北総線と成田新高速鉄道の沿線開発の状況とアクセスの未来

それはないな。

市民派議員は大丈夫かもしれんが、組織票がなくなる某政権政党の２人はきついな

あまり有名な口コミじゃないけど
松戸市にあるリブレ京成三矢台店が今週金曜に改装オープンするんだってさ。

リブレってどうも古くさいイメージがあるんだけど、それを一新したのなら利用する価値がありそう・・・

しかしよくぞ「スーパー再生仕掛人」に依頼する資金？があったものだね。

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-058.pdf

→759
その通り。バカ臭いダイヤ組みやがって！

同じ時間に…次々とスレがあがってますね。


どっかの人でしょ。

間にまた総武賞賛の書き込みして。


どっかで部が悪いこと書かれすぎてもみ消したいから、いろんなスレに一言ずつ書いてるんでしょ。

北総沿線の人はそんな書き方はしませんよ。
しかも今更。

しかも某スレで流れ完全無視のコピペはやめろよ。

書いた人に失礼だ。

「ＪＲ成田駅東口駅前の再開発事業」
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000001011210002

結局はマンション建設のため？
高層住宅ってタワー型マンションを想像するんだけど
すでにどっかの不動産会社が情報つかんでたりして。

果たして市議会はアンチ7千人の署名を受け入れるのか？？

でも財政負担の問題だけでこんなところにいちいち時間かける必要あんのかなと思う・・・

北総線は千葉ニュータウン中央とかいう貧乏移民の集まる巣が量産された為、激混みとなるわ、白井や西白井のかっぺもアシストして新鎌ヶ谷までにはほぼ満員だわ。
車内で品の無い車内マナー皆無のかっぺが居たら大体西白井～千葉糞ニューの土民ですわ、まぁほぼ千葉ニューの貧乏土民だがな。
貧乏土民は酷い！猿以下の知能しかないせいか車内マナーも皆無だし品の無いこと猿のごとし。
皆さん北総は終わってますので、待たせてやめろ。
とうほぐの土民はさっさと国に帰れ

マジレスで申し訳ないけど印西、特にニュータウンではないの土着民は超資産家が多くて、さらにニュータウン中央の昔から住んでいる地区は年収1000万オーバーが当たり前。だから所得水準は千葉で毎年4位以内をキープしている。

まぁ近年は安物件が乱立してるのは認める。ごめんよ迷惑かけて。車のマナーも近年異常に悪くなったと思う。

>>767 匿名さん

>>車のマナーも近年異常に悪くなったと思う。

煽り運転の事か？
そう言うことをする奴ほど昔の暴走族を知らない。
100台以上もの猛スピードで信号無視をして通行妨害をする集団に絡もうとするものなら、ドカドカ暴行されたり車を破壊されるから恐怖そのものだった。
現在、共同危険行為の違反制度が浸透して暴走族は絶滅したが、逆に単独で恫喝する奴が増えた。
要するに引きこもりだろうし。

牧の原に最近来た移民の民度の低さは異常。
特に50代くらいの老害系基地がいの異常っぷり。

内容を見るに
毎日北総線利用者で千葉ニュータウン在住ではない東京寄り(新鎌ヶ谷)以西かな。
それか成田空港通勤者。

なかなか鋭いかも…

北総沿線住民の民度の低さは酷い
地方からの移民ど人だらけで品のかけらもなし
引っ越すのはお勧めしない

はいはい

先日、買い物中にぶつかっても平気な人いたけど中国人だった。

>>783 検討板ユーザーさん
ヤ◯◯電機とかで並んでいる人達は戦争だからね、法律に触れることをやる事もあるよね。最近では表参道とかで騒ぎ起こして捕まっている報道があった。

北総沿線、新鎌ヶ谷から乗り換えの東武かっぺライン、東松戸から乗り換えの武蔵野線全てにおいて、民度が最低ランク
かっぺだらけでマナー皆無、どじんそのもの。

>>785 通りがかりさん

いや、北総線沿線住民の民度が低いだけ。

北総沿線土人だらけ、車内マナー皆無の猿列車化してる
咳マナー皆無老害、臭い放ちながら飯食う馬鹿女、足組かっぺ かっぺ土人によってマナーの悪化が酷すぎ。

君は北総線沿線の人にいじめられている方？

武蔵野線からの乗り継ぎも悪い、ダイヤもクソみたいなど田舎丸出しダイヤ、北総ではなくほ糞鉄道

この沿線住民は、白人含め外人まで土人レベルの民度、獣レベルの民度ってどんな奴らなんだ？頭が完全にいかれてる
白人なんか元々いかれた奴らだからな、しねよ

>>790 名無しさん
人生何とか立て直したいのなら、相談にのりますよwww

北総沿線で猿以下の知能、マナー皆無なのは千葉ニューカスタウンの奴らです。
車内で汚ねぇ足組んで電車の壁汚したり＊＊みたいに騒ぐ団塊老害は全てここの駅で下車。
つまり獣以下の知能しかない街が千葉ニューカスタウン

成田住みかよw
まあ頑張れ！

いよいよ成田空港成田湯川駅間の土屋駅建設に動き出すのかー
ここまで長かったなー胸熱だわ
これでアクセス特急が増えて...

北総鉄道は車両にHOK'SOのプレートが取り付けられているけど、フランス人の方があれは「おクソ」と読むのか？と言ってました。
そういえば親会社もK'SEIのプレートだが、「クセえ」と読めるね。

「印旛日本医大駅は日本の駅百選に選ばれた駅。
風車を彷彿とさせる特殊な造形の展望台と亀の甲羅のような屋根が特徴。

必要か否かは置いておいて北総線沿線で一番お金をかけてるのは確か。 」


現在のURが無駄にお金をかけて作ったシロモノ。
現在は展望台も利用できず、まったくの道楽、あれを作るためにわいろとかあったんじゃないかと思わせるシロモノ。

朝のアク特には、土屋駅ができると、中央駅では座れなくなりますか？

その設計者は女性なんだが、100選の某審査員は、その女性の○○
そりゃ選ばれるはと当時関係者間で話題に。
まあ、この手の選出や受賞って、デキレースの自作自演が多いんだけどね。
このケースは余りに下品でゲスだったなあ。

浅草線のダイヤ改正の際は、オクソ鉄道は「修正」と表現している。広辞苑によると「修正」とは「良くないことを正すこと」とある。
ちっとも良くなっていない。
今回くせい電鉄のクサイライナーが阿保ト駅に停車することになり、オクソ線の発着時間が改悪されることになったが、「変更」と表現している。
日本語の分からない方々が社内に充満しているようですね。

>>799
つまらないし読みにくい。

>>800クセイ系の社員だな。

千葉ニュータウン中央駅にスカイライナーの停止位置目標設置？

>>802 検討板ユーザーさん
京成トラベルのイベント用かな？

>>803 匿名さん
臨時ライナー用でしたね。特急料金５００円の何割かは北総鉄道に落ちるのかしら？

>>804 匿名さん
京成本線のモーニングライナーより高いですから、いくらか落ちるかもしれませんね。