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物件概要 |
所在地 |
中央区 江東区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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都心・臨海BRT構想について語ろう 2
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528
住民板ユーザーさん5
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529
評判気になるさん
専用レーン
先払い
湾岸に空港リムジンがきて…
全て計画から消えましたね 汗
220円からはじめ、その後値上げだって
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530
匿名さん
豊洲から日比谷線虎ノ門新駅まで、メトロだったら165円でしょう。
メトロの定期だったら、銀座にも行けるし、BRT使うかな...。
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531
匿名さん
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532
匿名さん
BRT、晴海住民としては、豊洲からあまり多くの人が乗ってほしくないっすねぇ。
座れないと嫌だw
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533
匿名さん
>>531 匿名さん
でも、BRTは1時間に6本ですよ。
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534
匿名さん
>>532 匿名さん
バスは揺れるから、座って行きたい気持ちはわかるけど、朝晴海から座って行けるバスって、もうその時点で採算的にアウトだと思うよ。
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535
マンション検討中さん
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536
匿名さん
10分くらい?我慢できなくもなさそう。
ほんとにバスと同じように揺れるのかな?
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537
匿名さん
>>536 匿名さん
>>535 マンション検討中さん
次の赤信号に合わせて減速走行したりするので、急ブレーキとかは少ないんじゃないでしょうか。
道路も新しいので路線バスよりも走行はスムーズでしょう。
ただ交差点は直角に曲がりますし、揺れないバスってのはないと思いますが。
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538
匿名さん
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539
匿名さん
>>538 匿名さん
BRTは、車椅子の方が介助なしで乗れるのが、最大のメリットです。ドア部を広くとり、座席を倒さなくても車椅子を置けるスペースが確保されていますから、スーツケースなども置けますよ。
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540
匿名さん
>>539 匿名さん
それは素晴らしい。これひとつでも路線バスと差別化できますね。
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541
匿名さん
そもそも、BRTって、バス車両使った路面電車ってイメージだからね。
バスな部分は車両だけ。
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542
匿名さん
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543
匿名さん
ここのBRTは、限りなく急行バスに近いBRTですよね。もう、急行バスと言った方がわかりやすいな。
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544
匿名さん
これ普通のバスとそんなに変わらないよね、要はバス便
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545
匿名さん
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546
匿名さん
>>545 匿名さん
都電は交差点とかで止まるっけ?
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547
匿名さん
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