シティタワー銀座東ってどうですか？

東京組の実需だと、ここいいよね。住んで暮らすには最高。特にビジネス。

>>16101 名無しさん

隣の三井より良い点ある？

>>16097 匿名さん
具体的にどうやって調べたんですか？
調べるのに使った資料などは何ですか？

駐車場、CT銀座東はシャッターの中で乗り降りできるね。三井も住友、いずれもいいマンションですよね

今や銀座東タワーと中央湊タワーは、中央区内陸タワーとしてほんとに希少ですよね。。お隣の販売価格も示す通り、一般的にはそう簡単には買えないですよね。もちろんお金持ちであれば東京駅銀座近くのタワー部屋をサクッと買えるのでしょうが。

ちなみにお隣中央湊のホームページのトップ画像、ミッドタウン八重洲の建設が見える東京駅ビューの画像に変わってますね!八重洲再開発も、いよいよキタ感がありますね

こちらって、築2年以上経つのに、なぜ掲示板へ
こんなに活発に投稿されているのでしょうか？そんなに売れているわけでもなさそうですが。
すみふの営業マンさんが一生懸命書かれているのでしょうか？
（素朴な疑問です。）

>>16102 匿名さん

ないない

こちらは、マイバッハが入りますか？

>>16105 名無しさん

お隣は眺望良いからね。

立地いいし中央区内陸タワーだからね。同じ地域で八重洲再開発も。都心大規模タワーで、竣工売りなので入居も比較的早いし現物も見えるしね。

中央区で探してる場合。特に内陸側で探す場合、やっぱり大規模って相対的に魅力だし、スーパーもあって便利だしさらに入居早いし。再開発もあるし。何より今から数年も待てないわ。など、挙げだしたらキリがないよね。

>>16106 マンション検討中さん

ステマが多いスレ = 不人気物件
の法則から判断して、単純に売れていないということでしょう。
騒音問題もあるようですし。

シンプルに立地抜群

坪単価４００万円だったら買いたい人も多いだろうな。

販売開始当初は、そのくらいの坪単価だったけど。

2017年から売ってますからね

あの時に買っておけば・・・

都心タワーがほしい気持ちもわかります

順番に順番に売られてるしね。竣工売りですから。だから、常に買えるかどうか、かと。

冷静になればわかりますが、これだけ手間ひまかけた超都心の再開発で、立地も抜群、八重洲再開発もスタート、築地も控えてる、という最高の状況下ですから、むしろ叩き売りの反対だよね。

だからこそ、買える人が買えるんじゃないですかね

>>16114 匿名さん
騒音問題で騒いでいるのはここの住民ですね。
住民スレが参考になりますよ。

ここ気になってましたが、書き込みも非常に多いし、騒音のクレーム等、最近騒音から殺人なんて事件もありましたから
騒音というより書き込む頻度があまりにも多く民度よろしくないのでしょうか
引越しの度にわざわざ見ている人もようですし…

中央区であれば結局ここがいいってなるよな。内陸で大規模。それに、各階ごみ捨て、ディスーザー、内廊下の３点セットも当たり前に完備。スーパーまで。いわゆる実需セット。

実需用途で予算さえあれば、わざわざ数年先のマンションを待つ必要もないんだよな。サクッと入れるし、揃ってるし、内陸でアクセスいいし。

低金利の恩恵的にも、入居早いのいいね。そもそも実需として必要要素揃ってるので、やはり実需で探すと、ここいいね、ってなる。

>>16121 マンション検討中さん
騒音に対する住民の対応が気になりますね。
築地の物件でも騒音書き込みがありましたが、自分が騒音の主ではないかという心配のレスポンスが見られました。ここは…

都心大規模タワーを何とかして欲しい気持ちもわかります。まずは予算ですよ。

東京駅や銀座に歩ける場所の、タワマン部屋ですからね。限られた人が買えるマンションですよね。

>>16106 マンション検討中さん

スミフは恵比寿で盛大にやらかしたので、他で挽回するために営業のノルマが厳しくなったのかも。

これだけ何もかも揃ってるとね。内陸であれば日比谷線も使えるし街にも歩けるしな

恵比寿、大井町、湊。
同時期竣工物件の騒音問題は気になりますね。

しかし、八重洲２丁目中地区が誕生すると、とんでもなく便利になりそうだよね～。これから分の玉が、これだけ量仕込まれているってすごいよ。ミッドタウンだってまだオープンしてないしね

実需で最高の都心エリアって多くはないしね。色々出来て、そういうエリアになったのは大きいし素晴らしいよね。ここクラスの再開発が今後もでてくれば嬉しいんだが‥

広大な土地にタワーがバンバン出来るエリアじゃないからね。それだけでも希少でしょ

>>16116 匿名さん
そうなん？
じゃあ中古？

>>16126 匿名さん

うちも東京駅まで歩いて10分です！
同じですね！

>>16132 通りがかりさん
それってタワマン向きの場所じゃないってことですよね

銀座のミシュラン八五さんもおいしいが、日本橋の京都ラーメンますたにさんもおいしい。グルメ天国

>>16136 匿名さん

湊には美味しい店は無いの？

ここの場合は近所が銀座日本橋ですから充実度は別格です。お隣のPAXさんもおいしい

そりゃマンションなら子供が走り回れば多かれ少なかれ騒音あるでしょ。。

>>16138 匿名さん
お財布持ってサンダルつっかけで、銀座も日本橋も行ける。

散歩コースも無限パターンに描ける。今日は銀座、明日は日本橋、明後日は京橋、次の日は隅田川、そのつぎは築地、、都心ならでは。他だとなかなかこうもいかない。中年やシニアに向けて体を動かす必要あるのばらば、歩いてても趣あって楽しいエリアがいいね

>>16140 匿名さん
銀座が好きだった人が行かなくなった理由が解かる気がする

都心を楽しむには、一種の教養的なものもが必要という考えもありますからね。芸術だったり、ファッションだったり、グルメだったり、仕事だったり‥。少なくとも日本で都心を楽しみたい多くの人にとっては、最高の環境ですよ。いや、アジア、世界でもTOKYOの都心はトップクラスかと

都心を好きな人が都心の暮らしを手にいれたいと思って都心マンションを買うわけですから。

都心の愉しみかたを知らないあるいは都心が苦手な人がいくら都心好きな人にそれを問うたところで、全く響かないし、これを世間では価値観の相違という。クラスにいくつもグループがあったのと同じ。ここは都心マンションスレ。

湊は都心なの？

銀座、八重洲、京橋と同じの、中央区京橋地域ですからね。都心が好きな人にとっては大都会でしょ。丸の内、日比谷、日本橋もすぐそこ

>>16141 匿名さん

麻布や青山、六本木にも近い。

>>16145 匿名さん

港だよ。

>>16129 匿名さん
シティタワーズ東京ベイも騒音問題で悩んでますね。
スミフのタワマンは遮音性能が弱いのか。

>>16149 匿名さん
コスト削減ですね。10年でRC建築費が20％も上がってしまってはどこか削るしかない。

都心の素敵なタワーマンションでしょう

>>16146 匿名さん

日本橋、日比谷、丸の内には、歩いて数分って言うのか嬉しい。

都心にはエンタメ、仕事、娯楽、機会が集結してますからね。魅力的です。都心好きにとっては最高

八重洲再開発で京橋からつながるのがほんとに大きい。これぞ都心

>>16150 匿名さん
コスト削減で遮音性能が落とされちゃったんですか?
だとしたら消費者も舐められたもんですなあ。

ミッドタウンの裏からもアクセスよくなりそうですね!!来年が待ち遠しい。京橋使えますね

結局立地と規模だよね

>>16157 名無しさん

隣がランドマークだからね。湊No.2は間違いない。

朝の隅田川テラスやリバーシティのジョギング、銀座、日本橋、人形町や馬喰町、築地への散歩、サイクリング、新川のグルメ探索。佃島や月島。
楽しくてたまりません。最高の立地
>>16141 匿名さん

湊批判したいみたいだねw
住んでみれば分かりますよ
>>16137 匿名さん

ことりとも音しません。

>>16093 匿名さん

では、なぜ大量に売れ残っているのでしょうか？

>>16159 匿名さん

これ初めて知りました!
動画いいですね!

やはり東京駅再開発はすごい

スラブ厚非公表だからペラペラなのでは？
そうすると騒音問題は当然かと。

動画みましたが、改めて高次元での職住遊ですね。すばらしい環境です

東京駅ー羽田知らなかった。動画みて知りました。これか。これはすごい。再開発と合わせ、これはとんでもないスケールになりますね

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/amp/000204628.html

部屋からタクシー呼んで、東京駅から直通で羽田にいったら、海外出張最高じゃん。逆もしかりだから、海外からも高アクセス

東京駅前にブルガリやあれだけの再開発入るから、これから１０年、いやちょっとすごいな。築地も控えてるし‥

>>16120 匿名さん
住民であれば、ふつうは管理会社にクレームを言うので、おそらく住民以外の何者かが騒ぎ立てているのだと思います。

風説を流布することで利益を得るのは誰か、と考えると、
騒いでいるのは「所有者ではない方」という結論にしかなりません。

所有者がインターネットの掲示板で騒いだところで、誰も問題を解決してくれませんし、資産価値を下げるだけなので、売り逃げもしにくくなりますね。

このマンション、既にすごいですが、動画みるとこの先もさらに凄そうですね。これは完全に東京再開発にはまってる。中立的にみても。いいマンションは１つだけじゃないし、ここは再開発関係や環境面で特に素晴らしいですね。素直に凄い

>>16161 kさん

美味しい店、おせーて！

>>16170 匿名さん
複数の人が騒音あると書いていますね。管理会社に連絡する前に他の住民はどうなのか知るために投稿しているように見えます。
他のスミフタワマンの住民スレでも騒音で悩んでいる投稿はかなり多いです。
住民以外が荒らしている可能性は低いと思いますよ。

ま、ほんとにいいマンションだからね。将来コンテンツもこれまたスケールすごいし

>>16173 匿名さん
すみふだけなんですか？騒音問題

閑静なエリアだしね。実需に最高

>>16163 通りがかりさん
利益重視で販売ペースをコントロールする会社だし投資家目線では常に供給している状態はメリットです。在庫抱えての販売が許されるだけの体力ある会社さんだからこそですね。絶対値下げしないし。
SOHOなんかは売らずに賃貸にだしてるみたいですよ。都心立地では売り切るだけが能じゃないってことですね。まぁわからない人には分からない立地ってのもあるかも。勝どきミッドとか有明なんて個人的に全く響かない立地だけど人気だし。

皆さんが全員無限にお金をもっていたら条件の良い製品や商品が人気になるかもしれませんが、実際は異なります。それぞれ予算がことなります。即ち予算の範囲で商品を選ぶことになります。よって、分母の広い価格帯が相対的に人気となってしまいます。車なんかも同じですね。しかし無限に予算があれば違う結果になりそうですよね

具体的にサラリーマンのダブルインカムで、おおよそこれくらいまでの価格なら検討できるというガラスの天井があるなら、そこがボリュームゾーンですね。

ここが購入できる層にとっては予算がある人達にはいいマンションだと思います。東京駅再開発は、凄まじく圧倒的ですから

>>16173 匿名さん
本当に複数人なのかどうか、確認の方法がありません。

自宅のパソコンから、スマホから、職場から、一人でもアクセス環境を変えることで、多人数のやりとりであるかのように装うことが可能です。

また、マンションの場合、騒音トラブルは部屋ごとに状況が異なるので、あまり参考になりません。

初めてマンションに住んだ人なら、なぜ音がするのか不思議かもしれませんが、初めての方が、それほど大勢いるのでしょうか？

ちなみに、本物件の公式ページ、二重床の説明の箇所に、
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ginzahigashi/structure.html

「同レベルの音であっても生活する時間帯などにより、音の感じ方には個人差があります。本物件では遮音性に配慮しておりますが、居住者様がお互いに音に対するマナーを守り、快適なマンションライフをお過ごしいただくことが大切となります。」と断り書きがあります。

低層の超高級物件であれば、壁も床も厚くできるのでしょう。
２２階建ての超高層物件で、軽量化しなければならないので、無音環境を求めるのは無理です。

>>16175 名無しさん
各自が検討しているマンションの住民スレで"音"などのワードで検索して判断すればいいと思います。
特にスミフは竣工後も売っているところがほとんどなので住民スレが参考になりますね。

都心を求めている人には都心タワー魅力的ですからね。都心タワーはなかなかないですし、今後再開発が進む東京駅周辺（銀座もカバー）となれば尚更。

既に凄いですが、今後も都心好きな人にとっては魅力的ですね。街も更に発展するため

しかし東京駅ー羽田はすごいよね。東京駅が世界と近くなる。東京駅が日本の玄関となり、その玄関に近いエリアに投資さえるのは納得。

しかし東京駅近傍にタワー建設するには大規模用地確保と、その住宅用地化が必要。街戦略的にもミートしてるね

>>16179 匿名さん
ちょっと疑いすぎでは?　営業か住民の方ですか?

あと建築費が高騰したためにコストカットで以前より遮音性能が劣化しているという意見もありますよ。技術を向上させてコストアップせずに遮音性をよくする方法はないんですかね。

でも東京ー羽田開通するとアクセス方法かなり変わりますね。ミッドタウンに羽田アクセスとなれば、市況変動の波はいつの時代もあるにせよ、長期成長の観点からは今後の開発は明るいですね

一過性の話題もいいですが、これからの市況であれば、長期成長トレンドも重要ですよね

長期トレンドとしては、グローバル中心としてどこまで成長するかだよね。この先、東京駅を中心とする流れが見受けられますね

中長期は、東京駅を徹底的に再開発し、そこへのグローバルアクセスを抜群にするですかね。今後も短期局面での全体調整はあるかもしれませんが、例えそれがあってもなくても、中長期成長のためのロードマップは重要ですね

皆さん、会社の送迎車なんですよね？

てゆうか、別に東京-羽田ライン開通まで待たなくても、今でもタクシーで京橋駅行って、京橋駅から浅草線で羽田空港まで直通で行けますよ。

成田空港も東京駅から成田エクスプレス出てるし、海外出張多い人にはこの立地はめちゃくちゃ便利ですね。

え？
タクシーで空港まで行かないの？？？？？

なぜタクシー限定?　時と場合によって使い分けることができる立地なんだから
各人のベストな方法で行けばよいのでは?

スーツケース持参なら、空港までハイヤーだよ。

ビジネスクラスだからハイヤー付いてきますからね。

海外といっても上海ソウル台北あたりのアジアビジネスであれば、一泊二日（日帰りも可）でも行けますから、国内出張の延長みたいなもんですよ。よって荷物もTUMIやRIMOWAなどのコンパクトな鞄でおさまりますし、持ち運びも楽。羽田発であれば東銀座乗り換えで楽々アクセスできます。北米数週間クラスになると確かに荷物は少し大きくなりますがそれでもビジネスであれば現地で洗濯もできますし

どっちかといえ、荷物が多いのはリゾート系のオフでしょうね。ただしオフの移動時間もゆったりありますから、一分一秒争うなどではないのかと…

>>16193 名無しさん
ブランド名要りますか？

東京駅ー羽田開通すれば、羽田入国→東京駅へダイレクトアクセスしやすくなるだろうから、更に東京駅周辺（銀座、京橋、八重洲あたり）に人が流れそうですよね。それを迎える東京駅も着々とこれから10年スパンで開発が進めば、将来は東京駅が海外からの日本の窓口となりそうですよね

今から買った時の引き渡し時期が今年の10月から来年4月にまた延ばされた。明らかに早く売ってしまいたくない意向、売り渋りだね。虎の子物件。

>>16196 匿名さん
もう今年はお腹いっぱいってことですね、余裕あるなースミフは。。

新川が完売したので、月島が出るまでは湊と晴海をじっくり売っていくんでしょう
地味にドトールのキャンセル住戸もありますね

>>16192 匿名さん

ファーストクラスではないのですか？

>>16193 名無しさん
都営浅草線日本橋駅までも５分歩けば行けるので、乗換なしで空港直行！