東京の未来・サウスゲートの再開発を語ろう (港南1-2丁目・高輪2-4・芝浦1-4・三田3-4・芝4-5丁目)

＞スレ建ててわずか4日で３７０の書き込み

そのうち、少なくとも300以上は一人の書き込みだけどね。で、100近くはTGMM構図連投とマンション写真連投と、愛育病院の写真連投。他エリアの人が興味もない写真をべたべた貼っているのはどっちなんだか。

＞芝浦、高輪、三田、芝、浜松町住人、検討者向けに作ったものです。

スレ主本人９０％＋ちょっとだけアイランド住民＋荒らし＋追い返された善良な検討者

高輪、三田、芝、浜松町はいまだ投稿ゼロ。

さすがＷＣＴ1次取得者！よっ坪２４０！(笑)

俺は丸３日書きこんでないから残念！

さすが道路ネタで1年中、堂々巡りしてるだけありますね。

サウスゲート地区でナンバーワンの物件ってどこなの？

と３日ぶりに書きこんでみたが１時間もしないうちに飽きたからもう降りるね。

ＷＣＴの書き込みってただただ根性悪いだけで、ジョークや皮肉も言えないなんだよね。本当どんな話させてもつまんない。１時間ももたないわ。君らと絡みたくないから新スレ作ったのに案の定ゴキブリのようにストーカーしてくるし、もうこのスレにも来ません。マンコミも買おうと思ってる浜松町のタワマンが発売になるまで多分みないかな。

では。

WCT住民が出てくると荒れるね。

>>388
お疲れ様、ゆっくり傷を癒してね。

皆様、
スレ主様が敗退のようです。２度と戻られないようお見送 りしましょう。

傍観している限りではこちらのスレ主？の人のが口は２-３枚上手ですね。言われるＷＣＴの立場からすればかなり腹が立つだろうけど、第三者的には文章にユニークさが含められてていて面白い人だね。弁が立つ、ＷＣＴは腹が立つの繰り返しみたいな。ＷＣＴも懲りずに荒らしに来るよね、やめとけばいいのにお互いのため。

港南の話題を見たくないのは個人の自由だけど、書くな！とか反応するから逆に港南の話題で埋め尽くされるってことがわかってないね、ここのスレ主。326から港南は入れるべきかという話が始まって一気に70レス。それまでは、ほぼ一人による連投＆自作。港南が嫌いなスレ主のスレッドが港南の話題が出るとスレが伸びるって皮肉だよな。

アンチスレッドを立てない

スレ立ての際にアンチスレッドを立てるのは、マナー違反です。
これは、その対象を好きな方の気を害するばかりか、・中傷のレスに発展しやすく全く関係のない第三者も、当該スレッドを見ることで嫌な気持ちになることがあり得るからです。
最近では裁判に発展するケースもでてきており、サイトへの情報開示請求も増えてきております。責任を持って投稿することが必要です。

でも、港南4丁目と思われる人があばれすぎだというのは少なからずあると思いますよ、だから分裂とか起きたのですし、きっとその人がここも見てると思うからあえてここに書くのですが

わたしはこの掲示板を新設した人ではないですが、それでもそう感じています
地域に愛着があるのはわかりますが、最近のあちらの雰囲気はさすがにひどかったです

またこっちにもきてるですね…本当に熱心ですね
分離したんじゃなかったんでしたっけ…

>>396
勘違いと言うか、品川駅、田町駅周辺まちづくりガイドラインの冒頭に明確に対象範囲が赤線で引かれており、そこには天王洲は対象範囲外で記載されているのがそもそもの原因かと。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi036_2_...

ただし、連携など必要な場合は周辺部にも言及すると記載されており、それが天王洲の位置づけかと。

勘違いは天王洲の方じゃないですか？

>>399
天王洲に関して、正式にはその通りですが、その辺にしておいたらいかがでしょう？
赤線の外にある天王洲には、サウスゲートとして開発や投資は行われないので、サウスゲートの効果は期待できないでしょう。
つまり勝手に言わせておけばいいんですよ。彼らが一生懸命宣伝しても、我々が損する訳ではないのですから。

「サウスゲートの効果」ってなんだ？

「新駅、田町駅前の再開発」が「サウスゲート」なら、それが大間違い。

「新駅、田町駅周辺地域のまちづくり」がサウスゲート計画

「運河を生かした街づくりの推進」として天王洲の運河沿いは優先整備

地域に指定済み。これは、東京都都市計画整備局でも確認した事項。

入っていないなら、天王洲の運河沿いは色が塗られていないはず。

宣伝しているわけではない。事実を事実として書いている。

>>401
よかったね

目が悪いのか、なんべん言っても見えないようなので、拡大して貼っておく。

>>403
本当ですね。
運河が整備がされるなんて羨ましいな。
憧れます。

つまり、品川駅、新駅、田町駅の駅周辺ビジネス街の複合再開発を語る、がスレタイなら港南や天王洲の住環境整備を書き込むのはスレ違い、芝浦一丁目もスレ違い。だけどサウスゲート計画がスレタイなら天王洲、北品川も当たり前に入るってことだな。

サウスゲート計画の範囲が広すぎるのかも知れませんね。

こんな感じで分ければ目的あった人同士で情報共有できるのでは？

①品川、新駅、田町の再開発スレ
②道路整備スレ
③運河ルネサンススレ

>407
まあ、そんなに細分化したら話題が無くて、どのスレッドも過疎るでしょ？
例えばリニア駅着工！みたいに品川駅、田町駅周辺に新しいニュースが出れば、その話題になるし、大きなニュースがなければ芝浦、高輪、港南の街ネタになるし。そういう、ゆる〜い感じでもちろん天王洲の話題も入れながら何年もおおらかに続いてきたのに、いきなり○○はウザイとか再開発以外の話はするなとか言い始めたら雰囲気悪くなるのは当たり前。スレ主もスレッド放棄していなくなっちゃったから、このスレどうすんのかな？

>>366
TGMMお詳しいですよね？スカイレストランみたいな高層ビュー眺めれると思いますか？真ん中のスカイロビーって場所はそうなる可能性ありますでしょうか？見解のほどよろしくお願いします。

サウスゲートスレの新規のものですが、本スレは天王洲アイルやWCTも含めた波及地域としての全体像、このスレはもっと中核的な部分のみを対象としてるって認識ですんで、上手く区別できてると思うんで、お互いの縄張りを荒らすような発言はお互い慎めば両スレとも平和に情報交換できると思いますよ。
アンチスレとはいえ、特定のTGMMとか愛育病院に興味ある人も一定数いるわけだし、アンチかアンチじゃないかなんてどうでもいい。どのスレがどの情報を知れるか？って判断だけで良いのではないかと。

こっちのスレでも、まだ天王洲の事をグダグダ言っているのか。
もしかして向こうのスレでアク禁食らったか?

>>411
天王洲君がちょっかい出している反発しているだけでしょ。
他のスレでも嫌われているからね、彼等は。
異常なポジが多いんでしょう。

>410
向こうのスレッドの今の話題は天王洲じゃなくて品川駅新駅の計画になってる。完全に重複しちゃってる。
こっちのスレタイが港区策定「田町駅東口北地区まちづくりビジョンを語ろう！」まら無問題だと思うな。

>>413
自分は両方に書き込みしているから無問題。
興味のある話題の時に書き込みすればいいだけでしょ。

向こうは中央区、江東区の湾岸で、こっちは港区湾岸にすれば良いと思う。

>>415
それって湾岸タワマンスレのことでしょ。
スレ違いです笑

サウスゲートエリアのナンバーワン物件はどこなの？

>>419

サウスゲート周辺って地域で一番って言える物件ないよね。

>>417
元祖の方は、以前は1にきちんとサウスゲートの範囲が示されてたんだけどね。
まあ、天王洲君に何を言っても無理でしょう。

>>422
雨降って地固まる。

このスレのおかげで本来の再開発ネタが本スレで活発に議論されるようになったならスレ立てた意義もあったということでしょう。

>>424
天王洲はサウスゲートじゃないですよ。

>>425
401.403参照

>>421
天王洲君？

天王洲君はこちらのスレまで何しにきたの?

たしかに境界を拡大解釈して周辺エリアとの関連性を描く図例も見受けられますが、
「国家戦略特区」として国からの恩恵を受けられるアジアヘッドクォーター特区。
その中にサウスゲートがあるんじゃないでしょうか？
実際、施策を国に申請しても、補助が出るのは特区エリア内ですよ。

『アジアヘッドクォーター特区』の中でも、『品川』～『田町』間の約630haの地域は
『東京サウスゲート計画』として位置づけられており・・・
http://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00248/

430
特区の出発点の範囲はそれで、そのあと拡大された後付けエリアがあったとしても、スレタイからして話題の対象外ということでOKですかな

平成17年に国土交通省により策定された、品川駅田町駅周辺地区まちづくりガイドラインが、国によって作られた一番最初のサウスゲート計画資料。そのなかに、すでに水辺や歴史的資産を活かしたまちづくりや快適な都心居住の文言は入ってますね。

ＷＣＴの周辺って大学だったり小学校だったりして、
商業施設皆無で不便なのですが、
サウスゲート計画で移転されてたりしますか。

>>434
だからスレ違いだから帰ってくれよ。これ以上荒らすなら削除依頼しますね。
天王洲がサウスゲートかに全く興味ないし、ここのスレタイ通りの地域に限定して語るスレなんだから天王洲はスレ違い、わかった？

>>436
あなたのスレじゃないからね。
スレ主はもっと心の広い方ですよ。

スレタイを変更しない限り、全然わかんない。

・「サウスゲートの中核のエリアを語ろう」または「サウスゲート再開発を語ろう」というスレタイなら、ＪＲ再開発＋港南１丁目、２丁目限定で、それ以外の話は高輪も芝浦も全部スレ違いで、というならＯＫ。

・「サウスゲート計画を語ろう」なら、品川の特性を活かした都心居住の推進地域、水辺や歴史的資源などを活かしたまちづくりの推進地域が含まれるので特定地域を排除したスレタイ自体がおかしい。

アンチスレッドを立てるのは、サイトの投稿ルール違反。特定地域を排除したスレッドは「きれいなヘイト」に他ならず、立派なアンチスレッド。すでに上に貼ってあるようだけど、平成１７年に国土交通省により策定された品川駅周辺地区における今後のまちづくりの進め方　―環境モデル都市の創出を目指して―　には「サウスゲートの形成」として以下の図が出ている。これを見てもサウスゲートは品川駅、新駅の再開発以外の周辺部がすべて含まれることは明白。もちろん港南３～４、天王洲も入っている。文句があるなら、スレッドタイトルを「サウスゲートの中核のエリアを語ろう（ＪＲ再開発エリア＋港南１～２丁目限定）」にするなら良い。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

まったく438の言うとおりですね。435のような茶々が入ることを見ても、このスレッド自体が特定マンションをヘイトしていることは明白。逆に言えばそれくらい、そのマンションが有名であることを証明していると言っても良い。でも、天王洲ネガがこっちにいるおかげで、本スレは平和に再開発の話になりましたね。

>435の回答になってない。

ＷＣＴの周辺は何にもないよ。
大学、小学校を移転するなんて無理だろうから、
永遠に何もないと思います。

ＷＣＴさん、ここに書き込みする予定のものを自分の住民版に間違えて張ってしまった模様。もう民度とか通り越してます笑

何言っても所詮、分譲時坪２４０、現市況でさえ坪３２０、昨年後半からは成約値が２８０－２９０台連発(レインズ参照）。サウスゲート地区では坪単価評価が最下位エリアである現実をみようねＷＣＴさん。

悔し紛れにネガが住民版へコピペですか！　笑　アク禁にならないように気を付けてね！

＞450

そうなの？知らなかったなあ。それはご丁寧にありがとう。中古価格ねえ。どうやら、

今売ると結構儲かるらしいが、ずっと住むので、そんなものはどうでもいいのだよ！

またWCTの方ですか…
WCTは理事会の運営とか大変なんじゃないかと心配になります

アンチもポジもwct愛が溢れとる。
あっぱれwct。

>>458
だね。で、しばらくすると

WCTさん、いい加減にしてくれ

と書いて、またWCTの話題に引き込まれていく。いつも、きっかけを作っているのはWCT愛に溢れるネガさん。

しかし、懐かしいね、この資料。サウスゲートという言葉が国土交通省から初めて出た元祖の資料。ここから始まって11年。サウスゲートスレッドも早11年目か。

速報！三田小山の完成イメージが出たぞ～！
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/17jou_juran/documents/mac...

まとめ

まず大前提として当スレの対象は、港南1-2丁目・高輪2-4・芝浦1-4・三田3-4・芝4-5丁目。

『アジアヘッドクォーター特区』の中でも、『品川』～『田町』間の約630haの地域は
『東京サウスゲート計画』として位置づけられており・・・
http://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00248/

図は、国家戦略特区に第一弾で指定された場所。

>462

は「国家戦略アジアヘッドクオーター特区」の指定地域図ね。

サウスゲート計画の図はこれだから、ご覧の皆さんはお間違えなきように。

＞462
この図だと芝浦のマンションがある地域は対象外ですなあ。

その場合の区域はこれ。これ以外の地域はたとえ、境界の一歩外であるだけでもスレ違いということで。
天王洲を、サウスゲート計画のなかの"特定都市再生緊急整備地域"の一歩外という理由でスレ違いとしたんだから、そうしないと不公平、不公正だよね。

そもそも、本スレの<1>を立ち上げた元祖スレ主は港南の人ですからね。サウスゲートは港南を手始めとして進化してきました。新駅やリニアはサウスゲート計画策定後のだいぶ後から出てきた話で、元祖のスレ主の港南を外すこと自体、大変失礼な振る舞い。

>>467
港南1丁目と2丁目が含まれているからいいじゃん。

普通に考えて、サウスゲートに指定されいる630haが対象でしょ。

>>469
いいよ、それで。ただし、その場合の区域はこれ。これ以外の地域はたとえ、境界の一歩外であるだけでもスレ違いということで。
天王洲を、サウスゲート計画のなかの"特定都市再生緊急整備地域"の一歩外という理由でスレ違いとしたんだから、そうしないと不公平、不公正だよね。

論理的に470の主張の筋が通っている。恣意的な操作は全て排除。

>>468
元祖サウスゲートスレを立ち上げた港南の人は確率的には港南3か港南4の人である可能性が高い。なぜなら、港南のマンションはほぼ全て港南3-4に存在する。

不公平、不公正とかバカじゃないの？
話の流れ上、港南、芝浦のマンションの話が出てくるのは構わないと思うし、誰もそこは否定してないだろうに。
サウスゲート範囲内の北品川の話もね。

意味もなく天王洲の写真を貼り付けて(それも毎回同じネタ)
、スレを荒らすから嫌われているんでしょうが。

>>469
これですね。

まちづくりガイドラインの対象地域は、品川駅・田町駅周辺地域の約630haを基本としている。（画像出典：品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案））

>>462
アジアヘッドウォーター特区って、豊洲有明台場なんかの湾岸地域も含まれてるのね。知らんかった。
その中の品川〜田町が東京サウスゲート計画ってのになってるということか〜なるほどね。

>>470
この図だと、愛育病院のお膝元タワマンのGFTもスレ違いということ？

>>476
そういうことになるね。

>>473
そんなに何回もあったかなあ？


これって何なんですかね？

新しい水上レストランらしいです。

なんのインフォメーションもないですね。

でも、オープンが楽しみですね！

桟橋がいっぱい設置されてますね。

多分、運河ルネサンス計画の一環。羽田と秋葉原を水運で結ぶ社会実験が始まるようです。

くらいの書き込みがあっただけ。何回も写真貼ってるのはTGMMの写真と愛育病院の写真とスレ違いも含めたタワーまの写真と思うな。

>>474
その図はね、サウスゲート計画の一部である都市再生緊急整備地域の図。つまり、サウスゲートエリアの中で住環境が悪いから電線を埋めて、道路を広げて、公共施設を充実させる、快適な都心居住を形成させる区域。
サウスゲート計画全体像は、あくまで平成17年策定のこの図。品川区の天王洲は品川駅•田町駅周辺地区のまちづくりガイドラインに含まれると東京都に確認したから間違いない。

「再開発を語ろう」というスレなんだし、中古を語ってる人がいるのは邪魔。
港南４は、第１弾特区の外であるうえに実際に再開発ビルも無いということで。
別スレで。
このスレは、サウスゲートの中核＆外縁の合わせて630haうち、特に
港南1-2丁目・高輪2-4・芝浦1-4・三田3-4・芝4-5丁目に絞っているんだから、
それに従えばみんな幸せ。問題も起きない。