新川崎の今後について【２】

虚しい1人芝居は続くのであった

自然が好きな人は新川崎いいかも。
動物臭いイメージあるけど。

JRの社宅、とても広大な敷地ですよね。どのくらいの規模の社宅になるのでしょうか。全部、家族用？　駅からのアクセスも良いし、住み心地良さそう。

116さん
その動物臭いイメージの夢見ヶ先公園は結構お金掛けて整備するらしいですよ
動物の檻を綺麗にしてあげて欲しいな

あたりを町工場団地化する埋め合わせでしょうかね。

プレシス新川崎、キャスビー出したみたいですね。
これから加瀬側のマンション販売が増えてきそうな。

夢見が先辺りの治安はどんな感じなのでしょうかね。

今はブルーシートはなくなったと思いますよ。

クリオ夢見が崎は動物公園の入り口目の前なんですね。完売でしょうか。

夜なんか物騒で怖くて住めないな。

いえいえ、昔はもっと・・・

そうそう、昔はありましたね、ブルーシート

東急と小田急沿線以外の「川崎」って、昔はどこもブルーシートな街だったのでしょう？

いえいえ東急、小田急も多摩川ラインは同じです

多摩川に近づくにつれ…ってことですね。

鹿島田板で新川崎駅の廃止について語られていますね。
やはり時代の流れ。
しかたがないのでしょうか。

>>131




なんてどうでもいいじゃん～

シンカ北の72.13平米３LDK中古が4790万で出してたのが売れずに
4680→4480→4380と値下げしてやっと売れたようですね。
成約はもっと下がってる可能性もありますが。

中古買った人も３０００円もらえるのでしょうか？

KBIC正面の独身寮跡は何が建つのでしょう？　管理はJR東日本になっていますが…。小規模のマンションかな？

武蔵小杉から一駅来るだけでえらいさびしいな、ここ。

ホームに立って電車を待っていると轟音とともに湘南新宿ラインの列車が通過していく
通過した後に渦巻く風が残り、操車場のペンペン草がそよいでいる
その向こうに巨大な倉庫のような建物が見える
私はこの時、つくづく世の無常を感じるのである

自分の稼ぎが悪いせいで、こんな所でさえも買えなかった…ってね。

確かに
自分の稼ぎが悪いせいで、鹿島田に遠く及ばない新川崎すらも買えなかった…
悲惨です

初めて新川崎駅に降りた時　何処の田舎か？と本当に思いました。
団地みたいなマンションがなんだか物悲しい。

シンカシティの中古物件がちらほら出始めてきていますが新築時の価格と比べてどうなのでしょうか？

分譲時は北で坪＠220くらいじゃなかったでしょうか

価格下げても買い手がつかないってどこかの板に出ていたように思います。

まじっすか。買いたいな。

価格下げれば買い手は付くかも。

橋が予定通りに作られなかった瑕疵物件の資材価値は今後どうなるんだろうね。

歩道橋は中止になったのですか？

マンション販売時の予定通りにはなっていないんじゃない？

今後どうなるのかは知らんけど。

マンション販売時の予定通りになってないことはあの大騒動がありましたので知っていますが、
そのあとはどうなったのですか？
確か、あと１年くらいも内には完成するはずだったと思うのですが

たかが橋のひとつ架けるくらいで何で何年もかかるのでしょうか。

新川崎の駅舎を出たところに完成予想図と完成予定年月日が掲示されていますよ。

平成25年3月だよね。間に合いそうにないけどな。

橋がかかったくらいでは何も変わらんのではないの？
まあ、そういってしまうと、あの騒ぎはいったい何だったんだということになるが。

新川崎の橋は、現在の川崎市の担当部に聞くと２５年３月に間違いなくできあがる　と断言されましたよ。
交通広場が先に出来上がるらしいので楽しみですね。　

新川崎は、東京と横浜への通勤　通学ではとても便利で価格もまずますので考えていますが
不便なのでしょうか？　駅の横にも京急ストアーもありますが？？？

新川崎住民ですが、子供は都内に通学し、私は買い物、食事は　横浜に行き大変便利ですよ。
京急ストアー、スポーツジムもあり、自然もあって良いですよ、通学も子供は都内に３０分の時間でOKです。
朝の他の路線でのラッシュもないですよ。

最初はそう思うのです。
一度駅降りてみたら理由が分かるとおもいます。

私は東急、京王、京急　沿線を駅近で探していますが、おそらく　駅近で　都内３０分、横浜にも行けるところはあまりないですね。鹿島田は、少し利便が悪いし、武蔵小杉は高すぎるし。新川崎付近で探しています。

ちょっと高くても絶対に小杉にされた方がいいと思いますよ。
後悔されないように・・・

いつになるかわかりませんが、鹿島田側からペデストリアンデッキで新川崎まで繋がりますよ。
新パークタワーが良いのでは？

新川崎はいつになるか分からない計画が多すぎ。

シンカシティーの中古を実は考えていますが、新川崎はダメなんでしょうか？？？新パークシティーはまだまだ先なので今の家賃を払い続けるのであれば、できれば早めに買いたいですが、子供は都内、主人は横浜勤務ですので、武蔵小杉は少し高く、パーキングもシンカシティーはとても安いので、とても魅力的なのですが・・・・・。

新川崎(加瀬側）はいいとは思いません。
鹿島田の中古マンションがいいのではないでしょうか？
新川崎も徒歩圏内ですし。
シンカ　は後悔すると思いますよ。

シンカ北の住人板を「その１」からお読みになることをお勧めします。
安いものには安いだけの理由があります。
私も、資金があるなら武蔵小杉、足りないのなら少し歩いても鹿島田の方がいいと思います。

シンカの昔の書き込みを読ませていただきましたが、今は、まだ橋が工事されていないのでしょうか？新川崎の駅に橋が架かってとても便利になると感じていますが？交通広場はだいぶ工事が進んでいますが橋は架からない可能性があるのでしょうか？橋ができると不動産会社の人は明言していましたよ？住民さんも明言していたので架かると信じていますが・・・・・本当のところ教えてほしいです。

検討中さん、私も同様シンカを検討しています。娘が来年中学から、通学に電車を使うもので、橋ができるとできないとでは全然違います。私も迷っています。橋できませんか？

昔の掲示板読まれたならお分かりだと思いますが、新川崎特にシンカは魅力的？な為か同じ人物が必死にネガってるようです。橋は現地に行って確認されれば分かるのでは？
小杉も新川崎も横浜も家庭、個人によって事情は様々特にこのスレは参考にならないのでは？

過去の住人板を読めばわかりますが、
建設が延期された際、完工時期の目標は示されたものの、計画はなかったというのが当時の実態でした。
その後、計画が明示されたのかは知りません。
工事は行われていますので、時期はわかりませんが、いずれはできるのではないかと思います。
ただ、新川崎駅それ自体が変わるわけではないので、橋がそれほど決定打になるとは思えないのですが…
今だって普通に駅に行けてるわけですし。

私も交通広場の工事と橋のイメージ図が明確に示されている点から間違いなくできると考えています。武蔵小杉にするか？鹿嶋田にするか？新川崎にするかは各位の事情で変わってきますね。都内、横浜双方に利便性がよく
コストもそこそこであれば新川崎はお勧め、特にシンカは駅近で良いと思います。武蔵小杉との差はタワーとコストです。選択をどこにポイントを置くかはみなさんことなるので自信の判断ですね。鹿島田は駅周辺の便利は良いですが、アクセスでは間違いなく新川崎側です。

新川崎を良く言ってる人結構いますね。
そんないいのなら何で中古出てなかなか売れないのかな。

なるほど、良く判りました。明日　立ち合いで現地の部屋を見させて頂きますので判断したいと思います。ありがとうございました。

シンカシティは人気者だね。

スレも久しぶりに大賑わいですね！

奇抜な色調の外観に直張りの床、今時シングルガラスだったりのチープ加減も話題でした。
橋の建設ではパンフレットにはさも出来るような書き方で延期になっても長谷工は知らぬ存ぜぬ。
駅に近いとは言ってもね…。やっぱり曰く付きの物件になる。

今時標準仕様の床暖房もオプションなんですよー
あれウォシュレットもだっけ？

お金のない人が新川崎お金に余裕のある人は武蔵小杉でしょう。
誰が見ても金さえあれば武蔵小杉買うよ。

新川崎は何もないというのが強みです。
夢見ヶ崎動物園もありますし。

174さん。売り出し中のお部屋がお眼鏡にかなうといいですね。眺望や部屋の間取りなど、マンション自体ではなくお部屋特有の事情もあるでしょうけれど。

駅からの道は人通りも多く、お子さんが部活や塾などで帰宅が遅くなっても安心ですよ。駅までのお迎えも気軽にできますしね。先輩後輩で楽しくお喋りしながら帰宅される私立校の生徒さんの姿も多数お見かけしますよ。

現状は「歩道橋があればなお良し」というくらいなのですが、クレストレジデンスやプレミスト、ＪＲの大規模社宅が建築中なので、歩行者専用通路は今後の人口増加に対応するために必要な安全策だと思います。

併設の京急ストアはちょっとお値段高めに思いますが、お肉やお魚の質がこの付近では抜きんでて良くて、他のスーパーでは安くても買わなくなりました。毎日４時から夕方特売をやっているので、もしお時間が合えば試してみてください。

過去のスレを読むと住人の方も意見が割れたり大変だったみたいですが、その後管理組合の運営など円滑に進んでいるのでしょうか？

気になります。

あれ？
住人さんたち、黙り込んじゃいましたね。

やっぱりあの一件で住民の方のわだかまりは解けなかったのでしょうか。

相当揉めていたみたいですし。

それにしてもここの売主連合と長谷工は誠意のない対応でしたね。

181、夜中の1時には普通の人は寝てるって！
自作自演含め昨夜から乙
スレが賑わっていっぱい書き込めて良かったな。
まずは俺が何故新川崎が憎いのか、必死につきまとうのかを書いた方が皆さんの興味が引けると思うぞ

私は今、新川崎で探しています。たの沿線よりリーズナブルで都心と横浜へのアクセス、バランスで考えればとても良い場所と思っていますが・・・・・新川崎がダメな、何か特別な理由があるのでしょうか？

通勤だけで考えたらいいかもね。

>184
まずは現地をご覧になってはいかがでしょう。

今日の午前中　新川崎周辺　鹿島田を隈なく歩きました。周辺は結構緑も多く、加瀬側も京急、モール、スポーツジム、ドトールがあり、交通広場も整備されてきており、まずますかな？と感じました。鹿島田周辺は商店街もあり、この一帯は良いイメージでしたが・・・・・駅舎が少しシヤビーでしたが、今駐車場のところに新パークシティーが立ちモールができれば、通勤　通学も良いし、とてもお買い得では？？？シンカ、イニシアを決めようかと考えています。何か御助言あればお願いします。　新百合ヶ丘の駅７分中古と迷っております。

ご自身がいいと思ったところを買うのが一番です。
あまり周りの意見に惑わされない方かいいです。

直近の書き込みを見るだけでも、悪意のある第３者が若干１名いることは明らかですからね…。

まあ新川崎の住人さんとおぼしきお方もあちこち荒らしているようなので。

そもそもお金があったら加瀬側は買わない、ってのは売れ行きが証明してるのでは・・
1年ずっと晒し物になってる中古とか、悲惨すぎる。

パークタワーも工事予定地の店舗の閉鎖が進んできて
大分メドが立ってきたし、これから買う予定の人は様子見の人が多そう。

鹿島田、にぎわっているもんな。

パークタワーって坪＠いくらくらいでしょうか。

パークタワー、本当にできるの？

パークタワー、延び延びになっていますね。まあ…10年のうちには出来るのではないでしょうか。気長にね。

パークタワーか…。

新川崎はシンカでミソつけたから難しいかもね。

新川崎と新百合ヶ丘って比較の対象にならないと思いますが。
失礼ながら、なんなヤラセっぽい感じがします。

奥さんは新百合ヶ丘に住みたいけれど、旦那さんは新川崎で通勤が楽な方がいいんでしょ。

なるほど。
それならありそうな話ですね。

通勤が新宿方面なら新百合のほうが楽では？
新川崎は湘南新宿の快速が通過するから、夜は一時間に二本しか停まらなかったりする。まるで地方ローカル線のよう。

武蔵小杉での湘南新宿ライン→横須賀線の乗り換えの手間と、朝晩の小田急ラッシュと…。どっちの「楽」を取るかは体力次第かな。

新宿から特快なら恵比寿、西大井も通過だからむしろ早く感じる位、待ち時間は気にならないよ

新百合と新川崎じゃ街の質が違いすぎて比較するのも恥ずかしいよ

新百合と武蔵小杉もちょっと違うし、新百合と比較するのは
センター北とかたまプラーザとかその辺じゃないの

新川崎と新百合ヶ丘か。
ちと極端ではないかな。

>203
センター北と比べるのは東戸塚だろうが。

東戸塚か新百合ヶ丘かなら比較対象としてアリでしょうね。両方とも駅前の商業施設が充実していて街並みもきれい。駅からのアップダウンが激しいのも同じ。

でも東戸塚も新百合ヶ丘も電車が運転見合わせになると、通勤手段が断たれてしまう。都心までの所要時間も微妙にかかるし。だから新川崎って選択も、職業柄あるのですよ。

>>206
その状況だったらなおさら新川崎って選択は無い。
横須賀線止まったら、新川崎は陸の孤島と言われるほどなのに。

日吉か武蔵小杉か川崎辺りだな。その状況だと。

横須賀線が止まった時こそ、南武線の出番でしょ？　地図を見ましょうね。

東戸塚も戸塚か相鉄の緑園都市に出る、新百合ヶ丘は田園都市線のたまプラーザに出るってこともできますが…。新川崎と違って徒歩では迂回できませんからね。

>>208
そっちこそ地図だけ見て、実態を全然知らないと思うけど。
横須賀止まったら、東海道も止まるor大混雑で乗れないことが多い。
つまり南武線で川崎まで回ってもあまり意味無い。

武蔵小杉から東急って手もあるだろうが
横須賀線が新川崎で止まった時は、だいたい新川崎駅で
降ろされた人達は混乱してることが多い印象。

川崎経由なら東海道や京浜東北が止まっても大抵京急が動いてるよ。

それに川崎から五反田行きのバスもあるの知ってるかな？

臨港バスで鶴見に出ることだってできる。
少し歩けば東横線にも出られる。
新川崎は非常に利便性が高い。

川崎からの五反田行きバスも鶴見行きバスも知ってるけど
緊急時とはいえ、そんなの使っての移動は時間がかかりすぎる。
肝心の横須賀線や湘南新宿ラインの本数が少ないのに
利便性が高い、って言われても違和感ありまくりだわ。