NAGOYA the TOWERってどうですか？

垂れ幕を空き部屋すべてにつけようよ！
やる気が足りんから売れんのだわ！

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岐阜駅続報
https://news.web.nhk/newsweb/na/nb-3000048392

ＪＲ岐阜駅前再開発計画 西側地区の設計担当ゼネコンが撤退

岐阜駅前坪500万は流石に無理と悟ったか、、、
偉いなゼネコン。デベがゴリ押ししてたら大変なことになってたわ。

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撤退して正解だと思う
無理に押し通そうとすると、破産するリスクがある
見送り、撤退、静観などがいい

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>>4723 匿名さん
イオンの固定資産税と光熱費が気になる
食料品売り場は、朝8時から23時、24時までやってる
平日夜、遅い時間はガラガラ
それでもやってけれるとは

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今年の新築100m級のデベ仕入れ値原価がザ・タワーの販売価格以上だから、
ザ・タワーと同じものは到底作れない
にもかかわらず売れないのは立地がそれだけマイナス評価なのか...

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>>4718 通りがかりさん
なぜ？駅西だよ。今中古見たらまだまだ安い方で、

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>>4728 通りがかりさん
そういやそうだな
今から、ここや熱田のミッドキャピタルタワーや池下のグラメを作れない

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ここに関わってるデベは名古屋で特に売れ残ってるデベの集団だから、自社ブランド名付けない駅遠タワーってなると売れ残っても責任取らないんだろうな。

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ここは駅距離が遠過ぎるし、駅までの動線も良くない
生活に必要な施設も遠く立地としては市内でも下位レベル。板マンですら建たない立地だろう。
タワーマンションを建てる希少性はほぼなく、普通に賃貸でも住むか悩む場所。
褒めるべきところは外観と規模と内装。このレベルの内装のマンションとして破格に近いが、名古屋ではそれらは重視されない。
基本的にタワーマンションは今住んでいる場所より便利で希少価値が高くないと売れない。
ファミリーマンションなら場所が不便でも家族のために買う人もいるが、タワマンは性質が異なる。
ここはその点でまだまだ先まで残ると思う

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賃貸で住めないレベルの好立地を高度利用するための建築がタワーマンションなのに賃貸で住みたくもならない場所に建てるのは正直意味わからんよ。
名古屋はそういうマンションが多い、徒歩圏内にスーパーもないことも多いのにマンションだけ建てる。
もはやギャグに近いレベル

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>>4724 匿名さん
そのくらいのガッツを見せて欲しいね

名古屋史上最も売れなかったタワーマンションがこんな名前付けてしまったから

今後は市も許可制にした方がいい

リニアゲートタワーといいここといい、名古屋はマンションが売れないと宣伝してるみたいになってる、、、

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>>4733 マンション検討中さん

建設業は、次から次へと建てて、儲けなきゃいけないもんだから

結果、建てすぎた

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今更だけどナゴヤザタワーってネーミングはギャグだよね

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いまさら…

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>>4733 マンション検討中さん

確かに東京や大阪は駅前にタワマン建設及び商業施設が近くにあるのが多い。ただ名古屋と違って5億～60億ぐらいする。

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麻布台ヒルズは200億する。名古屋と違って本当の富裕層や芸能人はセキュリティも充実したマンションに住んでる人が多数

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高過ぎる

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外国人が多いんじゃないの

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青汁王子でも３億円マンション

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>>4739 検討板ユーザーさん
そりゃ、特別だ
中国の超富裕層とか、アラブの超富裕層とか、破格の法人や個人だ
土俵が違い過ぎる

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