武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>21648 匿名さん
最後でいつも笑うw

>>21649 匿名さん

愛読書は少年ジャンプ

>>21651 匿名さん

という自演にいつも笑う。

なんで横浜や世田谷や三鷹に喧嘩売ってるの？
比べられるレベルじゃないだろ
身の程を知れ
土俵自体が違うから

>>21645 匿名さん

客観的に不便ではなく、主観的に不便だと思うのですよね？
だから話が噛み合わないんです。

>>21652 匿名さん
しかも立ち読みな

>>21654 匿名さん
もう営業終わってるんじゃないのか？
明日は定休日だ。
こんな夜まで頑張らなくていいよ。

>>21650 匿名さん
これだな。
http://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000046/46739/ekijyo...

都合悪い書き込みは全部業者か自演にするんだね。

>>21658 匿名さん

また出たよ、液状化くん。

>>21659 匿名さん

事実じゃん。
明日はカモフラージュのため休日返上で炎上させるか？

>>21658 匿名さん
やば。
このご時世液状化リスク無視して家買うってよっぽど勇気あるんだね。
すごい。

>>21654 匿名さん

いや彼らとしては路線の数は多いから、それだけで街としての価値があると思ってんだよ。
電車が全てだから。

>>21662 匿名さん

まあな。
液状化気にして不便なところには暮らしたくないからね。

やっぱ便利な駅ですね！

>>21665 匿名さん

みんな楽しそうだな。

>>21639 匿名さん
行かないくせに

>>21666 匿名さん
毎日がアトラクションだな

加計学園みたいな四流学校っていらないよ

>>21642 匿名さん
電車が砦なんですから

>>21650 匿名さん
湿地帯でしたからね

>>21665 匿名さん

もうこんなん罰ゲームじゃん
よくこれで利便性良いって言えたな

>>21666 匿名さん

この行列を楽しめるようになったら真の武蔵小杉住民。

>>21657 匿名さん
残業して小遣い稼ぎかしら

>>21660 匿名さん
真っ赤じゃん

>>21672 匿名さん

自業自得だろ。
こうなってんの分かってて住んでるんだから。

>>21672 匿名さん

こんな状況でも東横線と南武線で回避出来るはずなんだが、できずに待ってるってことは乗り換え組。
駅が便利か不便かで言ったら、やっぱり便利。
入場規制がかかることなんて稀。

>>21663 匿名さん
バリバリの電車男

>>21666 匿名さん
TDR？

＞＞21665さん

スゲー

>>21677 匿名さん

さすが！相変わらずポジティブですね！

>>21673 匿名さん
我慢強くなるわけだ

>>21677 匿名さん
これ見て便利といえるドM
川崎市も楽だねー

>>21681 匿名さん
JRと東急の駅が離れていることがそもそもよくない原因。計画して設置された駅でなくて要望でできた駅。

>>21678 匿名さん

電車の価値すら無い不便な街はどうすりゃいいんだ。
回りに何がある？閑静な住宅街？
ぎちぎちでペンシルハウスか？
火災の引火は大丈夫かい？
液状化する前に上物残ってるか？

>>21683 匿名さん
あれくらいは混んでるって言わないのがわかったよ

こちらが東急の改札の様子です。

>>21681 匿名さん

武蔵小杉住民なら回避できる。
ポジティブかどうかじゃなくてさ、どうってこともないことをわざわざ写真見付けてきて面白がってるなって感じ。

>>21685 匿名さん
タワマン ニョッキニョッキの筍だし
周辺の低めのマンション、戸建も閑静な住宅街とは思えない。これは住民も触れてはいけないのかコメントしない。明日も電車の利便性フレーズを聞けるかな

>>21685 匿名さん

僕は緑道沿いの低層マンションに住んでいます。

>>21687 匿名さん
日時がわかるとうれしい

>>21690 匿名さん
延焼がなさそうでなによりですね

>>21688 匿名さん
どうってことあるわ！笑
武蔵小杉にとっては日常かもしれんが。

>>21687 匿名さん

すごいね、ググって珍しい写真集めてるの？w
暇だなー。
住民でも何の行列か分からん。

>>21687 匿名さん

東急も行列なってたんか。
JRだけと思ってたけど、そうじゃなかったみたいね。

利便性が良いという幻想が崩壊していく。。。

>>21693 匿名さん
入場規制でしょ？
１日の利用客数考えりゃこうなるわ。
至極当然。
この行列の中に住民がどれくらいいると思ってるの？

ホームに上がるとこんな感じです。
まだマシかな。

どこの駅でも、駅名 混雑 で検索すりゃ似たような写真出てくるわ。

>>21698 匿名さん

いやーこれはマジできついな。
臭そう。

>>21699 匿名さん
いや最寄りがこれって辛くない？
罰ゲームじゃん。

都心に向かうのって大変だね。

>>21699 匿名さん
さすがにどこの駅でもはないでしょう

よく写真が次から次へと出てくるね
ほんとに小杉？

>>21703 匿名さん

試しにやってごらんよ。

>>21704 匿名さん
間違いなく小杉だけど、こんなに混雑してるか？
これ遅延とかで乗れないパターンの日じゃね？

わざと面白写真をさがしてきてくれてるんだよ。
これ以上駅が混雑したら困る人か、暇人かのどちらか。

>>21699 匿名さん

本当だ!おもしろい。田都先輩のカオスっぷりが凄かった。

改めて見るとすごいな。
これを30年くらい続けるのか。
しかも1万人くらい人口増えるんでしょ？
正気じゃないな。

>>21688 匿名さん

これを当たり前と思えるってすごいな
プロ武蔵小杉民だな
これで利便性を語っていたのか…

>>21709 匿名さん

でも住んでる奴もこれから来る奴も自業自得だよ。
だってこうなってんの分かってて住んでるんだもん。

>>21708 匿名さん
いやいや自分の駅の心配しろw
小杉住民ポジティブすぎるよー

>>21710 匿名さん

プロの叩き屋には負けますわ。

武蔵小杉って響きがダサいから嫌いかな。
混雑すごい
行列ができる
醜いタワマン群
横浜、世田谷、大宮、三鷹、蒲田等とは比較にならない。
圧倒的に格下だよ。

西川口あたりといい勝負しそうなイメージあるなぁ

今日も元気に行列作ってね♥

武蔵小杉 イコール 行列

また日経に書かれてるね

計画性の無い開発の極端な例として、
メディアの格好の餌食。

>>21718 匿名さん
武蔵小杉の憂鬱
朝からゆううつ

以前のような武蔵小杉礼賛はもう終わりだ。

混雑は解消されてないと書いてるね。

行列の発生時間帯はだいぶ縮小し、利用時間によっては「消えた」と感じてる人も多いよ。
そもそも行列の7割くらい（体感ｗ）は外経由で乗り換えてる東急沿線民だよ。
南武線沿線民とともに、武蔵小杉民のために作られた駅を蹂躙し過ぎだっつーの。

でもまあ、横須賀線ホームが混んでるのはもう認めよう。
俺たちには東急があるじゃないか！
大手町まで35分、数は少ないが始発あり。
これだけでも十分ありがたいと思うんだけど。

始発の東横線は便利。各駅だから快速より時間かかるけど、渋谷やら新宿三丁目にも座っていける
日比谷線乗り換えなら日比谷線も始発だし楽チンよね

結局路線数を自慢してたのに、使えるのは東急だけって事かな。
なら自由が丘の方がもっと便利。

つい最近まで改札一個しかなかった川崎もそうだけど、ここ最近で一気に再開発して人口増えた駅周りって計画性ないから大変だよね。

駅の動線もっと整理されると良いのだけれど。

>>21722 匿名さん
まあ、でも、武蔵小杉は10年以上前は元々住宅地としてより、乗り換え駅として有名だったから。
乗り換え民が多いのは仕方なくて、住民が増えたのが鉄道会社的には想定外なんじゃないかな。

>>21724 匿名さん
混んでいようがとにかく早く会社に行きたい人は横須賀線。
時間かかっても空いてる方がいい人、どうしても座りたい人は東急。
武蔵小杉はこれを選べることが素晴らしい。

どっちも諦めたくない人は大崎に住んでね。めちゃくちゃ高いけど。

JRと東急の仲が悪いから駅が離れている。
南武線と東横はお互いが牽制したから。

川崎市内に地縁血縁がなければ、大崎は武蔵小杉のほぼ完全上位だねえ。
金があるなら大崎だな。

タワマンって見た目が醜いと思う？
タワマンってエレベーターのる時間長いから危険だと思う？
タワマンって、うちろうかだから、管理費たかいと思う？
タワマンって健康被害報告あるからイギリスでは廃止になったらしい。

そんなものが、何本も雨後のタケノコのようにある
そんな町が武蔵小杉です。

どいつもこいつも必死になって、小杉のメリット探している時点で終わってるエリアだということを認識するべき。

>>21729 匿名さん
大崎なんて、買い物不便ですよ。
ライフしかないです。
風もきついし。
ご飯やさんも選択肢少ないですよ。

>21732
電車の利便性以外必要ないと言ってた武蔵小杉の人の発言とは思えませんねぇ（笑）。
他の皆さんは電車の利便性だけではないでしょと言ってましたけどね。

他に趣味見つけろよ。
武蔵小杉叩いて何が楽しいの？
なにか得でもあるの？

ガーデン分譲の時と一緒だわ。
どこからともなくアンチ武蔵小杉が大量にやってきてさ。
まるでイナゴの大群のような書き込みだった。

で、今度は3rdの分譲前でまたこの騒ぎ。
周期があるのか？

アンチでは無いのだけれど、あの行列は流石にネタだよね？
遅延時とかで、毎朝ああな訳じゃないでしょ？

>>21736 マンション検討中さん

メディアは一番面白そうなタイミングを狙って最も混んでるところを撮るよね。
ちょっとタイミングずれるだけでさっきまでの混雑は何だったの？ってこともよくある。
まあ、まずは自分の利用時間にどう感じるかだなあ。
横須賀線上りだけが武蔵小杉じゃないしね。東横線も目黒線も南武線もあるわけだから。

って書くと、今度は東横線が台風とかで止まったときの写真を貼り付けて、これが毎日です、と来るよね。w

もういっそのこと善良な一般人はこのスレッドから去る、というのはどうでしょうか？

無人になったスレッドでアンチ（≒業者）がロボットのように叩き投稿を繰り返す・・・
反論してくれる敵もいないのに笑いながら銃を撃ち続ける様は
ある意味滑稽で面白いスレッドになるかもしれません。

まあ、仮にそうなっても今度は敵役の自演が始まるかもしれませんが。。

本日の日経新聞の連載にも出ているくらいだから、まだ問題なんですね。

TOKYO大変身、、、東京じゃないけど、東京の方から来ました的な記事。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31109450Z20C18A5SHA000/?n_cid=SPT...

週一回はこういう記事書かれるな。
もう世間には利便性が良いというイメージは無いんじゃない。
混雑はほぼ解消されてないって書かれてるし。

通勤が憂鬱ってもう本末転倒だな
何のために武蔵小杉に住んだんだよ
利便性がいいからじゃないのかよ

武蔵小杉は都落ちが住んでる。
それでいい。

業者が自作自演しているか、武蔵小杉に住んだことが誇らしい住民がムキになって書く。
延々それの繰り返し。

よくわかったのは、業者が頭が悪いこと。
通勤で決める連中は、足が便利なところを選ぶ。
そして土日出かけやすいところ。

業者はマーケティングなんて概念がないし、頭悪いんだろうから、
武蔵小杉をけなせばなんとかなると思っている。
しかも、どれくらいの人間が見ているかもわからないこのスレで。

頭悪いのを延々主張してご苦労なこった。

利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります

無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク高
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
頑張っても川崎アドレス

もう、住みたい街ランキングってのは止めたほうがいいね。
どちらかというと売りたい街ランキングだし。

住んで良かった街ランキングでいいよ。

利便性は、詭弁性。。。

>>21742 匿名さん
自業自得でしょ。
こうなってるのが分かってて住んでるんだから。
経済的な理由で武蔵小杉に住んでるなら分かるが、
都内や横浜等にも住めるのに武蔵小杉に住んでるやつは本当にバカ。

武蔵小杉なら大宮に住む方がよっぽどいい。
価格帯な住民レベルは同じくらいで住み心地も近いだろう。
ただ大宮にあそこまでの混雑もなく、ストレスは少ない。

日本人ってのは、人気のところに殺到するし、群がるのが好きなんです。
昔からそうなんです。行列のできるお店と一緒。あれはサクラの場合もあるけど。
日本人は桜も好きです。

ひと気のない所にタワマン建たず。

ある人が行ってたんですけど、
どこに行くにも中間が便利というのは、
どこに行くのも不便ということ、
中間っていうのは良し悪し。

武蔵小杉の良い所は、武蔵小杉自身にある。
どこにもでないほうがいいということ。
武蔵小杉内が一番です。

>>21747 匿名さん
アドレスも川崎市中原区よりも高級感あるしな