渋谷駅徒歩1分、テラス渋谷美竹の評判ってどうですか？
所在地：東京都渋谷区渋谷1丁目15番6号（地番）
交通：
東京メトロ半蔵門線 「渋谷」駅 徒歩1分
東京メトロ副都心線 「渋谷」駅 徒歩1分
山手線 「渋谷」駅 徒歩3分
東急東横線 「渋谷」駅 徒歩3分
東京メトロ半蔵門線 「表参道」駅 徒歩11分
東京メトロ銀座線 「表参道」駅 徒歩11分
間取：1K～3LDK
面積：33.10平米～113.47平米
売主：新日鉄都市開発
販売代理：野村不動産アーバンネット
施工会社：株式会社熊谷組
管理会社：未定
[スレ作成日時]2011-06-18 09:33:34
215
２０年後か…
待ってられないなあ
ヒカリエからみる人工の渋谷シーパラダイスができるかもョ。
>>216
２１５に書いたのが、
ほぼ宮益坂と道玄坂の頂上を結ぶ人工地盤の遊歩道計画です。
それだと渋谷の谷底の１階部分が置き去りなので、
町内会長の小林さんは怒り心頭にはならないかな？
（宮益坂下の交差点の角のビルを所有）
もう歳だから次世代の発展の為の礎にならんと、
かえって後押しして呉れる様な気もするね。
先だっての渋谷１丁目東口協議会でも熱心に出席していたから。
谷底にエレベーターつけたらよくね？
東急系ビルと歩道橋を繋げるだけでも相当楽になりますよね。
プレミアムサイトってみなさん見てますか？
買えないけど興味ある物件なのでHP見てるけど、資料請求はしようかなと
思ってます。
間取りなど、他にもパターンがあるんでしょうか？
日本の不動産は年後半と来年前半にかけて相当値段下がると思う
外人の資金逃げ、物件放出により不動産価格を暴落する理由の一つ
株価と一緒、買わないで逆に売れば株価どんどん下がる
日本の不動産既に天井打ったのは間違いない。
当たるんなら、来年まで待つけどね。
外れたら来年がっかりとするし。
今の状況からみて下がることはあっても上がることは絶対ないからね
あわてて買うことはないと思うよ
お金使わなかったら貯金残るし悪いことではない
都心であることは変わらず、ある程度の需要は確保できると思いますが、
渋谷再開発でこちらは大人の渋谷になりそうな場所、
今まで、青山や六本木にいた人達が渋谷に流れてくるんですよね。
新たな価値も入って、早めに完売しそうですが。。。
駅まで屋根がつながっているマンションがあると俄然関心度が上昇する。
（駅直結だと治安の面でNGだけど）
雨の日でも傘をささずに出掛けられるのは嬉しい。
億ションが売れ残ってるんで、これから大手が低価格マンションの供給を増やすそうですよ。これも時代の流れ。決してデフレではなくマンションの適正価格に近づいてきてる。今までがボッタクリなのは明らかだと消費者は気がついてます。
マンションの適正価格っていったいいくらなんでしょう。
今までがボッタクリだとしたら、今ある中古物件って買ったときよりかなり安くなるのかな、
適正価格に近づく分にはいいですね、しかし、いかにも賃貸仕様とかそういうのは勘弁。
賃貸仕様は勘弁とか言ってる人は億ション買えばよくね？
ボッタクリは間違いないんだから
都心の借り手のいない億ションは重税を課せばいいよ。デベロッパーが儲けすぎなんだよ。
確かに売れない億ション遊ばせておくのはもったいないね
売れないから無駄に家賃高くしてありえないくらいのボッタクリ値段で賃貸募集してるよ(笑)
それを借りる人はボッタクラレてるね(笑)
都心のゴーストタウン化は見直さなきゃいけない問題だと思う
価格はあくまでも需要と供給のバランスで決まる。残り物件は需要的に高いし、即売物件は需要的に安いのでしょう。その価格設定を間違えると売れ残りになります。そこはあくまでもデベの経験でしょう。
この物件は受容的にかなりあると思いますが、価格設定を誤ると（デベが欲張りすぎると）売れ残りも出るでしょう。
平均給料が下がってる時に億以上のﾏﾝｼｮﾝ沢山出すのが間違い！家賃150万で何年も借り手がつかないのがゴロゴロあるよ。大手が2000万〜3000万ｸﾗｽのｼﾘｰｽﾞをこれから作るらしいけど遅いって！時代を見極めきれてないんだよね。
分譲で買っても維持費を良く考えないとね。
固定資産税・都市計画税は意外に安い。
修繕費積立金が億ションだと特に割高だな。
光熱費もしっかり断熱してあれば随分安くなるのに。
冬は蓄熱で余り暖房は要らないのに、
夏はたった５度下げるだけで冷房をガンガン掛けないと暑くてたまらない。
億ションの管理費積立金の高さは異常。完全にボッタクリ
裏を返せば億ションの管理費や修繕積立金が高すぎるから売れ残るんだな。デベが儲けようとしてボッタクるのが見え見えだから売れ残るんだな
