武蔵小杉地区の今後について・・・【85】

でも現実問題として武蔵小杉は

パリ、ロンドン、東京、ニューヨーク

から

パリ、ロンドン、武蔵小杉、ニューヨーク

になる可能性がありな街だと思います。JRやJALなどの企業もそのような見方をしていると思います。

>>351
それって大げさ過ぎやしません？

>351
どうせ妄想なんだからもっと大胆にいこうよ。
パリ、ロンドン、東京、ニューヨーク
から
平間、向河原、武蔵小杉、武蔵中原
になる可能性がありな街だと思います。JRやJALなどの企業もそのような見方をしていると思います。

皆さん 面白いと思って書いてるんですか？
はっきりいってこのネタつまらないです。

小杉北口の駅前は
歩車分離されて、ペデストリアンデッキみたいになるんでしょうかね。

>>354
貴方が武蔵小杉のネタにしたいのは何ですか？詳しい内容で素晴らしいネタをお願いします。

ミシュラン横浜川崎版が出ましたが、
武蔵小杉駅ではどのお店が選ばれたのですか？美味しいお店がいっぱいあるのですよね？
(·∀·)ｸｽｸｽ
☆はいくつですか？

ネタがいらない。

>>355
まー人口が増えて来てますし、歩行者と自動車を分類するために出来る可能性があるかもね。

>>346
逗子～久里浜間は過疎路線で4両程度で十分なんですよ。
ということは逗子まで15両で運転した列車は11両余る。
余った11両を遊ばせても仕方ないので11両で折り返す。
だから11両の列車が発生する。というのが現状。
というわけで車両をフルに有効活用しようとすれば11両が発生するのは必然なんです。
この路線は何と言っても横須賀線という名なんだから（横須賀は逗子～久里浜の間）
逗子～久里浜間こそがこの線路の本体なんです。
あきらめろってことです。

>>359
北口駅前広場はおそらく小杉ビルディングが小さくなることで駅前広場の拡幅し、屋内型広場を想定してるようですし、楽しみですね。

ひどいガセだな。

川崎市が北口の整備方針で出してますからね。

>>357
どの店が選ばれたの？
教えて

>>360
その４両が逗子から戻ってきたら、別の11両に繋がないの？

>>323
あなたの脳内イメージはそうかもしれませんが、実態としては平成25年のわいせつ犯罪認知件数は宮前区が一番、中原区が2番なんですよね。

川崎警察署 10
川崎臨港警察署 7
幸警察署 7
中原警察署 23
高津警察署 5
宮前警察署 30
多摩警察署 11
麻生警察署 14

平成25年の殺人事件の認知件数

川崎警察署 1
川崎臨港警察署 -
幸警察署 1
中原警察署 1
高津警察署 1
宮前警察署 1
多摩警察署 1
麻生警察署 -

どこでも起きてんじゃん！

>>360
余ってる車両を新川崎に留置しといてドッキングとかできないかな？　
混むのは小杉と東京の間だけだから、その間だけ往復するダイヤをつくるとか。
無理かな。

>>366 川崎区の犯罪率は高いですね。アジア系の方の数も県内イチニを争うとか…国際化するのはいい事ですが川崎全体のイメージよくしたいですね。

知人や友人に住まいを聞かれるのが苦痛になりました。武蔵小杉と言うと明らかにすごいですねという顔をされます。
昔から住んでるとか賃貸でしたらよいのですが、タワーのマンションですとやはり羨ましがられます。有名税みたいなものと諦めています。普通の所に住んでるだけなんですがね。

>>357
川崎もいろいろ事件とか大変だね。一緒に頑張ろうよ。

政令指定都市の中で人口千人当たりの刑法犯罪認知件数が最も少ないのが川崎市だって知ってた？
世間のイメージのいい加減さを思い知って欲しい。

http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1402989329937/files/hannz...

川崎区、幸区だけを見たらどうなるの？

神奈川県は、

・2003年から2013年にかけての人口増加率3位
http://todo-ran.com/ts/kiji/17181

・平成25年の人口増加率5位
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/

・男性自殺者数が最も少ない県
http://todo-ran.com/ts/kiji/10557

自殺者数が少ない、つまり人生幸せに暮らせるのが神奈川県。
そして、神奈川県の中で最も自殺率が少ないのが川崎市。

http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/715226.pdf

つまり、『最幸のまちかわさき』です。
誇らしいですね。

ちゃんとしたデータが出てくると、
ネガの活躍が鈍化しますね。
如何にこのスレの書き込みが悪質なイメージ操作目的の人間が多いかよく分かりました。

>>376
全くの同感です

セレブネタの自作自演、本当に悪質だね。

注目されるのは悪いことではないと思いますよ。
それと今は都心や湾岸は海外や地方のお金持ちに買われ賃貸向けの街になってる。
都心でわりと地に足をつけいい会社に勤めてる人は武蔵小杉を筆頭に神奈川県あたりに居を構えてる。

とりあえず
自殺ちゃんと
犯罪ちゃんは
お断りです
頭悪い証拠。
親心で可愛そなんで
アドバイス

>>375
幸せというかいろんな意味で無理してないからね。

背伸びしてローン組んで住むのは都心だし、にっちもさっちもいかない人にはむしろ無駄に便利な分割高だし、
子供の給食制度がないから給食費払う気がない若い限界家族や生活保護世帯は川を渡って都内に流入してるし。

高齢者が多い公営の古い団地も河原町あたりを見る限りそれはそれで居心地良さげだし。

川崎市ってとこは楽園っちゃ楽園なとこかもしれないね。

大きな野望を携え東京にやって来たような人って都落ちと思われたくない一心で無理してるからね。
特に自宅で通販ビジネスなんかしてると何が何でも都心5区アドレスだったりする。

命を落とすぐらいなら見栄なんか張らずに川崎アドレスで実利を得ればいいんだよ。

どんな国に生まれようと
どんな地域に住んでようと
お金儲けした人の話はお金
払ってでも聴きたい。

投資金額に対してリターンがどんだけあるかだけ
どこに住んでるかとか個人の好みだよ
小僧

高級ブランド品に高級外車、毎日がパーティーとエステ三昧で湯水のように金を垂れ流すセレブリティなライフスタイルを提案する自らが広告塔みたいな人は少なくとも川崎市には住まない。浮き沈みが激しい人に限ってアドレスも自分を偽装するための道具だからね。

だからいいんだよね、武蔵小杉って。

武蔵小杉を選んだ理由のひとつが私はアドレスで自分を着飾る必要がないんだよ、という自己主張だよ。
脱東京アドレスのかっこよさってあるよね。

>379
>注目されるのは悪いことではないと思いますよ。
>それと今は都心や湾岸は海外や地方のお金持ちに買われ賃貸向けの街になってる。
>都心でわりと地に足をつけいい会社に勤めてる人は武蔵小杉を筆頭に神奈川県あたりに居を構えてる。

じゃあ、武蔵小杉住民のお得意のデータを見せろよ。
どうせ逃げてポジの勢いが鈍化するだろうけど。
悪質なポジのいい逃げが多いことがよく分かる。

勝手なイメージでものを言うなよ（笑）

港区の山手線内から川崎へ引越した私ってどうなんだろう（どちらも持家ですよ）
現在の社会的な環境が便利なほうに移っただけなんだけどね

でも川崎ナンバーはやだな。。

違和感あるのは私だけでしょうか。
書かれてる方は10年前のことをおっしゃってると思います。
先週も会社の人からどこにお住まいですかと聞かれ、
武蔵小杉です、東横線の、
とお答えしたら、
いいですねぇ、実は自分も考えてますが高くて、、
と話が成り上がりました。その方は足立区の方でした。環境、交通から引っ越し考えてらっしゃってます。私の会社では十中八九うらやましがられます。

>>407さん、

私も始めは都民の知人はおせいじで言ってるのかと思いました。でも話し聞くと武蔵小杉のマンションMRに足げく通ってらっしゃってびっくりしました。真剣に検討されてます。
自分はまったく思ってもいなかったのですが武蔵小杉って、人はそう見てるのかなと身が引き締まってきました(表現オーバーですね。笑)

あまりにも数年で周辺環境が変わったので、
情報貧困者は昔のイメージでつい書いちゃうんでしょう。
ネガの特徴は、恥ずかしいくらいの価値観を
あたかもそれが常識であるかのように振る舞う。
世の中の変化についていけてないんでしょうね。

準備だけはしておこう

雑誌「週刊文春」2015/06/11日号

【緊急大特集】日本の地下でいま何が起こっているのか？
・首都直下地震と破局噴火に備えよ！　「3・11後、地殻が引っ張られ“爆発リスク”が高まっている」　〈マグマ学の権威〉巽好幸(神戸大教授)
・「30年以内に7割」死者2万3千人 被害総額95兆円 政府想定シナリオ
・高層ビル エレベーター 地下鉄… 閉じ込められたらどうする？．．．
今回の巨大地震で、首都圏を中心におよそ二万台のエレベーターが自動停止した。
六本木ヒルズや東京都庁では数百人が高層階に取り残される事態に。

>>410
これからマンション検討中の人は、この先のこそを考えても武蔵小杉に住みたいと思ういますよ。

駅周辺のタワマンに住んでますが、住民の方々とお話ししてて気付いたことは、案外都心勤めの方が少ないことです。
もちろん都心方面に向かう方もいらっしゃいますが、だいたい都心と言っても通勤時間が30分程度の場所にとどまってる印象です。
他は東横線や南武線沿いの企業にお勤めの方もいますし、横浜勤務の方も多い印象ですね。
このスレの書き込みと実態は少し違う気がします。
武蔵小杉で乗り換える方が大勢いるので皆さん都心へ向かってると錯覚しちゃうのでしょうかね?

>>412
実際問題、大災害ではその時何が起きるか分からないし、自分がどこにいるかも分からない。
想定範囲で済めば良いけど想定を越えることが起きたら、もうどうしようもない。
一番怖いのは火災だからそこだけはすぐに対応できるようにしておきたいね。住宅密集地は特に注意しないと。
火災旋風は想像以上に恐ろしいので。

>>416
それがどうかしましたか？

>>417
そうですね。戸建の木造住宅の密接地は火災おきやすいので、気をつけて下さい。

綱島の松下通信跡地にAPPLE社が来るみたいだね
また彼ら社員の居住用に小杉タワマンの需要が増えそうだ

一般社員の平均的給与水準は昔の松下の方がずっと上だろうよ。
アップルは一握りの上層部はともかく一般社員なんて
いつ使い捨てになってもおかしくない人達だろう。

まーどうあれ65才までは現役で働いていたいですよ。

災害だらけのこの国で。自分ができることといったら、高層マンションに住まないことぐらいだね。
歩いて水を取りに行けないんじゃ、どうしようもない。

>>420さん、

綱島の松下跡ですか。
アップルなら社員は皆エリートの高級取りです。一般社員の平均的給与水準は昔の松下の方がずっと上だとか、田舎もんの発言ですね。
武蔵小杉のタワマンからアップル社への通勤ってかっこいいです。ますます小杉人気出ますね。

>>421
寝ぼけとるな
セレブ集う小杉タワマンに安月給の下っ端社員が住める訳なかろう

APPLE上層部役員レベルの住まいだよ
何重にもロックされコンシュルジュが常駐し至れり尽くせり
これは米在住セレブの好みそのもの
しかも駅近とくれば金など幾らでも出すよ。彼らの会社は

綱島の再開発は大規模スマートシティであり、二子玉川以上の商業施設、豊洲以上の最新の新築タワーマンション郡が出来上がるのに、チンケで再開発もほぼ終わった武蔵小杉なんかに住むわけないでしょう（笑）

>>420
逆だと思います。
古臭くなった武蔵小杉のマンションは売り払い、新綱島の新築マンション（野村不動産）へ移り住む人が増えると思いますよ。

ネガが喜ぶから、不用意に武蔵小杉のプラスになるようなこと書いてはいけませんよ。
彼らはどんなネタでもマイナスに変換する特殊能力の持ち主なので。
まあ黙って見てる分には面白いですが、
度が過ぎる書き込みは即刻退治しちゃいましょう。

綱島って再開発あるんですか！！
みなさん詳しいんですね

>>427
まてよ？新綱島に特急が止まるか？

待たなくていい。

特急停車駅って単なる乗り換え駅だから。東急沿線住民じゃない人間がいっぱい乗ってる電車だ。

土日には埼玉からもいっぱい乗せてくるし。

綱島に新しい駅できるよ。

アップルがジョブス抜きで成長できるかどうか。
楽観は禁物のような気がするけどな。
ジョブス抜きで世間をアッと言わせるような製品を生み出すことに
彼らはまだ成功していない。

出来ても、アップル企業が来るとか、それ以外にこれと言って目立つ街でしたか？

しかしアップルは毎日同じジーンズで平気で会社へ行くような人達ばかりだよ。
御大のジョブス自身そうだったし。
ITオタクが地域経済には大して貢献しないだろう。

商業施設にはなんとあのユニーがきます。アピタ、ピアゴをテナントの核に地域一番店を目指すのです。

かといっても武蔵小杉は凄すぎて、新綱島とは比較にならないよ。

ジョブスが今の武蔵小杉を見たら吐くね！

>>438
オーワンダフル！ブラボー武蔵小杉。こんな素敵な小杉に近くてジッブスが感激するよ。

武蔵小杉は人気で、あちこちの街から叩かれて！困っちゃう小杉。

>>435心配ご無用。武蔵小杉にはジーンズメイト、元住吉にはジーンズマルカワがあるから。

十分世界に通用するはず。

でも日吉に特急が止まるようになるな。小杉住人にとってはいい迷惑だ。

>>442
特急は止まらないよ。

>>442
新設される相鉄方面特急ですね。日吉に止まる代わりに、武蔵小杉は通過だそうです。一応、日吉駅で東横線各停と連絡するので、小杉降りたい人は日吉で各停へ乗り換えれば良いみたいです。

相鉄直通になったら、特急は日吉に停まる。
日吉～西谷は優等のみとすれば、相鉄特急は日吉に停めざるを得ない。

渋谷口が毎時20本なら、渋谷の発車時刻はこうなるかな。15分サイクルで：
　　00急　04特(相鉄)　05各　10特(元町)　11各

各停は渋谷で相鉄特急・東横特急と緩急接続、東新宿で急行待避。

東横特急・急行は自由が丘・菊名で緩急接続。
急行は多摩川・綱島通過、小杉～みなとみらいで特急・急行が7.5分等間隔。

相鉄特急は新宿三丁目発着で、田園調布から目黒線に転線し、武蔵小杉も通過して各停を追い越す。

東横特急は小杉・日吉で目黒線急行（相鉄方面）に接続。
もし蒲蒲が出来たら急行を羽田に振り、目黒線～元町の急行を新設して、それと田園調布で相互接続。これしかない。

東横線ではほとんど発車ブザーをしようしているけど、新丸子、武蔵小杉駅は川崎フロンターレの応援歌の編曲を採用しているとか。
新丸子駅ーFRONTAL FRONTAL RABBIT RABBIT
武蔵小杉駅ー轟け！ 青き魂 轟け！青き魂

>>445
ほーなるほどね。納得しました。

相変わらず、皆で傷を舐めあっているような投稿ばかりですね。でも、結局武蔵小杉の何が良いのかさっぱり分かりません。

>>448
武蔵小杉の住民さんですか？良さが分からないのは 他の所に住んでいる方ですか？

>>449
武蔵小杉のタワマンを検討中のものです。でも、このスレを見ていてもなんだか、以下のようなコメントばかりで。

商業施設がショボい
駅が過密
川崎ナンバー
民度や治安が悪い
乗り換えなしでアクセスできる駅は多いけど、結局どこに行くのも電車。
道路のアクセスが悪い

で、結局武蔵小杉を選ぶ理由はどこにあるんでしょうか。