サンリヤン横浜二俣川ってどうですか？

駅から20分も離れてたらその時点で駅力とかほぼ無意味なんで…。

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いくらなんでもここでリセールとか言い出すのは違くないか？
二俣川は良い駅だから、
普通に車持ちで土地柄が合うなら、永住用に買うべき

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そうですかね？
この駅距離で二俣川なら、リセールとか全然期待できると思うけどな。

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せめて駐車場が平置きだったなら…機械式は想像以上に面倒です。
駅近マンションなら諦めもつくのですが、この距離感で機械式…
ディスポーザーもないんですよね…
リセールは需給バランスがすべてなので需要が限られる物件は期待薄かなと思います。
そもそもマンションは管理費や駐車場代など戸建てよりもコストがかかります。
周辺戸建てと価格も含め比較して、あえてこのマンションを選択する層がかなり限定的であるかなと思います。

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https://nishitetsu-sumai.com/futamatagawa/limited/20251209.pdf
うーん、安くね？

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中古市場でこの値段以下で流通する未来が見えない。
築浅中古で3LDK3000万台なんて首都圏で見つからないだろ

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そもそも周辺の戸建てが安い、30坪新築で4000万出せば買えるからね。
戸建てが5000～6000千万するなら、ここも要検討になるかもだけど…
左近山団地の未来がどうかな、もう60年が見えてきたし。

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>>144 口コミ知りたいさん

現地見てます？
バイパスの入口真横で駅からのルートは狭いし勾配が…
それを思うのえらく高いかと…
あと1階の供給が少ないのは半地下だから？

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3階建ての戸建てよりは良い

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>>144 口コミ知りたいさん
ホームぺージだと
2LDK2900万円台～
3LDK3400万円台～
だけどそれより1000万ぐらい高いな

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薄々分かってはいたことだけど、この時期でまだ半分も売れてない状況は現実を突きつけられた感じがして不安でしかない…

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今日情報更新されましたが、
先着住戸：19戸
今後売出：127戸
総販売戸数：188戸
販売戸数割合：22.3％
竣工：26年5月下旬
保土ヶ谷バイパス通るたびに、眺めています。
元旭区住人として、もっと人気が出てほしいです...

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>>152 ご近所さん
先着順住戸：18戸になりました！

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一応二俣川でそれですか・・・3ケ月後に入居するひとは全体の3割未満・・・
不動産バブルがーとかここ5年位言われてたけど、一足先に郊外マンションの高騰終焉を感じさせる状況ですな

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>>153 ご近所さん
ご指摘ありがとうございます。
本日現在ですが、
先着住戸：21戸
今後売出：121戸
で、2月22日から３週間で４戸も販売成功しているようです。
これで、販売戸数割合が24.5％に上昇です！
ただ、それでも75%以上が販売中です。

竣工まで3か月余り、営業マンさん頑張ってください。
応援しています。

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ここは値段云々以前だと思うけど。
市中心部や都内に電車通勤するには酷すぎる立地。そしてバイパス沿いの環境。

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何が何でも横浜市内の新築マンションが良いが金額は工面できないというような人向けになってしまうのかな
ただ、この辺りは近年迷惑バイク等が増えてる印象も有りバイパス沿いはかなりキツいのでは

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どこのデベと思いきやセキスイなんだ
全体的な印象がなんとなくコストカットマンションって感じがする

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>>158 マンション比較中さん
おいおい、筆頭事業主の「西日本鉄道株式会社」を忘れるなよ。
サンリヤンといえば西鉄のブランドだろ。

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二俣川が悪いのではなく、
シンプルに駅遠すぎて厳しいだけだと思う。
バス便のマンションはどこも苦戦だよ。だって戸建て買えちゃうもん。

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