ジオ多摩センター

ジオは立地がイマイチですね、、
両方の駅から遠いし、アップダウンも激しい。
結構な安値で出さない限りは売り切れないでしょう。個人的には135さんが言ってることに賛同です。

明日からなんですね！
私達は来週末に予約しています。
おいくら位なんでしょうね。
行かれた方は教えて頂けたら幸いです。

実際に周辺も歩いてみてジオはイマイチでした。
親が坂道についていけないと分かりましたし、
マンションが乱立する先々を踏まえても転売すら難しい。
やめておきます。

10月上旬ですか。
来客者の反応を見ながら価格を決めていくという事なんでしょうか。

最近はどこも高いけれども
立地的には駅からの距離と高低差があるということになってきますので
価格に反映させないと、ということはあるかと思います

モデルルーム見学記に価格が出ていますね。
うーーーん、駅からの距離、坂、広さを考慮すると
この価格はお得とは思えません。

>>157
残念ながら、私も同感ですね。
あくまで予定価格でしょうから、実際のところはもっと値下げするかもしれませんが、
ヴィークより駅から５分も遠くて、それでいてヴィークより広さがそれほど広くないにもかかわらずこの値段だと、ヴィークに軍配が上がるでしょうね。
しかもヴィークの建物は殆ど完成しているみたいですが、外観の雰囲気が結構良いですよね。

別スレですが、多摩センターとたまプラーザの比較スレで事情通105の人の多摩センター評価がとても参考になります。みなさんも読んでみて下さい。神奈川のたまプラーザについてはよく知りませんが、、。

>>157
確かに立地と広さを考えると、割高な感じがしますね。
駅まで歩いて20分前後はかかりそうですし。
結局駅までの歩く時間を考えると、都心よりの各駅停車しか止まらない駅近マンションか、あとは橋本方面の駅近マンションも検討ですね。

多摩センターはサンリオがあるので6歳の長女とはよく来ています。駅から出てサンリオまで歩くレンガ通りが開放感があって素敵だなあといつも思います。こういう所に住められたらいいなと率直に憧れています。戸建ては物件が少なく難しそうなので、マンションで考えています。近年中にマンションを購入されて多摩センターに引っ越しされてきた方の実際の感想が聞きたいです。色々教えて下さい。よろしくお願いします。

私は、長く立川駅の近くに住んでいて、多摩センターに引っ越してきましたが、多摩センターはバランスがとれた本当に住みやすい街です。

縁もゆかりもない多摩センターの街に魅せられて、家族で引っ越してきて3年が経ちます。比較対象にあがるのは、たまプラ、港北ニュータウンあたりになるかもしれませんが、多摩センターは背伸びしてなくて子育て家族にはほんと良い街ですよ。私立戦争も少ないし、高級ブランドに身を包む方も少ないし。みなこの自然と共存する街を楽しんでる方が多いと思います。確かにアップダウンはありますが、そのせいで歩車分離も綺麗に出来たり、丘の上生活も出来たりと、デメリットをメリットにうまく変換出来てます。
もちろんこの駅で多くが完結しますので、日々の生活に支障をきたすことはありません。どころか、週末のイベントや四季をダイレクトに感じとれる催しは家族で出かけても楽しいものですよ。未だに夜帰ってきても素晴らしい街だと感心、感動しています。

生まれてからずっと住んでる身としては、ほんとに何もない街という印象が強いです。
新宿まででるのになんだかんだ1時間かかります。
ただ、日常生活に必要なものは大抵揃います。
また緑も多く、道幅なんかも広いため子育てなどはしやすいのかなと思います。治安も悪くないと思います。
うちは子なし共働きなのですが、そういった方達には少し退屈に感じる街かもしれません。
ほんとに人それぞれ感じ方が違うので住んでみないとわからないですよね。
あと車は必須な気がします！坂道が多いので。

これだけ充実している車歩分離のペデストリアンデッキは、アピールできるものです。
さらにその恩恵に日々授かれるのも、鶴牧地区と落合地区に限られます。

郵便局から左に曲がるとジオ多摩センターへ向かいますが、左に曲がった直後のまっすぐな道の両サイドこれから何か建設するのでしょうか？
ちょっとあそこだけ夜道歩くには怖いかなと思うのですが…

確かにタマタイムの跡地含め両側あの状態のままならなら気持ち悪いですよね。
何か今後具体的な計画あるのでしょうか？
購入するにしても将来性なく今のまま雑草地帯なら購入意欲も削がれますよね。

ジオのモデルルーム行って営業さんに聞けば分かるんじゃないの？？可能性も含めて。

タマタイム北側の駐車場は、TIS株式会社が進出する。60ｍ級のビルになる。これは現在新宿に拠点がある大手IT企業である。
タマタイム跡地は情報がないが、大きなショッピングセンターだったらジオは資産価値が高まります。
逆に、マンションでしたら資産価値は下がることでしょう。

今あるショッピングセンターの客足を考えれば新たにショッピングセンターはできないかと。最低限必要なショップはすでにある。セレクトショップなどは欲しいけど、多摩センターには確実にこないな。

この付近は比較的に自然災害が少ない地域と言われてる。
この地域に住んで、これまで困るような災害に遭ってはいません。
戸建てでなく、マンション住まいの身でも重要なことと最近は特に思います。　

169さんの言ってることはヴィークでも言われてますね。ビルかもしれませんが、お店とかのテナントも入るんでしょうね、きっと。
あと、これは地元民から聞いた話ですがこの跡地に道の駅が出来るとか(笑)

>>172さん
道の駅！これは初耳でした・・・

でも多摩市の物産って何だろう？

多摩梨でしょ。

>>172
「周辺住民さん」なのに「地元民」から話を聞いてるのですか？

>>175
地元民同士の会話ってことですよ。
きっと出所不明の単なる噂話ですね。

タマタイム跡地にマンションと言う噂は
ジオの計画が始まった頃からなので
場所を間違えて噂が広がったと思われます。

道の駅なんてあり得なくないですか？

>>176
従来型の「道の駅」ならばちょっと考え難いでしょう。幹線道路沿いにあるわけでないし。多摩川梨はあるけど多摩梨なんて梨、間違えた、無し。しかも多摩川梨の産地は、この前かなり増水した多摩川の沿岸地区だから、多摩センター近辺ではない。
多摩センターはとても住環境の良いエリアですが、道の駅は考え難いかなぁ。

172です。
多摩市に長く住んでる方々から聞きました。ちなみにメインで売るのはサンリオグッズでご当地限定モノだとか。昨今の訪日増加、爆買いの恩恵にあやかりたいのかな、とも思いますがどうなんでしょうねww多摩市民としては、サンリオ以外に打ち出すモノはないのか！とも思いますけどね。

>>178
私も長く住んでますが
その様な話しは聞かないですね

阪急不動産はマンションブランドの位置付けとしてはどのあたりになるのでしょうか？

先日夜中に駅から歩いてみましたが、ヴィーク脇を抜けてタマタイムに着き、そこからマンション内に入れるようなルートがあればそこまでアップダウンを感じないですね。今はタマタイム入れないし、どうなるかわかりませんがそこから入れるルートとかって出来るんでしたっけ？

イトーヨーカドーが閉店みたいなサイトの情報もありますが、多摩センターってマンション増えてるのに商業施設は盛り上がりないんですかね？

クロスガーデンは大丈夫かな？

目の前に、商業施設ができるからいいんじゃないかな。

>>184
何ができるのですか？
何処からの情報ですか？

>>185
モデルルームで教えてもらいました。
URの貸地期限がすぎてからの使用は、
商業施設か企業施設の利用が決まっているそうです。

修繕費や管理費、駐車場の値段などご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

管理費などで、３LDKで二万円ぐらい、駐車場は三千円からだったと思います。自走式駐車場が中心で、周辺より安いと自信もって説明してました！

188さん、ありがとうございます。
駐車場安いですね！３０００円ですか！
自走式だから、将来的な修繕も機械式ほどはかからないでしょうし、
普段の駐車場料金も安いしでいいことばかりですね。
仮に敷地内に停められない場合は、外だと遠いし高い…という感じでブルーになりそうですが(^^;

>>186
http://www.geo-senri.jp/sp/
ちゃんと確認した方が良いですよ。
大阪は荒れに荒れております。

駐車場ですが、聞いたところによると、三千円からですが、大体は9千円台みたいですよ！周りのマンションはもっと安いのに、もう少しリサーチしたほうが良いと思います。

確か、機械式が3千円、自走式9千円くらいと聞きました。機械式は数も少なかったような…
物件価格も高いですね。

わんにゃんの通り、橋の拡張は淡々と進んでいるようですね。
よくみるとタマタイムも、わんにゃん橋以外も周辺整地してるし、巨大ショッピングモールでもできないかなあ。
と薄い期待を抱かずにはいられません。

同感です。
タマタイムの跡地の内容でマンションの資産価値や売れ行きに大きく影響しますよね。
何か具体的な情報ありませんか？

>>194
UR、市の情報では正確なものはありませんでした。現状検討中だそうです。

多摩センター最後で最大の大規模開発になります。
注目しています。
その動向によって、ジオの資産価値は大きく変わります。

大きなショッピングモールの必要性は感じるかも。
もっと買い物が便利になって、選択肢が増えてくるといいのにな、と。
周辺開発によって
マンションの価値自体も大きく代わりますよね。
今後に期待したいですが、
何か具体的な動きがアレばいいのですが。

ららぽーととかアリオとかイオンとかですよね。
これだけ周辺にマンションあるんですから需要はあると思いますが。
ただ、クロスガーデンの空きテナントの状況からすると、難しいのでしょうか？

>>198
クロスガーデンもあるし、南大沢にも三井〜があるから、モール系は難しいのではないでしょうか。

クロスガーデンでさえ閑散としてるのに正直考えにくいような。