羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その4

私は今年２０１０年は、日本企業の“アジア進出元年”になるのだと見て
います。

これまでは世界第２位の経済大国である内需に支えられて、ドメスティック
な企業でも生きてこられたのですが、経済が縮小していく現状において、サ
イズダウンしなければ生き残れない。

サイズダウン（人を減らしたり、給料を下げたり）するのがイヤなら、新た
な市場を探して、事業の組み立てをやり直さなければならない。

誰もがその理屈は理解しているのでしょうが、行動を起こす勇気を持つ企業
は少なかったわけです。

ところが、昨今の金融危機という状況もあって、新市場を目指す機運は高ま
っているはずです。

特に中小企業は、今まで通りではダメだと身に沁みているでしょうから、新
たな挑戦を始める時期に来ています。

恐らく先行している何社かの事例を聞いて、アジアと日本が“地続き”にな
っていることに気づくと、早いでしょう。雪崩をうつようにアジア進出が始
まるはずだと思います。

したがって、今年は中小企業も含めて、日本企業の“アジア進出元年”です。

>>957
以上「営業コンサルティング＆営業研修の株式会社クリエート・バリュー」発行のメルマガコピペでした

羽田に近いってだけで天王洲に住む奴はいねーよ。

天王洲を必死にアゲようとしてるのって
某マンションの人でしょ

某マンションって好みが分かれるからね
かなりの割合の人がモノレールや首都高で通過しながら
良くこんな所に住んでるなーって思ってるんだけど
住んでる人はすんでる人で、建物や周辺が好きで住んでるんだろうから
話はいつまでも噛み合わないよな

>>922 = >>923
>品川に着く前に余計な駅にこれだけ止まる電車なんか使えないよね。

実際同時刻に品川駅に出るには余計な駅に何駅停まろうとモノレールより早いんだが。
おまけにモノレール経由なら浜松町で乗換えるか天王洲からバスに乗れって言われる。

ネガさんの内情：
・大手町に勤めているがぺーぺー社員のことしかわからない
・京成、京急という大衆路線が大好き
・スロット、キャバクラ、ラブホが充実しているから
・何故か、自分には縁のない地域のスレに住み着いて根拠なく女性・母性を蔑むようなコメントを含めた毒を吐かずにはいられない

みんな大好き、天王洲。

ますますスレも上がって人気なんですねぇ

＞かなりの割合の人がモノレールや首都高で通過しながら
＞良くこんな所に住んでるなーって思ってるんだけど

自分だけの感想にしときゃいいものを相変わらずアレなんだね。
美輪かよw

365日マンコミュに入り浸りじゃご自慢の羽田アクセスも無意味だな。

365日マンコミュに入り浸りで港区にマンション買えちゃうなんてすごいなぁ

>>964
相変わらずって・・・
誰と戦ってるつもりなのかしらんが

普通に住宅の話題で出るよ？
あそこはナイよねって

一般大衆ネガさんの中では、手の出ない場所となるのは当然でしょう。

嗜好が満たせませんから。

幸せだね>>968さん

w

港区在住の一般大衆はこの辺に集中してお住まいです。特に2005年頃に増えました。

ネガさんは港区の一般大衆でなく、日本のBOP。

スロット、キャバクラ、ラブホ中毒者ですから。

一度聞いてみたかったんだけど、 BOPってブロークンオレンジペコ？

昨日もコケイジャンが旅行バッグを引きイヤホンで携帯電話で話ながら移動してた。

海外空港近辺で良く見られるシーン。

コケイジャンよりケジャンの方がちゅーちゅー啜れて美味しいじゃん

スミフは羽田至近の有力地として有明に関心を移しているようですね。

何れにしても京急はないよね。

他に売がないから、羽田への利便性を強調しているだけ。
もっと旬な女性でも住めるインフラを駅前にととのえないと、人は増えていかないよ。

ネイルサロンができても、すぐに潰れちゃいそうだけど…

ポジさんがあまりにも不憫なので、我社だけでなく同業他社の羽田を頻繁に使っているぺーぺー社員に、ここのマンションを勧めてみますね。
ポジさんよりは年収高いはずですけど、飛行機マニアかどうかは、…？

我社って例のブラック会社？

975
その有明から、羽田へは
車と便数少ないバス以外なら
りんかい線とモノレールで行くことになる。
天王洲アイル駅経由。

ヨーロッパに本社のある会社です。
ブラックかどうかは知りませんが、退社率はめちゃくちゃ低いですよ。

色々な国の人がいますが、英語がそんなに話せなくてもOKな部署もありますから、ポジさんも一度面接にいらしたらどうですか？

ぺーぺーさんたちは、羽田を頻繁に利用していますが、どっかの販売会社の社員みたいに使い捨ての傭兵ではありませんよ。

有明からなら、バスが一番早いと思うけど。

スミフの再開発で利用者が増えれば、リムジンバスの便数が今のままだと思う？
天王洲経由はすごく不便。

まあ、利用者が少ないままなら、あの交差点を渡るしかあるまい。

まさか、有明めざして大量な人が天王洲で乗り換えるなんて思ってないよね。

ヨーロッパに本社ってすごくカッコイイですねw

とうとう、スレと全く関係ない話を持ち出してまで、このスレに関わりたがるネガ。

論破され続けても、かまって欲しいからそうせざるを得ない状況に追い込まれた…

同名の駅の乗り換えで、駅で案内しているルート通りに進んで、

長い信号を待って横断歩道を渡らなきゃ、乗り換えられないなんて駅、

他に存在していますか？

ある意味、天王洲アイル駅はすごいな。

仮にヨーロッパに本社がある会社だったとしても、日本法人の社長でさえ、本社からみれば単なる一カントリーマネージャー。

つまりネガさんの勤める会社の社員は全員がぺーぺー。

コメントにロジックが全く無いのもやむを得ない。

>>985さん、ありがとうございます。

>>986さん、要は世界は広いので、羽田に乗り入れの国際線がちょっと増えたくらいでは、外資のサラリーマンの生活は変わらないですよということです。

羽田のハブ空港化はずっと先ですね。

>>981
>ブラックかどうかは知りませんが、退社率はめちゃくちゃ低いですよ。
「離職率」を「退社率」っていうのは就職活動を始めたばかりの大学生
がよくやる間違いだな。

>>988さんは社長さんだったんですね！

てっきり他のスレで書かれていた使い捨ての傭兵さんだとばかり思っていました。
失礼致しました。

>ネイルサロンができても、すぐに潰れちゃいそうだけど…

天王洲の某マンションは、マンション内にエステがあり、なかなか予約が取れないらしいが。。

毎週2-3回は羽田空港経由で国内外に出張する私は、天王洲はめちゃくちゃ便利。深夜出発や早朝帰着も多いので、逆に天王洲以外は考えられない。因みに、年収は2270万。

痛々しいだけ。

堂々と書いてるわりには、随分少ねえな！
最低5000万はないと、東京でまともな生活はしにくいのに。

世帯年収かどうかもわからない数字を無邪気に蔑もうとする姿が痛々しい。

その感覚から年収の数字自体も？？