グレーシアタワー三鷹

>>362 匿名さん

人口が増えると商店街が活性化するし、街自体が若返って活気が出る。
街も新陳代謝しなくなったら終わり。

>>363
あと税金が増えますね。

自転車置き場が混むのがとても心配だけど。
でもここは駅直結だから駅前の自転車置き場のことは関係ないですね。

>>355 評判気になるさん
それはそれで構わないんじゃない？でも資産家が、この品質と価格に満足するとは思えないけど。そうでもないのかな。

いやいや、人口増えすぎても困るでしょ。市には良いけど、マンションでいうと、過多過ぎる。三鷹って結構土地余ってんのかな。武蔵小杉なんか、朝、駅に人が溢れて入れないらしい。三鷹もそうなると、不便だな。

>>366 マンション検討中さん

中央線も増輌予定ですし、八王子等郊外人口減っていくので大丈夫じゃないですかね？

過疎化していくより増加の地区を選んだ方が、資産価値的にはいいのでは。
今後、人口増加→商業施設の拡充につながっていくといいですね。
そしてさらに人気が上がっていくと…。

過疎化は確かに良くないね。
マンションがあまりにもできても困るし、難しいな。
バランスがこれから良さそうな国分寺や小金井あたりも視野にいれた方が良さそうな気もしてきた。

三鷹は武蔵小杉みたいに、注目度・人気度が上がっていくかな。
武蔵小杉は行ったことがないけど、あそこはタワーマンションが沢山建ってるんだよね。

正式名称まだ～

>>370 匿名さん
もうこれ以上は、三鷹にタワーはいらないでしょ

>>372 匿名さん
タワーの町にしてほしいとは書いていない。
武蔵小杉もタワーがけっこうあるから、三鷹も注目度上がってくのかな？と皆さんの今後の予想を聞いてみただけ。
もちろんタワーがあることが栄える要因ではないと思うけど。

>>373 匿名さん

タワーをこれ以上建てるには敷地が無いような。
北口なら駐輪場敷地に建てられそうだが。

>>374 匿名さん
ですから、沢山タワーが建ったらいいなって言ってるわけではないんですよー。

北口には既にタワーが2棟あって、さらにここのタワーとURのタワーが建ちます。
だから武蔵小杉を連想して、「三鷹の有望度はこれからどうなるだろう？」って思ったんですよー。
聞きたかったのは、タワーじゃなくて「三鷹」のことね。

>>375 匿名さん
吉祥寺駅の隣の駅、それで良いよ。武蔵小杉にはならないし、なって欲しくないでしょ、みんな。

>>376 匿名さん

武蔵小杉みたいに急激に発展すると歪みが出るよね。ジワジワ発展していって欲しい。

この変に大型の物件が続くっていうのは、人口の疎密2極化の兆しというか始まりなんですかね。

変に→辺に

>>378 匿名さん
変に勘ぐりすぎ‥‥都心も周辺も見てみて

ここの人は、三鷹は現状維持で十分なんですね。なんとなく駅直結を検討する人は開発には期待すると思ってましたが。
確かに三鷹は井の頭公園をはじめ緑のあるゆったりしたところでもあり、あまり人工的に開発がすすみすぎでしまっても、というところはあるような気もしますけどね。

>>381 匿名さん

URタワー？に入る商業施設にちょっと期待してる。

南の方にできる野村の大規模物件も駅周辺の商業施設利用者が増えるという意味では三鷹駅にはプラスだと思う。
駅近の人は買い物とかは新宿に行っちゃいそうだし。

>>383 匿名さん

下連雀に出来る野村不動産の大規模マンションは吉祥寺駅の方が近い、三鷹はどうだろう？

>>384 通りがかりさん

バスだとどっちが早いんですかね？
ちょっと遅くても吉祥寺に行くかな。

>>383 匿名さん
駅周辺の商業施設利用者が増えるのはプラスですか？商業施設が人口増加により充実してくるならプラスですね。でも何か増設されなければ混んじゃいそうだけど。
駅近の人はせっかく駅近に住んでて新宿まで行くのものなのでしょうか。

>>383 >>384
Googleで野村物件の辺りから三鷹まで計ってみたら徒歩30分でした。
30分離れていたら三鷹まで来る前にふだんの買物は済ませるのでしょうね。
しかしこれだけ離れていて680戸？みんなこぞってバスに乗るのかな。

最近の野村は徒歩圏を無視して、あちらこちらに建ててるけど売り切る自信があるのかね？
不動産需要を見誤ってたら笑うんだが

>>388 匿名さん

野村は最初はイケイケだけど、いつも途中でギブアップしてくる。
プラウドのブランドも、時間の問題。

URのタワーが建つなら、ここは見送る人がいるのかしら。

>>390 匿名さん

直結が欲しい人はこっち買うんじゃないかな？URは少しとは言え歩くし。

そんなに距離が変わらないし、両方検討したい人はふつうにいるよね。
URの方が竣工が先になるから、同時検討っていうのはできないけど。

URの方が竣工が先になるから
URの方が竣工が後になるから

どちらも同じ意味に捉えられる・・・日本語は難しい

>>393 匿名さん
そうですね。ご指摘ありがとうございます。
「先」というのが、「前」という意味にも「後先の先」という意味にもなり、紛らわしいですね。
失礼しました。

プラウドの方は「自転車置き場2040台」なんですね。1家に3台ですか。
しかし、約2000台だと三鷹や吉祥寺が中国のようにならないですかね。

急速に武蔵小杉化するのは勘弁。三鷹はしっかりと緻密な計画を立てて欲しいわ

>>397 匿名さん
武蔵小杉化する要素は、良くも悪くも三鷹にはないでしょう。

>>398 匿名さん
武蔵小杉化する要素とは？

>>399 匿名さん
https://www.sumaistar.com/magazine/article/column/orion/4574

このマンションあまり構造がよろしくないようで…国分寺のマンションの方がいいですね…。

>>400 匿名さん
交通のアクセスがいいというのは言えてるね。
三鷹より東の方がもういっぱいだから三鷹の方に建設ラッシュが来たのかな。でも武蔵小杉にあるレベルの商業施設を建てる大きな土地がふんだんに余ってるとは言えなそう。

>>401 マンション検討中さん

総武線東西線始発というのが必要無ければ国分寺でもいいかも。

>>401 マンション検討中さん

国分寺は立川断層から数キロしか離れてないですが、この前NHKで特集されていた長周期パルスに関しては何か対策されているのでしょうか？
免震だけでは危ないと聞きましたが。

国分寺タワーの人達は、なぜか地震のことは気にしていないようだね。むしろ武蔵野台地で安全な方だろうと。
立川断層の知識がないのか、ポジティブさが不思議。

>>405 匿名さん
地震リスク、この物件ではタブーな話題ですよ。

>>406 名無しさん
高いお金出して購入済みの契約者にとっては、知って知らぬふりしたい事だよね。（笑）

>>407 匿名さん

国分寺は制震、ここは耐震

>>407 匿名さん
この物件＝三鷹のこの物件では、地震リスクの話はタブーですよ。

>>409 名無しさん
そっか、国分寺のスレの人達が憤慨しちゃってるね。皆さんすみません。

立川断層は最新の調査だと気にしなくて良さそうですよ。
すぐに記事が出てくるので適当にググってくださいな。

この前のNHK特集では立川断層に注意必要って言ってた気がするけど。