【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
SONYがサウスゲートで、
これから何をサウスゲートで
一体何を展開し先駆けるのか、
サウスゲートとソニーについて
みんなどう？知りたいかい？
これからSonyとサウスゲート、
東京と未来について語ってこう
品川駅 北口広場 には、北側自由通路かできる。南側自由通路は、(構想)になってますがが、品川駅 高輪口の再開発とセットで、造られるのでは？ 高輪口 2階デッキと直接つなげると、品川グランドコモンズとの連絡がスムーズになる。
ソニー君、知らないのなら出てこなくていいよ。
ソニーといえばこの春横浜みなとみらいに新社屋ができる
今の大崎拠点は縮小が予定されている
次のテナントはどうなるのだろう
品川駅 北口広場は、環状4号線 と直結させる様ですが、高輪ゲートウェイ 街開きと同時期に完成するんですか？ それと、環状4号線はまず先に、ソニー本社前から、第一京浜まで開通させるんでしょうか？
高輪ゲートウェイ 開発 1期 竣工時には、港南 (旧海岸通り) ? 高輪ゲートウェイ 間を車でも移動できるということですね？
>>20677 匿名さん
SONYについて、少なからず
私は当事者であり、少なからず
小出しだがヒントは語り続け
ヒントを更に付け加えるならば
金融、娯楽、モビリティ、hospital、
ライフラインのすべてに関わり、
ここで不動産や騒音とか語ってる方々
皆さんが生活にソニーが入り込み、
その様々な試験展開や運用が、
サウスゲートで先駆けられる事です。
誰かが、Xperiaやアイボや、
家電製品について揶揄してましたが、
ソニーは、ソニー生命だとかの
保険部門ですら、あくまでも脇役
リスクヘッジしかありません。
ヒントを教えましょう
これからは、スタートアップバブル
これは皆さんもご存知でしょう。
そして、もうホログラムは皆さんが
想像してる以上の過程が待機段階な事や、
いかに皆さんがまだまだ何も知らないか
だから、私がこれから
SONYと未来とサウスゲートについて
小出しに、少しずつ語りましょう
ソニーはすべてをしっている
※サービスヒント
東芝が癌検査など、医療分野へと
ウエイトを置きましたよね。
※さらにヒント
(キーワードは)インストール！！
このインストールがについて、
インストールが、これが
デバイスじゃないものへも？？？
そんな時代が待機中という話し・・・
こらから、極々小出しに
SONYと未来とサウスゲートについて
少しずつだが語ってこう。
ソニーはすべてを知っている
では、本当の本当に特別ヒント
(私の自由な独り言であり、
あくまで、合法な言論な範疇として)
SONYは、天空橋を知っている。
だが、世間は天空橋についてを
まだまだどういうことになるかのか
あまり、、もと殆ど知られてない。
話しは戻りますが
SONYはすべとをしっている。
NTTの不動産事業？
話の規模が小さいです
(上手くといくと良いですね)
環状4号線 、第一京浜から白金台ドン・キホーテ前まで、完全開通するのは10年以上かかりますか？
環4延伸部の2027年開業により、TGW・品川駅北口と旧海岸通り・第一京浜が結ばれるので、まずはそれで行こうかと言う事だろうね。
その後、地下鉄の検討状況にアップデートはないのかな…
地下鉄いるの？
品川駅を中心に、周辺エリアを含め、日本の表玄関、国際交流拠点となる一大ターミナル駅に、地下鉄が無い方が、不自然な気がするが、、、
