シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

テナントの新情報がもしあったら教えてください！

現地見てきましたが、既出以外は見つけられませんでした。

新しい求人が出て来なくなり、イーストを西友や西武ホームから覗く範囲では新しい看板がついているようなことも無く、という感じですね。ウエストについては下から目視で確認できる部分はほぼ店名が確定してしまい、後の見えない区画は求人情報頼みとなりました。

イーストのてんややウエルシアもまだオープニング求人を出していません。てんやはガラス扉に営業時間の文字が追加されてはいましたが。

閉店してしまう、国分寺撤退か、と騒ぎになっているスターバックスも看板とセイレーンのロゴが見えたなー、と思ったらすぐに白いカバーがされてしまい、その後公式情報等も出ていないようです。

>>5202 匿名さん

ありがとうございます。
たしかにスタバの看板は見つけられませんでした。
来月になれば求人情報も増えそうですね。
楽しみです。

イーストかウエストで悩みませんか?
どちらもこれといって悪い点もなく迷ってます

>>5152: 匿名さん　

どういう意味でしょうか？詳しく知りたいので教えてください。

>>5204 匿名さん

どちらも良いマンションだと思いますよ。

あえて欠点を挙げると(既出ですが)

ウエストは価格とパチンコ屋とエレベーターの乗り換え
イーストは駅までの距離とやや高めの管理費

でしょうか。

ただ、ウエストは検討しようにも、すでにかなり売れてしまっているのではないでしょうか。

>>5204 匿名さん
どちらも駅直結ですが、駅までの距離が圧倒的に違います。駅までの距離重視ならウエスト、こだわらないのならイーストと言うことでしょう。

やはりイーストが頭一つ分いい感じですね

>>5208 匿名さん

元々ウエストが不利だからね。

>>5206 通りがかりさん

まだあります

>>5207 通りがかりさん

駅までの距離の差は50メートルほどなので、エレベーターの乗り換えで相殺されて、同じようなものだと思いますよ。

普段使いする商業施設が下にある分、ウエストの方がより便利だとは思います。

>>5211 通りがかりさん

流石に普段使いで便利何はイーストだと思いますよ、客観的にも。価格もそれを物語ってます

ウエストだと思います。が、イーストも便利だと思います。まぁどちらにせよ、良いマンションですわ。ウエストでもイーストでも最高です。

>>5213 匿名さん

私もウエストだと思います。

実際に住んでみないとわからない。

いや、住んで観なくてもイースト一択でしょう。
むしろウエストはこれといってイーストより秀でた部分がない。

都心の夜景を拝みたければ、イーストですね。

>>5206 通りがかりさん

イーストだって、もう残り少ないですよね。

イーストの仕様は少々ウエストより劣るのを知ってますかね。
なぜかイーストを持ち上げる気持ち悪い流れですね。
どう考えてもウエストなのにたぶんイーストの契約者でしょうね。
悔しいのかな。

角部屋バルコニーは圧倒的にウエストが広い！
イーストのバルコニーでリクライニングチェアーに座って夜景を見ながらワインは飲めない。

>>5219 評判気になるさん

たとえば、何が違うのでしょう？一緒のはずですが。契約時、仕様の違いなんて説明ないですけど。知ったかぶりはよした方がよいかと。

スミフタワーを愛する居住者はウエストに多い。
2〜3年も前から動いていたから。
MRできる前から新宿まで説明会を聞きに行った。

地上の周辺環境、昼間流れ続ける広告アナウンス、電車の通過音の反響という現状を考えるとイースト一択とは言えないと思います。電車の反響音は再開発前よりも響きやすくなったような気がします。

ウエストについてはもう既にそうなっているのですが、通路等に嘔吐物の数がかなり多く汚い点、交通広場完成後の自動車騒音といった点が気になります。

それぞれに長所短所があり、一方的に優っているという訳ではないように感じます。

駅ホームの屋根で騒音レベルが和らぐのは
ウエスト。
線路からの直接騒音をまともにうけるのは
イースト。ウエストが残っているならウエスト
にすべし！

買うなら普通にイーストでしょ。なにこのイースト潰し

買えるのであれば
どっちゃでもいい。

イーストは中々売れなくて苦労していると営業さんが言ってました

こんなにイースト推しの方がいるし安いしパチンコも無くなったのになんでですかね
やっぱりウエストのおまけ感が消せないからですかね

イースト購入者は値段を別にして、
ほんとはウエストが欲しかった。

>>5227 匿名さん

イーストの低層階は、やはり電車音とかで敬遠されるのでは？それでいて高層階と値段同じですものね

放置すればイーストも
いつかは売れる。

>>5229 匿名さん
高層階と同じ値段なの？イースト低層階

>>5231 通りがかりさん

そんなの知らないの？

高層階限定で考えるなら、同じ値段だったとしてもイーストを選んでる人は多いと思いますよ。イーストの高層階買った人はウエストより1000万近く安い価格で、これをゲットしたのだから、うらやましすぎて、ウエスト契約者としては、少し悔しい。

>>5231 通りがかりさん

スミフスタイルですよ。いつもの

>>5233 匿名さん

しかし、管理費が高い。
数十年でpayできるかも。

>>5222 匿名さん

販売時期もウエストがかなり早く、待っていた人たちが最初に一気に購入したようですね。

イーストが残っているのは販売時期が後だっただけですよ。

仕様の違いがないことはウェブサイトでも確認できますし、営業の方にも確認しました。むしろサッシュについては、駅の音がダイレクトにくるイーストの方が遮音性の高いものが一部に採用されています。ウェブサイトの｢構造・防災｣のところで確認されたらどうでしょうか。
確かにイーストの方が電車の音がうるさそうですが、さすがにしっかりと対策がなされています。

こう言うすみふのやり方、どうも好きになれない。

>>5232 匿名さん
イーストは買わないから詳しくは知らないです。

>>5236 通りがかりさん

イースト購入者さんですかね？

私はウエスト購入者ですが、私もイーストが不調と営業から聞きました。

主な理由は騒音とウエストの存在。
モノが建ってしまうとどうしたってウエストの異常な近さが目立ってしまって比較してしまうと。他の駅直結と比べたらイーストも十分近いのですがね。

いずれにしても営業はウエスト購入者にはウエストの良さを、イースト購入者にはイーストの良さを話すでしょうから適当に聞きましたが、個人的にはイーストのがお得だったと思いますよ。
管理費と地権者、間取りの関係があるのでウエストにした事を後悔はしていませんが。
ウエストもイーストもこれから価値が上がっていくといいですね。

どっちも良いマンションですね。最高です。

>>4958 出店情報リストの補足です。

http://recruit.starbucks.co.jp/csaiyo/eoy0/pc_job/show/1515
スターバックスコーヒー 【新店】国分寺駅周辺店（仮）
勤務時間帯が6:15～23:30なので、今現在と大体同じぐらいに開店・閉店でしょうか。

住所非公開とありますが、看板目撃情報がありましたのでこれにてスターバックスコーヒーのミーツ国分寺内新店舗がオープニング求人にて確定です。西友脇の既存店舗では新店舗の開業を知らせずに閉店するため国分寺から撤退するという誤解が広まってしまっているようですが、これで2ヶ月程度の空白期間を経てピカピカの店舗に移動することが判明。オープニング求人なので新たに雇い直すのかもしれません。

なおスターバックス求人の掲載期間は18年01月30日～18年04月06日。カラダファクトリーのオープン日が4/7なので、スターバックス新店舗もやはり4/7あたりにオープンなのかもしれません。

>>5242 匿名さん

スタバの閉店時間23時頃でしょうか。
クイーンズ伊勢丹の閉店時間はもう少し早かったような・・・
個人的にはクイーンズ伊勢丹も23時頃まで営業してほしいです。
コンビニは入らなそうなので。

テナントは一斉にオープンなのかと思い込んでいましたが、オープン日が違う可能性もあるのですね。

ココブンジプラザが4/1に先に開いて何日かかけてお祝いイベント的な物をやるみたいです。ミーツ国分寺のグランドオープンはおそらく4/7なんじゃないでしょうか。ただ他の施設みたいにプレオープン日があるなら違ったスケジュールになるかと思います。

ここ1年くらい中央線使ってて思い知ったんですが、本当にほぼ毎朝遅れるんですね。しかも国分寺までは時間どおり来るのに、そこから先東京に向かうにつれて遅れるので、通勤時間がダイレクトに10～20分延びます。これじゃせっかくの駅直結の魅力も半減するなぁと。このマンションがというよりも国分寺という駅、さらには中央線という路線の問題ですけど。JRのせいなのか、それとも乗客のマナーのせいなのか…

>>5245 匿名さん
長い沿線だから仕方ないですね。原因は人だけでなく、たまに動物支障とか。山手線や総武線のダイヤ乱れ、信号確認に連動することもしばしばあります。
中央線以外も小田急や田園都市線、湘南新宿線などなど、乗り入れにより長くなっている沿線の電車に乗る朝は、時刻表をあてにせず行動しています。

国分寺駅から乗るときに中央線が止まっていたら、都心方面へは西武線で迂回もできます。武蔵小金井と三鷹の間で電車が止まったら、そのときはそのときで。

それでも最近は高架化や駅員さんの工夫などでかなり人身事故が減ったような？中央線に限らず 線路立ち入りが増えていますね。

仕事柄、都内のさまざまな路線に乗りますが、乗客のマナーは中央線は良いほうだと思いますよ。降りる人を待たずに乗ってくる人が多い駅もあり、中央線ではほとんどないのでたまにそういう電車に乗ると驚いてしまいます。

>>5245 匿名さん
他の路線も大差ない気がするけど、そうでもない？私は特に気になりません。

>>5247 通りがかりさん

まだまし。大阪なんて我先にが当たり前。東京はお上品ですわ。

イーストの方が一部で仕様が劣ってる？

イーストの方が高い遮音性のサッシュを採用してるということは、騒音はやはりイーストの方が大きいんですね。