【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東西のネットワークと南北のネットワークがつながると品川圏
が一体になっていくでしょう。
現在は品川駅周辺は港南口（東口）だけしか開発が進んでいないですが、
西口、北口が整備されるとネットワークがつながり回遊性も増していきそうです。
6月12日は日本最古の鉄道駅、品川駅が明治5年に開業してから
満150年の誕生日です。記念イベント。開業当初は「志ながわ」と
書かれていたのでしょうか？品川駅マスコットえきくじらもデビュー。
品川駅北口の交通広場になる人工地盤が品川駅のすぐそばまで迫ってきました。
その２
なるほど、品川地下鉄が大きくカーブして回り道しているのは、
既存施設を活用することに加えて、民有地を避けて環状４号線の下を
通すためだったんですね。
南北線「品川～白金高輪」延伸区間が妙にクネクネしている理由
6/12(日) 7:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/937c9f3c8d9c5f2ce04c389750d6f7fb8658...
>>43189 匿名さん
食肉市場周辺は知りませんが、港区のホームページで紹介されているのは
港南四丁目の緑水公園はカラスではなくカワセミですね。
https://www.city.minato.tokyo.jp/ryokukasuishin/tayousei/symbol/symbol...
>>43262 匿名さん
そんなことを何年ここに書いてもこの掲示板利用者にとっての迷惑なだけでどこにも何の影響も無いし、日本の成長をけん引する国際交流拠点に向けて国を挙げて一層の再開発が進む品川の高まる評価に1ミリも影響を与えることができないのはバカじゃなければわかるはずです。それでも書き込みを続けるなら、あなたは単なる迷惑行為が目的のバカだったということですね。
せっかく環四ニュースvol.2をアップしてくれた方がいたのに、どうでもいい書き込みであっという間に流れたので拝借して再掲しておきます。
サウスゲートといえばこんな発表もありましたね
芝浦アイランド
清掃工場の問題は芝浦アイランドに限らず、周辺一帯の問題です。
銀座まで繋がる芝浦1エリアの方が良さそう。
芝浦1は高級ホテルも入るしこれから竹芝並みに変わるよ。
>>43291 匿名さん
芝浦も高級ホテル入るし、港南も4つ星のストリングスホテル東京、高輪のザ・プリンスさくらタワー東京に続いて高輪ゲートウェイに5つ星ホテル「JWマリオット」が入るし、充実していきますね。しかし、御殿山にマリオットは既にあるので２つめは意外でした。
港南のホテルって第一ホテルでしょう。閉鎖するんじゃなかったっけ？
