山手線沿線の未来を語るスレ－再開発や新築マンションや駅力などをまったり語りましょう

地下鉄自体は東京では枝葉的な意味合いなので、乗り継いで行くとまあまあ使えますよ。

地下鉄も何もあんた千葉やん

東京最強の駅発表されたね。4つ星の13駅のうち、千代田区5駅、中央区3駅。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000184.000028482.html

都内の道路拡張や延伸は普通に50年くらい前から取り組んでるところが普通にありますね。
もうそれ自体が利権産業化してるんじゃないかと疑いたくなるくらい 笑

そして途中で挫折したままのも多いね。
利権産業化してるんじゃなくて、利権が絡まないから誰も進めないという話ね。
役人も年度で担当変わるし予算計上も大変だしパワーのある政治家に利権与えてでも
強引に進めて貰わないとなかなか出来ないね。
地域説明から立ち退き金額交渉から嫌われる役目になる事が多いしね。

343 匿名さん
おお～
こういうデータは良いですね。

>>343を山手線駅目線で整理するとこんな感じですね。近隣駅がランクインしてると△にしています。
秋葉原～浜松町と恵比寿～新宿間が最強っぽいですね。

駅の名称：総便医
・田端駅：－－－
・西日暮：－－－
・日暮里：－○－
・鶯谷駅：－－－
・上野駅：－○－
・御徒町：－－－
・秋葉原：△○－
・神田駅：○－－
・東京駅：○○○
・有楽町：△○○
・新橋駅：－○○
・浜松町：－○－
・田町駅：－－－
・高輪ゲ：－－－
・品川駅：－○－
・大崎駅：－－－
・五反田：－－－
・目黒駅：－－－
・恵比寿：○○－
・渋谷駅：○○－
・原宿駅：△－－
・代々木：－－－
・新宿駅：－○○
・新大久：－－－
・高田馬：－－－
・目白駅：－－－
・池袋駅：－○－
・大塚駅：－－－
・巣鴨駅：－－－
・駒込駅：－－－

一覧にすると違和感あるなあ。
暮らしやすさなら山手線の中ではトップレベルと思われる、大崎、五反田、目黒、大塚、巣鴨あたりが、全く評価されていない。

こうしたランキングは主観的な要素が強くてあまり参考にならないと割り切った方がいいのでしょうね。

昨日から話題のハルミフラッグ、新橋駅に出るBRTが混雑度も含めてどの位使えるかがカギだろうね。

SUUMOのランキングは、恣意的性を極力排除した信頼できるランキンキグだとおもう。
単なるネット人気投票みたいなのとは全然違う。

今回の最強ランキングについては、その指標の取り方がよくないんだろうな。
例えば、生活という観点でスーパーとかあるといいと想う。クリニックはオフィスが多ければたくさんあるに決まっているのでどうでもいい。

＞SUUMOのランキングは、恣意的性を極力排除した信頼できるランキンキグだとおもう

はあ？　恣意的ランキングの代表みたいな存在じゃんｗ

>>347 匿名さん
それいうなら秋葉原から新橋まででしょ。どうしても浜松町入れたかった笑？

>>353 匿名さん
単に｢○｣が連なってる範囲を示しただけなのに過剰反応しすぎでは？

>>348 匿名さん
暮らしやすいとあなたが思ってるのは栄えて無い所だからだよ
せっかく山手線周辺に住むのに、大崎、品川あたりは地下の割に不便

昨日事前案内がスタートしたハルミフラッグのスレの伸びが凄いね。新築分譲マンション板で久しくなかった賑わいぶりだ。

SUUMOのランキングが恣意的？
どういう調査方法論かを明示し、統計的にも精度がたかくなるよう考えているじゃん。

じゃ、どこのランキングならいいんだ。
国勢調査か？ w

>>347 匿名さん
東京が○3つで、神田、恵比寿、渋谷は○3つでないのは何で？

>>349
山手線内外、客観的な土地価格、年齢、父ちゃん目線、母ちゃん目線、子供目線、上京民、
実家との距離、チョンガー、DINKS、子供二人、転居可能性、同居、仕事優先、家族優先

実際にはいろんな人がいるし同じ人でも年齢・状況によって変わる事もあるだろうしね

>>357 匿名さん
1位が横浜って時点でよくわからないよね
おれ神奈川出身だけど横浜駅に住みたいなんて奴聞いたことないぞ