HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>77800 マンション検討中さん
車あっても一般的には、週末しか使えないでしょ。
車で出社出来るなら、必要だけど。
それより駐輪場の方が心配。

たまに不動産業やってるマンクラが、駐車場設置率ガーとか書いてるが、そもそも一般的な都内のサラリーマンは車で通勤しないし、乗っても週末しか使えない。
車で不動産回ってるような連中とは利用頻度が違う。
週末8日間しか使わないなら、駐車場代すら超えない月額コストのレンタカーかシェアカーでOKという考えが最適解。メンテも不要。
デベが設置率30-40%程度のマンションを開発するのは理に適ってるし、そもそも毎日マイカー使うような層は玄関から即乗車できる戸建でいいだろ。

カーシェアリングサービスはSEA VILLAGE 3台、SUN VILLAGE 5台、PARK VILLAGE 5台と住居数に対して僅かなので、休日は抽選、平日は時間を選ばなければなんとかって感じですよね。

容積率の確保のためにコストのかかる地下に、コストのかかる機械式駐車場を作ってしまったので、頑張って埋めてもらわないと困りますね。話は変わりますがエネファームも容積率の確保のために100%設置義務があるのですね。
板マンがタワマンの養分になってくれているおかげで、タワマンの管理費・修繕積立金が近場のタワマンより安いこともありそうだなと考えています。

まじその通りだよ。正しい。少し郊外の戸建てに行こう。限られた土地に邸宅がボンボン建ってるのを見ると、選ばれた感あるよ。最高の人生がある。

>>77805 匿名さん
昭和爺は昭和価値観を押し付けて老害化してる事実を自覚しろ

自然やスポーツが好きな人は天気の良い今日行くぜ！ってのができないと、人生において大損だわな。
月7万円の駐車場代+国産車の維持費は、特に子持ち家庭では無駄だとは思わないし、7万円が高いと感じるなら郊外にするか戸建てを買うのが賢いね。

車持たないのも、駅まで屋根のないマンションに住むのも基本的に貧乏人の言い訳だからｗ
貧乏を悪く言う気はないけど、もっともらしく理由つけるのはやめようｗ

>>77782 坪単価比較中さん

車持ったことない貧乏人笑

>>77809 匿名さん

匿名さんどうしました？ストレス溜まってますか？連投心配です。

家族で電車に乗れないからね。まぁ厳しいね。人の目線もあるし。

住まいサーフィンで普通に割高扱いされてて草
結局今の価格は駅徒歩20分の板マンなら決して安くないってことか

スルーできないですよ。どんどん発展しますから。

電気自動車が一回のフル充電で走れる距離は、短いものだと250km程度、長いものだと600km以上と車種によって大きく差があります。

>>77809 匿名さん
> 車持たないのも、駅まで屋根のないマンションに住むのも基本的に貧乏人の言い訳だから

おそらく、こういう人は格安SIMの時代にドコモを使ってたし、ストリーミングの時代にBDディスク買ってるし、AppleMusic使えずにCD買って、Kindleも使えずに本買って、家中を無駄で溢れさせた挙句、賢い生活してる人を貧乏人と称してそう。

家族で電車はパパの評価ダダ下がりです。人にその場で”黙れって”叱られてるパパ見たことある。

東京にあるのは通勤用で、移動や買い物で利用する乗り物じゃないです。

>>77815 マンション検討中さん

これを板マンなのにランニングコスト垂れ流しのマンションの検討者が言ってるのが謎。

>同級生みんな戸建てでマンション住む馬鹿いないだろ。目立って仕方ないわ。

> 家族で電車に乗れないからね。まぁ厳しいね。人の目線もあるし。

大人になっても同級生だの地元だのと半径10キロくらいの価値観で生きる、いわゆるマイルドヤンキーの世界観ですね。
家族で電車に乗るのも恥ずかしいという思想が、都内では見かけないコメントで香ばしいです。

>>77818 eマンションさん
コスパを求めるべきポイントと、求めない方が良いポイントを知ってる人が、晴海フラッグを選んでるんでしょうね。
何も考えずに全てに対してコスパを追求するような人は23区に住めないし賃貸でいいのでしょう。

ほんとなんでも否定すれば良いってもんじゃない。ここのポジか契約者か知らんけど異常では。

＞77819
家族で電車に乗ってるの見たことないでしょ。男は恥ずかしいからだよ。白い目で見られるし。怒られる時もある。常識人になろう。

東京に住んで車なし、郊外で車あり、これじゃ負けだよ。勝ててない。

>>77818 eマンションさん
板マンなのに管理費タワマン並みなのは役所とデべの天下り組織がヒルのように群がってるから
過剰な警備、セキュリティカメラ、水素、清掃、園芸などなど、ハルフラ住民が養う人たち
賃貸棟の議決権を100%デべが持ってるから管理組合も永久にデべの言いなり

別に車持ちたい人は持てば良いし、持ちたくない人は持たなければいい話。
価値観押し付けない。

>>77823 匿名さん
東京でも人口減少地域が大半
人口増加勝ち組中央区と一緒にしないでください

>>77825 マンション検討中さん
ハルフラは駐車台数少ないから持ちたくても持てないぞ
車持ってないとQOL低いとか昭和の価値観だから
老害引っ込め

23区では車は無くても問題ないという理詰めの主張に反論できず追い詰められた挙句、「だって家族で電車乗るの恥ずかしいもん」という、厨二的な羞恥心を露呈して退散

>77827
昭和中毒は君だけ、中央区とか銀座とか昭和が作ったもんだろ。

郊外で奥さんと娘さんならいいけど、旦那まで一緒にいると見ちゃうよね。どうしたのかな？って。　東京じゃ見たことないけどね。

https://www.sumu-log.com/archives/42666/

晴海フラッグやパークタワー勝どきが悪いとは言わないものの、本当に住みたくて欲しい人が買えず、
モデルルームの予約もできず、投資家がたくさん集まって纏めて申込をするような価格設定は果たしてどうなのか？と一石を投じている様子でした。

その投資家達は自分で考えることを放棄したイナゴトレーダーって呼ばれているやつらで、案の定、市場を読めないんだよ、全員すでにマイナスだから大丈夫。

>>77823 匿名さん

何と勝負してるんですか（笑）？

前は８％とかあったらしいね。仕事しないで利息だけで暮らせた。。どう転んでも結局お金持ちだけが有利なんだよなー。

上の十条タワーの記事で揉めてますね・・

>>77836 マンション掲示板さん
北区十条と中央区晴海
どちらも選べるなら、、

>>77826 匿名さん

まだ中央区民じゃないでしょ？

>>77831 マンション掲示板さん
十条のマンションも晴海フラッグも売主は東急不動産だよね？

自分で決めた値付けに対して、自分で文句言ってどーすんの？

二枚舌すると信用なくすからやめたほうがいいよ。

自社の利益の都合しか考えてないのがよくわかる

>>77828 マンション掲示板さん
しれっと中央区と23区を一緒にするなよ
23区でも格差激しいんだから
中央区ハルフラの話しようぜ
中央区では自家用車いらない、他の区は知らん

駅徒歩1分の十条の方が車要らんよな。駅遠バス便は普通車要る。

>>77841 eマンションさん
中央区では車＝趣味車または仕事車
駅ビルタワマンでもランボやポルシェ買うやつは買うし仕事でハイゼット乗る
車＝生活必需品という考え自体が田舎者だと証明している

駅徒歩1分と駅遠バス便のどちらが車がいるかという話なんだけどポジか契約者か知らんけど頭悪いのかな。

>>77843 eマンションさん

中央区ならどっちも車いらんってことでしょ

>>77844 匿名さん

どっちも要らんとは書いてないでしょ。どこの行間読んでるの？

>>77845 さん

車は生活必需品じゃないって主張してるじゃん
自分が文脈理解できないのを人の文章のせいにしない方がいいですよ

>>77844 匿名さん

どこの区かで車がいるとかいらないってどういう思考回路なんだよ。生活スタイルは人それぞれ

＞77846
郊外の電車で奥さんと娘さんなら分かるけど、旦那まで一緒にいると見ちゃうんだよね。どうしたのかな？って。　東京じゃ見ないけどね。

結局、子供も郊外へ出ないと車が持てないとか、かなり厳しい条件。無理なんだろうな。家族離散しかない、賃貸にしておいた方がいいな。

都内で新築マンションが減ってきており、築浅の希少性はより高まっていくようですが、晴海エリアではこの先10年で新築マンションは予定されていないので、晴海フラッグが常に築浅評価されることになりますね。

車ないとどこか行けないと思ってる時点で、田舎の思想だよね

>>77851 マンション掲示板さん
現時点でなくても月島、勝どき、豊海で建築計画目白押し
晴海も4丁目、2丁目で新築計画の気配あり

>>77852 マンション検討中さん
田舎や郊外は車無し、駅遠いでお終いですからね
都心だと徒歩、自転車、バスの方が便利だと、田舎者は理解できない

>77852
バンコン、軽キャンパー、車中泊、釣り、キャンプ、　わくわくしますね。

晴海フラッグは基準を満たしてますか？

まぁ、独身と子持ちで意見が違ってきますから＾＾；

>>77856 マンション掲示板さん

晴海フラッグはLow-Eガラスを採用しており、認定低炭素住宅です。

ハルフラの玄関側は単層の網ガラス？

>>77859 匿名さん

子供が習い事始めると、車があると便利だよ。

「2030 年度以降、新築される住宅・建築物について、ZEH・ZEB基準の水準の省エネルギー性能の確保を目指す」、更に「2050 年に、住宅・建築物のストック平均で ZEH・ZEB 基準の水準の省エネルギー性能が確保されていることを目指す」といった方針が発表されています。

新古マンションハルフラの時代遅れ感がますます加速するな。

現行法では、延べ床面積300㎡以上の中規模・大規模建築物（非住宅）までが、省エネ基準への適合義務対象となっておりますが、2025年度以降からは、小規模建築物（非住宅）や住宅についても対象となる予定です。

なので直近は戸建ての話だね。

>>77863 eマンションさん

認定低炭素住宅のどのあたりが時代遅れなんですか？？
具体的に教えてください

>>77859 匿名さん
車持ちを否定はしないんですが、私は車を売ってその代わりにタクシーを多用するように生活変えました。
駐車場の心配とか飲んだ後の運転の事とか考えなくて良いので快適ですよ。買い物で荷物多くても全然困らないですよ。
毎日タクシーに乗りますが維持費より安いかもしれません。

以前にサラリーマン川柳にありましたよ。車でジムまで言って自転車漕ぐってような内容が。

>>77865 匿名さん

エコまち法が2012年にできた認定制度なので古い。気象変動が問題になっていない世界線のヌルい基準。ZEH-M Orientedであったならばエネルギー収支プラマイゼロを問われるのでガチ。ハルフラみたいなお気持ち太陽光発電とか水素インフラでは歯が立たない。
Low-eペアガラスは1985年からある技術でそもそも古い。アルミは樹脂の1000倍の熱伝導率でこんなものを誇ってる奴は馬鹿。
玄関側の窓や玄関ドアの断熱等級がヘボい？知らんけど。
あたりだと思われます。

Low-E複層ガラスの網入りバージョン？

ZEH-M(プラマイゼロではなく省エネ率20%でした)もエネファームを売るために作られているので、個人的にはプーチン後の世界で新たな認定基準が必要かと思ってます。

>>77869 マンション掲示板さん

スペブに「LOW-E複層ガラス(廊下面を除く)」とあるので、廊下側は単層の網入ガラスだと思われます。

これからの時代は再エネの余剰電力をいかに消化し分散蓄電するかがポイントとなる時代に、ZEH-Mの認定を取得するためにエネファームを入れて、世界が取り合いをしている化石燃料を必須としてしまうのは失政だと思います。ハルフラ関係なくてごめんなさい。

>>77868 eマンションさん
近隣だとブロンズタワー豊洲はそのLow-eペアガラスですら無いのですよね。
パークタワー勝どきだとサウス約2割、ミッド約7割がlow-eです。

>>77871 eマンションさん
マジかよ。寝室だけ結露しまくりで糞寒いってこと？

>>77868 eマンションさん

新しい住宅ローン減税制度ではZEHより低炭素住宅の方が控除額が高いので、低炭素住宅はZEHより優れた環境性能であると思ってたんですけど違うんでしょうか？

>>77875 匿名さん

低炭素は街づくりの部分も含まれていてその評価になっていると思われます。ZEH-Mは省エネに特化していて、2割くらいZEH-Mの方が厳しいです。

一つも参考になる！がつかない事を察してこの辺にしておきますね。

>>77862 匿名さん
タクシー呼べよ
お得で便利だよ
計算くらいしようね、昭和爺でも

住まいサーフィンで全国の新築マンション資産性ランキングを見ると、我らが晴海フラッグは36位、67.6点との点数でした。
そんなもんでしょうか。

1位でも72.7点で点数が団子過ぎて見せ方がヘタクソだよね。

東京に住んで車なし、郊外で車あり、これじゃ負けだよ。勝ててない。

日本経済がぶっ壊れてきました。今週また社会学の授業あるので意見ぶつけてきてここに書きます。

>>77883 匿名さん
ハルフラの話以外削除

>>77882 匿名さん

誰と勝負してるの？

バブル入行組の価値観キャンセルできてない老害の方の書き込みが恥ずかし過ぎてみてられない
東京の物件のスレに一極集中してないで地方の物件のスレに行けばいいのに

>>77866 匿名さん

晴海フラッグに大型ホテルのようにタクシー乗り場があって、次々にタクシーがやってくるような状況になると思われますか。

乗りたい時にアプリとかでタクシー呼べばいいんじゃないかな

迎車料金がかかりますよね。

>>77887 マンション検討中さん

駐車場設置率から見て、住民の大半はタクシー使わざるを得ないのだから、戻って来るタクシーを拾えるんじゃないですか？ 朝の通勤時間帯でなければ。あとアプリもあるし。

昔は「土地神話」があって山の斜面を削って作った
茨木台ニュータウンは土地だけで2000万で即日完売でした。

タクシーの運転手に渡すチップは3万円です。

大した額ではないと思うけど、車を持つかの話題にしろきっちりしてる人が多いのかな

大した額ではなくても毎日のこととなると気になりますよね。

BRTが初乗り360円だと思うから誰も乗らず無くなるだろうし、タクシーはめんどう。帰りもあるし。強制的にクルマ買うことになるでしょｗ

>>77894 匿名さん
無理やりな結論笑
クルマ買わないよ

Twitterで湾岸民を自称している人たちの価値観やライフスタイルが、あまりにバブル世代の若い頃とそっくりで、まるでバブル2世。

自動車の所有やブランド、居住地アドレスでマウンティング。投資?旅行?ワイン?パーティ好き。

この掲示板見てても、一体どれがバブル世代の年寄りで、どれが若手の湾岸民だかわからなくなる。

>>77894 匿名さん
360円はケチるのに、車は買うの？
みんな気にしてるのは、通勤なんだけど。

>>77897 マンション検討中さん
だからクルマは買わないよ。
通勤もしない、テレワーク

バブルですね。バブル景気は1986年～1991年。海外では「エコノミックアニマル」と恐れられていたそうです。

会社編
・海外研修旅行にて、会社からゴールドカードを渡された
・毎年１００万ずつ給料が上がっていた
・タクシーに渡すチップは1万から3万が相場だった
・東京の住居は会社が用意するものだった

経済編
・銀行に100万円を一年預けたら25万円の利息がついた
・日給4万円のバイトがあった
・未成年でも400万円の車のローンが通った
・ゴルフ会員権が数億円（今は数百万円）

世の中編
・学生なのにみんなゴールドカードをもっていた
・LAのビバリーヒルズで買い物をしていると、あちこちで友達に遭遇した
・海外に別荘を買う人が多数いた

就活編
・昼食は交際費で赤坂の寿司屋
・交通費で３万円は当たり前
・1日に2～3社まわって1週間で100万円稼いだ

>>77899 匿名さん

バブルなの？
感覚おかしいよ