プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

>>4400 マンション比較中さん
えええっ。売れ残ってるんですか！
人気マンションだから、すでに完売してるかと思ってました。購入予定だったけど、迷うなー。

>>4401 口コミ知りたいさん
塚口だもん。地元民ならまだしも神戸線ではマイナー駅だし、駅近なので冷やかし程度で興味を持つ人はいても本気モードになる人はそもそも少ないかと。

>>4396 マンション検討中さん
JR側は万代は勿論のこと、再開発の規模、総合的にまとまって計画されたのか雰囲気がとても良い感じはします。
築浅ながら中古であることや阪急に拘る必要性がさほどなければ比較検討は十分有りでしょうね。
特に子供ありの世帯には良いイメージが現地を歩くと湧いてきます。

以前住んでた賃貸マンションも駅から徒歩5分程で便利だと思ってましたが、今は、通勤で主人も私も、駅前とはこんなに便利で快適なんだと実感してます、些細な事ですがいつでも出せるゴミ出しなども助かってます、分譲なので仕様ももちろん良いのですが。あと、やはり毎日の買物ですね、夕方など同じ建物なので全くストレスがありません、ついついサラダを切らしても、ふらっと下に降りて買える感覚です、なによりイオンでの買物はプラウド住民カードをみせるだけで5%オフ、株主優待で5%オフ、合わせると 1割引で毎日買物出来てます、住民の5%オフは地味に嬉しいです。ライフスタイルによって変わるとは思いますが私達夫婦はもう他所へは移れない程ベストな環境です。

>>4404 入居者さん
その調子でいいと思いますよ。周辺がごちゃごちゃしてて、大型商業施設もなく、ほぼ一日中踏切の音が鳴り響く環境がベストだと思うのであれば。それはそれで幸せかも。一生塚口で暮らしてくださいね。

>>4404 入居者さん
毎度、毎度の同一人物による同内容のポジアピールに食傷気味です。
そもそもそれだけ良いとこアピールしてても完成して○年経って売れないワケの方が検討者は知っておきたいのが本音かと。
購入当初に想定してた売れ行きと違って焦る気持ちだけはなんとなく伝わっています。

>>4406 匿名さん
えええ！ここまだ売れ残ってるんですか？駅近だから完売してと思ってました。購入しようと思ってましたが、ちょっと考えてしまいますね。

これだけ駅に近くて逆にすんなり売れてない理由は確かに確認したいポイントになります。
塚口駅は神戸線でも通過駅という印象で駅の魅力にはやや欠けるのも近所の人以外があまり食指が動かない要因の1つになっているのかと思います。

>>4408 マンション掲示板さん

尼崎エリアはＪＲ優位の評価が定着したのでしょ。
阪急は、特急停車駅や芦屋川等のブランド駅の物件しか買われなくなっているのでは。

ここ買った人。駅前１分で飛びついた感じですかね。踏切騒音、大型商業施設無し、満足内駐車場確保難など、冷静になって初めて気付くとか。

>>4408 マンション掲示板さん
主な要因として
- 間取りがひどい部屋が多い(全室リビングイン、柱食込み)
- JR塚口のプラウドシティより7-8割高いため価格妥当性に欠ける
( JR大阪駅へのアクセスはJR塚口の方が上)
- 尼崎アドレスのためグロスの限界が低い。
- クラッシィ尼崎、パークホームズ稲野といった競合が安かった
- 管理費が重い割に内廊下は北棟のみ、修繕は当初設定が低いため将来値上げか
- なぜか核テナントがスーパー被り
あたりか、まあ周辺相場は値上がりしてるからそろそろ売り切れるかな。あとはシティ尼崎の値段次第。

>>4406 匿名さん
私は契約者でもなんでもないですが、あなたの意図はお住まいの方に後悔をさせることなんですか？だとしたら掲示板の目的に反しています。

>>4406 匿名さん

4404の書き込みは、根拠のある事実をメリットとして述べているだけで、検討の材料として妥当かと思います。
確かに販売は長期化してますが、あなたも物件イメージをと必死なのは伝わってきます。やっかみなのかしりませんが。

>>4411 マンション掲示板さん
現在は稲野の大規模マンションがかなり人気のようですね。駅前1分というアドバンテージがこちらにはあるものの稲野のマンションは規模の強みを活かした共用部分やその価格とのパランスに加え、日々の暮らしに1ストップで事が済ませる大規模商業施設の存在が多くの人を惹きつけているのかと思います。

駅の北側の方が行き交う人が多いと思うのは整備されずそれぞれの建物がごちゃごちゃっとして道路が狭いところに人がいるからなんですかね？
思い描いてた街並みとは随分異なるものでしたね。
肝心の南側も写真では整備された駅前マンションって雰囲気で良いイメージなのに、先ずは実際降り立つと向かいの古い建物との新旧のギャップにびっくりしました。駅舎も古さが否めません。接続するデッキも古さが目立ってせっかくの駅前の新しさが中途半端で残念な感じだったのを覚えています。
ついでに遠回りして寄ったJR塚口方面は逆に綺麗に整備されていて何も期待してなかった分、印象は良かったですよ。

>>4415 マンション検討中さん

ええええっ。駅前はそんな感じなんですか？購入予定で今度見学に行こうと思ってましたが残念。

>>4415 マンション検討中さん
駅から出て北東方面からのマンションビューですよね!?
真新しさ...とは言っても今年の夏にはもう完成から2年の月日が経つ事になりますが...の垣間見れる光景は。
以前に比べると随分綺麗になった印象ですが、どうせなら向かいのサンサンタウンと一緒に駅前をリニューアルした方が駅前を含めた訴求力はあったかなと思う。

>>4416 検討板ユーザーさん

>4370
>4401
>4407
コントですか？

西北やJR尼崎みたいな駅前を期待するとガッカリはするのは当然。
個人的には隣駅の武庫之荘なんかは落ち着いてて良い印象を受ける。
阪急の塚口駅はどちらのような雰囲気に寄せたいのかがとにかく中途半端。

確かに不思議です、掲示板に普通に入居者の素直な感想を述べているだけなのに、ココの掲示板だけ、敏感に「完売してない」だの「踏切がうるさい」だの、ついには阪急塚口駅や周辺環境をあからさまにけなす、病的なくらい執拗にネガティブコメント、その流れから何故か（私はJR塚口？JR尼崎？の住人です的な）JR塚口やJR尼崎をポジティブな印象のコメントをしている、何目的でしょうか？これから購入検討している人達に「ココはダメだよ！」とアピールしているのでしょうか？或いは「ココを買った人は後悔してしてね」って事でしょうか？貴方自身が現在よほど後悔しているが故の行動なのでしょうか。阪急塚口駅周辺の環境で言うならワコーレなどの掲示板ではそんなネガティブな記載はありません、販売価格もそれほど高額でもなく戸数も少ないので完売してますが。ココ、プラウド阪急塚口は尼崎の中でもマンションに興味のある人なら誰もが知る高額物件です、マーケットの指標となる分譲賃貸の家賃も高いことからも明らかです、だれかれと買えない（ローンすら組めない）事も確かです、あまり不自然に酷く書かれると、やはり、やっかみが有ると感じてしまいます。
購入者の素直な意見（あくまで私個人的な意見です）
□誰が何と言おうと、駅前1分と複合マンションに絶対的な優位性を実感している。
□元来高い買い物ですから様々検討し納得の上購入し住まいし今のところ満足してます。
□２重サッシにより防音性と機密性が高いので騒音や踏切の音などは皆無です。
□物件が完売していない事で野村さんが所有しているだけなので別に何とも思っていません、他所より2?３割高いので仕方ない。
□管理費も高いですが修繕積立金も他所より高いですよ、別に問題ありませんが。
□駐車場満杯である事に関して、利用されず空いているより組合全体の管理運営の収益に繋がるのでむしろ歓迎してます、むしろ￥24,000から￥27.000の駐車場賃料を競って払える住人達に脱帽です。
この際、何とでも書いて、明日もゆっくり寝坊して上島珈琲でブランチです
そろそろ寝るか。

>>4420 購入者さん
ポジ意見はポジ意見で同じ人が何度も同じ内容を繰り返して、どちらも暇で良いなー（笑）

駐車場が満車でマンション内で借りることができないのは検討者の多くにとってはかなり痛手に感じます。
既に車庫を確保されてお住まいになっている方からすると何とも思わないでしょうし、確保していることに優越感すら感じているのかもしれません。
駅に近いとは言え車を使う機会が多い者からすると検討リストから外さなければならなくなる人は多いかと思います。

>>4417 マンコミュファンさん
せめて、駅とマンションを屋根続きのロータリープランにしてほしかった。
せっかく駅前を謳っている立地なので雨や紫外線を避けるためにわざわざ傘をささなければならなかったり、いったん地下に降りたルートで迂回しなければならないのは残念ポイントでした。

>>4423 マンション比較中さん

えええ、ペストリアンデッキ（駅直結）ではないんですか？駅１分でも雨の日は時間かかりそうですね。

>>4420 購入者さん
やっかみとかそんなのどーでも良いと思いません？
そんな事より購入者であればあなたのように購入者の視点で、検討者や見送り者ならそちらの視点で発言し、その内容を参考にするしないはここを見ている人自身が判断すれば良い話。マンション掲示板とはそのようなものですから。
私情で推察発言する内容は無意味です。

駅に近いとか価格の割高さとかの話題よりも購入者だから言えるマイナス点とか思い描いていたのと少し違うといったコメントが聞きたいです。
良い点は営業マンから散々聞けることですし・・・。

>>4423 マンション比較中さん
地下ルートってチャリ置き場のところからのアクセスですよね。
実際に住まわれたらわざわざそっち方面からマンションにアクセスすることって相当土砂降りで傘ない時にしか利用しないのでは？
現実的には普通の雨や日傘が必要な日なら地上階からそのままダッシュするか傘をさしてアクセスする人が多いのではないのかな？
動線を検討した時にそう感じたけど。

>>4427 通りすがりさん

居住者です。駅までは一階からそのまま行く時が多いです。私は少々の雨なら傘ささずに行きますね。ちょっとは濡れますけど。ペデストリアン(ペストリアン笑)デッキがあれば、と思いましたが実際駅は一階改札なので、デッキ直結だろうが意味ないです。屋根がつながってたらな～とは思いますけど、そんな物件あんまりないですし。

確かに割高だったり、下の商業の派手さはなかったりとデメリットはありますが、
デッキ直結とか下に大きな商業とかがついてて駅1分でこれよりも安くて、って他にありますっけ？
あればいいけどないものねだりなだけなのでここを選びました。

資産性はよくわからないですが賃貸ついてますよね？
ここにいらっしゃる方って根拠がない意見多いですよね。

割高だったり、商業の派手さがないというデメリットが大きいから売れ残ってるのだろうか？
駅1分で商業施設があってもすんなりと、売れていない理由は何だろう？
尼崎にしては高いだけで購入出来る層は絶対数いるはずなのに。

入居者です
不満な点は商業施設のラインナップがいまいちかな、質屋、不動産屋、保険屋さんはあまりいらないし、あと、ミスドはもう少し店舗面積が広くても良いと思う。TSUTAYAなどの本屋さんがあればベスト、最近オープンしたパントリーは嬉しいですが、ユニクロやGU、GAPのいずれか今後出店して欲しい、カフェや飲食、生鮮食品、ダイソーがあるのでその部分は満足。
マンション内の施設で言うと、共用部分はもう少し充実してたら良いんだけど、ワーキングルームのスペースは不要かな、近くにジムはあるけど、施設内で気軽に使えるフィットネスルームに変えて欲しい、自宅ではスペース的に厳しい人も多いと思うから、スペースさえ提供してくれるならマシン数台寄付してもいいくらいにさえ思うし、マシンをリースしても４２０戸で割ったら数百円の負担で出来そうだけどね、今後、マンションの入居者みんなで色々協議して改良されたら嬉しい。

>>4430 匿名さん
商業施設（つかしん）の充実度、共用部の充実度からしても、更に建物がこれから出来上がる目新しさも加わり今は近隣の伊丹のパークホームズ稲野が人気が出て勢いがあるのがわかる気がする。

>>4422 マンション比較中さん
駐車場満車で借りられないのはこの価格帯のマンションとしては致命的ですね。。

>>4431 eマンションさん
やはりそうですか。稲野の物件の共用部はここより充実してそうですね。私もかなり気になってました。なんせこれから完成の物件ですし。

>>4432 マンコミュファンさん
そうか、駐車場借りられないんじゃ相当不便ですね。購入予定でしたが、少し考えます。

>>4432 マンコミュファンさん
エー、駅前で便利だけど、家賃の高い駐車場が借りれないなんてそれは致命的ですねェー、ワーキングプワーで毎日チャリで移動かレンタカー派の私ですが絶対購入したくないですねェ。

近隣のコストコで大量に買い物した時とかってどうしてるんでしょう？
こちらのマンション車寄せみたいなとこ見当たりませんよね？とりあえず一時駐車できるスペースありますか？

>>4420 購入者さん

絶対的な優位性もあるとは思いますが本当にそれだけなら過去発言で拝見できるようにすんなり売れてしまっているのではないですかね？

全部屋が億ションというような物件でもないし、多少高い程度なら購入する人が世の中にはごまんといます。

きっと貴方が感じていない物件の劣位性があってそこに不安を持ったり、その点を掘り下げて納得の上で検討したいって人がいるのではないですかね？

「4425 匿名さん」とよく似た意見になってしまいますが、検討版で知りたいのはまさにその点だと思いますよ。

中には冷やかしのような発言も見受けられますがそういった内容はスルーする購入者の余裕が肝心です。

決して寝坊して階下でブランチするのが余裕ではないと思います。笑

野村不動産に限らずどこの販売担当者もマイナスポイントを積極的に開示して営業販売してくれませんよね。そこが消費者にとっては一番つらいところ。例に挙げられている駐車場の件も然りで、開口一番に例えば「駐車場の空きがない状態ですがそれでも前向きに検討されますか？」なんて問題点を先に親切に告げてくれることは経験上皆無です。自家用車の話を振るまではおそらくその話題に触れることもないパターンが多いのではないでしょうか？　気分が高まった後半あたりに軽く問題点に触れ様子見され、一応の代替案を掲示するってのが普通の流れかなっと。販売員も営業目的なのでプラス面を積極アピール、マイナス面は軽く告知しておくといった販売スタイルを全否定するつもりはありませんが、だからこそ、こういった掲示板でのマイナス面の情報交換こそが検討者にとって有意義になるのだと思います。「駅前1分と複合マンション」なんて話もHPにデカデカ、カタログやチラシにもデカデカと掲載されている宣伝文句で「そんな事は知ってる！だから検討してるんだろっ」って思いをほとんどの検討者がされているのではないでしょうか？

>>4438 マンション比較中さん
おっしゃる通りかと思います。
ただ難しいですよね…デメリットって人それぞれ違いますし、車持たない人からすると駐車場の話されても他のこと話してくれってなっちゃいますし、
一定会話をしないと営業マンもその人が何を求めているのかわからないですし、検討断念するほど大事な条件があるのであれば、こちらから最初に聞くのが1番良いのでは。

やはり、ライフスタイルが関係してくると思います、小さなお子様をお持ちのファミリー層には色々な意味で不向きなマンションでしょうね。
無理をして購入したは良いが、生活を維持していくのにカツカツの状態ではつまらない人生を送ることになります、６千万前後のフルローンだと毎月の返済20万弱、将来金利も上必ずがるでしょう、修繕積立金、管理費が5万前後、新築購入当初は減税されますが固定資産税がだいたい年間17万前後、固定費だけ考えても一般の家庭だと大きなお財布がない限り生活を維持していくには結構大変だと思います。
正直、デベロッパーの企画や事業計画、設計のプランニングに無理があった事は否めないかも、いずれにしても高い買い物です、自らしっかり検討する事ですね。
確かに余裕ぶってますよね、たまたま寝坊しました、平日にのんびりブランチ、いけませんか？経済的にも時間にも拘束されない毎日なので余裕はあると思います。

中古マンションの購入検討者は新築検討者より価格面においてよりシビアになり周辺相場をとても意識します。近隣ワコーレのマンションの話がありましたが、このマンションの販売価格に引っ張られていることもあり恩恵を受けていると聞きます。逆にこちらのマンションを将来的に中古で売り出す時にここより販売価格が高いマンションが近くに計画される可能性は高いのでしょうか？

こちらは立地が良いだけに後にできるマンションがここを超えた販売価格で売り出すには不動産市況が今の段階からさらに数段階騰がっていく必要性があるのではないかと考えています。

さらに規模が400戸を超える規模なので棟内で売り出す人も年々増え、マンション内で売り競合すれば下げ圧力もそれなりに出てきませんか？

>>4429 名無しさん
7000越えると西宮のそこそこの住宅地の駅10分以内が選べるからです。阪神間ではいまだにブランド>駅チカです。

物件概要を見るとマンションの建物は2022年8月竣工済みで入居時期が2024年4月下旬になっていますが、こちらは現在販売中の住戸という意味ですよね。
こちらのスレッドでは既に入居されている方がいらっしゃるので契約時期により入居時期を分けているという事ですかね？

>>4441 マンション検討中さん
塚口駅北側が商店街、南側がロータリーあるので、これ以上の駅近・規模でマンションが立つことはほぼなく、このマンションが塚口エリアのマーケットリーダーになるのかなっと思ってます。その中で、塚口エリア単体で見ると販売当初は割高感ありましたが、価格が高騰している大阪市内でマンションを検討している人が今後流れるとすると、賃貸・中古でも引きがあるのかなって思ったりしてます…。
自分の願望込みですが…笑

メアド登録がいりますがおいておきますね。
個人的には外国人のニーズがないところは良くて横ばい・主に下落しかないのかなと思います。

9割の物件価格が下落する「三極化」に備えよ。2024年不動産市場予測 #3
https://forbesjapan.com/articles/detail/69205?utm_source=Twitter_FJ&ut...

>>4439 eマンションさん

たしかにデメリットってそれぞれ違うと思いますが、見る人の判断もあるので、人によってデメリットをメリットに見える人も存在するかもしれませんね

入札で稲野徒歩圏の立地で某大手電機メーカーの社宅を某大手独立系デベロッパーが落札しましたが、販売価格は坪単価300万円超えるかもとの噂。
また、JR尼崎徒歩圏にて2年後に坪単価320万円程度で大規模マンションの着工が控えているとのこと。
そのため、今後このマンションも割安感出るんでしょうね。
直近だとクラッシィを買ってる人が一番お得ですね。

北側エレベーターで女性が鍵のICをタッチするセンサー部分に手のひらをかざしてピッと認証していました(スマートリング？)。驚きました。
購入時に交通系ICカードを鍵の代わりに登録して使うことはできないと聞いていたのですが、何か違う設定方法などがあるのでしょうか。カード型の専用の鍵を購入できることは知っていますが、もしFeliCa を利用できるならスマホでも解錠できるので、とても便利になりませんか。

その時に聞けばよかったのですが、怖がらせてしまってはいけないと思い…。

>>4448 購入経験者さん
この件についての投稿は住民板をご利用ください。

ここは、ベランダにスロップシンクは、ありますか？