羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

Twitterでは、天王洲アイル勤務属とかのイメージは
なかなか良いみたいだったぞ (^^)

蒲田は安いしね。周りの環境のせいかな？駅前でも坪200切る。資産価値は全く期待できないが。

蒲田を再検討って、、、
失業したサラリーマンくらいだろ。

都心から見れば、蒲田も天王洲もどっちもどっちだけどね。
でも、ＪＲ沿線ってことでは、蒲田のが全然上でしょ。

蒲田って、どうしてあんなに100均が多いの？

蒲田君は、投資目的で蒲田のマンション買っちゃった中国人か韓国人でしょう。相変わらず日本語になっていません。

天王洲、休日はノンビリしたムードで好きですね。東京都心にはない雰囲気。ここから東京駅まで
モノレール使えば20分くらい。羽田も品川駅も近いし、良いんじゃないでしょうか？

都心にある郊外って感じですか？都心アクセス良いのに環境も良いとなれば、人気になるのも分かる気がしますが。

天王洲駅付近はオフィスも多いし都心の雰囲気だけど、港南はちと雰囲気違う。

天王洲は品川区だから確かに都心ではないな。

単に寂れているだけだろ。

20分と言ったら、品川⇔横浜くらいだ。
結構遠いのね。

品川駅は遠いぞ
嘘つくな！渇

品川⇔新横浜なら、12分だぞ。
新幹線で。

たしかに、休日人口が少ない都心部は貴重だな。休日も周りが人だらけだと、散歩に行く気もしなくて、なんか落ち着かない。平日は結構人が多いから、まあまあの飲食店なんかも適度にあるけど、休日は人が少なくて、周辺に公園や水辺もあって住んでみたら結構良いかもね。公園や運河沿いのマンションに限られるが。

駅から遠いマンションはパス。
モノレールだと都心に行くのに時間かかるし。

この議論、まだやってたのか(-o-;)


天王洲アイルは、価格や賃貸の問合せ需要を資産価値と指すなら

明らかに資産価格は上がってるぞ！

だけど羽田空港国際化はついでで、どちらかと言えば、品川駅開発、

これが相場をあげてる要因として大きいかと思う。

品川駅東口交番から天王洲アイルシーフォート迄の所要時間は、

徒歩で20分、タクシーで1メーター（たまに2メーター）。

これを品川駅から近いか遠いと思うかは各個人差なのだろうよ

出勤先から最寄り駅まで徒歩20分って、何やかんな大抵は、

ｵﾌｨｽに着くまでにはそんくらいはかかってる事が少なく無いでしょう。

たしかに天王洲アイルは、また人気になっちゃっいましたからねぇ。
京急沿線住民や都営浅草沿線住民がﾈｶﾞしたくなって当然ですよ。

君の周りには蒲田くんレベルの人間しかいないからね。

蒲田君と天王洲君は同レベルというより同一人物だろ。

天王洲は寂し過ぎる

都心はゴミゴミして、人が多すぎる。

たしかに、品川駅の存在感が上がるにつれて、某日本一の大規模マンションの中古取引価格も上昇している。でも、購入検討者数は羽田空港国際化以来、一気に増えた感がある。長期売れ残りの某マンションも一気に残戸数減ったね。

>>97
毎日、「日帰り」出張なんですか？
出張楽にするために、毎日不便な通勤を選ぶ人も珍しいんじゃにですか？

興行でもしてる寅さん業界くらいないんじゃないかねぇ。メリットあるの。。笑

97じゃ無いが、年間100回以上羽田空港を使う人なんかは山ほどいる。そうじゃなきゃマイレージのプレミアムやダイヤモンドなんか付く人いない。羽田空港国際化以降はさらにふえるだろう。そういう人で天王洲駅近くにマンションの部屋欲しい人は多いんじゃない？浜松町へ1駅5分くらい？だから都心へも近いしね。

出張の多い俺は、真剣にワールドシティータワーズの中古で、広くて、眺望が良くて8000万以内の部屋を探してるが出てこない。

羽田を仕事以外で使う発想はできないのかね？
羽田までが不便な人は。

＞＞１１２
あと数年の間に、山ほど出てくる気がするから、ダブついて叩けるようになってからでいいんじゃない？

でも、そのときはもう欲しくなくなってるか。。。。

>114羽田自体に魅力ない

116
魅力がないと言いながら、
頭に「羽田」と付いたスレに、書き込まずにいられないんだね。

117 118
カンは、かんけー無し。
119
経験問わず