ルネ横浜戸塚ってどうですか？

以前近隣マンションに住んでいたので情報提供します。
・戸塚駅徒歩圏ですが，神奈中バス（元町orブリジストン前）がほぼ２分間隔で来ます。深夜バスも24時まであるので，交通アクセスはかなり良いです。
・柏尾川の増水を懸念する方が多いですが，この地域が溢水したことはこの15年ではありません。たいてい，すこし下流の駅前や上倉田町のあたりで水が出ます。
・柏尾川のプロムナード矢部川の桜並木はとてもきれいです。現地ちかくの親水広場はお花見スポットにもなっています。
・ブリジストンの騒音が気になったことは個人的にはありませんでした。
・物件で気になったのは送電鉄塔ですね。ダイエーだったころからあって，65KVの高圧送電線です。上永谷線という東電の幹線の一部なので撤去できなかったのでしょう。この鉄塔は地下を通ってきた送電線が柏尾川を渡るために地上に出る所なので，敷地建物の上空に送電線は来ません。物件写真をみると，もうすこし建物と距離を取るべきじゃなかったのかなあと正直思います。
・保育園は激戦区です。正直この規模のマンションなら併設保育園作るものだと思ってました。
・小学校は東戸塚小でしょうか？大規模校ですが，敷地が広く，落ち着いた環境の小学校です。
・

川沿いは倦厭されることが多いかもしれないのですが、私は川沿いの景観等にメリットを感じました。
現地から歩いてみましたが、私の足で普通に歩いて12分内で駅改まで行けました。駅までフラットだし私はそこまで距離は気になりませんでした。
かなり規模が大きいので売り切れるのか気になりますね。

鉄塔がやはり気になります。電磁波ずっと浴び続けるわけですから白血病とか影響ないか心配。特に子供が。あれさえなければと思いました。

鉄塔の側とかは確かに影響ありそうですけど、携帯電話や家電等、日常で電磁波に晒されてるし、どこまでそのリスクを考えればいいのか難しいです。

今日モデルルームを見に行きました。
私達を担当してくれた方は背が低めで愛想のいいおばさまでした。とても良い方でしたよ！
川は増水の危険は無いそうで、特にこれといって立地に対しての不満はありませんでした。
ただ、少しだけ駅まで歩くかな？という感じはします。。。
でも、皆様が言っているほど周りに何も無い訳ではなく、セブンなどもちゃんとありました。((まあイオンスタイルですませそうですが笑
建物自体はまだあまり立っていませんでしたが、契約もしたので楽しみにしております。

>>103さん
後日、ギャラリー見学に関するアンケート用紙が送られてくるので、苦情を書いて送るといいですよ。本当の事なら改善され、このマンションを買う方が増えるかもしれませんね。

私も不安で、ずっと戸塚に住んでいる知り合いに聞きましたが、
柏尾川の氾濫は大丈夫じゃないかとのことでした。
担当の方にも先日の台風の状況を聞き、
写真を見せてもらいました。
駅からは少し距離があるように感じるかな？とも思いましたが
横浜市内はアップダウンのある場所が多く
フラットなのが魅力的だと思っています。

浸水を気にするなら、人に聞くよりまずハザードマップを見るべきだと思う。それに、結果的に浸水はなくても、川の近くってだけで恐怖に感じるかもしれないし、実際避難はするかもしれない。
大きい買い物だから、自分はどこまでなら許せるかをしっかり考えたほうがよいと思う。今年の台風はそれだけのインパクトがあったよ。

ここは良いんではないかなあ。
駅からフラットで徒歩圏内で4000万円代で買えるマンションって戸塚や大船・上大岡あたりではまず無い。（徒歩7分くらいでも70平米台5300から6500万円くらい）
大規模、徒歩圏内、隣りがイオン。ハザードマップを見ると浸水の心配はあるもののさほど酷いわけではない。私なら価格と秤にかけて許容範囲。駅までの道の一部分が柏尾川横の散歩道で綺麗で気持ちがいい。駅までの道路は渋滞があるもののバスもすぐ前から利用できる。
戸塚駅から東京の主要駅（東京・渋谷・恵比寿・上野・新宿・池袋）まで乗り換え無し。
他にも書かれていたけれど、東戸塚小も落ち着いている小学校です。
来客用の駐車場がいっぱいでも隣りのイオンの駐車場を使える。（有料でも安いw）
新築で4000万円台が条件の人には良いと思う。

>>114 通りがかりさん
もちろんハザードマップ見てますよ…

値段もお手頃、大規模、ファミリータイプだと、購入者は若いファミリーばかりでしょうか。ちょっと年齢が上なので躊躇してます。
戸塚駅前のマンションラッシュ時の購入に出遅れてしまい、こちらを検討しています。

>>117
5000万半ば以上（駅近新築価格）出せるのでしたら、駅近の築浅中古が出るのを待つ方がいいと思いますが。（値崩れがより一層少ないですよ。）
戸塚や東戸塚の駅近の中古は築30年以上でも4000万くらいします。

異常気象で年々台風被害や浸水被害が大きくなっていると感じますし、
価格と天秤にかけると言っても悩ましいですね。

どのマンションでも同様ですが、事前に災害時の避難場所と避難ルート、
マンション1階や周辺道路が浸水した場合のライフラインの確保を
シミュレーションしておくべきかと思います。

>>118 購入経験者さん

確かに。資産性を優先するなら、立地を妥協しない方がいいです。

ある程度の駅力があれば中古マンションの方が値崩れが少ないのですか？
新築は一斉に販売されるので楽に（？）買えそうですが、
中古は築浅中古が出るタイミングを待たなければならないのが大変そう。
戸塚エリア内では頻繁に出ているようですか？

>>121
中古マンションが値崩れが少ないのでは無く、「駅近の新築・中古マンション」が値崩れが少ないのです。駅力も勿論必要です。戸塚駅周辺は人気もあるので、仲介会社に予め予算や地域・希望築年数など希望条件を伝えておき、良い物件が出たらすぐ連絡してもらえるようにしておくのが良いかと思います。（広告を出す前に契約が決まる物件も多いようです）

収納スペースがしっかりと確保されているため
無駄に収納家具を増やすこともなく、部屋を広々と使用できそう。
特に「ウゴクロ」って便利でいいですね!!
玄関や洗面所の収納に関してもすごく考えられているので
家族が多くてもキチンと片付けられると思います。
主婦にとってはとても使いやすく、家事が楽だろうなと思いました。

今日、チラシ入ってて見てビックリ！
ウソに黙っていられないね。
駅まで徒歩12分って競歩選手かよ！

>>124
不動産の徒歩の時間の測り方は1分で80mと決められています。
これは、駅の一番物件に近い出口からマンションの入り口までです。
信号待ちの時間や坂に取られる時間は入らないので、ほとんどの物件は表示された時間より多くかかりますね。
ちなみにここのマンションを地図で距離測定したところ、12分というのは間違いないようですよ。

>>125 通りがかりさん

そうですね。
一応、客観的な表記ルールがあるので、誰が表記しても同じになるので、嘘ということはないと思います。
ただ、実際にどれだけ掛かるかは、正におっしゃってる通り、道程で異なるので実際に歩いてみないと分からないです。

ルネまでの道は歩きなら、ラピス2とロータリーの間を通り階段を登ると柏尾川横の散歩道に出ます。（国道沿いは交通量が多いので、柏尾川沿いをお勧め。自転車にも良いですね。）
そのまま川沿いの道を進むと吉田大橋に出ますから橋を渡って再び川沿いの道に行くとマンションに。

駅まで12分では着かないようですが、実際に歩いてみて何分くらいになります？
公式ホームページでは徒歩時間の表記はなく、バス停まで徒歩3分、駅の東口までバスで3分となっていますね。
（時間は書いていないが、フラットアプローチになっている模様です）

>>128
公式HPでは物件概要のところに12分と載っていますね。
久々に売れ行きの良いマンションのようで、すでに100戸成約とか。
良い場所を取りたかったら急いだ方がいいかもしれませんね。
駅からこのマンションまではフラットですし、時間を取られるとしたら吉田大橋近くの信号のところですね。女性の足で15分~17分くらいかな。

>>129 周辺住民さん

良さそうですね。
これから高齢者がさらに増加する中で、駅までフラットアプローチ、イオン隣接、コンシェルジュ等、１０年後にも価値がありそうな物件。
売れ行きも好調のようですし。

＞女性の足で15分~17分くらいかな
実際はそんなも感じですか。
バスがあるようですけどバスを使うのが良いのか、そのままピュッと自転車で行くか迷うラインですね。

一期で100戸成約があったというのは単純に凄いと思います。順調な販売ペースでしょうし、評判良かったんですね。
レスを読むと賛否両論なのでこれほど順調なのはちょっと驚き。

二期はどんな感じで売れていくのか気になります。

ここは条件に応じた価格になっている気がします。

>>131
個人的には歩くのが好きなので歩き、あるいは自転車ですね。バス代がかからないですし。
雨の日だけバス利用ですかね。でも雨の日の駅周辺の道路は渋滞するのでかなり早めに出ないといけないので悩ましいですね。歩いた方が早いと思います。
自転車は駅前の駐輪場が借りられれば便利だと思いますが、駅近くの駐輪場は数ヶ月間のキャンセル待ちです。契約済で自転車通勤を考えている方は今から申し込んでおいた方がいいかもしれませんよ。

モディの下を抜けてトンネル公園をぬけるルートを通ると、信号待ちもなく12分でいけましたね。
大人の男のはや歩きだと10分もギリギリいけたかな

バスで駅まで行く事を考えると、平日の通勤時間帯では約2分に1本のペースで運行されているようで、アクセスはいいみたいですね。
ただバス停までが徒歩3分は微妙ですかね？
バス停まで歩く間に自転車でさっと駅まで行くほうが面倒がなくていいかな…

建物の現物見ないうちに買うのは躊躇してしまう頭の固い人間ですが、駅東口のNASを曲がって橋までの道路沿いの道は広くて綺麗で解放的でした
15年くらい前とは大違いですね

今は青田買いが一般的ですものね。
よくよく考えれば、マンションが完成する1年も2年も前から販売開始するシステムの方がおかしいと思います。
マンションなんて一生のうちの一番大きい買い物で資産でもあるのに、現物を見ないで購入するなんて恐ろしすぎますよね。

それでも人気があって順調みたいなので竣工頃、入居の時期には完売するのでしょうね。

>>138
鉄塔近くは竣工後の値引き価格次第になるのでは？
それ以外は順調に売れそうですね。

鉄塔は身体には影響がないとは言ってましたが、近くの住戸は眺望がどうなんでしょう。

例え、身体に影響がないとしても、近くに大きな鉄塔と川があって、地震や台風、震災が起きたときに何がおこるかわかりません。
ましては、その鉄塔が工場にも繋がっています。

>>141 通りがかりさん

工場に繋がってると何か問題があるんですか？

>>140
健康被害が無くても、リセールの時は買い叩かれますよ。
リセール時は他のマンションと比べられる事になります。
中古検討者がいくつもの中古物件の中から鉄塔横の部屋を選ぶかどうか考えてみて下さい。マイナス面なので、他と比べて大幅に安値とかでないと売れませんよ。新築で買う時は値引き価格を気にした方がいいと思います。

「永住だからリセールしない」と言ってる人も何十年後には売る事になるでしょう？

キッズライブラリーなど共用施設が充実しているので
子育てしているママにとっては嬉しいサービスだと思いました。
マンションの間取りなどはどこも似たようなものですが、
こういうサービスで他物件との差が明確になるのって良いなと感じました。

駅まで遠い分、設備を充実させているっていうところもあるのだと思います。
ここだと駅周りの喧騒から離れたい、と思っている子供さんがいるご家庭も多くなってくるでしょうかr
子供向けの施設があるのはよいなぁ。
キッズルーム的なものもあるとありがたいが、そちらはあるのかな。

ここは直床なんですね。
茅ヶ崎のパークホームズも直床ですし、最近の新築大規模は直床なんですね。
辻堂のプレミストは大規模でも二重床でしたが。

>>146 マンコミュファンさん

大規模のマンションはほとんど安普請の長谷工だから仕方ない。

>>147
施工会社は売主の提示する希望価格に応じて「どの程度の施工にするか」を決めるので、長谷工も高級物件から安い物件まで幅広く扱います。
（三井三菱住友のバークホームズ、パークハウス、シティテラスは長谷工とよく組んでいますね）

>>148 匿名さん
逆ですよ。
本来は三井三菱住友は長谷工は使いたくないはず。
土地取得費用が嵩んだ、もしくは長谷工ありきの土地取得だから長谷工を使わざるを得ない、と言うのが実際の所。
野村不動産はオハナ、三菱はオイコス、みたいな感じで別ブランドで展開してますよ。

>>149
基本的には工場や社宅・大型スーパー跡地などの大きな土地に建てられるモノは、デベロッパーの入札に寄るモノですよ。だから大規模ほど土地の仕入れ値が高くなってしまうのです。

戸建てや小さなビルの土地を何年もかけて買い入れ、ある程度まとまった土地にするような事はデベロッパーはしないので、そういう土地はゼネコンがデベロッパーに話を持ち込むことになるようですが。

そう言う意味で長谷工と大手デベは持ちつ持たれつの関係なのでしょう。

勉強不足ですみません。マンションの用地を取得する際、長谷工ありきの土地取得とはどういう意味ですか？
マンションに適した土地のほとんどを長谷工が取得していて、大手デベロッパーがマンション開発をする際に長谷工と組む事を条件に土地を譲ってもらう仕組みになっているのでしょうか？

>>151 匿名さん
大体合ってますよ。
土地取得の情報、とりわけこれくらいの大規模開発できる土地は、まず買ってくれる資力がある財閥系もしくは大手ゼネコンに話が行きます。
で、長谷工の強みとしては、その土地情報が来て他デベへ相持ちで投げかける→建設は長谷工、販売代理も子会社の長谷工アーベスト、オプション関係も子会社の長谷工インテック、管理も長谷工コミュニティ、と土地を斡旋することでグループの裾野が広がる、上手い(旨い)システムが成り立つわけ。
大手デベも供給戸数を確保したいから、プライドを捨てて長谷工とコラボするケースが増えて、安普請ながらそれがスタンダードになりつつある現状。

>>151
ここを読んだ方が良いかと。

第196回　ゼネコンのビジネスモデル「土地探しで受注を図る」
https://www.sumu-log.com/archives/13741/

>>151 匿名さん

152さんのおっしゃる仕組みのほか、郊外型の大規模マンションを安く建設できるのはほぼ長谷工に限定されるほど独占状況にあるため、デベが独自に土地を買っても長谷工に発注せざるを得ない事情もあります。その場合、多少の独自仕様を採用したとしても多くは長谷工仕様となります。そうしないと双方に意味がないので。各デベともフラッグシップ物件は長谷工に発注しないですよ。