ガーデンクロス東京王子 [旧称： (仮称)北区堀船2丁目計画はどうですか？]

真っ当なこと言ってると思うけどな。
ひねくれてますね…

同じ改札を使う訳ですし、近隣のマンションは比較しますよね。
飛鳥山レジデンスも含めて。
どんどん完成に近づいてきますね。
ガーデンが出来上がると印象も変わるでしょう。

先着順にしない販売方法はいつまでやるんですかね。ここは価格次第では購入する人が多いから、価格交渉の煩わしさを回避してるのでしょうか。人気なんだからどんどん販売して早めに完売して欲しい。

飛鳥山のタワマン最上階の8180万も売れたみたいだし
ここを竣工前に価格交渉して、購入というのはちょっと考えられないです。
価格交渉は新築未入居でするものでは？

昨日こことローレルコート赤羽のモデル見学に行きました。どっちもメリット/デメリットがあるし、結構迷ってます。。
上記二つの部件はどっちが比較的に良いでしょうか。皆さんにごアドバイスをいただきたいです！

>>2020 マンション検討中さん

私も両方見学しました。
もちろん個人の好みですが、予算抜きなら私はローレルコートです。ローレルが勝っているのは生活動線、ゼッチマンション。
とにかくガーデンの１番のデメリットは生活動線の悪さです。普段使うエントランスとメールコーナーとごみ置き場が三角形で遠いのは利便性最悪かと。
ランニングコストや設備仕様はあまり変わらないかな。ガーデンが勝っているのは共用施設、緑が多いこと、価格ですかね。
納得出来るマンションが買えると良いですね。

>>2021 匿名さん
共有ありがとうございます！
そうですね、同じ面積・似たような間取り・同じ中階層（ローレル4階、ガーデンクロス8階）の部屋の場合、500万の差額があります。
赤羽と王子の地価の差と、ローレルの設備の良さ、ZEHなどを考えたら、500万の差額が納得できるかと考えていますけど、
ガーデンクロスの方は、同じ管理費で共有施設が圧倒的に充実ですよね、、悩みます。

>>2021 匿名さん

サブエントランス、メールコーナー、ごみ置き場が三角形という表現は的確です。
どこか１箇所に集めて、生活動線の利便性を価格で差別化した方が良かったかもしれないですね。

確かに面倒ですが、導線に関してはこうだったら尚良かったのにぐらいですかね。他で満足いくなら許容範囲だと思いますし。

500万の差は大きいですね。そこそこ良い車買えたり、オプションや家具を充実させてもおつりが出るレベル。

飛鳥山レジデンスのエアリーが坪310くらいで出てるので、ここと比較して悩みます。グロスあんまり変わらないなと。見に行かれた方いますか？

公式サイト、PCだと190戸供給済に更新されてますね。ペース大きく変わらなければ竣工前完売もあり得るが、これからどうなっていくか…

>>2025 マンション検討中さん

飛鳥山レジデンスはここでもかなり比較されてますよ。

供給だけはたっぷりしてるのに先着順がないのは何故？まさか完売してないよね。供給してまた戻す、そんな事出来るのかね。

予想していたより全体的に白い。本当に２隻の豪華客船みたいで格好良い。

>>2029 匿名さん
確かに直接見ると迫力あるよね

>>2029 匿名さん
現地見てきました。正直期待していなかっただけに、存在感に驚きました。完成したらかっこいいでしょうね。ただ、メインエントランスが駅と逆方向なの…っていう残念感は拭えませんでした

飛鳥山からも我が家の豪華客船が見えるのはいいですね！

首都高からもバッチリ見えます。

明日のモヤさまが王子ですね！

>>2034 匿名さん
おお、アド街に続いて。なんやかんや大河効果ってあるもんですね。まあ、古さは否めないものの歴史と再開発余地ある良い街だとは思います。