ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

モゾ横のマンションほしい。モゾを使い倒したい

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首都圏は私鉄もメトロもJRも延伸や新駅目白押し
関西も延伸や新路線に加えて万博とIR、そしてリニア開通、北陸新幹線、神戸空港国際化
名古屋はリニアのみで開発余地なし。名古屋でマンション買う意味がわからんわ
実際実需買いのイオン横やららぽーと横のマンションくらいしか売れてないし

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城北線は社名にJRが入ったことで、もしかしたら動きがあるかもしれないな

地下鉄に関しては怠慢な名古屋市交通局を民営化させるしかない
個人的には東山線の西側を港区茶屋のあたりまで、上飯田線を高岳まで延伸させたい

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>>18272 匿名さん
目白って…
越山会？

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>>18273 評判気になるさん
桜通線とJRの交差駅ができればまだ東山線から人流れるのではないか

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桜通り線とJRの交差駅って、車道駅が千種駅と合体するくらいしか可能性なさそうだが
西側に伸ばして関西線と交差させても意味ないし、それなら近鉄と交差させた方がまだ需要ありそう

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レジェイド名古屋、残り5戸だってさ
この調子でノリタケ周辺を更に再開発してほしいな

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https://x.com/pikapika_758/status/1817066455550267414

ザ・タワー二棟目まだワンチャンあるらしい

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ナゴヤザタワーの二棟目できたら盛り上がりそう

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良くも悪くも注目度は高いよな

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二棟目だとどこかの池下みたいに高層の景観が悪くなるとかクレームでないかな

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維持費が安くなるから板マンの方が人気出そう

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とうとう日銀が利上げするから、板マンの安い維持費の方がますます人気でそうだな。
レジェイド名古屋なんかが人気出てるのも、利上げで投資家はポジション減らすから実需向けしか売れん象徴みたいな話なわけで

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>>18286 匿名さん

パークハウス名古屋は最強になるんじゃないですか？
自走式駐車場の収入があれば、修繕積立金上げなくても良い気がしてます。

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>>18287 検討板ユーザーさん
全部自走式駐車場で板まん、
さらに60m以下で棟も分離されてるから修繕のコスパは最強だよ
修繕費下振れする可能性高い

でも全部平面駐車場ならら港のパークホームズが名古屋が最強だよ、
津波が来ない限り修繕費ほぼかからないから駐車場代そのままプールできちゃうよ～

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私が名古屋で買うなららら名古屋港アクルスを買うね～
もうコスパの鬼。慈善事業。
次にメガシティ。あれコスパモンスター。住不自信も含めた名古屋のマンションデフレの諸悪の根源になってるね。東京の人から見るとメガの価格は笑っちゃうと思う
そしてセントシリーズ、あれも価格破壊だね～
名古屋の不動産屋はこの三つを東京大阪の方に宣伝したらいいよ、とりあえず買っちゃうと思う。私もちなみに衝動買いして持ってる。セントを駐車場代わりに持ってる人いるらしいよ

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名古屋は工場跡地が多数あっていくらでも大規模板マンとショッピンモールが増える工業地帯だからタワマンとか建てても圧倒的な物量に押し切られてしまうので意味ないのよ
まとまった土地さえあれば多棟構成の板マン作った方が作る側も買う側も安く済んでWin Winな訳。
名古屋駅最後のまとまった広大な土地もイオンと板マンに決まったと聞いた時は涙が出たね。
名駅南が失敗したのも必然で物量で次々に板マンとショッピンモールが増え続けるから勝ち目ないのよ、駅近のハブ駅の金山大曽根千種ですら栄えてないでしょ?
イオンモールが物量で商圏とっちゃうからね～
皆名古屋名物大規模工場跡地の板マン買おうね～それじゃまた～

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名古屋のマンションが安いのはメガのせいなのは事実。名古屋では後発すみふによる値上げブーストがないから値上げ主導するデベが不在

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メガ3とララ3が登場するから名古屋のマンション相場はさらに下落するかもね

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メガ2って坪単価200くらいなのか
郊外だとまだまだこんなもんなんだな名古屋って

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・道路広くて容積率確保しやすい
・工場が多くて跡地の大規模開発がしやすい

うーん、大規模板状マンションとショッピングモール天国とは言い得て妙ですね。
実需層は最高な環境ですね。大規模板状マンションってスケールメリットで修繕コスパもいいし。

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都心部に建つ中途半端なタワマンを買うよりは、郊外だけど周辺環境の利便性が良くコスパの高い板マンの方が、合理主義者が多い名古屋の市場では受けるというのは同意
都心部のタワマンがそれに対抗する（というか選択肢に入れてもらうため）には、下駄履きでスーパーやクリニック、保育施設等を入れるのが最低条件
納屋橋のプラウドは下駄履きだからこそ実需からも選択してもらえたようなものだ

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名古屋のマーケットはほぼ実需だから値上がりはマネタリーベースに依存する分くらいしか上がらない。けど上がってない分下落耐性はある。年収倍率も低く金利上昇局面でも影響は皆無でしょう。
ただ近年すっ高値で売ってるマンションはその限りではない。

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マンション含み益自慢おじさん、おばさん
モール横最強自慢おじさん、おばさん
Xでは景気後退、リセッションがトレンド入りしてますが大丈夫そうでしょうか？
引き続き、投稿をどうぞよろしくお願いします。

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金利上昇で今後はやばそう

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>>18293 匿名さん
メガ3はいくらになるのか気になるな

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>>18290 匿名さん
金山大曽根千種は名駅栄に近過ぎるし、後背路線も存在しないから(ゆとりーとラインはあるけど)副都心になることはない。中央線は名駅通るし、名城線は栄も通るからわざわざ乗り換え以外で降りる人もいない

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大曽根金山はイオンモールあるから周辺民はイオンいくし電車民は名駅栄へいくし誰も困ってないだろ。再開発アカのポジショントークが多いだけで

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千種だって今池があるし…。　イオン今池店よ早く復活して欲しい。

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むしろモール多過ぎるだろ、市内にこれだけショッピングモールあるのは異常

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ナゴヤザタワー二棟目はイオンモールタワーにしたらいい。モール好き県民飛びつくぞ

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名古屋でなぜタワマンが人気ないか、東京大阪のように高騰しないか、

理由は工業都市ゆえの超男余り県だから

https://note.com/bunseki_taro/n/nd1ddf89ce397

女が多い県は必然的に美人も増える

美人を囲う金持ちが眺望のいいタワマンを何戸も買う

でも残念ながら男あまりの名古屋ではおっさんがほとんど

おっさんはタワマンよりもコスパで板マンを選ぶ

若い女が増えないと名古屋のタワマンは値上がりしない

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女のがモール好きだろ

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工業都市だから理系の陰キャと東京大阪に行かなかった女しか残ってないから、タワマンとかよりイオン横が売れるんだろ
リニア開通で支店がなくなればさらに陽キャは減りそう

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ザ・タワー二棟目はクラウドファンディングにしたら？

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栄生は名鉄病院あるからあんなに本数停車するのな。

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>>18305 匿名さん

中卒程度の分析は書き込み禁止

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中身はともかく港区のタワマンの女の容姿レベルは高いからあながち間違いとも言えんな・・・

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確かに嫁がブ　スでタワマン買うやつみたことないな

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大曽根の三菱が駅前の土地売ってタワマンと商業やれば一気に化けそうなんだけどな
直線距離だとドームも結構近いし

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第二ナゴヤドーム、爆誕

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>>18314 匿名さん

根尾くん、負けか…

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大曽根の三菱が撤退してマンションとイオンモールをさらに作ってドーム前まで繋げればイオンシティとしての名古屋を確立できる
もしくはららぽーと作って競わせるか三菱系のショッピングモールだな

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>>18312 匿名さん
嫁美人じゃないけどタワマン買ったぞ、低層だけど。美人なら高層買ってたわ

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大曽根に東南口を作って市が三菱電機からイオンモールとドームまでの最短経路の道だけでも高額で買い取って整備すれば大曽根はかなり化けそう。地下道でもいいけど。

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>>18316 匿名さん

名古屋競馬場、跡地は?

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE191BV0Z10C24A7000000/
日経の記事だが名古屋市内でも工業地域で人口が上昇傾向らしいな
ただ名古屋の場合はタワマンではなく板マンが牽引していると思われるが

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名古屋は板マンのメッカだからな

板マンとモールとミニバンがたくさん取れる豊富な土壌

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名古屋板マン四天王

パークハウス名古屋
パークホームズLaLa名古屋みなとアクルス
メガシティテラス
ミッドワードシティ

パークハウスだけ別格感あるな

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>>18322 匿名さん
セントシリーズは？あ、あれ長久手か

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>>18323 口コミ知りたいさん
それならせめてプレミストでは？

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レジェイド名古屋も残り1LDKの1戸のみ
全125戸なので規模は中くらいだが非常に優秀な板マンと言える

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美人の嫁いるならタワマン買うけどそうでないならコスパの板マン買うって名古屋らしいな

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うちの妻はタワマンの維持費が高いと言って板マンを選んだ
結果としてお買い得だったと思うし維持費も安いから満足しているよ

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>>18327 匿名さん
つまり嫁がブ、いやなんでもない

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まあ美人ではないかもな
でも愛嬌良くて料理も上手くてお互いの趣味も理解し合える良い妻なんだ
そんな妻と余裕ある生活ができているから俺は幸せだよ

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これは >>18329 の勝利だわ
末永く板マンで幸せにな！！

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東京のタワマンは綺麗な人多いけど、金持ってて横柄で下品なオッさんも多いからプラマイゼロ

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あながち間違いとも言えん
マンションって理屈じゃなくて感情で買うものだから、美人な妻を持つ人は高くても眺望いいマンション買う傾向にある。
エントランスを豪華にするとその分中古時の販売価格が上がるという都市伝説もある。
ワンルームのグロスが伸びないのは理屈で買う人しかいないからだ

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板マン以上にOやPが無尽蔵にマンション建てるから1L2Lの相場が血の底に落ちてるのがやばい
新築でも中古でも溢れかえってる。
工場跡地大規模板マンはまだ実需買いがあるけど、1L2Lは投資用にしか需要ないから賃貸相場も大きく押し下げてる

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中学生は書き込み禁止

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>>18332 匿名さん

未成年は書き込み禁止
大人の人にルールを教えてもらってね

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バーキンサマーセール中

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ローレル名駅東販売中止？
マンションバブル終了のお知らせか？

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サンクレーア名駅那古野
ローレルアイ名駅東

どちらもホームページすら無くなっている。
那古野は供給過多だったが、ついに諦めたのか
ザ・タワーやプラウド名駅南も大量に残ってるしバブル崩壊の兆しだな

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那古野の方は賃貸需要があっても、わざわざあの辺で分譲マンションを購入するかって話
名古屋も駅近且つ利便性が高い場所じゃないとマンションは売れない

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でもレジェイド名古屋は完売

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>>18338 匿名さん
那古野らへん不便だし、住友のシティタワーがめっちゃ安いから後から建てたら採算取れないのでは?

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名古屋のマンション価格は2020年以降ほぼ横ばいだから弾けるバブルがそもそもない
新築だけ無駄に値上がりしてるけど買った瞬間赤字

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いや、2020年から見ると中古も1-2割アップしてる。
https://www.kantei.ne.jp/report/c202406.pdf
今年は少し下がっているけど流石に名古屋といえど上昇傾向にある

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>>18341 匿名さん
那古野に分譲マンションの需要は無いわな。絶妙に不便だし。

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シティタワー名駅那古野が超安いから勝てないのでしょ
他県では後発住友は買いだけど名古屋は住友参入した地は大荒れしてる
メガといい葵といい、那古野といいね

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レジェイドやパークハウス名古屋はスーパーがほぼ隣にあるし、イオンモールもあるから生活が一応完結できて便利だけど那古野の方は商店街だけじゃ生活完結できないしな
かといって駐車場代もそこそこするし自走式なんて作れないだろうからな

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>>18345 匿名さん
メガとか葵とか全然大荒れしてなくない？

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駅近で商業施設もあれば郊外でも売れる
駅が多少遠くても安くて自走式駐車場があれば可能性はある
那古野は駅からも商業施設からも遠く、駐車場もわずかしかなかった
これでは売れない

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>>18347 マンコミュファンさん
東区のマンション価格相場を大きく押し下げた
住友が建てなきゃ今頃はもっと高くなってた

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>>18345 匿名さん
単純に那古野にそれだけの需要がないだけでしょ。需要があれば1棟の競合があるくらいじゃ販売中止にならん。

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>>18348 匿名さん
名古屋だと商業かそこそこの価格の駐車場100%ないと厳しい

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名古屋はクソ暑いからイオン横や駅直結は人気

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この暑い中、何分もかけて歩きたくない

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丸の内や那古野付近はそれでなくともシティ4棟とプラウド二棟で供給過多だったのが、ローレルやサンクレーア、オープン、モアグレースなど多数参入して竣工後販売長期化が常態化してたから分譲やめたのは正解だと思う

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シティ那古野より地価が安いレジェイドがほぼ同じくらいの分譲価格なのに竣工前に売れるって名古屋ではモールや駅への近さが重要ってことだな

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>>18354 匿名さん
丸の内も葵もそうだけど、せめてスーパーや小規模な商業施設と一体で開発してれば人気かなり出たと思う。PT名古屋栄もパークハウス名古屋も商業隣接だから選ぶ人多いと思った。丸の内は普通に生活してて不便だからな・・・

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丸の内にファミリーで住む需要はほぼないし、狭い部屋はオープンやプレサンスの独壇場だから

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丸の内は生活に不便すぎる

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丸の内は車か自転車がないと生活できないから郊外より不便、週末は車で郊外のモールに行くとかだと買う人限られるしなぜあそこにあんなにもマンション建ててるのか謎すぎる。テラッセやららテラスみたいな商業ビルを一つつくればいいのに

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まいばすけっとみたいな規模の店舗でも、あるのとないのとでは全く違うからな
名古屋にはもっと都心型スーパーが必要だ
せめてウォッチマン跡のドンキみたいな狭い店でもいい

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丸の内とか那古野とかってどういう層に需要があるのか謎だよな。
単身ならもっと都心に住むし、ファミリーでは不便だし。

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>>18360 匿名さん
都心型スーパーは高いからすぐ撤退する
マンション数棟程度では採算取れない

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イオンモールやららぽーと横が強いのはよっぽどのことがない限り閉店しないスーパーが隣接するからな。とはいえ丸の内や那古野も葵もまいばすけっとかマルエツプチかオーケーあたりができれば今の数倍売れると思う。

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丸の内のVドラッグを建て替えて、バローを入居させた5階くらいの商業ビルにすればいいんじゃない？

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>>18363 匿名さん
でもできないってことは採算とれないってことだよねー

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安売りで有名なタチヤが丸の内で営業できているなら採算が合わないってことはないだろ
久屋大通にあるキッチュエビオスみたいなスーパーの方がエリア的にウケが良さそうだがどうだろうか

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>>18366 名無しさん
丸の内のタチヤは別に安くない、エアプお疲れ

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中区基準で考えると安いんだが
どっちがエアプだよ

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丸の内のタチヤは何度か行ったがノリタケイオンよりは安かったな
まあ行くのが面倒くさいから結局ノリタケイオンで買い物しているが

俺と同じように買い物しに行くのが面倒くさいと感じる人が多いから、買い物が楽なマンションが売れるんだろうな

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このスレの住民ならイオンの株主になり、イオンのゴールドカードで買い物が当たり前
なんなら住宅ローンもイオン銀行

そして外食はもちろんバーキン

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>>18368 匿名さん
はい、後出し。勝手に条件変えるなよ

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>>18368
丸の内のタチヤに不満があるなら他所でやってくれ
心底どうでもいい

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>>18372 は >>18371 宛ね、間違えてすまん

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丸の内にしても名駅南にしても、あれだけマンションを建てているならスーパー出店しても採算は取れそうなもんだが、そんなに難しいもんなのかね？
せめてローソンストア100くらい作っても良さそうだが

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>>18370 匿名さん
バーキン、サマーセールでガチで行列でワロタ
イオンノリタケの主力テナントやん

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>>18374 eマンションさん
地価が高くてテナント料も高い割にスーパーがケイレツ入り乱れててドミナント戦略ができないから効率悪過ぎるんよ。バローやマックスバリュですら辛いんやで
駐車場駐輪場整備して広域から集める事もできんしな
まあ何より普通のオーナーならスーパー作らずにコンビニやドラッグストアが作るから。スーパー作るなんて慈善事業やで。わいもいくつか店舗やっとるけど、都心のスーパーなんて採算取れてへんからいつ潰れてもおかしない。
買い支えしたれよ

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小型スーパーは物流費高騰で大赤字だし少しでも高いと他店やコンビニに流れるし、生鮮品以外はドラッグストアが強いから新規出店は大規模な土地に駐車場構えないと難しいな。
丸の内のタチヤはその辺りを系列の店が近隣にあってどうにかしたり営業時間短くしてコストカットしてるけどまあかなり厳しそうではある。
おっしゃるようにDSやコンビニではなくスーパー建てたい企業がいないですね。
高くてもいいから品揃えをって言う人いるんですがスーパーはそんなに甘くないわけで

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都心部はそもそも平日の日中人口が多いだけで居住者は単身やDinksメインだからスーパー作っても信号や通り一つ手前のコンビニとか飲食店に勝てないでしょ。せいぜい夜の半額惣菜目当ての客しか来ない。

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半額惣菜しか売れないからデリカキッチンだけでいい説

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https://suumo.jp/ms/chuko/aichi/sc_nagoyashinakamura/nc_75531548/
ナゴヤザ・タワー、ついに坪230万に。
名駅南はガチでやばいな・・・
レジェイド名古屋が竣工半年前に完売する一方でこの暴落ぶり、名古屋は本当に何が売れるか読めない

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名古屋駅、海抜2m
丸の内駅、海抜11m
南海トラフの津波予想（港区）5m

判断基準は、スーパーの利便性だけでは無いと思います。

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>>18381 マンション検討中さん
丸の内買ってやれよ

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>>18380 匿名さん
新築まだまだ残ってるし賃貸がフリーレントまでやってたから買っても出口が不明

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>>18369 名無しさん
ノリタケイオンはオーナーズカード持ち前提価格だからな
20日30日は10%以上安くなる

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>>18380 匿名さん
安い！でも駅から遠いな

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>>18380 匿名さん
タンク式トイレとか賃貸仕様になってないかこの部屋
低層は設備別なのか

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ザ・タワー一期はめっちゃ安かったよね、低層売るのを諦めて賃貸にするのが決まる前。

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レジェイド名古屋やパークハウス名古屋が即完売して
プラウドタワー名駅南や丸の内ステーションマークスが売れ残るのは意味がわからんね
もはや何が評価されるのかわからない魔境じゃん名古屋

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>>18380 匿名さん
これ、東京大阪の感覚やと見学なしで即申し込み入るレベルやで。
でも新築で多数残っとるし出口がわからんから怖いわ名古屋は。
賃貸も飽和状態やしな。

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>>18380 匿名さん
ザ・タワーは本来そのくらいが妥当だと思う。周りに何もなくて生活不便だし駅まで遠い。パクハ名古屋やレジェイドはイオンモールと亀島駅と栄生駅が近いから便利だけど。東京の人の投資にはいいのでは?

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レジェイドとパークの兄弟喧嘩起きててワロタ

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名古屋では徒歩1-2分以内に何があるかがもっとも重要視されるんだよ
パークハウス名古屋ならイオンモール、レジェイド名古屋なら栄生駅やスーパー。
御園座とか池下のレジェンドマンションも東山線駅直結や1-2分以内。
徒歩10分圏内ですらもうダメ、それなら戸建てで車買った方がいいやってなっちゃう
徒歩1-2分内に便利な施設があるという壁を超えた後でなら他の要素も加点されてくけど、そこが弱いともうダメ

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名古屋は、近くにイオンなどの商業施設があれば、即完売！

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名古屋に足りないのまいばすけっとだろ
イオン様どーかまいばすけっとをください
マンションの一階をまいばすにすれば葵や丸の内、那古野も売れるよ

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丸の内は道路で歩道が遮断されてるから厳しい
名古屋は車優先社会だから郊外戸建に利便性で勝てるマンションしか売れない

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アンチが弟分のレジェンド名古屋に行ってしまって平和になってるやん

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名駅の北側にアンチがたくさん湧くのは何故なのか
南の方から攻撃されているのかと勘繰ってしまう

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誰もイオンモールできたくらいで団地マンションがこんな高値で売れるとは思わんかったからやろ
わいも驚きやわ
小判鮫のレジェやプレサンスも売れてもとるのはびっくりしたわ

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この調子で名駅通を牛島町から栄生駅にかけてガッツリと再開発してほしいものだ

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東海通や東郷町のららぽーと周辺なんて地価高騰と急速な宅地化を引き起こしてて周辺相場年々上がりまくってる。
ノリタケイオン効果で亀島や栄生の乗客数も上がってるそうだし、周辺地価も徐々に上がってる(名駅アドレスに比べると緩やかだけど)
そろそろ大手デベの後発が出てきてもう一段上がってもおかしくない頃。
やはり名古屋のプライスリーダーは積水なので積水が亀島辺りに建ててくれたらな。
千種や伏見はほぼ確実にもう一段上がるしね

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ルーセントアベニューを亀島駅まで伸ばしてほしいね

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>>18400 匿名さん
一度でもイオンモールやららぽーと横に住んだら快適過ぎてそれがないマンションへは引越しできなくなるから長期的に見たら値上がりするでしょ

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名古屋、札幌神戸広島福岡より上昇率低いから弾けるバブルが存在しないのは強みだな。
いや、弱みだな

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ここからバブル相場になる可能性も…あるのか？

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人気物件は値上がりしてきつつある。東京大阪に比べるとほんのわずかだけど

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https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/
だいぶ減ってきたな転売住戸。

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>>18403 匿名さん

強みとか弱みとか貧乏人が何言ってんの？
俺は高所得者だけれど、もし俺が低所得だと、世間の給与所得者の99.9%くらいが低所得者になってしまうね。

あぁ、愉快、愉快だな。これだから愉快さ！

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坪250万の部屋はガチで安かったんだな・・・

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>>18407 マンション検討中さん

何が愉快なのか、さっぱり分からん

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>>18405 匿名さん
東京に比べるとの間違いでした

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ザ・パークハウス 名古屋って、完成して約3年の中古物件でしょ・・・




いつまでも多数の暇人が、指くわえて掲示板みているの？？

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>>18411 匿名さん
自己紹介か？

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良いマンションという事ですね。

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バーキン信者にしか受けない

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バーキン信者がそれだけ多いってことか
流石だなバーキン

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サイゼもできたよ

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>>18413 匿名さん
売りたい方が多すぎる、と言うことですよ。

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サイゼバーキンと庶民派イオンになってるな

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売りたい人が多いのは、購入してから想像と違ったということですか？それとも投資目的の人が早く手放したいのでしょうか。

そういえば、ここって耐震・免震は備わっていましたか？川の氾濫も危ない気がしますし。

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レジェンド名古屋が売れたからアンチが帰ってきたのかな

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD1667C0W4A710C2000000/
ようやく則武イオンのオフィスが埋まって、テナントのテコ入れもあってか軌道に乗り出したようだね。

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どう考えても買いたい人も売りたい人も多いからスレが動いてると思うんだけど、アンチ君たちは違う思考のようですね（笑）

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単なる雑談スレじゃないな？
バーキンの話しかしてないし

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バーキンスレ

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なんたってザ・バーキンハウス名古屋ですから

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ノリタケイオン、オフィス埋まらず映画館に転用してほしかったな。。イオンシネマだと安いのに。
残念過ぎる

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>>18426 匿名さん
名駅にも笹島にも映画館あるから

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名古屋のアカデミアを移転させるには
国会図書館の分館を作ることだな。
分館は関西にしかない。
国会図書館を超える規模のを作ればある程度は人集められるんじゃないか。

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電子図書

ペーパレス時代

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>>18428 匿名さん
国会図書館並の品揃えであれば訴求力ありそう
電子閲覧は鶴舞図書館ですでにできるし

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名古屋で売れるのはイオン横団地だけという悲しみ

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https://x.com/estate_rabo/status/1825900548723450219
ブリリア名駅二丁目ができるぞ。坪350万くらいで頼む！

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https://x.com/estate_rabo/status/1825388429640663197

やっぱ厳しいのな

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名古屋は名駅30分メガシティー基準というのがあって、坪200万を容易に超えられんのよ。そこ超えるとシティー葵、丸の内、那古野基準があってグロスが伸びない
上限突破するには駅徒歩3分以内とかイオンモール隣接とかそういうパンチがないと厳しい
Sがここまで苦戦してる地域も珍しいが、Sが売り出した地域はどこも供給過多で相場が崩れてしまっている。

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>>18433 匿名さん

そりゃ筍のように建てまくってるからなぁ

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>>18432 匿名さん
まだ販売開始しないのかしら

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>>18434 匿名さん
後発住友！
→ 東京大阪民歓喜
→ 名古屋民絶望

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1 潰れにくい規模のスーパーやドラッグストア、百均、飲食店が近くにある
2 駐車場が戸数に対して7-8割あって現実的な値段で借りられる
3 駅が徒歩圏内にある
4 名駅栄まで近い
5 ゴミが24時間捨てられる

これらを満たさないと戸建で夫婦車2台持ちに勝てない。どれか欠けると立地良くても安くても苦戦する印象。名古屋は郊外車勤務者も多いからニーズが分散してる。
大規模な板マンはこれらを満たしやすいので人気というだけでこれらの条件を満たすタワマンが出てくれは抽選になると思う。

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>>18437 通りがかりさん
名古屋の住友はコスパ最強だから首都圏の人はびっくりするよね。メガとか安過ぎる。

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名古屋を本気で盛り上げたければ、ディズニー(オリエンタルランド)か任天堂かUSJに頭下げて金出して誘致すればいいのでは?

任天堂ミュージアム名古屋館を名古屋市税で100%補助して作って運営すればいい
オワコンのジブリとかレゴとかコンテンツ力弱めだとナガスパに勝てない
ナガスパに勝てないってことは車持たない貧困層しか集められない

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>>18440 匿名さん
名古屋に作るくらいなら首都圏にもう一つ作るわ

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サウジアラビアにドラゴンボールのテーマパークができるらしいが、名古屋にも作ってほしい
鳥山明先生が愛知県出身なんだから大村秀章は頑張ってくれ

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名古屋に作るって言ったら
相当稟議通さないと通らんぞ
人口増えてる首都圏近郊になぜつくらないの?なぜ?なぜ?
って1000回くらい聞かれると思う

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鳥山明先生が愛知県出身で死ぬまで愛知県で暮らしていたからで押し通すしかないな

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https://tech-camp.in/note/careerchange/47414/
名古屋本社の会社なんてこんなのだぞ

Tのおこぼれで発展してきた街にタワマンもテーマパークもいらない

工場跡地にできるショッピンモールに地元で作った車で通って地産地消しなはれ

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名古屋で金あるやつは車持ってるからナガスパやディズニー、USJいくでしょ
車持たない名古屋民は京都や東京へ新幹線で行くし。

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テーマパークについては観光客の獲得が目的だからアクセスさえ良ければどうとでもなる

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建設費が高騰してるから箱物は作っても採算取れないって。
名駅前の再開発も延期したおかげで建設費1.5倍以上になってる笑

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>>18448 匿名さん

建設費が高騰してるから箱物は作っても採算取れない？？

相変わらずあほな考えだな、お前(笑)

いいか？俺は高所得者だけれど、もし俺が低所得だと、世間の給与所得者の99.9%くらいが低所得者になってしまうね。

あぁ、愉快、愉快だな。これだから愉快さ！

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イオンノリタケ絶好調らしい

その割に空きテナント多くね？

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>>18431 匿名さん

それはこことオプレジ名古屋ドームの事ですか？

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名古屋も高さ規制厳しくしてタワマン規制すればいい、京都なんかそれで都市規模に見合わない価格高騰を巻き起こしてる。
名駅栄丸の内伏見あたりを厳しく制限すれば今苦戦しまくってるマンションも希少価値が出て即売するでしょ
神戸市が今実施してる施策もそれ。
タワマンは郊外にして中心部はて名古屋城の景観条例を作ろう

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https://www.kantei.ne.jp/report/c202407.pdf
悲報: 名古屋の中古マンション価格、ようやく前年超えの上昇基調へ

流石に新築値上がりしてるからな・・・

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このスレでは割と「新築値上がりしているから中古も上がる」って意見が多かったろ

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コスパ抜群のレジェイド名古屋が売り切れたから名駅の物件も本格上昇するかもね
ザ・タワー、ネタにされてるけどいいマンションだから早く売り切れてほしいよ

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エリアが離れるが、グランドメゾン千種は低層でも坪単価600万行くとか行かないとか
いう噂

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そういえばブリリアタワーの近くで建てている東京建物のあれはいつになったら情報公開されるんだろうか

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名古屋の中心3区って、意外なことに、中区、東区、千種区の３区なんですね。

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>>18458 匿名さん
東区の平均単価がメガシティのせいでバグってしまったので皆迷惑しているという

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すみふブランドで、ギリギリ東区、名城線駅にもそれなりに近い
それなのに4000万円程度で3LDKが買えてしまう
メガシティは資産性という面では微妙だが、実需で考えれば普通にあり

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>>18460 匿名さん
メガ、絶妙に不便だからなぁ
名城線は大曽根かドーム前止まりが多いし
本山から行くと東山線激混みゾーンだし

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砂田橋のコカ・コーラ工場跡地にも500戸規模のファミリー向けマンションができるらしいし、また平均単価が大荒れしそうな予感

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メガ3とララ3が値上げしなかったら相場がまた崩壊するだろうな、
でも建設費が当時から1.5倍くらいになってるから流石に同じような価格帯では難しいのでは

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中古値下がりせんやん全然

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パークハウス名古屋と併設のイオンモールのおかげで、中区、東区、千種区に西区を合わせて名古屋の中心４区になりそうです。

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>>18465 匿名さん
西区より中村区やろ

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たしかに。中村区も併せて、名古屋の中心５区。

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むしろ名東区ちゎうか？

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名東区は中心と呼べるような施設が無いので流石に無理がある
中村区と西区は…名古屋駅に近い場所はそれだけのポテンシャルはあるかな
区全体で中心部と呼べるかは何とも言えないが

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ユザワヤの跡地はペットショップだそうだ

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いらねーーー
マクドナルド、バーキンとあるけど
ミスドケンタモスがないから作ってよ
王将CoCo壱もよろしく！

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猫カフェとペットショップを行き来する客が増えそう
そしてパークハウス名古屋で空前のペットブーム到来

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>>18461 名無しさん
メガ横にもバーキンあるから生活には困らない

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ららぽーと港にもバーキンできんかな

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大阪のグランフロントオーナーズタワーは10年前の3倍になった。
当時の大阪は今の名古屋みたいにダメダメな空気だったけど、蓋開けてみれば万博が決まりIRが決まりと値上がりに次ぐ値上がり。
なんか目玉の大きな再開発とマインドの転換があれば名古屋も化けるんだろうにな。
IR誘致を頑張るか省庁移転とか何かしら核となる開発がほしいわ

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万博をうまく活用できなかったのが全ての敗因。
もっと市内中心部に投資すべきだった。
核となる開発するには建設費が上がり過ぎた上に東京大阪の開発はさらに先を行くから手遅れ

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いっそのこと日本一バカでかいイオン作ったらどうや？

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>>18465 匿名さん
西区はないのでは。歴史的にも愛知県最大の被差別＊＊のあったところ。解消されつつあるけど、中心○区というように、地価が高く、治安が良く、教育水準が高いという印象はない。地価はむしろ下から数えた方が早いですよ。

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南押切を含むイオン周辺を徹底的に再開発することで負の歴史を解消してほしいもんだ
それでドルチェヴィータも救われる

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どんだけ爺さんなんだよ
今はもうそんな差別ないし

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>>18475 通りがかりさん
名鉄壁ビルの上を超高級マンションにするしかないな

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>>18475 通りがかりさん

中之島に超高層タワマンができるから

さらに大阪に物も金も流れる

東京大阪にストローされる名古屋に未来はあるのか

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勢いが止まらないレジェイド名古屋

まさかのキャンセル住戸出たらしいですよ

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レジェイド名古屋、イオン効果でありえんスピードで売れたな。一方パークハウス名古屋は中古も値上がりせずに停滞中

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https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/?bs=011
中古が大量に出てるから値引き交渉通りそうだな

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パークハウス名古屋は実需向けなので、投資には向かないかも。
1期で買った人は別として、値上りは期待薄かと。

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4期組以外は新築時より値上がりしてるやん

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>>18486 匿名さん
名古屋に投資需要なんて皆無です、出口は地元実需しかないです。

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実需で完売するマンションを選べるかどうかが最重要かと
後は新築価格の高騰に期待したり、近隣でグランドメゾンが建てば坪単価を吊り上げてくれるので大勝利

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名古屋で投資に向いたマンションとかないだろ
東京大阪を買わない理由がない

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名駅の壁ビルにしろ、都路地下街にしろ、みなとアクルスにしろ
名古屋の再開発てなんで小出しに情報ださんの？？
話題が途切れるから何もやってない感出まくるじゃん
アクルスとかもガンガンライブハウスやら作ってるのに途中計画プレスリリース出せよ

飛翔撤去の経過でもいいからその後の報道繰り返せよ
そういうとこだぞ

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>>18485 匿名さん
売れなくて値下げしてきてるね
バブル崩壊？

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そもそもバブルというほど値上がりしていない件

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名古屋って道路が広くて容積率取りやすくて
なおかつ人口密度低い割に地下鉄の駅が大量にあるからオープンやプレサンスが大量に駅近好立地に建てまくっててマンション価格が上がらんのよ。
裏を返せば駅近好立地に安く住める都市な訳。
ある程度まとまった土地に商業一体開発しない限り、駅徒歩数分のオープンにはコスパで勝てない
ゆえにモール横が人気というか消去法的に選ばれる。
実需で住むには最高な街だよ、中心部でもオープンが坪200万台で無限に供給してくれるから

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>>18485 匿名さん
これだけ中古の数が出てると値下げしないと売れないよね
なんで値下げしないんだろう

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ここが名古屋No1の人気物件なのは自明なんだろうけど、そこまでの人気物件でも大した転売益もでなければ、なんなら販売期によっては割れてるという事実が、名古屋の不動産マーケットの難しさを感じる。なんならここ以降に販売してた物件でも転売益がでるようなマンションは何個かあるのにね。

東京や大阪でここくらい人気の物件なら転売益がでてしかるべきなのに。

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>>18496 マンション検討中さん
人気ナンバーワンは御園座です！！！

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>>18496 マンション検討中さん
最終期以外は値上り益出てるから、最終期が割高だっただけでは？
一期からみると2割くらいは高く売れてるから名古屋にしてはかなりマシな方だよ
同時期のマンションで分譲時より高いマンションはほとんどないし。
過去に遡ればいくらでもあるけど

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イオンモールノリタケ、
ペットフード、子供服、ミスタードーナツがオープン。
続々とテコ入れが進んでますね。
客はかなり増えてきたっぽいです。
バーガーキングも混んでました

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ミスドってマジ？
どこにオープンするの？

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グラングリーンオープン！
一方名古屋民はミスドオープンに喜ぶレベル。

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グラングリーンとかどうでもいいから、どこにミスドがオープンするのか教えてくれ

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>>18500 匿名さん
ミスドは2階だよ
モゾでいつも並んでるから則武でも人気でそうだね

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名駅南の唯一の強みミスドが、名駅北にもできるのかよ笑

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>>18503 マンコミュファンさん
マジかよありがとう

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モスバーガーとケンタッキーとCoCo壱も頼むわ

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グラングリーンよりミスドオープンのが嬉しいわ。名古屋ミスド少ないからな。

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客単価低いサイゼとミスドとビアードパパとバーキンができておしゃれな店が撤退していくところが名古屋らしいな。

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おしゃれ要素はスタバと蔦屋書店で間に合ってるからな
バーガーキングもおしゃれ枠

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モスとケンタほしいな。チェーン店集めたらいい、客もそれを望んでるし

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グラングリーンは大阪駅から徒歩12分くらい( 新駅はもっと近いけど) だから
実質ノリタケの森イオンもグラングリーンのような都市型緑地開発のモデルケースなのだけど、大阪と違って名古屋民はこのスレのように則武は風俗ガーとか
貶すばっかで盛り上がり0だったよなｗ

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https://x.com/use7n/status/1832329538774430041
大阪IRは確定、13000億の投資。
撤退権をあえて放棄することで京阪の延伸保留を解除して中之島線の延伸を促進。
ここまでの実行力があるから東京に並べるんだろうな
名古屋は地方の一都市のポジションが確定したね

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大阪「グラングリーン、大阪IR1.3兆円、中之島60階タワマン」

名古屋「あつたNagya、いいねタウン、ナゴヤザタワー、ミスドオープン」

リニア名古屋に停めなくてよくね？

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カジノなんて要らないし、何なら名古屋市内のパチンコ屋も全部大阪に移転させてほしい

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横浜もカジノいらんとか経済効果も考えられないアホな連中の声でIRが流れて結果として大阪一人勝ちという。名古屋は東京大阪のストロー効果が加速して終わる

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大阪も東京に吸われる立場じゃん
仲良く吸われよう

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IR行ったことない人ほとんどだから再開発効果もわからんのよ
大阪はこれからかなり伸びそうだなー
名古屋民はIRの建設後になって誘致しとけばよかったとか掌返す県民性だから

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IRよりもTSMCの第三工場の方があり得る
工業都市として我道を進み続けてくれ

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IR効果はホテルやらインバウンドやらにも跳ねるし、都市の国際化が進んで海外勢の投資資金が入るから国際水準にまでインフレする。
名古屋民は指咥えてみてるだけという、大阪の次のIRは首都圏だろうしな

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>>18518 匿名さん

愛知県は最低賃金1077円と割高なので
952円の熊本並の他県に対して競争力がないから無理では？

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ナガスパにIR作ろう、土地余りまくってるし

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>>18520 口コミ知りたいさん
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/822033
候補地が交通の便が良い三大都市圏らしい、眉唾ものだが
そもそも熊本の工場も時給2,000円超えているから、日本の最低時給とかTSMC側は気にしてなさそう

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>>18521 匿名さん
河村たかしが「長島にIR」云々言って鈴木英敬から怒られていたのが懐かしいな
仮に長島に作るとしたらあおなみ線を桑名駅方向とセントレア方向の両方に延伸してほしいわ

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>>18522 匿名さん
ほー、なら名古屋は全力でTSMCを誘致すべきなんだけど、名古屋民は東京化を目指してコンパクトシティとか駅や新路線やタワマンやビルを建てまくれと鼻息荒いから工場誘致もうまくいかないだろうな。
IRはカジノ反対！で流れて工場もつくばか京都に流れそう。

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>>18523 匿名さん
IR作るなら国際空港とリニアとの交通利便のいい立地にすべきでは?

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キング観光の超巨大パチンコリゾートを作った方が名古屋民には需要ありそう

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