ジオ流山おおたかの森

＞＞５３６

ＴＸは最初から８両編成に対応可能な駅構造で作られていますので、ホーム延長と
車両増備だけで８両化が可能です。

地下駅を見れば分かりますが２両分のホーム用地が確保されています。

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乗降率から将来的には8両編成はもちろん10両編成までは検討していただきたいものですね

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快速停車駅は10両化も考慮された構造と聞いています

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バルコニーに面した側の道路の交通量はいかがですか？
以前どこかの板でベリスタと比較したらこちらの方が
道路騒音が気になりそうと書かれているのを見たことが
あります。なかなか現地に行かれないもので住んでる方
こちらを見ておられたら教えて下さい。

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・ジオ
　正面の道路は今のところ交通量は少なく、騒音は全く気にしなくて良いと思う。
　ただし、向かい側に商業施設が出来る可能性があるし、将来開発が進んでいけば
　交通量が大幅に増える可能性があることは否定できない。
　そうなると、低層階は排気ガスの影響もあり、洗濯物を干しにくくなるかも・・・。

・ベリスタ
　正面の道路は同じく交通量が少ない、というかジオよりも少ない。
　今のところ駅前にしか通じておらず、将来的にも交通量の大幅な増加は考えにくい。
　そのため、騒音に悩まされる可能性は低そう。
　ただし、裏側はＴＸの高架線で、電車の音の方が気になる人がいるかもしれない。
　個人的にはほとんど音は気にならなかったが、現地で確認してみることをお勧めする。

車とＴＸ、どちらの音が気になるか、ということでしょうか。

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５５３さん
ご丁寧にありがとうございました。
ベリスタももうすぐ竣工らしいですね。
早くあの辺りの開発が進み、素敵な街が
形成されればと思います。
歩いて映画を見に行ったり、食事や日常以外の
買い物が出来るのってとても良さそうな環境だと
思います。

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今は道路の交通の音は全く聞こえませんね。
バルコニーのサッシを開ければ聞こえますが。

将来的に多少交通が増えるだろうとは思いますが、１６号や６号なみに交通量が増えるとは想像できませんが・・・

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ベリスタ側からサブエントランスの脇を抜けて交差点を突っ切り、
柏中心部の方面へ抜ける道路が将来出来ると営業の方から聞きましたが、
いつごろなど情報お持ちの方いらっしゃいますか？
そう言われれば工事が始まっているようでもあり、何もしてない
ようでもあり微妙な感じではありますね。

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その道路かどうかわかりませんが、おおたかの森の下をトンネルとして抜ける幹線道路建設の計画を聞いたことがありますが・・・

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553で書き込みした者ですが、いずれにせよ今のところは
気にするほどの騒音はないと思いますよ。
むしろ私は高圧線が邪魔なんで検討対象から外しました。
これも気にしない人は気にしないとは思います。

ＭＲ価格になってからは割りと妥当な価格になっていますが、
これ以上の値引きはほとんど期待できないようです。

ここがまだ残っているということは、駅遠のオーベルは悲惨な状況になりそうですね。

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ここで話題になっている、送電線の前の家で5200万ないだろう。


ジオ流山おおたかの森 流山市東初石6丁目 [ 周辺の地図を見る ] つくばエクスプレス/流山おおたかの森 [ 行き方を調べる ] -
6分 5,200万円 4LDK 91.20m2 2008/03
某サイトより。

ずっと掲載されてるけど、売れないだろうな。

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その中古物件、壮大な釣りだと思うぜ。

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どういう意味？
阪急の自作自演ってこと？

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早く560の真意が知りたい。

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560です。

いまだにマンションズには5240万円で広告出してる。
要は未入居物件だけど、中古物件サイトに出してるんじゃね？

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ここは新日本建設と言う施工会社が建築施工をされてますが
あまり聞かない名前と思います（千葉県ではそれなりの
施工実績があるらしいのですが、よくない書き込みなども
それなりの数を見かけます）。入居後の不具合など
状況はいかがですか？支障の無い範囲で教えていただければ
助かります。

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うちはとくにありませんが。
他のうちはどうかな。

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聞いた話ですが昨年に８両編成化は採決されたと聞いています。ただ実際いつを目処にしてるのかは聞こえてきませんが。
ＴＸの混雑度も、他路線と比べるとまだそんなに混んでないと思います。常磐線の方がよっぽど混んでいるような。。

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