「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

>>2233 検討板ユーザーさん
アフタヌーンティお勧めです(*^^*)

臨海線接続で、東銀座の地下道なんて出来そうにないことがわかりました。
ただ、赤字解消するまで臨海線ってあの割高料金なんだろうか？

>>2234 通りがかりさん

朝食も

臨海地下鉄って、新駅のほとんどが再開発に絡むのですよね。多少なり、費用は抑えられるのかな？

臨海地下鉄+東銀座地下道で重層的な地下歩行者ネットワークを構築するということだな

>>2238 通りがかりさん

だからー、東銀座駅と築地駅を地下道で結ぶわけないよ。アホか！

築地市場と東銀座を地下道で結べばそれだけで羽田空港アクセスが実現する。
なんて安上がりなんだ。

>>2240 匿名さん

東銀座なら、浅草線で羽田行けると思うけど。知らない方？

>>2241 マンション掲示板さん

たぶん勝どきの方だと思うよ。
普段、不便な大江戸線とバスしか使ってないから知らないんだよ。

>>2241
東銀座から浅草線で羽田空港に行けるから臨界地下鉄を敷く意味はないということだよ。

空港アクセス線臨海ルートは検討すら始まっていません。
まあ、実現することはないですね。

>>2240 匿名さん

東銀座まで歩いて浅草線に乗ってもいいし、
築地市場駅から乗って大門で乗り換えてもいいですよ。

地下道の必要性？ないない。
地下道をわざわざ作って羽田空港アクセス？？？
税金の無駄やわ。

>>2240 匿名さん

東銀座からだったら浅草線に乗れば羽田空港に行けるよ。東京の地理に疎い田舎もんかな？

>>2244 匿名さん
検討というか、東山手ルートが開通すると臨海ルートはほぼ完成するんだよ。

新線開通はどんなに早くても2040年、たぶんそれ以降になったことを考えると、羽田アクセス線臨海部ルートは優先順位が低くなり、2030年までの東京テレポート～渋谷間運賃240円という線が消えてしまったので、品川シーサイド・天王洲アイル・台場・有明・東雲、つまりりんかい線沿線民にとっては、この結果は若干負けに近いかもしれません。TOKYO TORCHと築地再開発のために、割高な運賃を永遠に払わされることになりました。

と書かれてます

>>2248 匿名さん

こちらに書かれてます
https://wangantower.com/?p=21349

>>2249 匿名さん
適当すぎw
信じてる人なんて居るの？

>>2243 匿名さん
臨界地下鉄は勘弁
死にたくない

本来、3月中に発表予定であった築地市場跡地の開発事業者と事業内容が5月に延期になったのは、東京都発表の国際金融都市構想と関係あるのでは？
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/02/16/docume...
築地にボールパークと、香港のIFCタワーの様な国際金融の拠点と高級ホテルの複合施設を作り、羽田空港からりんかい線経由で臨海地下鉄を築地に接続させると見た！妄想ですが。

>>2252 通りがかりさん

そういう妄想を描いた可能性はありますね。
でも、実際に精査していくと困難な部分が多過ぎる。実現性や採算性どちらも。

それで発表が遅れているのだと個人的に思っています。

>>2253 匿名さん
2252です。そうかもですね。個人的には、りんかい線による臨海地下鉄の運営方針検討と、（古くて新しい）今回のアジアの金融ハブ構想がほぼ同時に発表された事と、築地再開発は無関係では無いだろうと思っています。六本木、丸の内、日本橋、八重洲、浜松町、渋谷でこれから建設される高層オフィスビルは、完全に供給過多になるように見えながらも、デベロッパー各社が集中的に開発しているのは、大規模な外国人の国内での労働規制緩和、外国企業の誘致が既定路線である事を物語っていると思います。それが日本にとって良いことかどうかわかりませんが、築地開発も臨海地下鉄もその一環なのだろうと思います。

んで、ここは何ができるん？

>>2255 評判気になるさん
地下道ができます
東銀座に直結します

>>2255 評判気になるさん

ボールパークとその他商業施設やホテル、コンベンションセンター。あと臨海地下鉄の新築地駅

>>2257 匿名さん

確定？

5月の事業者発表が待ち遠しいですね。
大規模な再開発の全貌が明らかになる日が楽しみです。

オフィス街はご近所、汐留に任せましょう。

>>2256 通りがかりさん

できるわけねぇだろ！
寝言もたいがいにせぇ！

>>2256 通りがかりさん
プロジェクトの中身よりも、地下道に興味があるんですね～　そんなに重要かな？

真偽性は定かではありませんが2つのグループの事業者の片方はIR 統合型リゾート施設建設らしいですね。
【巨人】松井秀喜監督と築地新球場の誕生は？読売関係者が証言「今キャンプでも人気実証」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a45644488b14996bbbbb03088423504ac440...

>>2260 匿名さん

ですね。やはり、ボールパークが本命で、+ミッドタウンとコンベンションセンターとマンションの複合施設がパッケージでしょうが、虎ノ門ステーションヒルズ、麻布台ヒルズも、もはや、過去の六本木ヒルズ、六本木ミッドタウンタウンのようなインパクト、センセーションは感じられず、築地プロジェクトは、良い意味で大方の期待を裏切って欲しいなあ。三井不動産でサプライズはないかあ～

>>2263 名無しさん
本来、小池都知事と蜜月の三井不動産、ボールパークの一択で、3月に発表予定だったが、昨今の、外国人いらっしゃい状態の国と東京都の施作を見ていると、問題ありありでも、都が、三井不動産に、カジノ誘致をゴリ押ししている可能性があるね。

ボールパークとIR、シンプルでいいと思います。
高層ビル数本の在り来たり大規模再開発との差別化、いいかもしれませんね。

ボールパーク入れてIRはキャパ的に無理でしょ

>>2263 名無しさん

きのう、池上彰さんの番組で、ヘリで上空から築地市場跡地を映していましたが、結構な広さでした。朝日新聞社のお膝元に、読売新聞グループの施設がどーんとできたら、朝日新聞社は悔しがるでしょうね。巨人の二軍球場で水族館と商業施設併設のジャイアンタウンが間もなく完成し、読売新聞グループのよみうりランドが、ポケモンのテーマパーク「ポケパークカントー」の建設を発表するなど、読売新聞グループはインバウンドをも見越したエンタメに急速に力を入れ始めました。朝日新聞と毎日新聞の発行部数を足しても、読売新聞の部数に追い付かないのが現状で、かつての朝毎読という順番の序列は完全に崩れてしまった感があります。

>>2268 評判気になるさん

一応、朝日新聞も参加では？

>>2269 名無しさん

SPCの出資に朝日新聞社は参加してないよね。再開発に参加するとしか報じられていない。

>>2267 マンション検討中さん
>IRはキャパ的に無理でしょ
そういうことを分からない、分かろうともしない人が夢や妄想を語ることができるのが、このスレのいいトコなんですよ(*^^*)

>>2267 マンション検討中さん
エンタメ派企業＝IR 統合型リゾート施設
スポーツ派企業三井読売＝ポールパーク建設
この二社で争いどちらかになるのだと思います。

>>2272
訂正
ポールパーク→ボールパーク

IRは青海だよね。臨海地下鉄はその布石ですよ。

ボールパークとカジノ？笑える。
ドーム球場の地下に賭博場を作るの？
輩と売春婦の＊＊になるな。

>>2275 匿名さん

以前、野球賭博で問題になった球団があったよね。さすがに球場の地下に賭博場はつくれないと思うよ。

IRは横浜の例を見ても政治的にリスクが大きい。作れても青海だね。

ただ決定を5月まで伸ばしたのは対抗馬が思ったよりも興味深い内容を提案したのかもしれない。まあそれでも三井読売のタッグを引っくり返すのは無理だな

>>2277 匿名さん

横浜はトチったよね。

>>2259 名無しさん

5月ですか、もうすぐですね。
楽しみですね。

tx延伸説あるんですね。
有明行くのに片道500円くらいか。

TX延伸なんてTXは全く言ってません。
延伸したら儲かる奴らが勝手にほざいているだけ。

>>2280 マンション検討中さん

アホみたいな料金の地下鉄できても、あんまり乗る人いなそうだけどね。観光客は乗るか。

築地跡地開発の事業と事業者決定、発表が5月にずれ込んだのは、より良いものに作り上げる為の拘りによるものであって欲しい。カジノとかのゴリ押しでない事を祈る…