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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その4
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215
匿名
天王洲アイルに集中してるはずの国際物流企業の実例も丸一日回答保留中。
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216
匿名さん
天王洲が衰退すると思われる10の理由partⅡ
①メディカルツーリズムのサービスの核となる病院がない
②メトロネットワークから完全に外れてる。
③都心、羽田双方向の客がわざわざ途中下車する魅力がない。
④のりかえ不便、外国観光客向けHPでも天王洲は乗り換え駅として紹介されず。
⑤りんかい線もモノレールも運賃高めでコスト増の不便な地域。
⑥成田リムジンバスの便数が他ホテルと比較しても少ない
⑦一度に開発されたためいっぺんに老朽化
⑧品川駅から東京駅が発展の中心地域となり次第にオフィス需要もすいとられる。
⑨新たな開発地が至近にない
⑩宿泊施設の多様性が無く、観光客が喜ぶ商業施設もない。
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217
匿名さん
98年ころは良かったね
結構デートに使ったよ
今は下がる一方だろ
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218
匿名さん
ああ95年ころだった
もう15年も前か
あのころは台場もJALホテルが開業したばかりで
まだ閑散としてた
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219
匿名さん
天王洲が発達しない理由は、現時点で寂れているから。しかも何の建設予定もない。
大型建築は計画から竣工まで何年もかかります。
大型ホテルとか、ショッピングセンターの建設予定ありますか?
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220
匿名さん
シティはまだ天王洲にありましたか?
復活したのかな?
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221
匿名
>>220
ビルはJAL同様売却済ですがテナントとして残ってます。グループ企業は晴海その他に移転したケースが多いですが。
こちらの赤い傘のエンブレムはまだ輝いてますよ。
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222
匿名さん
ありがとうございます。
まだシティは生きてたんですね。
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223
匿名さん
天王洲で今決まっている開発計画は、どんなものがあるんでしょうかね?
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224
匿名
本当に大注目ですね!
ネガさんがめっちゃ頑張ってる。メリット受けるのが嫌みたいです。
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225
匿名
>>216
全否定された、使い古しネタ今更だされても…
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226
匿名
>>225
全否定は無理だろ。少なくとも②④⑥⑦⑨については事実だし。
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227
匿名さん
天王洲は発展しなくてもいいの。人が増えて今の快適な環境が破壊されたら困る。周囲の品川駅や
羽田空港がポテンシャルを増して交通の要衝周辺がさらに開発され、オフィスなどが集積し、
その中心から徒歩10分くらいの至近な場所に快適な居住地区があるってことが重要。
恩恵を蒙れれば◎。天王洲自体のこれ以上の開発はいらない。人が多くない運河沿いの公園を犬を
つれて散歩したり、日向ぼっこしながらサンドイッチ食べたり、運河クルーズで遊んだり、運河沿
いや水上のオープンカフェで食事したり、時には第一ホテルや天王洲のちょっと高めのレストラン
で食事&酔い覚ましにぶらぶら歩いて帰宅ってのが、天王洲の良いところ。都心にのみに出て帰る
ときはタクシーだから、私は地下鉄無くても関係ないし。
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228
匿名
>>227
>天王洲は発展しなくてもいいの。人が増えて今の快適な環境が破壊されたら困る
まさに天王洲の住民が運河向こうのファミリーマンション乱開発に思う所を述べてくれてありがとう。
まあダイエー連れてきた事だけは評価に値する。
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229
匿名
どこのこと言ってるのか?
ダイエーはこの近辺にはない。あっ、ひょっとしたら地方のどこかにある天王洲か!
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230
匿名
>>226
衰退する理由として全て不適切と言う意味で既に全否定されている。
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231
匿名
おおごめん、マルエツだった。困った時は世話になってるよ。
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232
匿名
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233
匿名さん
天王洲に行くと帰るのが面倒だからなぁ
タクシープールも無いし不便だわ。
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234
匿名さん
>>227
品川から徒歩10分と、また嘘をつくとは。
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