ライオンズ一条レジデンス湘南C‐Xってどうですか？　Part 2

>45

どのような物件からの買い替えなのかが判りませんが
買い替えのお客って、資金計画がたてづらいので、後回しにされてしまったのでは？

新幹線ではないから、距離と(通勤)時間は、おおよそ比例すると思いますが。

＞＞４７　　買い替えと言っても、今住んでいるところとは別に現金で購入、引っ越し後に荷物片付けてから今住んでいるところを売却するか賃貸にするってことは伝えてあるんですがね

39です。

＞＞41さん
この価格でしたら都内に近い物件を探せますが、湘南が気にいってます。
会社から遠くても休みの日はのんびりできる・・・そんな場所がいいと思ってます。

＞＞42さん
そのとおり、湘南が好きなんです。
といってもボードはやらないんですが・・・。

>48さん

東急や小田急と比べると、東海道線は駅間がとても長いので、距離の割には速くて快適ですね。
朝の通勤時間帯は、東急の特急以上のクラスの電車が３分に１本走っているという感覚。車両も１５両で輸送力充分。
横浜以西は混雑度もそれほど高くないし。東京・品川も、渋谷・新宿も、乗り換え無しか、または戸塚での同一ホーム乗換１回で行けるし。東急や小田急よりも遠くまで快適に通勤できます。
そんなわけで、私も湘南に住むことに決めました。この物件ではないですが。
どこにも出かけなくても、休日だけでなく平日も、リゾート気分を味わえます！

東海道線の優位性は、No51さんが書いてくれた点ですね。

地図上の距離では、30km圏内くらいで探しても、乗り換えやバスを利用すると時間がかかるし、通勤先の最寄駅が、東海道線
の駅であれば、距離あっても、変わらないくらいにはなりますね。

ただ都内に年間を通じて、通勤していると、特に朝、下り方面でのトラブルが発生が少なくなく、運行に乱れがよく起きる。
代替えで藤沢（小田急線）か、湘南台（小田急線、相鉄線、横浜市営地下鉄）、盲点？茅ヶ崎（相模線）に出るには、バスとなるので、トラブル時は、当然人も多いので待ち時間もあり、藤沢に出るにも1時間近くかかることもある。藤沢駅には、歩いたほうが40分程度で着けるので、賢明かもしれません。

帰りは、東京駅を利用しているなら待てば座れるが、新橋以降では、途中席が空かないと座れない。
また終電は、東京駅23:54なので、仕事が遅い場合、結構、ヤバイ。
ちなみに八重洲から深夜バス（24:20）～新宿駅経由～辻堂駅（26:12）があり、\3,460円とタクシー（20,000円以上）よりは安いです。

駅前再開発、徒歩1分、商業施設（スーパー25:00まで営業）とスポーツクラブ、（＋スーパー銭湯なら良かった）、徳洲会病院（新築）という組み合わせで、駐車場も6,000円から利用できる。
現在、東海道線線で、他にはないと思いますので、通勤を妥協できるなら、良いと思います。

それにしてもフロントレジデンを10階程度に抑えれば、プラザレジデンスの中層以下の二日照量も増えたのに、やはり売主としては、そうはいかないか～。

日当たりと日常騒音は、重視すべき点ですね。

駅近・買い物・医療はそろっているので、及第点ではありますが、やはり価格とのバランスも考えます。

フロントレジデンス日当たりは、南ということで一番享受できますが、特に目線的に４階くらいまでは、駅西口の階段からの視線が気になりませんかね。

明日は、二期の抽選日、申し込みされた方々に幸運を!!

抽選会の様子はどうですか？

第三期予定の者より

6階ココカラに聞きたいことがあったついでに、ギャラリー入口から様子感じたものは、

　・静かすぎる
　・熱気を感じない
　・商談している人はほとんどいない（抽選時間に商談というのは、あんまり来てないかもしれないですが）

商談エリアを引き戸で区切っているとはいえ、聞こえてくるのは、福引の１回転すると”チン”となる音とｘｘ番ですという声に少しだけため息．．．．

他物件で、抽選風景を何度か見た経験から比較すると、二期で、最高倍率７倍の部屋がある割には、寂しかった。



　

最高倍率7倍ですか？
第一期の最高倍率は4倍でしたから、さらに増えたのですね。
次はもっと増えるんですかね・・・

第三期予定の者より

抽選会そのものを覗けたわけではないので、正しいかはわかりません。
最近の営業さんトークでは、人気のある部屋で、7倍、逆に申し込みの入っていない部屋もあるので、好みがあれば狙い目とのことでした。

※こちらの物件は、抽選後、申し込みがないor、辞退者などがでた場合などは、来週金曜日まで先着順受付で、それで決まらなければ、三期以降にあらためて販売とのことでした。

なるほど、第一期と同じ流れですね。
第三期は、もう少し安くなることを期待しています。

未完成の内に、値下げすることは、なかなか難しいですね。

逆に、完成後に商談する客には、値引き即決を持ちかけるんでしょう。

まだ１年先ですね。

倍率7倍っていうのが本当にあったとすれば…今回の予定だと１階の住居かな…？
一応専用庭があるし。
逆に人気がない物件っていうのはやっぱり54さんの言った通り西口階段から見えやすい場所かも？
まぁ実際どこまでが埋まったのか…今度営業の人に聞いてみようかな。


私はプラザの１階を検討中ですが、倍率ありそうですね。
ただ、今回の抽選で「どうしても１階がいい！」って人に優先でプラザとかシーズンの１階を勧めてしまうのでは？というのがちょっと不安です。
１期でも最初はプラザの一部しか売られていなかったはずなのに…２期に見ると購入済みになってたので…

No61さん　１期でも最初はプラザの一部しか売られていなかったはずなのに…２期に見ると購入済み
　
　そんな、アンダーグランドな世界（驚き）です。

　この物件や会社に限らず、オフレコの話を教えてというレベルでないのに一般的な質問、確認の範囲でも報伝達が閉鎖的で、電話で問い合わせると、営業でないと答えられないと言われることが多くて、気軽に聞けない。（気が弱いだけかな）

例えば、昨日の抽選結果で先着受付住戸があるのなら、公式ページで表示するとかタイムリーにしてもらいたいです。

確かに、第二期の申し込み状況次第では、第三期分の物件まで販売にまわす可能性があります。
第一期の経験からです。
第三期予定の物件を検討していた人は、担当の営業さんに状況を確認した方がいいかと思います。

どうしてもここが欲しいっと事前に要望書出せば、まだ販売予定じゃないところも販売するってことあるみたいですね。あと、抽選で外れた人に次回の販売住戸を優先販売するところもあるみたいですね。

私が１期のあとモデルルームにお邪魔したときは、
１期が即日完売で２期はまだ売出し日程しか決まっていないので急遽、
抽選落ちした方などに追加販売していると営業の方が話されてましたよ。
「売るものがなくなったんで～」とか言い訳してましたが、
たしかにNo62さんの言うとおりちょっとずるい気もします。

それとプラザに１階のお部屋ってありましたか？
それにしてもプラザ人気ありますね。ほんとに抽選になっちゃうのかな？

61です。

プラザじゃなくてシーズンですね…
西側の棟です。

プラザはカフェラウンジがあるので二階からですね。
間違えてすいませんでした。(^_^;

土曜日の抽選会に行かれた方、その状況と金曜日(2/10）までの先着順の部屋について、是非、レポートお願いします。

後輩のために、是非、第一期の方のアドバイスがほしいです。

特にオプション設備契約の際、値段の駆け引きができた人の体験や、玄関のカギの予備（シリンダー）をもらえたとか、

勝ち取った条件等が有ったら、アドバイスをお願いします。

オプション決定はまだ先なので、値引き交渉もまだまだですね。最終決定は5月か6月だったかな？
うろ覚えで、申し訳ない。
鍵は始めから6本くれると言っていたような気が。
こちらもうろ覚えで、すみません。

2期2次の販売スケジュールが出たようです。

　予定価格発表：　2月11日（土）
　申し込み　　：　2月18日（土）～25日（土）
　抽選　　　　：　2月25日（土）

先週2期の抽選やったばかりで、2次販売、書き込みも少なく、今いち芳しくないのかな。
誰か教えて～ください。

あら、第二期は完売しなかったのでしょうか？

ホームページには3期の情報しかないですね・・・

ホームページでは、明らかにされていませんが、2期に訪れた人のなかで、最新販売スケジュールが伝わえられていると思います。

　2期2次関連情報としては

　(1)2期1次（先週抽選）お客さんが見送ったお部屋（20%程度あるみたい）　→先着順販売
　(2)フロントレジデンス”Tタイプ”　→新たに登録住戸で抽選販売

また来週2月18日（土）以降に3期販売住戸の予定価格が教えてもらえるようです。

駅周辺で、広告配ってギャラリーに来て欲しい思い、アポなしで行くと意外と営業が十分な接客を出来ないとか言われ、別の日予約して、再訪問。

そんなにスゴイ人が来ているのかと商談スペース入ると混んでいるというレベルではない。

一般受けする南（フロントレジデンス）は、だいたい販売済みで、残りまだ半分以上の150住戸余りは、奥（プラザレジデンス）と西（シーズンレジデンス）、書き込みのペースからも人気ないのかな？で、売れ行き不透明。

現場は、日曜日も人がいて粛々と作業を進めているようで、とにかくお疲れ様です。

人気の南側といっても、線路があるので微妙

以前営業の方から、マンションの１階に多分コンビニが入ると聞いたのですが、どのブランド（セブンイレブン、ローソン、ファミマ・・・？）に決まったのか、どなたか知りませんか？（教えて下さい）

この1ヵ月位前くらいの営業との会話では、結局、決まっていないという状況でした。
コンビニの中で、一番可能性の低いのは、セブンイレブンでしょうね。
テラス店舗との距離、そして国道1号線マクドナルドある方向に行くと、そこにもあるし。

コンビニもいいが、駅直結のデッキが出来ないものか

横断歩道橋わたって、階段上り下りしてと、結局徒歩７，８分以上かかりそう。

南口のようなデッキをこっちにも作ってほしい。

76さん

どちらかに贔屓があるのでしょうか？
正解を聞いたわけではありませんが、察するに『ローソン』でしたよ。2ヶ月前の段階では。

テラモにセブンあるし、コンビニにすると変な輩が屯するからいらないなぁ。

コープかながわの所は具体的に何ができるか決まったのかな？
典型的なコープのお店だと…

７９さん
貴重な情報ありがとうございます。
実は７７さんと同様、セブンイレブンは
近くに沢山（ココカラの１階もセブンイレブン）あるので、
他のコンビニで、できれば店内に郵便ポストがあるタイプ
がイイなと思っていました。（ローソンなら、嬉しいです！）

辻堂駅周辺のローソンだと、北側では、1店舗しかないから、その点では、3大コンビニの中では、一番可能性ありますね。
少し落ち着いた感じを醸し出すには、”ナチュラル・ローソン”という手もありますね。

余談ですが、札幌行くと、ローソンがいたるところにあって、セブンイレブンを探したとき手間どりました。

テナントとしてコンビニは、何が入るのかで、少しだけ活気づきましたが、落ちついちゃいましたね。
オフィス・ビルで、たまにみかける営業時間に条件（例：6:00～23:00）をつけて入ってんもらうと、夜更けの溜り場を避けれるかもしれませんね。

西側と南側の棟の下のフロアは4200万～4600万くらい？そんなに安くならないというのが感想。興味があるなら、ご自身で確認してください。西側を売ってから、最後に北側を売るらしく（販売は6月以降）、発注の関係でクロス等内装は決められており、自分たちで決められないそうです。

線路北側で７５㎡4600万円位は、いい値段だね。

でも、いくらこのマンションのデメリット上げたところで、結局またすぐ売れちゃうんだろうね。
お金持ちが強いのは資本主義宿命ですね。

これから住むようになるよ。鵠沼に変わって

確かに鵠沼よりは浸水の危険性は少ないよね。

辻堂って、微妙に不便で、海まで近くて、江ノ島までサイクリング出来たり、海浜公園有ったりで結構人気上昇中ですよ。その上、テラスモールやフィットネススパに総合病院とくれば、文句ないでしょ。

総合病院ったって、徳洲会ってのが非常に残念。

このマンションの近くに住んでるけどテラスモールは期待外れって結構みんな言ってるし。
線路の音に加え、徳洲会できたら救急車の音や、テラスモールできてからヤンキーとか夜までタムロするようになって、はっきり言って前の方がよかった。

徳洲会ってのは気になりますけど、１次救急で受診する分には十分でしょう。
かかりつけ医は他にしたらいいし。

テラモに何を期待していたのか知らないけど、
これまでの辻堂に比べると明らかに便利になってると思うな。
前のほうがよかったとは全然思えない。

ヤンキーはこの地域の原住民なので生暖かい目で見守りましょう。

テラスモールって、もう少し高層フロアーまで作れなかったんですかね。少し中途半端だと感じています。

大学病院の誘致をすれば良かったですよね、徳洲会病院は、よりはマシですねが、患者との接し方だけなら、湘南中央病院の方が感じが良いかな。

Luzは、相変わらず3階フロアーはテナント入りませんね、オーナーさんは家賃が入らず困ってないかと余計な心配をしちゃいます。

昨日、テラスモールで王様のブランチのロケをやってたみたいだね。今週末放送なのかな？

Luzとテラスモールはペデストリアンデッキとかで繋ぐべきだったと思う。
道路で人の流れが分断されている。

余計な心配といえば、ここのマンションのモデルルームの入っているオザワビルとか
その北側のアイクロス湘南のテナントは決まったのかな？

No95さん、
　私も、Luzとテラスモールは、上空で繋げば良いと思っています。その空間にもミニショップを出すとか、屋根をつけてベンチあを置いたりしながら、欲を言えば、そのまま国道1号線に向かって、ずっと上空を伸ばしてながら、両サイドのビルや、病院へのアクセスさせるとか。

　マンションギャラリーが入っているビル、まだまだテナント未入居多いですよね。

マンションとは関係ない話になっちゃいますが、地元住民としてはＬＲＴの議論が盛り上がらないかなと思っています。
いずみ野線延伸が先でしょうけど、
辻堂-湘南ライフタウン-慶應大学ＳＦＣ-湘南台のラインで繋げてみたりしないかなと。

市長が変わって議論は盛り下がるでしょう。

相鉄線の延伸で、ライフタウンのMINASIAのギャラリーで営業さんが、この場所が、地下鉄が出来た場合の駅を作る所だったと言われてました。ということは、実質、構想はあきらめたのかな？と理解。ただ利便性の向上としては、No97さんの書かれたルートは妥当ですね。

あとJRの貨物線は、もっと有効に使えって混雑緩和を図ればいいすね、特定ライナーだけで使用しないで。
・横浜、川崎までの方は、既存線
・品川、新橋、東京は、貨物線→横須賀線

辻堂駅・西口改札工事もStep6の3月終了に向け、ホームと改札を繋ぐ、エレベーター設置となりますね。
改札～踊り場～階段の当たりまで、屋根を付けてもらうと、更にいいんですけどね。
さて季節は、3月の声を聞くと暖かい、春へと流れていきます。

カタログ検討しているものですが、ここは実際に駅改札から一番近いエントランスまで、歩いて何分くらいかかりますか?実際に試した方がいればよろしくお願いします。

自由通路の階段を螺旋状に廻らないとダメなので
西口改札からメインエントランスまで２分くらいですね。

ありがとうございます。大変便利ですね。小雨なら傘いらずですね。

私も実際徒歩で歩いてみましたけど、西口改札からマンション西側のサブエントランス付近？まで1分と10数秒でした。
実際住んでみて、慣れてきたら、いずれは1分の壁を越えられるかも！！

一分というのは、実際は南側の住居の事なんですね。北側は6，7分で行けるかな。

No105さん
　北側のエントランス出て、6-7分後の電車（茅ヶ崎よりの車両）に乗れますよ。
　今くらいの辻堂駅の状態であれば、朝ラッシュ時でも、運行トラブル出てなければ、来た電車に乗れます。

やっぱり駅近はいいですね。このマンションは、希少価値もありそうなので、将来かなり価値が上がりそうな気がします。競争倍率が高いと聞きましたが、人気が高いんですね。

不動産の価格は、今後上がるのは難しいと思うが、駅近は常に需要があるから、そういう意味では価値はあるかも。

今まではマンション　ＶＳ　戸建てでは戸建てが有利な点が多かった印象だけど、マンションの一番の差別化はやっぱり「駅近」でしょ。エコや少子高齢化に伴い、移動手段は車から列車、買い物は郊外型から駅中への時代、いったん多様化した住まいへの価値観も、結局「駅近」それも「圧倒的駅近」に戻ると思う。現在存在するすべての住宅の中で駅徒歩1分と表示できる物件ってはたして何％あるかと考えれば、シンプルですよ。

住みたーーい。
でも高かーーーい(笑)

最近マンション探し始めたので、ここいいなと思って
見に行ったら、既に良さそうなお部屋は完売でした。
高層階4LDKのキャンセルってもう出ませんかね…（涙）

西向きの棟はこれから販売ではなかったでしょうか？
高層階はもうないのかな。

契約済み住戸のキャンセルの可能性

　・買い替え特約（持家が売れない）
　・提携ローンの審査がパスしない
　　団信の有効期間６ヶ月だから、再度、ローン実行前の団信審査した際に謝絶or、何らかの理由で銀行から拒否
　・本人からの申し出キャンセル（特段の事由以外は、手付金放棄なので，，，，辛い）

４ＬＤＫ住戸
　＊シーズンレジデンス　Ｔｙｐｅ－Ｆ（１階～５階）　→これから販売　駅から見ると一番奥になるな
　＊プラザレジデンス　　Ｔｙｐｅ－Ａ（３階～１１階）→もうないか？

ココに住む人って年収いくらくらい？
俺は600で断念した＊＊＊です。

もう４ＬＤＫ住戸のお部屋は

シーズンレジデンス　Ｔｙｐｅ－Ｆ（１階２階）　→　これから販売　と

フロントレジデンス　Ｔｙｐｅ－Ｎの２期で契約のなかった住戸　→　先着順住戸　のみかと思います。

＞＞114　
年収なんて関係ないさ。
年金暮らしの年寄りだって買っているよ。

No114さん
　年収、6xx万円あれば、購入できる部屋もあるんじゃないでしょうか。

　真剣に検討するならば、手付20%も交渉次第で、10%までは下げれるだろうし、仮にそれ以下でも交渉の余地はあるかもしれません。　契約して引き渡しまでにキャンセルされることを避けるための保証金みたいなもんだから、勤続年数、年齢、車やショッピングのローンがなくて、この人は逃げないと確信をされ、営業が情熱を傾ければ、道は開ける可能性あり。

このマンションは一部の部屋を除けば庶民的な位置づけだと思います。
年収600万円は男性サラリーマン平均所得490万円から比べれば多いほうだし
普通のファミリー中心マンションになると思いますよ。

ただし年収からするとローンは4000～4500万円におさえるべきでしょうから
頭金がたくさん有る、又は、親からの援助がある方でないときついでしょね。

もし頭金があって、買える部屋があるのなら、年収や社会的地位は気にしなくて
いいと思います。

ここは駅近で希少価値があるので、買っても損はないと思います。賃貸に出しても、後ろの２棟と比べれば、入居率は高いでしょう。いい部屋は残り少ないので急げ。

大京さんのローンを使わなければ手付けは５％以下でOKでしたよ＊＾。＾＊

大京さんのローンを使わないとは　＝　提携ローンを使わないということでしょうか？
提携ローンを使わないということは、ローン特約による無条件キャンセルが使えないという”縛り”を受けるんですね。
まぁ、それだけキャンセルされるリスクを抑えられるのでWin-Winなのでしょうけど。

>119
いくら辻堂で一番のマンションでも辻堂に高い賃料出して住みたいと思わないでしょ。

ローン特約による無条件キャンセルとは、何ですか？

122>
価格次第でしょ。
恐らく15万ならすぐに貸しに出せそう。

４０００万円程度の物件なら、一般的に２０万円以下の賃料なら、借り手はいると思う。方角や階数によっても違うが。ここなら、中層階の３ＬＤＫで１５万円なら、借り手はたくさんいるよ。

住信ＳＢＩネット銀行の金利が、安いので、検討しましたが、手数料が高くて辞めました。みなさんはどこから借りましたか。少しでも有利に借りたいんですが、総合的に安い銀行を教えてください。

その人の状況に依って違うと思うから、簡単にはいえない。ソニーＢＫをあたってみては？

入居後駐車場が足りるのか心配なんだけど大丈夫なのかな。
高齢だったり投資用の購入だったりで駐車場が不要な人もそれなりにいると思われるので、と営業さんは言っていたけど。
入居したはいいけど駐車場が抽選とかになってはずれたらシャレにならない。

ハズレたらシャレにならないほど車が必要な方は、駐車場100%確保のマンションか、戸建てを選んだ方がよろしいのでは・・・？

そらそうだな

今日、自転車で辻堂駅周辺を散歩してみました。
駅周辺の渋滞あれはちょっと酷いですね。
テラスモールの人気が落ち着くまではしょうがないのかな。
私は車無しなので問題無いのですが車持ちの人は覚悟しておいた方がいいかもしれません。

辻堂駅周辺って、従順にカーナビに従っている人と性格が素直な？人が渋滞に嵌っているだけに思います。
行く方向によって抜ける道はあるので、まだ凄く困るレベルではないですよ。

今日も、免震装置体験されている方が来ていて、いつも見る警備の人は安全確認、昨日は雨に濡れながら立っていた、ご苦労様です。

テラスモールの周りの道は、ほんとに渋滞がすごい。でも住んでいる人には、大した問題ではないでしょう。テラスモールに自動車で来る人が大変です。それより西口駅にビル作ってますね。店でも入るんでしょうか。

>>133
週末に自動車で外出しての帰宅時に駅周辺の渋滞の影響を受ける心配は無いという認識でＯＫですか？

心配はあるのではないでしょうか。
でも133さんが言う通り、大した問題ではないでしょうね。
週末の帰宅時だけの話ですから。

テラスモールに入ろうとすると大変なんです。このマンションをはじめ、裏の２マンションの住人は、そんなに困ってませんよ。

ローソンが入るんですか？
ローソンのコーヒーって美味しいから入るとといいな。
渋滞はマジ凄い！1号線まで伸びてる、、、

帰宅時は、藤沢方向から辻堂駅沿いの道より右折して、マンション駐車場に入れば、それほど渋滞に巻込まれないと思います。

ちなみにマクドナルド方面は、国道1号線の交差点で特に左折車が思うようにはどんどん曲がれないためにボトルネックを起こしやすい。（忍耐力や運転志向にもよるだろうけど、私なら渋滞しているときには特に避ける地点）

駅徒歩一分は確かに希少価値だろう。今後更にデフレになっても、需要は落ちないと思う。この辺では、ここと、南口に一棟有るだけだ。

眺望なら南側のマンション、防災対策なら北側のマンションに軍配が上がる、ってところですかね。

学生の頃は藤沢へ遊びに行ってたけど
まさか辻堂が、こんなに立派になるなんて思わなかった。

ここの物件が藤沢市以西では一番良いと思います。高いだけある。
ただ小学校が遠すぎます。買おうとしてる方で、そのぐらいのお子さんがいる方はどう考えてますか？

多少遠いくらいのほうが体力がついていいと思いました。海から近すぎるのも津波の心配があるし。
小学校って人生のほんの一部だから、それより塾通いや中高大学、通勤に便利なことを重視しました。
暗い夜道は年齢、性別問わず多少危険があるので。

何度か、このマンションの１Ｆに入るテナント（店舗）に関する情報がありましたが、どなたかより正確な情報をお持ちではないでしょうか？（本当にローソンが入るのか等教えていただき度く。楽しみにしているので宜しくお願い致します。）

駅近、免震など資産価値は◎
ただ都内勤めには△かな。
ここまで西にきて座れないのはねぇ。

東海道線の良いところは通勤電車でありながら、すべての車両にグリーン車利用の選択がある事。そりゃ通勤で毎日の費用負担はきついけどコーヒー1杯分の料金で快適にすごせるので、たまに利用します。東京近郊路線でこの選択枠がある路線は
貴重だし便利ですよ。1時間で東京、1時間で熱海・・・、住んでみて実感しました。辻堂はほどよく便利で長く付き合える。