川崎市を誇れ！川崎市のマンションに住もう！

川崎駅東口から海方向の負のイメージが、
川崎市全体のイメージを左右しているというのも何だな。
悪事千里を走る、と同じようなものか。

一市民として、負のイメージの構成要素は指摘の通りと思うが、
どうにもならんものばかり。
都市の再開発より人間の再開発の方が必要な気も。

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川崎東口改革を進めましょう。
市長に言っておきます。

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＞川崎って埼玉で言えば川口みたいなものなのかな？

川口は（鋳物）工場で有名＆マンション乱立という点で、
川崎区の一部に近いかもしれない。
市の規模や雰囲気は千葉の船橋市に似ていると
個人的には思う。

雑誌『散歩の達人』で川崎・鶴見が特集されていましたが、
とてもディープで面白かったです。
横浜の伊勢崎町界隈もＭＭ２１辺りとは違った
ディープな港町の風情があって散策すると面白いです。

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川崎駅東口の再開発と北口整備に着手するらしい。
投資額は数十億円の水準だと言うが、風俗組合の破壊と、
不法占拠したまま住み着いている外国人の追放、
ヤンキー撲滅に金かけた方が川崎市のためになりそう。

こやつらをクリーンアップするだけでも、
川崎市の地価も住み易さも上がりそうなもんだが。

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しかし、横浜・神奈川版のスレも半分は川崎ネタだな。
神奈川内でも買い需要があるとことないとこの差が鮮明になってきた感じ。。。

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川崎市が「再開発、再開発」ってあっちこっちにマンション乱立したからだと思われる。

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需要があるから乱立しちゃったんでしょ。
売れないところにはマンションがそう建たないはず。

川崎は東京がすごく近い。羽田も品川もすぐなので
飛行機も新幹線乗るのも便利です。

埼玉の大宮？と似てる？のかは知りませんが、
利便性でいえば、断然優れてると思います。

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今後更に都心回帰の傾向が強まるので、
都心に近い川崎の需要は、横浜より高くなるのは当然。
工業地帯のイメージを脱却したね。
フロンターレの功績も地道にでかいね。
けど今後景気がいいのは武蔵小杉から上のほう限定。

川崎駅周辺は、いくら再開発されても、風俗＆ギャンブルがなくならない限り、
イメージ増加にはつながらない＝地価高騰はありえない＝今より下がる要素のほうが高い

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川崎はラゾーナが出来てから楽しくなりましたよね。
通勤にとても便利だったので結婚してすぐにラゾーナのマンションのモデルルームを見に行ったのですが、すでに完売済みだったので買えませんでした。結局、今は別のエリアに住んでいますが、時どきラゾーナでショッピングしていると、こんなところで生活するのも楽しかっただろうなと思います。でも、ついつい色々買い過ぎて散財したかもしれませんね。

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川崎市には地下鉄はあるんですか？

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川崎市営地下鉄のことですか？
「事業認可取得が困難」で止まってるみたいですけど・・・
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-kawasakijukan.html

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