豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう113

万が一液状化しても死なないからね。
別のところで倒壊、火災で命を落とさなければ良いけどね。

>世田谷と言うより、立川市砂川辺りの内陸戸建業者のネガが新たに浮上してくる。

まんまと釣れたようだ。
超ローカルな「砂川」の単語にすぐ反応できたから、武蔵野に昔に住んでただろ。
そして砂町や南砂をすぐ挙げれたから東陽町へ移住したね？西友や川の話からして昭和40年代に。
バカだね。プロフィールをまんまと引き出されてしまっている。
砂川は単なる釣り餌で、こっちは立川と無関係だし、ネガでもない。頭ごなしの雑言荒らしが嫌いなだけ。
もう豊洲スレを汚さないでくれ。新浦安へ帰って。

どうでもいいや

さて、
有楽町線の住吉延伸が、都が推すトップ５路線の中に入ってきたね。

>>879

豊洲スレを荒らす例の画像を連続投稿する主犯を撃退させてみ。

あんたがこのスレに対する荒らしを追放してみよ。

このスレに来るネガは、馬鹿ばかりだから見苦しいし始末しようとしているだけ。液状化宣伝の馬鹿営業に。
砂川よりは遠い。あんなところ官舎は無い。
新川知っているな？

>>879

それからさ、地下鉄8号線の延伸は悲願だろ。
四つ目通りはかつて都電が走っていた跡を橋梁のアスファルトに軌道の跡が線として筋が出ていたのを都バスから見ていた。これは軌道を撤去せずにアスファルトをただ盛っただけの証拠やろ。

もうゴミゴミした道路も狭い多摩地区なんて戻る気は一切ないさ。

木密地区の軒間が、湾岸の戸建て地区より余裕が無いことに改めて気づいた。
首都直下型で湾岸が壊滅と騒ぐバカネガが度々出現するが、延焼のリスクに全く気づいていないだけ。

ボーリングマシンと松島湾が好きな、元・武蔵野さん、現・浦安さん。

>多摩地区なんて戻る気は一切ないさ。

本当に当てられちゃってるじゃん！
誘導尋問に乗りやすいね

>>882

お前は誰だよ？
好きなものがそれだけの特定だけとは、あんたも頭悪いの？
そうであればデベに騙されたことになるよ。
可哀想にとしか言えない。

ここのバカネガ達は、ディープな情報に屈してしまっている。

俺ら一般人は建設業者のことなんか知ったこっちゃないですよ。
土木技術なんかも興味ないし。

俺ら？

だから、毎度バカにされるんだな。

>>土木技術なんかも興味ないし。

それじゃ、軟弱地盤における基礎がどうなっているか興味ない訳ですね？

ポジもネガもレベル低い、、で良いですか？

軟弱地盤、特に人間が作ったインチキ陸地の埋立地に住むことは一生ないです。

有楽町線の支線なんか作って利用者がいるのかな？
東西線の混雑緩和というが、千葉方面から都心の勤務先に通うのに埋立地のほうへ遠回りさせられたら使うわけないよ。

当分の間、もう知らん。

豊洲は、だいぶ液状化しやすいみたいですね。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090916/181899/
東京都土木技術センターという公的なデータです。

他の東京都の資料では、以下の資料のP71、72、76、79あたりが参考になります。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/pdf/05_sec4_02...

津波の被害の可能性もあるようですね。
http://profile.ne.jp/w/c-66547/



今後のご参考まで。

液状化でインフラ1ヶ月ダメになっても、デベさんたちは別のとこ住んでるから安心ですよね。
そりゃ、書き込みも他人事な感じになりますよね。
液状化のニュースみながら、あっやっぱり、よくあんなエリア買うよな、俺たちの営業力ハンパねー、とか笑いながら眺めてるんでしょうね。
き、ち、くだな〜

しかも、液状化でも死なないからだって。
やっぱりデベさんは、他人事だな〜
自分が売りつけた人々が１ヶ月くらいは苦労するのに、死なないから大丈夫だとって言い放つんだ。
こういうデベが開発した街に住むって耐えられないな〜

>>888
ゆりかもめと有楽町線豊洲～市ヶ谷間が行き先（現在は門仲、大手町、九段下、飯田橋で乗り換え）の乗客に東陽町で降りてもらい木場～門仲間の混雑を緩和させ、日本橋～中野間に勤めている乗客を救う。
JR有楽町～横浜方面への乗客も東西線の混雑や大手町の乗り換えを避けてこちらを使うかも。

豊洲から東陽町行くのが格段に便利になるけど、9月オープンの豊洲シビックセンターが区役所同等業務を担うらしいから区役所に行くことはなくなるかな。

＞８９１
万が一液状化しても死なないからね。
別のところで倒壊、火災で命を落とさなければ良いけどね。

液状化で死亡
　http://www.jsce.or.jp/library/eq10/proc/00578/27-0049.pdf
　

3.11が近い。あの日の地震のことを思い出そう。そして、真剣に向き合って考えてみましょう。

津波高さ20cmで人間は転倒する。

もちろん歩けない。


マンションは地下の機械室が浸水したら終了だと覚悟しよう。

ベイエリアのタワマン中古価格上がりすぎ。
成約価格で５％～１０％ほど高くなってる。
これからまだ上がってしまうの？？

今が買い時か、待つべきか？？

>>896
確かにアウトですね。
地下の車も場合によってはオシャカ。

「あなたの住んでいるまちは大丈夫？」
東京都からこんな質問をされたら、あなたは何を思うでしょう。


東京都の答えはこちら
　　　　↓
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/kikendo.htm


建物倒壊危険度
火災危険度
総合危険度
災害時活動困難度

※沖積低地での地盤の液状化や丘陵地での大規模な造成地の影響も考慮しました。


地図で見ると湾岸地区全域ほぼ危険度最低基準のようです。
東京都の中では良いみたいです。

今後もご参考までに。

湾岸の危険性も含案されたマップは出せないらしいね東京都。苦


横浜は福富町まで冠水するのに豊洲が無事なわけないだろ。笑

>>888
・五輪開催を機会に臨海開発を成功させたい東京都の思惑
・通勤緩和線と言う大義名分
・埼玉・千葉北西部からの直接アクセス・需要創出
・江東区長のロビイング

近いうち出る鉄道審の答申に「最優先路線」として事業化、国と都の支援で早期概成、が明白になってきたね。
（ただし豊洲～住吉だけで、その先は到底厳しいが）
日比谷線や大江戸線の分岐線なんて計画にすらなってない妄想（笑）より現実を見よう。

>>897
ベイエリアは、
飛行機が上空を飛ぶようになるエリアと
飛行機が関係ないエリアとに
分かれるよ。
気を付けて選ぼうね。

>>901
まずは豊洲のアクセスの選択肢が増えるのはいい事、と解釈しましょう。
五輪までとはいいませんが、新規路線としてはいちばんハードルが低いので、早く事業着手してもらいたいものですね。

>902
>日本語が不自由過ぎるだろｗ

あのぉ、内閣府の発表なんですけどね
「浸水津波高 1m で死亡率 100%に達するとの分析」で検索を。


http://www.tokyo-np.co.jp/feature/tohokujisin/trough/list/120830-6.htm...

叩けば埃が出る土地を、口車に乗せられて買うんだから、相当情弱でしょう。

湾岸は政治家さんや著名な方々も多く住んでますよ。
ネガは知らないのかな？

＞政治家さんや著名な方々

山の手住まいの方が、圧倒的だぞ？
情弱すぎだろ、いくらなんでも

>>915
ほんとに暇なんだな。

>>912
あんたになにか、迷惑かけた？
湾岸は最高にキレイで生活利便性もよくてコスパよくてさらに国、東京都が力いれてるからどんどん新しいことが目白押し。
なんの変化もない、古い不便な名前だけ有名な内陸にはおカネ出したくないわ。

>>915
まぁそのような方々もこれからは湾岸に増えるでしょうね。
安全面では湾岸は高い方ですから。

>>917
舛添さんが、湾岸には冷たいからなあ。
五輪競技種目は減らし、カジノはやらず、交通は自転車奨励。

豊洲は、だいぶ液状化しやすいみたいですね。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090916/181899/
東京都土木技術センターという公的なデータです。

他の東京都の資料では、以下の資料のP71、72、76、79あたりが参考になります。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/pdf/05_sec4_02...

津波の被害の可能性もあるようですね。
http://profile.ne.jp/w/c-66547/



今後のご参考まで。

液状化でインフラ1ヶ月ダメになっても、デベさんたちは別のとこ住んでるから安心ですよね。
そりゃ、書き込みも他人事な感じになりますよね。
液状化のニュースみながら、あっやっぱり、よくあんなエリア買うよな、俺たちの営業力ハンパねー、とか笑いながら眺めてるんでしょうね。
き、ち、くだな〜

しかも、液状化でも死なないからだって。
やっぱりデベさんは、他人事だな〜
自分が売りつけた人々が１ヶ月くらいは苦労するのに、死なないから大丈夫だとって言い放つんだ。
こういうデベが開発した街に住むって耐えられないな〜

同じ事の繰り返し。

ポジもネガも進歩が無いのか？

>920>921

連続投稿で削除されない様に微妙に文章を足してるところがニクいね

>>923
すごく、湾岸に憧れを持っているがなかなかふみだせずスッパイぶどう理論を活用して自分を納得させているのでしょうね。
かわいそうに。
真実を曲げてまで投稿し続けてるから。

>>921
だからあんたに湾岸買った誰かが、迷惑かけたの？
自分が好きなとこに住んだら？

>>926
そういう問題ではないでしょう。
このエリアには、企業の倫理的な経済活動の観点から問題を感じています。
デベさんたちは、いろいろな自分たちに不都合だと思われる巷間のデータもしっかり提示した上で、セールスされたのでしょうか？
このスレは、そういう行為を踏まずにセールスされた気配を感じます。
不都合なデータへの論理性を欠いた反発がその証左に思われます。

物件スレでやるとボコられるんで、ゆる～いここで我慢してるんでしょ。生暖かく大目に見ましょう。別に露ほども嫌な心持ちにならないし。

>>927
ボコられる？単に関係者が逆上した全否定書き込みするだけじゃないですか。
逆に言うと、そういう大人げない全否定書き込みの嵐を、自分たちではそういう風に考えているということですね。

こういう話が、フリーのライターとかが何かで書いたら、面白い展開になるだろうな～

おい大丈夫か？

>926は＞９２６の自分に何が言いたいんだ？

>926
このスレは、そういう行為を踏まずにセールスされた気配を感じます。
不都合なデータへの論理性を欠いた反発がその証左に思われます。



日本語話せるのか？

>>925

あんたが好きなのは否定しない。



他人騙して勧めたりするなよ。

まあ、確かに湾岸エリアには歴史がないからね。
変なプライド持ってる自称）東京人とやらには、ぽっと出で綺麗なエリアになって自分の家より高額なタワーマンションに住んでいる若い層は気に食わないんでしょう。
だから、田舎者とか液状化とかそういうくだらないことで勝ち誇って、自我を保とうとしていると。
逆に、そういう生え抜きの東京生まれってところしか、自分の誇れるところがないんだよ。

騙されてんのあんたでしょ？
湾岸が危ないなんて信じちゃってさ。
あんたが住まなきゃいいよ。

地震災害安全面のランキングみたら？湾岸は上位だよ？

あなたにだれも薦めてないから。

>>925
そういう問題ではないでしょう。
このエリアには、企業の倫理的な経済活動の観点から問題を感じています。
デベさんたちは、いろいろな自分たちに不都合だと思われる巷間のデータもしっかり提示した上で、セールスされたのでしょうか？
このスレは、そういう行為を踏まずにセールスされた気配を感じます。
不都合なデータへの論理性を欠いた反発がその証左に思われます。

>>930
これをまともな日本語ととらえられないとは、どこの国の方でしょうか。
このスレの方々が余計に心配になりました。

>>926
どんな立場？うちのマンションはその周辺の地盤や地震、液状化の対策などきちんと説明を受けましたが。

住んだこともなく購入すらできないから妄想してるみたいですけど湾岸住人はだいたいわかってますよ？

だから内陸マンションよりも災害意識や対策がかなりされてますよ？

まあネガる権利もありますから。ほぼ2ch化したこの板では仕方ないですよ。あんまり刺激して今朝のニュースみたいな事態を引き起こすのは皆さんも本望ではないでしょう。
液状化や埋立地に特化したスレでやるべきだと思いますけど即過疎化するから張り合いがないのでは。誰も相手しなければここもそうなりますよ。自演に
は限界がありますから。

「あなたの住んでいるまちは大丈夫？」
東京都からこんな質問をされたら、あなたは何を思うでしょう。

騙される前に
東京都の正しい答えを知りたい方はこちら
　　　　↓
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/kikendo.htm


建物倒壊危険度
火災危険度
総合危険度
災害時活動困難度

※沖積低地での地盤の液状化や丘陵地での大規模な造成地の影響も考慮しました。


地図で見ると湾岸地区全域ほぼ危険度最低基準のようです。
東京都の中では良いみたいです。

今後もご参考までに。

埋立地物件スレはマンション販売中は狂ったような絶賛の書き込み。
販売が終わると途端に過疎化する。
つまり埋立地スレはみんな販売業者の安っぽい買い煽りだということ。
そんな見え透いたヨイショが見抜けない情弱が買うのが埋立地。

湾岸の価格を買えないなんてありえないでしょ。
普通の大手上場企業なら、勤続５年以内で買える。
そんなエリアに誰が嫉妬するの？

それより一般市民を欺いて商売してる連中の浅ましさ、そんな連中の口車に乗せられて買ってしまう連中の愚劣さを嘆く人々が警鐘をならしているわけだ。
すでに供給がほぼ終わっているのが、警鐘が遅かったと反省しているよ。

いずれ直下地震が来た時にすべては明白になるだろう。

火事、倒壊、液状化、津波いずれとも無縁なエリアに住んでれば良かったと後悔する住民が憐れ。
そして、悪徳デベに補償地獄という鉄槌が下されることを切に願う。

余計なお世話。

以上！！！

予算内で銀座にも東京駅にも近いと思えればこの地域はお買い得なのでは？
ただ実際には東京駅までは他の江東区地域のほうがアクセスは良かったりしますけどね。
デベの広告戦略が上手ですね。

＜地震＞発生頻度、震災後１００倍　東北・関東の一部
毎日新聞 3月10日(火)7時31分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150310-00000012-mai-soci



んー、なんともかんとも…

生きろ！！

>>951
昭和の時代から、城東のマンション営業さんは
東京駅まで近いのをウリにしているからね。

震源地予想が

>>943
そう思います。
自分からリスクがあるところに住むとは、普通の感覚の持ち主の所業ではないですね。

震災を心配してる方が湾岸選んでるけどね。

東京駅近いって、最大の魅力の1つでしょ。昭和だろうが平成だろうが、100年後だろうが売りにできると思いますよ。普遍的な利点だと思います。

>>958
何しに東京駅に行くんですか？
目的地としては銀座の方がまだ説得力を感じます。

いずれにしても、日比谷線のように恵比寿、広尾、六本木、銀座、築地と出かけて楽しい路線が走っていない、
このエリアも大して魅力はないですけどね。

震災が心配なら、それなりに調べましょうね。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/chiikikiken.htm
湾岸が安全とは言わないけれど、湾岸より危険なエリアは内陸にもありますよ。

ていうか東京駅近くないし

地下鉄で何分も揺られて乗り換えて行くのは通常近いとは言わない

そういや銀座も近いってのが、どこぞの軟弱地盤のウメタテ地の売りだったっけ？

東京駅近いよ。いつも車で大丸に行っています。10分少々で着きますよ。楽チンです。

東京駅自体に用は無くても新幹線や特急、高速バスに乗るのに近いと便利。14日から高崎、宇都宮、常磐線が東京にも停まるし。近くないという意見もあるがこれは現在または以前住んでいた場所が何処なのかで感覚が変わる。自分はすごく近く感じる(笑)
羽田はもちろん成田も意外と時間かからないから出張で自宅から直行直帰だと超楽チン。
品川、新宿へのアクセスも考えると武蔵小杉のほうが便利かな。NEXも停まるし。ネガからの叩かれ具合は湾岸と双璧をなしてるね。

ここは、銀座他の商業の街へはアクセスしにくい。
東京駅にもダイレクトアクセスではない。
ひどい利便性だね。

>>964
あなたは面白い人ですね。
駅に住まなきゃならないくらいダイレクトが好きなんですね。

>>964
湾岸に住む人は、鉄道利便性なんて二の次なんですよ。
とにかくオーシャンビューと夜景を大切にしたいロマンチストが多いんです。
だから思考がふわふわして、地震のことも二の次になってるんです。

普段車しか使わないけど。電車ってそんなに乗りますか？

通勤は電車だろ。普通のサラリーマンは。
鉄道が不便だからって無理矢理な言い訳はやめろよ、見苦しいぞ。

真っ黒なドブみたいな海のそばがそんなに嬉しいか？
海岸だって味気ないコンクリート護岸だし。
こんな場末の港湾地帯に住んだらすごく惨めになるよ。

私は普段電車（通勤）しか使わず、休日は車か電車。当然、人それぞれですが少数派ってことはないと思うのですが実際の所はわかりませんね。この辺は車無くてもなんとか生活できそうではありますが。車中心なら路線が少ないとかゆりかもめ使えないといった指摘は全然関係ないですよね。

千葉や神奈川に比べると正直海をあまり感じないんだけどね。海というより運河の街？潮の匂いも波の音もないしサンドウィッチマンも来なかった。

>>968
湾岸はサラリーマンでもタクシー通勤とかしている人結構多いですよ。
私は銀座に駐車場借りて車通勤してます。

コメントからしても想像できますが、
結局、湾岸をネガってる人って湾岸を買えない人なのでは？

＞968
私はサラリーマンではないですよ。
言い訳などではないです。湾岸に住んでいる人の大半をサラリーマンと思い込むのもいかがなものかと思いますが。きっと想像力が欠如されている方なのですかね。

以前ゆりかもめ乗ったことなくて湾岸物件検討してたら怒られたことあった。
99%車移動してる人もいるって発想すら無いんだろうか。

タクシー代を通勤費として認めてる企業なんてどこだよ？そんなのあるか？
今時、CAだって電車で通勤なんだぜ。
電車が走ってない時間に出勤しないといけないとか、そういう特殊な例を出してみんながタクシー通勤してるなんていってんじゃねえよ。

私は電車通勤で休みの日はロードバイクですが、便利だけでなく気持ちも良いですよ〜
ほんのりと潮の香りはしますよ、晴海埠頭では魚が泳いでいたり。
東京でこんな体験できないでしょう。

湾岸を嫌いな方がいるようですが、価値観が合わないためか堂々巡りです。
災害は各自理解したうえで生活してるので、もう忠告はしないで結構ですよ。内陸スレか地方スレでどうぞ。


発展性のある情報交換の場にしましょう。

震災の時の支援物資は、海路で届くと豪語してたやつがいたが、
いまNHKの特集で、海路は使い物にならないことがよくわかった。

４８時間以内に陸路確保　https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/201502230501


橋が落ちたら、生命線が断たれるウメタテチ。