【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
>>43189 匿名さん
食肉市場周辺は知りませんが、港区のホームページで紹介されているのは
港南四丁目の緑水公園はカラスではなくカワセミですね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/ryokukasuishin/tayousei/symbol/symbol...
>>43190 匿名さん
港南口でホームレスなど見たこと無いですな。過去にはいたんでしょうかね。
ホームレスは残飯が出るところにしかいないでしょうから、港南口は暮らし
にくいでしょうね。
港南口は今もホームレスの方多いですよ。不思議なことに高輪口にはいない。（たぶん食べ物を手に入れやすいのが港南口だから）
港南口のデッキでビッグイシュー配ってる人もいるよね。
>>43216 匿名さん
しかし、臭いとか飛行機の音とか次から次へと必死に考えてるんだろうな。
そのどれもが嘘っぱちだったり全く問題ないレベルなのは自分の分かってるのに
何回もそれしか書かないのはよっぽど煽りネタに困ってるんだろう。
挙句の果てにここ何年も見たことさえないホームレスですか。。。
どうせ必死にネット検索して、かなり前にホームレスがいたことがあるという
情報を見つけたんだろうが、、、やれやれ。
確かに港南口のバスターミナルのとことか夜間ホームレス多いですね。
昔よりは減ったけどまだ結構いるんじゃない？
そうか。
でもお手本にしては、拾うところなさすぎだろ。
>>43222 匿名さん
あなたはそうやって騒いでると心が落ち着くんですか？
でも、今後の開発目白押しのサウスゲートエリアに住んでいると
そうやって書き込んでるのは「相当後悔しているんだなあ」
というようにしか見ないし、事実と全く異なる書き込みは
嫌がらせにさえなっていなくて嘲笑の対象にしかならないので
無意味ですよ
>>43229 匿名さん
どうかなぁ。もともと立地が悪いから車両基地だったサウスゲートを再開発したところで、立地が悪いのは変わらないからね。人通りもないし、周辺地域との接続性も悪い。失敗再開発のなった天王洲アイルの二の舞になりそうな悪寒。
