武蔵小杉地区の今後について・・・【85】

ちょっと固い話ですが。

新幹線新駅となるとJRだけではなく、国が大きく関わります。妄想や虚言でなく真面目に将来の路線価値を考えていらっしゃる方ならご存じと思いますが、今年度は運輸政策の大きな節目に当たり、２月に2030年まで計画についての答申が出ます。(前回は、2000年に18号、19号、20号が出ています。)

中身としては、自治体や鉄道事業者のエゴでつくられた計画案を全体で調整し優先順位をつけます。この中に入れられると補助金も受けやすくなりますが、逆に入らないと更に先に延びることがほぼ決まります。

夢幻の都市計画や行き当たりばったりの再開発計画とは異なり、かなり実現性が高く、前回は北陸新幹線や各社相互直通乗り入れ、富山コンパクトシティ等がありました。

新武蔵小杉駅がどのレベルの計画かは知りませんが、来年の２月が勝負なので頑張って下さい。
とは言え、昨年度には小委員会で方向性は出されており、大きなテーマとしては、羽田空港線輸送量増強と国際化推進、防災・テロ対策、少子高齢化対応が上がっています。
このテーマに乗っかれば、通りやすくなると思います。

>新武蔵小杉駅がどのレベルの計画かは知りませんが、来年の２月が勝負なので頑張って下さい。

誰がどう頑張りゃいいか、その肝心要の部分を教えて下さいよ。
誰に頑張る資格が与えられているの？小杉の場合は。
市長？地元選出議員？

>>822
784さんのスレ見たの？乗り換え無しで新幹線にアクセス
武蔵小杉から東急目黒線に乗り、乗り換え無しで新幹線の駅にアクセスできるようになる。これは本決まりだから、それだけでも十分じゃないの。

>>828
実現可能性が極めて限定的なこともさることながら、いずれにしても遠い将来の話ということですね。

>>830
そうですね、それが現実解だと思います。新幹線新駅はやはり夢物語でしたね。

同じ日本人、川超えて変わる訳が無いでしょう。

>>833
私も、そう信じたいのですが。。

>>832
でも、名古屋、京都、大阪方面が非常に近くなるんだったら、サラリーマンにとっても、日帰りで移動できるから楽なんじゃないの。乗り換え無しで行けるんだからね。

>>834
だから何？じれったい！
じれったい！

>>826
それは改善の方向で一変するという意味ですか？
あなたは多摩川でおかしなスイッチが入る特殊能力をお持ちですか？

>>823
確かに何だか閉塞感を感じざるを得ないですね。思えば、武蔵小杉に髙島屋出店かとか、グランツリーにシネコン誘致決定とか、が話題になって盛り上がっていた時期がピークだったかも知れませんね。結局、髙島屋もシネコンもバーニーズも蔦屋家電も新幹線新駅も、全て誘致失敗で終わってしまったようですね。

今後は何に期待をしたら良いのでしょうか。

>>830
品川に乗り換えなしで今も行けるよ。

>>839
確かに。今に比べて何か追加のメリットがあるのかな。それこそ新幹線新駅が誘致できれば、それこそ質の高い商業施設は一流企業の進出も期待できるけど、これはどうも実現可能性が低そうだし、いずれにしても遠い将来の可能性。

ああ、「武蔵小杉地区の今後について」、今後は何に期待したら良いのだろう。。

別に期待しなくても。発展する街が好きなら、横浜駅はどう？駅ビルを西口に作ってろよ。

北口タワマンラッシュと３角タワー建築が終わったら

３角タワーに移転する自治会館跡地（府中街道拡幅）

保健所、NTT（これも老朽化で店舗で貸し出す模様）、区役所の一体開発

ラストダンスは小杉再開発の真打ラスボスと言えるルネサス跡地の巨大開発

まだまだ小杉はあと１０年は戦える

>>838
いやいや、金のかかるお方ですねえ。
あなたの閉塞感を取り除くには、いったいどれだけの資本が必要なのですか？
シネコン以外は全て噂話レベルでしたけどね。

何を皆んなバカなこと言っているけど、小杉は見えないとこで少しつづ変わって来ているんだよ。まず新たに路線が２つも増えるとなると、何かが変わる。まだまだ終わりがない街だからな。このスレも10年近く続いていくだろうよ。

もう寝ます。お休みなさい。

>>843
正確にはあと10年は、何ができるのだろう？と、楽しめる。
宝くじを買った時の夢心地に似ている。
当たらないから買わないと考えるか、
買わなければ当たらないと考えるか。
ひとつだけ確かなのは、
買わないと見れない夢もある、ということ。

>>843
いずれも何か期待できそうな開発になりますかね。結局これまでの繰り返しとなることが心配です。

>>843
タワマンバブルの終焉は2019年と言われていますが、そうなるとデべは一斉に資本を引き揚げ、街づくりへの投資は一切しなくなると思いますよ。いわゆる、タワマン売り切り、手じまいという手筋ですね。2019年というのももう少し早いという見方もありますが。。

武蔵小杉の先はもう見えてしまったな。というか、今後はかなり危うい。

今、武蔵小杉が良くなる1番の方法は東京都か横浜市に編入することだよ
川崎市だから出来ない、ということが残念ながら山ほどあるのは今までさんざん見てきたはず

その通りかも知れないですね。
普通他の市に編入されるような話が持ち上がると編入される側では強い反対の声あ挙がるのが普通ですが、川崎市の場合には横浜市に編入されるという話が出ると、市民のほとんどはもろ手を上げて賛成するでしょう。但し、それこそが住民が川崎に誇りや愛着を持てないという、今の川崎の最大の問題点であるというのも事実。

絶対に嫌だよ横浜へ編入するなんて。あんな財政力の無い自治体はごめんだ。川崎が財政面でどんなに恵まれているか勉強しなさい。

>>853
そうやって胸を張って反対できるあなたは立派だと思いますよ。川崎市の住所や川崎ナンバーに誇りを持ちましょう。都内の住民の偏見なんて気にしないで、川崎市民一丸となりましょう。ガンバレ川崎。

借金してみなとみらいに箱モノをじゃんじゃん作った横浜と
まともな箱モノすらない川崎とでは
川崎の方が財政が良くなるのは当然だろう。
だがどっちが魅力的かと言われれば・・・

川崎が東京や横浜と比べて著しく魅力が見劣りすることは誰もが知っていることだと思います。また、川崎はイメージが特に悪いことも織り込み済みです。だからこそ、今後の発展に川崎市民一丸となって取り組む必要があるんだと思います。

横浜市営地下鉄、みなとみらい線、相鉄直通線
と川崎市営地下鉄()
横浜環状道路、環状2号線と川崎縦貫道路()
ベイブリッジと？
パシフィコ横浜と？
大桟橋と ？
以下続く

うだうだ言ってないで、横浜駅周辺か東京駅、品川駅、新宿駅周辺に引っ越しすれば？再開発だらけだよ。

川を越えて90度カーブする危険な箇所に新幹線駅は作れません。川崎市民は品川、新横浜を使って下さい。川崎市の計画でも南武線立体交差化が優先されます。それもいつになることやら。妄想は幾らでも構いませんが、現実味ないです。

>>859
妄想なんだって分かってるなら、妄想にツッコミ入れるって意味あるの？
それとも、妄想すらするな!という傲慢な主張なの？

>>859

新幹線 新武蔵小杉駅が有望だとか、ある得ないと判断するのは素人の皆さんではありません。住民誘致運動で新幹線来るなら南武なんぼろ線も新幹線になってます。
つまり決断はJR東海なんです。JR東海はクールな冷徹な企業としての判断をするわけです。判断基準？住民の熱意とかじゃないです。ビジネスマンで部長以上にはわかるでしょう。それは利益です。現状、今後の乗降客、シビアに見ると武蔵小杉が有力となるようです。

>>861
新幹線新駅設置は、当然ながらJRだけでは決められませんし、行政も含めた判断となります。いずれにしても、あなたではありません。また武蔵小杉が有力などという話は一切ありません。可能性は限りなくゼロに近いでしょう。

>>855
2004年みなとみらい線開業と横浜~桜木町間が廃止になって、東横沿線のに出来たので、開発するまで12年近く掛かってたのだ。まー遊びに行くくらいで、住みたいとは思わないけどね

>>862
まーゼロに出るか、数字が出るかは、今のところ誰にも分からない。
後は10年以内に明確に分かってくると思うよ。

まー横浜は神奈川の玄関口だし
借金してでも小奇麗なテーマパーク作るのも仕方ない
ミナト横浜のイメージは神奈川の大きなプラスイメージでもある
毎週末、東急直通線で埼玉からワンサカ海を見に押し寄せてるし

>>862さん、

861です。

> いずれにしても、あなたではありません。

あたりまえです。
私をJRの社長とでも思われましたか。
誤解です。私は経営を少々理解はしておりますがJRの社長ではありません。

JR東海が新小杉駅を欲しがっているのは事実だろう
パッとしない新横浜、小田原なんかむしろ閉鎖したいくらいのはず

国としても混雑率がランキング常連の小杉駅近辺のラッシュ解消
になるから後押しも十分にあり得る
ルネサスの膨大な敷地という実弾もあるし絵空事じゃないから
五輪、経済特区に絡めば安倍ちゃんのツルの一声で誘致が決まる可能性も

新幹線の運行速度に影響するだの、カーブ、橋に駅作れないだの
寝ぼけたたわ言をほざいてるのは鉄道ヲタクくらいだよ

>>867さん、

新幹線の武蔵小杉駅ができたら混雑が解消することを、
わかりやすく説明してもらえませんか？

武蔵小杉以西の神奈川在住通勤客が新幹線で通勤するという前提ですよね。
その前提の妥当性をどれほどと想定されていますか？

武蔵小杉住民がバカだと思われるので、いい加減な発言は慎んでもらえませんか？

>>867
まずは、じゃあ何で中長距離輸送が目的の新幹線が
品川、新横浜なんか止まるんだ？って話だ

今後ますます酷くなることが想定される小杉の通勤ラッシュを
解消する方法がそれ以外にないってことだよ

>>861
新幹線に限って言うと、利益だけではないよね。北陸新幹線の新駅を見ると分かる。
ただし、机上だけでも収益予測はたてるので、利用者数推移、人口推移や他路線との競合、相乗効果、投資額などシミュレーションした論文くらいは必要。
当然、新武蔵小杉駅も作ってあるよね？

新幹線新駅の無駄話はやめにしないか？
地価が多少上がる以外誰にもなんにもメリットない。

特急料金支払って座って通勤したきゃ成田エクスプレス使えよ。

しいていえば関西人需要だけど連中はケチだからこだまに乗り換えるぐらいなら新横浜から東急使うだけだしな。

本当に何にもメリットない。

マンコミュにマイナー生息する鉄ヲタ組が活性化するだけだ。

目の前を走っていると気になる的な議論なら日吉の慶応あたりから地下に埋めて欲しい。

でもって今の線路を改修し日吉から横浜市営地下鉄乗り入れの在来線を新設してくれたら実にありがたい。

>>872
こーゆう頭のキレる展開が欲しいね。

はい！見えました。その内に新幹線の駅が武蔵小杉に出来ると言う知らせが、天から知らせか有りました。それはジョークでJR東海が新武蔵小杉を欲しがっているのは、事実かも知れない。武蔵小杉駅の真上に新幹線が通過して行くのを見ていると、やはり小杉に新幹線の駅が出来たら良いと思っている、住民大勢の人が望んでいるでしょう。

>>873
妄想が頭が切れる？
バカだな。
自演お疲れ。

現実的に新幹線駅ができるとしたら、新川崎付近でしょうね。川崎からも武蔵小杉からも便利ですし、広大な土地がありますから新線引いて駅工事も楽ですね。

>>868
今は品川や東京まで行って新幹線に乗り換えてるビジネスマンがわんさかいる。それが地元武蔵小杉から新幹線のぞみに乗れるなら、東京方面行きの電車が空くのは誰でも容易に想像つくでしょう。

都営浅草線を武蔵小杉まで延伸すればよいのに。なぜそうしない？中原街道つかえば楽勝でしょうに。

都営浅草線･西馬込→鵜の木→武蔵小杉→木月→日吉･横浜市営地下鉄乗り入れ

完璧ですねー。

小杉に新幹線！
小杉地区は南武線、東横線、目黒線、横須賀線、日比谷線に直結する交通の要所にあり、また周辺に利用可能な大型な土地があり大規模再開発の候補として有望な場所である。従来の都市再開発は行政とデベロッパー主体で行なわれるこそが多かったが、今後は住民主導で行うことが肝要と考える。そのためにはまず周辺と沿線のの住民が何を望み期待するかを調査し知ることが必要である。


今ひとつこの計画をより良く完成するため、もうひとつの観点からアプローチしたい。
東京都心のビジネス拠点は南下し移動しております。今新幹線と横須賀線の停車駅を武蔵小杉に新設し南武線、東横線の乗換駅にすることにより、川崎市と東京南部西部地区の時間短縮と交通断和を可能にします。
新幹線武蔵小杉駅は、東横線、目黒線、南武線、横須賀線と、南武線と交差する各私鉄をカバーする拠点駅となる。横須賀沿線からの都心西部の
ルートとしても有効である。

>>871
アホだねぇ
横須賀線と同じ路線を走る電車だけでは輸送量が変わらないから新幹線というアイデアが出てきてるのに。
出来ないと否定するのは簡単だが
出来た時のメリットの方が遥かに大きい。

もしかして！もしかして！新幹線が武蔵小杉駅に出来るかも知れないよ。

西大井信号場～武蔵小杉～新川崎･貨物線口を複々線（横須賀線&湘南新宿ライン）にしましょう。大増発ができます。ヽ(*´∀｀)ノ

JR東海は新幹線の東京-新横浜間の最低料金をチョイと下げるだけで、武蔵小杉駅建設資金ぐらいすぐに回収出来るだろう。

えっ？そうなると小杉のタワマンは、夢の棲家！急げば、急げば。

妄想バカのバカ度合の披露の場になりましたね。

武蔵小杉のちゃんとした未来を語られると困る、住民ではない連中がいるんでしょうね。

新駅の名前は

新武蔵小杉駅
武蔵NEC駅
武蔵未来駅

が有力候補のようです。個人的には武蔵未来駅が良いと思います。

>>887
未来はみなとみらいとかぶるから、まーノーマルに
「新武蔵小杉駅」で良いよ。

>>888
いえいえ『川崎中央』駅で決まっています。

地域の総称として、『新二子玉川小杉』駅がよいと思いますよ。

>>889
嘘つけ！

>>891
何も知らないようですね
川崎中央駅 で検索してください

川崎市は住の中心は武蔵小杉と定めてるんだし
川崎の新都心小杉へ注力に対しアクションが遅すぎるね

川崎区は風俗、ギャンブルを武器に商の中心として成功してるが
川崎全体のイメージ低下の原因にもなってる訳で
『住みたい町ランキング』上位常連の武蔵小杉を川崎の中心にし
小杉の吸引力を使えば川崎のイメージは大きく覆る

>>890
阿呆らしい！二子玉は蔦屋で終わりか。もう小杉に頼って来ないでね。

ついにシティタワー武蔵小杉、72平米で億超えの部屋が出たらしいけど、何階なの？

>>876
新川崎を巻き込まないで。
地味に実益を教授しているのだから。

府中街道の自治会館側はなんとなく情報が出たりしてるけど、
大野屋やずっと空きのみずほ銀行のビルのあたりの再開発情報が出てこないね。

この辺りが圧倒的に綺麗になれば亀屋やサンクス前の不法駐輪は一掃されるだろうし、
ビルが高くなってお店も増える可能性もあって武蔵小杉の街自体の魅力も増すはず。
楽しみ。

現在どこも、
昔から賃貸で住んでいるなら、更新まで立ち退きさせられ無いのでしょう。イトーヨーカ堂の前の商店街も、難しいみたいね。

スクエア1Fのアイスクリーム店も無くなり、今はポップコーン店に変わっていたね。初めからサーティーワンのアイスクリーム店が入っていたら 続いていけたかな？と思ったけどね。

>>898
あの辺本当に再開発して欲しい
歩道も狭すぎだし

そうですね。角地ですよね、外装工事する様に思いますが。

>>890

> 地域の総称として、『新二子玉川小杉』駅がよいと思いますよ。

さんざん小杉をけなしておいて、新駅は便乗ですか。そうは武蔵小杉が卸さないですよ。新幹線ほしいなら自分で誘致しなさい！

新幹線新駅は新武蔵小杉駅で決まりです。

いや、ムサコタマガワ駅でいきましょう！

くだらねー。

>>903
便乗じゃありませんよ。新幹線駅は周辺地域が協力しあって陳情するものです。
私達、二子玉川住民もこれに協力してあげてもよいですよということです。しかし駅名には少しばかり配慮してくださいね。
もし二子玉川が気に入らないなら、『新世田谷小杉』駅でもよいのですよ。

>>906

> 新幹線駅は周辺地域が協力しあって陳情するものです。

そうですか。
協力しあう者が、武蔵小杉は川崎民だ、店は残念だ、ヤンキー気質だ、とか言いますか。言いますか！
協力し合うにはお互いの信頼が必要です。残念ですが信用まったくできません。

新駅は新武蔵小杉駅で行きたいと思います。

新駅の名前は「武蔵小杉（パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー前）」駅 がよいと思います。異論は認めません。

>>907
あなたちっとも分かっていませんね？（笑）

燕三条
新函館北斗
上越妙高

↑これが現実

新幹線妄想話に長座の列。
ムダにレス増やしたいアホの思うツボ。

新幹線妄想は、男のロマンスか？子供ぽっいなー！武蔵小杉のタンゴ、
タンゴ、タンゴ！チュウチュウ棒飴しゃぶって、ここにスレしているんだろうな。

二子玉さんは、ここのから離れられないんだか？蔦屋アピールしても、無駄よ。覗きに行く程度で、買い物は小杉でするからさ。お金は小杉で使うもんね。

>>911
お前が大将

>>908
マジに新幹線が小杉に出来たら、「新武蔵小杉駅」だよ。
決まってるじゃん。あんた頭、大丈夫？

新幹線に大騒ぎ。
東南アジアかい？

>>898
早いところあの辺りが生まれ変わってほしい。
あの辺りが変わればコスギが街の一部だけでなく、全体的に変わっていっているという印象付けができそう。

>>913
あんたが大将ー！あんたか大将！この世は全てチャンスなんだ うまく生きたが得なんだと


得意話しがまだ続く
いろいろこつも
あるでしょろうが
手柄話が多すぎる
世界はあんたの
ためにある
あんたが大将
あんたが大将
って感じかな？

>>917
これまずいね。
著作権違反ですね。通報対象だわ。

>>914
「新 」が付く理由わかって書いてるんですか？恥ずかしいですよ。

ヤッホー！しんかんせん
ヤッホーしんかんせんが どこまでゆくの
とがった顔が すましてるみたい
こちらはまんまんる かわいいはなしている
みるな力が強いんだ
2階からの窓から 景色をみれば
ビルも畑も 飛んでいく
ヤッホーしんかんせん
ヤッホーしんかんせん
つぎの駅まで もうすぐだ
ヤッホーしんかんせん
ヤッホーしんかんせん
つぎの駅まで まっすぐだ
ヤッホーしんかんせん。

>>911
こいつイカレてる。これだから武蔵小杉がバカにされる。

ところでなんでいまさら新幹線なんですか？
せっかく中央リニアが近くを通るのですから、新駅はそちらに作るべきかと。
ずばり等々力に新武蔵小杉駅ですよ。あの辺も一体で再開発してタワマン&商業施設作ればす、巨大な武蔵小杉新都心ができますよ。

チュウチュウトレイン！の方が良かったかな？

>916
そう思います。
あの辺りが変われば、三角タワーと合せたらかなり印象が違って見えるでしょうね。
でもその代わりセンターロードの昭和な感じが逆に浮きそうです。

キャラ崩壊だな蒲田君。演じていたのは君だったか。

>>916
ちなみにどんな店が来ると嬉しいの？

髙島屋武蔵小杉店やシネコンの時と一緒で、さんざん盛り上がった挙句に結局武蔵小杉には誘致失敗が確定して、大きな喪失感を感じてしまいました。新幹線の駅についても同じような事態になることを危惧します。というか、新幹線の駅の方が遥かに可能性が低いし。。

まあ、確かに結末は見えているけど、武蔵小杉には最近全く新しい良い材料が無いから、新幹線ネタで盛り上がるぐらいしか楽しみが無いんじゃない。温かく見守ってあげましょう。願望や妄想を持つのは自由だよ。

>>927さん、

新幹線 新駅が有望だとか、ある得ないと判断するのはあなたのような素人の外野ではありません。住民誘致運動で新幹線来るなら向河原も新幹線停車駅になってます。
決断はJR東海です。JR東海はクールな冷徹な企業としての判断をするわけです。判断基準、特別教えましょう。特別ですよ。一回だけですよ。それは利益です。現状、今後の乗降客、シビアに見ると武蔵小杉が有力となるようです。

まだ妄想でも盛り上がるなんて、小杉の再開発が終わりがない証拠でしょ！良いんじゃないの。

コリアンのキャラは最近辞めたのかい？

一歓ビルは再開発で止まってるんでしょう。
市が廃墟に毎月家賃払ってるのかな？
有効利用もされず放置されている理由は不明。

>>929
まー新横浜、新川崎の乗降客は、武蔵小杉よりも遥かに少ないと思うけどね。交通のアクセスも小杉よりも劣るから、JR東海がどう動くかだよな。

>>931
寝た子を起こすじゃないよ。

>>932
地主さんの土地なんじゃないの？武蔵小杉で1番の大金持ちは、武蔵小杉周辺の地主さん達でしょう。

新幹線駅は市や企業の決定権はありません。
国交省が登録免許を出さない限り建築はできない訳で
内情を知る者はJR関係者上層部か高級官僚くらいでしょう。
逆に取ると羽田連絡道のように川崎市横浜市にも寝耳に水で決まってしまうんですよ。

駅とか与太話はいいから。さあ起きて。やってみろ。

もしもの時は、
新幹線駅ができることより、それによって爆死するネガの発狂っプリの方が楽しみだ。
新幹線駅なんてあろうが無かろうが、武蔵小杉の優位性は揺るがない。
実現しなくても喪失感なんて皆無。

>>929
この人馬鹿の一つ覚えみたいですね。シビアという言葉の意味が分かっていないみたいですね。未だにJR東海が決定権を持っていると信じているようです。まあ願望や妄想を持つのは自由ですが、ちょっと可哀想になってしまいました。

>>938
新幹線の新駅なんて可能性が無いことがようやく分かったようですね。その通り、早めに気づいた方が良かったですよ。武蔵小杉の優位性がどこにあるのか、相変わらず具体論が無くてさっぱり分かりませんが、何か新しい明るいニュースが出てくると良いですね。

>>940
武蔵小杉の優位性に気付けないなんて、回転の鈍い思考力ですね。
可能性の有無なんてどうでもいいんですよ。
すべては想像や発想、あるいは妄想から始まる。
それができるだけでも楽しい。

じゃ、いつものあれ、行きますか。

東急南口出て直進、高架下にラーメン博物館ができるよ。すごーい！

>>942
まだ決まってないよーだ。それよりも夏祭りのイベントだよ。YOSAKOI集団は、もう消えてしまったの？

>>941
貴方、良いこと言いますね。その通りですよ。

政府の懸念は羽田国際化が思うように進まない事です。
五輪スタジアムの決定が遅れるのは政府に責任がある。とバッハ氏に釘をさされたばかりで
五輪に向け外国人誘致にも危機感が灯っています。
そこで東大卒業高IQ官僚は真っ先に新幹線のインフラ強化することを羽田国際化の足枷になっている羽田国内線のキャパに結び付けるんです。
するとアラ不思議。武蔵小杉に新幹線駅が建築される見込み。とさらっと内閣府付けで発表されちゃったりするんですね。
まぁこれはあくまで一例として想定ですから本気にはなさらないで下さい。

>>938

日本の都市発展は新幹線と共にあります。今の武蔵小杉ではあと三年くらいでてっぺん取って後は下降します。

でもだからといって新幹線誘致をしようなんでド素人です。動いてもムダ、わ決断はJR東海です。JR東海はクールな冷徹な企業としての判断はされます。判断基準、それは利益です。国交省は乗降客数からは武蔵小杉を推薦するようです。

東大卒業高IQ官僚が、武蔵小杉の億ションタワマンを購入して住んでくれたら、ほうほう武蔵小杉に新幹線の駅でも作るか？なんてね。

>>946
あれ？また貴方が登場ですか？あくまでも妄想話しですので、真剣に考えなくてもよいのでわ！悪いが武蔵小杉ではあと3年くらいでてっぺん取って後は下落します。聞き捨てならない聞き流す訳にはいかないね。それは貴方が小杉住民でない証拠。

『武蔵小杉妄想劇団多数』武蔵小杉の今後について85は、新幹線の話で終わりますね。

>>948
3年で下落とか意味分からんｗ
神頼み、オカルト由来そちらが自分本位の妄想で語ってるんだよ
きちんとした根拠が無いから見当違いの予想しか言えない

>>950
え〜逆に下落しない根拠って何よ〜
コスギだって東エリア以外下落よ〜

>>951
北口の再開発が進んでいくの分かって言っているのかね？
貴方本当に小杉住民なの？

>>945
新幹線の武蔵小杉駅も面白いですが、
まずは東京-羽田空港直結新幹線を実現化できないようでは先が思いやられる。

結局、願望に基づく妄想ばかりで、最終的にはまたもや誘致失敗で落胆というパターン。今までの繰り返しで何にも学習していないね。もっと現実的な新しい可能性は無いものか。北口の再開発も結局今までの同じようなタワマンとドンキとかマツキヨでしょ。何か目新しい話があるの？なんだか閉塞感。。

武蔵小杉の再開発に期待する方が間違っていたかもな。

完全にデべに騙された。

>>956
どこが？デベの肩を持つ気はないが、
分譲時より下落した物件ってあったっけ？
騙されたんじゃなくて、再開発を勘違いしてただけなんじゃないの？

>>952
え〜あんたバカ？
北の再開発なんて何も影響ないわよ。
だってバカの一つ覚えよろしくタワマンだけで、下にお涙程度の悲惨な施設。
何も好影響はないわね。

>>957
当時デべの営業マンは、武蔵小杉は再開発で二子玉川のような街になる、シネコンも来る、どんどん便利になる、とか言って煽っていた。その後の実情は、皆さんご存知の通り。騙されたと感じてしまうのは当然だと思う。

貧相なタワマンがたくさん建った時点でどういうタイプの街になるかお察しだったけどな。
誰か武蔵小杉がかわいそうだからシネコン作ってやれよ！

デベに騙された。悔しい。自分の判断が悪かった訳ではない。全部デベのせい。

>>961
デべはタワマンを開発して売り切ることしか考えていませんから、法律に触れない範囲で(あるいは法律に触れることも証拠が残らない範囲で)、あること無いことを宣伝文句としてならべて買い気を煽るのが常套手段です。冷静に考えれば、住みたい街ランキングもタワマンブームの話も売りたいための戦略であるというのは分別が付いたかも知れませんし、ある程度割り引いて納得して購入している人もいると思います。

但し、普通は再開発の街であればある程度期待するのも当然であり、シネコン誘致も既に決定済みというニュアンスの話をしていたこともありましたので、騙されたと思うのも無理は無いと思います。

>>954さん、

> 結局、願望に基づく妄想ばかりで、最終的にはまたもや誘致失敗で落胆というパターン。

その通りなんです。
新幹線新駅を住民が誘致しようなんでド素人です。いまだ昭和の田舎政治ですよ。

そんなずれたことしなくても、結論は新幹線新駅は「新武蔵小杉駅」で決まりのようです。
決断はJR東海と国交省がします。JR東海はクールて冷徹とも言える企業判断です。会社で経営をかじったものにしかわからんでしょうが、判断基準は利益です。乗降客数です。
国交省は利益ではありません。国民の便利さです。共に武蔵小杉が最有力のようです。

>>963
相変わらず馬鹿の一つ覚えですね。
繰り返しながら、武蔵小杉が最有力などという話は一切ありません。何故ならそのようなソースも根拠も確かな情報も何も無いからです。

あるいは、何か具体的な根拠があるのであれば示してください。まあ、無いのは分かっていますが。具体的な根拠の無い願望のことを、妄想と言います。

>>964
いちいち長文で反論してるのには頭が下がる。(笑)

何を言ってんだか、悪口雑言。武蔵小杉の人気は。今や鰻登りなるだよ。
デベのせいにするな。

デべに騙されて燻っている人たちが、非現実的な妄想に耽っているという痛い構図。。

>>962
初期のタワー分譲時は、実際にシネコンの計画は生きてたからね。リーマンショック後の最悪環境下で市が誘致をしくじるまでは。騙されたと感じてる人が何処に住んでるのか、だいたい察しが付く範囲。
しかし、それ以後分譲された物件では計画通りなのでは?
シネコン無くても住みたい人が沢山いるってことですよ。

>>968
今の武蔵小杉の商業施設の水準や、川崎のイメージ、治安・民度の問題を考えると、武蔵小杉に住みたい理由はちょっと思いつかないですね。確かにシネコンなんて大きな問題ではありませんが。

自分の判断が悪かった？

シネコが無くても、快適に過ごせますけどね。シネコンは街にとってそれほど需要なポストなんですかね。考え方が幼いね。小杉には要らない。

>>969
あなたにとってはそうなのでしょう。
さようなら。

>>969
どうせ小杉に住んでいないで、ただ言っているだけでしょう。
何処に住んでいるかは分かりませんが、貴方の様な方は小杉とは無縁ですね。都心のスレで頑張って下さい。

あんたさあスレ書き込むのに、別にコスギに住んでなくたっていいじゃん。世の中、ネット社会だよ。

騙されたと言ってるのは
フーディアムとキモチ悪いモニュメント一つで打ち切りになった東の住民

>>974
じゃあんたさあ、小杉の街のこととやかく言うことないじやん。この世ネット社会ならさー！別に武蔵小杉のスレにを選ばなくていいじゃん、
だから都心のスレに行けよ。

>>976
お前ごときアホ2才に言われる筋合いはないね。969ではないぞ。お前何の権限で言っている？

そうそう！それが1番いいよ。サヨウナラ。

貴方はお仕事しているのですか？一日中、ネットに張り付いているのですか？

なんかいつものおつむが弱い幼稚な演者さんですね。

タワーマンションの中古って積立金の高騰が心配な分、安ければお買い得なのかなと思っていますがどうなのでしょう？

今の候補は
立地優先なら、大崎、勝どき、二子玉川、武蔵小杉
価格なら、川口、豊洲、芝浦、品川シーサイド
横浜への憧れでみなとみらい、横浜駅東口

といった感じです。

無職だと思うよ。一日中のめり込んでるからね。小杉のパチンコ屋の中吊りに、のめり込みすぎに注意しましょう。だって笑える。

タワマンにパチンコ屋があるのって小杉オンリーワンだよ。

再開発がまだされて無かった、武蔵小杉南口はパチンコ屋も数件有ったけど、今はスクエアと繋がり、綺麗になったよ。溝の口はバチンコ天国でしょう。

ギャンブル、ピンク、酒タバコは南武線沿線の民度を示すキーワード。

まあまあよろしいんじゃないですか。

武蔵小杉にシネコンみたいな昭和村みたいな施設はいりませんが新幹線新駅は未来を感じます。
JR東海と国交省が新武蔵小杉駅を検討するにはそれだけの理由があるのでしょう。JR東海はクールな企業ですがクール故に決断できるのですね。すごさを感じます。

「川崎」「武蔵小杉」っていう明確に買ってはいけないキーワードが
マンション購入前にちゃんと書いてあるのに、買って騙されたとか言ってる人はどうかしている
武蔵小杉なんて昔から住んでいる川崎市民ですら住むのがはばかられる場所なのだから

武蔵小杉は男性天国だからな。

>>987
騙されたと思うかは、住んでるマンション次第なんじゃないでしょうか。
現在価値でいえば、小杉はプラタワ一択でしょう。ハード、ソフトの両面で他よりワンランク上です。快適な武蔵小杉ライフです。ぶっちゃけ、それ以外は正直、立地と外見以外はタワマンと呼ぶに値しないですね。
私は三兄弟の１つに住んでいましたが、地震であちこちが劣化し、今となっては団地のような間取りと古臭い設備に、年々ガッカリしてました。結局、うちは耐えきれずにプラタワへ引っ越しました。

ギャンブル、ピンサロ、飲み屋、武蔵小杉じゃ不自由しないね。

川崎よりちょい安いから遊び放題。

小杉なんて可愛い遊び場ですよ。池袋の繁華街はキャバクラの呼び込みが凄いですね。
一時間3.000円で遊べますよ。とんでも御座いません、はい！一時間でお会計をお願いいたします。渡された領収書は何と280.000万円以上で、今違法な呼び込みに、私服姿の警察が巡回して、よし御用だそうです。昨日ニュースで見ました。

>>989
本当ですか？
そんなにプラウドタワーっていいの？
横須賀線遠いけど、メリット教えてください。

>>986
貴方は事情通ですか？
あまり国家機密を漏洩しないほうが身のためですよ。
『新武蔵小杉』のキーワードは公安情報統制部にフィルタリングされてますから
ただし駅名は『小杉目黒』になるかも知れません。

武蔵小杉はピンサロで有名だよ☆

3兄弟の長男次男みたいな最底辺タワマンに住んでたからプラタワが最高に思える
確かに欠点の無い優れたタワマンだが、あそこは小杉タワマンで3流クラスに過ぎない
2流クラスGWTにすら及ばない井の中の蛙だ
これからシティタ、3角タワーと小杉エクセレントクラスの登場が控えてるのに
デカい態度はハズいことになる

新住民もローン支払いで疲れてるので、一時だけ癒されたいんだよ。

タワマンは壁薄いから聞こえちゃう。ちゅうのもあるな。

昔から有名なディスコ（ケントス）は、銀座、六本木、横浜にある。つい最近、仲間と銀座のケントスに行きましたが、30~40代が多く居ましたね。キャバクラで遊ぶより、踊ってストレス解消して満足して帰宅。どこも乗り換えなしで行けるけど、武蔵小杉に出来たら流行りそうです。

特に三井系からは近いからな。
パチンコ屋も。
プラウドはそんなことありません。

吉野家の近く

亀屋万年どうか？

現在たまプラーザに住んでます。電車通勤の方は大変だけど、子育てしてる主婦にとってはほんとにいいところです。町並みはキレイ、車で買い物に行けるところも多く、子連れでも気兼ねなく入れる店も多い。公園もたくさんあります。
しかし、もうすぐ親の都合で武蔵小杉に引っ越すことになり、かなりブルーになっています。武蔵小杉あたりって、工場地帯の中にマンションもあってラブホや風俗店もあるよね･･･。

>>999
あなた基準の1流クラスのタワーマンションは、どのマンション？

>>1004
新丸子のラブホも繁盛するな。

>>1009
親と喧嘩しよう

>>1005

デスコ古いですよ。
YOSAKOIですよ。今や。
鳴子持ちアップテンポに人前で踊り、やめられないですよ。貴方も舞祭参加しませんか。

>>1009
それって川崎の場所でしょ、武蔵小杉はラブホは丸子橋近くに二件、
風俗店のソープは有りませんよ。まー住んでみれば良く分かりますよ。たまプラーザよりも、生活していくには、とても便利な街ですよ。

>>1014
別にディスコ（クラブ）は古くないよ。YOSAKOIなんて夏祭りに
一回で終わりでしょ。EXILE/ Choo Choo TRAIN、ABBAの曲で踊りまくると、すカッカとするよ。

>>1013
最底辺とか貧民とか品のない文書くのやめようよ。

悪質な書き込みが目立ってきたな。

小杉の20代の若者男女達よ、結婚離れが多くなってるからディスコで良い出会いをしようよ。家庭を持つと（幸）（苦）も色々有るけど、子供に
寄って自分も成長していくよ。いつまでも親の脛をかじっていく人生なんて、惨めだよ。20代は1番輝いている最高の年齢でしょう。人生無駄に生きないようにして下さい。

>>1017
小杉の住民ではないから、何とても悪く叩けるさ。

横須賀線は今日も運転見合わせ大混乱
何が利便性だよ
使い物にならん

>>1021
木を見て森を見れない憐れな方。

武蔵小杉も『プレミアム商品券」売れば良いのにね。

次スレを作りました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/571871/