グランドメゾン江古田の杜

>>1397
>>1400

本当なら良い買い物ができて羨ましい限りだよ。
色々叩かれまくってるけど、中野のブランドマンションが三千万台（かな？）なら悪くないんじゃない？

ガセなら風説の流布（偽計業務妨害）で積水さんに叱られない程度にしときなさいよ。特に数字出しちゃった方ね。

ここで散々こき下ろされてるほどに売れてないなら、積水さんも価格には敏感になってるでしょうから。

>>1402 匿名さん

それは確かに納得できる話ですね。

>>1402 匿名さん

あとここは中野という評価は得られないでしょうね。その評価があれば、もう少し頑張れたと思います。

>>1404 匿名さん

確かにね。大江戸線のマイナー駅から徒歩8分、発展も望めないような立地ではつらい。

>1402

東側の地位が上がってるのはもちろんなんだけど、
それ以前にここは駅から遠いのが致命的。

西武池袋線の中村橋のパークハウスなんてもっと高いけど残1戸でほぼ完売が見えてるし、
富士見台のクラッシィハウスとかパークハウスもそれより高い水準でさっくりと売れてる。
まだ売り出し前だけど、ブランズ練馬は超強気の高値で来ている。

駅から近ければ評価されるんだけど、今の御時世、駅から遠い物件は評価を得られませんね。

>>1406 匿名さん
それはこの物件においては決定的な要因ではないんじゃないかな。

駅遠というより、駅力・街力の不足。8分ぐらいなら、駅・街に魅力があればサクッと売れるよ。10分超えたら、例えばパークタワー晴海みたいなことしないと厳しくなるけど。

ここの場合は、駅力・街力の不足に加えて物件自体も悪い意味でいつものグランドメゾンになってしまったね。周りに十分森があるのにさらに森っちゃって、駅力・街力をカバーするだけの強烈な魅力のようなものが出せていない。

>>1404
なぜ？中野アドレスだから購入したんですが。

>>1407
先日見に行ってきたけど森森していなかったけど。良い感じで自然があって子供達の笑い声が聞こえてきて雰囲気が前に比べて良かったけど！

>>1406
駅から遠いって言う人は普段歩いてない証拠。

>>1406
メタボリックなの？

>>1408 名無しさん
中野区→豊島区→新宿区→中野区→新宿区を通らないと新宿駅に行けない立地にアドレス名は関係ないのでは。
広告で新宿駅5キロ圏を強調しているが、駅遠＋駅深＋電車待ち＋駅数多い大江戸線で、新宿駅まで30分は見ないとならない、新宿駅5キロ圏の中野区アドレスです。
民間デベのマンションの立地と言うには、色々厳しい。

>>1406 匿名さん
西武池袋線に魅力は感じない。

>>1410 >>1411
契約者や居住者が納得していても、市場で評価されなければ値段は下がるし空室は埋まらない。
とにかく駅遠がより一層不利なのが今の現実。

>>1412
いやいや、そういう意味じゃなくて中野という評価が得られないって言っているから。

>>1414
遠いか遠くないかはその人の価値観。駅近だったらもっと価格が上がる。

>>1415 名無しさん
自分はそこまで冷たくはない(笑)
中野区アドレスというだけで何千万の買い物をした方を前に、中野区アドレスの評価が低いなんて言えない。

>>1413 名無しさん
駅近は高くなっているが、西武池袋線はそれなりに値段がお得。

>>1408 名無しさん

いわゆる中野といえばJR中野駅辺りを指しますからね。これから一大再開発を控え、さらにブランド力の高まる中野駅の恩恵を、ここは受けられない。ということではないですか？

>>1417 匿名さん

中野区であることのマイナスはないかもしれませんが逆にプラス評価はありますかね？練馬区や板橋区にも言えることですが。。。
ここの購入者は都心への距離と環境で選んでるので、アドレスがどうとかあまり関係ないと思いますよ。

>1410

一回歩いただけでこんなこと書いてるからダメなんですよ。

まず、このあたりで駅徒歩10分は遠い評価ですよ。一戸建てじゃないんだから・・・

世間的にも、今人気になるマンションは駅徒歩5分以内です。
（名前の出てるパークタワーはるみなんて駅徒歩12分でシャトルバスが出てることからわかるように、10分以上だとほぼバス便の扱い。）

さらに、今後30年歩いて毎日通勤できるかも怪しい。
東京で年間何日の降雨日があるかなんて当然ご存知だとは思いますが、
毎日の通勤で10分オーバーの苦痛は歩く人ほど理解しています。

以上から、10分以上歩かないと駅に着けないっていうのはかなり致命的です。
バス便並みに1割～2割安いならともかく、逆に1割～2割高いんですから、そりゃ厳しいですよね。

>1420

見栄を置いておいて子育て世代の実益で言うと
練馬>中野・板橋>杉並・世田谷　かな？

区の補助はだいたいこういう順番です。
（杉並・世田谷は補助は悪くないけど、保育園が論外レベル。専業主婦なら悪くない）

中野区の子育て補助は練馬より悪いです。
大きな病院も無いからお子さんが健康でないと辛い。
健康な子供なら練馬・板橋とは50歩100歩だと思いますが。

>>1421
そうかな？駅からマンションまで数回歩いたけど、歩けば歩く程慣れてくるせいか苦痛じゃなくなった。

>>1422
マンションの前に小児科の緊急病院ができたね。

>>1421
いや〜、あの距離だったら歩きたい。バス乗ってる場合じゃない（笑）

>1423

東京で雨の日、最高気温25℃超えの日、最低気温5℃以下の日
これらが一年に何回あるか数えてみな。

今の時期10分～15分歩くぐらいはどうってことないと思うけど、
朝の通勤時間・夜の帰宅時間で上記の条件の悪い日がどのぐらいあるかカウントしてみるといいと思うよ。

60歳になってもそのルートを歩くんですからね。
駅から遠い物件は精神を削りますよ。

>1427

中野区（山手線の外側）は普通郊外の扱いだと思うけど、それは置いておいて。

一般的に言えば徒歩10分は駅遠ですよ。
メディアは一戸建てとかバス便物件も扱いがあるからそうは言わないけど、
消費者は素直ですから、駅徒歩10分の物件は駅遠扱いで考えているし、
それが売れ行きにも現れている。

苦戦してる物件って、駅徒歩10分ぐらいのものが多いですから。

例えば>1399で名前の出てる芦花公園レジデンスとかプラウド桜新町とかは駅徒歩10分。
デベロッパーは徒歩10分だと駅近の値段を付けてくるけど、消費者はそう考えないから苦労してるんですね。
むしろ誰がどう見てもバス便の物件のほうが価格が安くて早く売れている印象です。

>>1423 名無しさん

何度も出ているが、駅距離に関わるのは肉体的苦痛よりも、時間の浪費や資産価値劣位、雨天荒天の煩わしさに繋がる。
「私は気にしない。あなたは運動不足。」だけで済むほど単純ではない。

>>1430
そういう人は買わなきゃ良いだけ。

>>1429
他のレスじゃ意味ない。
沼袋駅までも歩いてみたけど、駅までも色々なお店があって楽しかったな。

>>1426 匿名さん
60なら余裕だよ（笑）

>1429

そのとおりですね。
駅から遠くてもいいという人は一定数います。

ただ、それはあくまでも少数派。
ここの売れ行きが、世間一般では駅から遠い物件が評価されないことを如実に物語ってます

もう少し安ければよかったんだろうけどね。

駅距離のコメントもういいでしょう。延々と同じ事を。。

一般的には駅遠と言うのはわかります。もちろん資産価値への影響も。
しかしこのスレはそこだけを議論する掲示板でもない。
(ちなみに私個人の主観としては駅距離近いとは思わないけど遠いとも思ってません。
駅距離よりも自然の住環境を重視しているから。)

マンション購入は総合的に個人で判断するものだし
100%満足できる物件なんてなかなかないと思います。

そんな中この物件に魅力を感じた購入者や、興味をもち検討してる方は
こちらの駅距離に対し自身の生活スタイルに対し問題ない距離と感じている方も
いらっしゃるのでその考え方を否定するようなコメントはどうかと思います。

駅遠ばかり投稿してる方はこの物件に魅力を感じてないのに
なぜこのスレにあらわれ延々コメントするのか。。。

情報提供はありがたいですが延々同じ事をコメントするなら
別でやってはどうでしょう。

この物件、先日も散歩しましたがこの時期は色んな落ち葉も落ちていていい雰囲気です。
四季を通して色んな植物や鳥たち見ることが出来、自然が好きな方にはいい住環境ですね。

>>1431 名無しさん
だから値引きと空室ばかり。初期契約者は高値掴み。

乗り換えて20分かかる駅の開発に恩恵を受けられるというのはポジティブすぎますね。釣りだと思いますが。

東エリアだと、プラウド西葛西が坪単価がここと同じくらいのレンジですね。大手町まで一本20分で、なんてことはない立地ですが、駅徒歩8分で住みやすい環境から販売好調とのこと。

一方で、超マイナー駅の越中島プラウドは絶賛苦戦中。駅徒歩3分でも街に魅力がないからでしょう。

東エリアは駅力＆駅徒歩8分以下が揃うと完売するようですが、駅近でもない、駅力もない場合は、苦戦＆値引き必須な感じですね。

>>1434 匿名さん

一番シンプルでわかりやすいまとめですね。

>>1437 マンション検討中さん
越中島は東京駅まで二駅を強調しても、検討者は京葉線の使い勝手の悪さや15分以上も空く昼ダイヤの非効率をよく見てますよ。
不動産屋の言いなりになるのではなく、ちゃんと実地を見て自分で考えないと。
ここの初期契約者は本当に自分で考えたのかと。

ここと同価格帯で駅近だとどこがいいですかね？

>>1440 匿名さん
下赤塚のまだ分譲している方。
緑が身近にないとダメな人は対象外でしょうが。

>>1439
考えてまーす

>>1439
あなたに言われたくないわ

>>1436
何を根拠に？

なんか結論が見えてきたね。

・設備や環境は評価する人は一定数いるけど、ボリュームが少ないから、資産価値には反映されない。
・資産価値を決めるのはほぼ駅距離。駅から近ければ古くても資産価値的にはプラス。

ここも100戸ぐらいの小規模物件だったらあっさり売り切って
趣味の人が好む隠れた名マンションの評価を得られたかもしれない。

戸数が多いから苦戦して悪循環にハマっちゃったね。

>>1445 匿名さん
駅近だからいいんじゃなくて駅近だけど安い物件が良いってことでしょ。
駅近の資産価値以上に価格が高いと意味無し

>1446

そうじゃなくて、駅近なら高くても許されるんですよ。

例えば、この物件のボリュームゾーンは定価で70平米6000万ぐらいかな？
西武池袋線でも、駅近ならあっさり売り切れる値段ですよ。
※ちょっと前に出てたけど、江古田よりも都心から遠い富士見台とか中村橋とか大泉学園で証明されてる。

駅から離れてるからこの価格で苦戦してるんですよね。
駅から離れたら設備を豪華にするんじゃなくて価格を下げる方向で勝負しないと売れないご時世ですね。
（極端な話、ココも公園隣接以外の売りをなくして設備を落としまくって価格を下げられたらもっと売れ行きが良かったと思う。）

ここの契約者面白いですね。
一戸建てを買う感覚でマンションを購入している感じです。

>>1448
関係ないよ、そんな事。

>>1448
失礼な人だね、あんたは。