京王線沿線の物件を勝手に応援しようぜ。

郊外にマンション買うのはやめておいたほうがいいと思う。これから地価はもっと下がるだろうし、そうしたら郊外物件じゃ転売できないから。
せいぜい23区以内にしておいたほうがいいよ。

久々に行ってみたら桜上水や芦花公園も高級住宅街的な雰囲気になっていた。
かと言って調布や府中も高いんだよな。

郊外はまだまだバブル価格です。

蘆花公園は、グローリオ蘆花公園のスレで散々けちを付けえられてますね。
個人的には、世田谷文学館のあたり、いい雰囲気だと思うし、
グローリオもいいマンションだと思うんだけど。(高くて私には、とても買えません。)
桜上水は、桜上水団地の建て替えが注目かな。

桜上水団地の建て替え、やっとはじまるって聞きました！
そしたら、値段によっては購入候補に入れたいな～。

>63
>桜上水や芦花公園
そのあたりはこれからもどんどん良くなっていきそうですよね。
桜上水もいずれは駅の改築などを行うのでしょうか。終電の時間も魅力ですし成長具合ではマンションの人気急騰があってもおかしくないですよ。

桜上水も芦花公園も実際の取引価格結構高い。
ただ、芦花公園は駅から数分歩くと、まだまだ農家あり、
今後発展の可能性大だね。

都心からの距離で考えたら調布前後に検討者は集中するだろうね。これから5年10年かけてマンションも増えて各々の駅もホームだけじゃなくってモール化もしていく予感。マンション購入したいって考えると後悔しないようにかなり先の情報まで知っておきたい。

仙川がいいかも。
かなり発達してきてびっくりした。
世田谷よりの住宅密集地が解消されれば、いいと思う。

ただ、京王線沿線は、都心(千代田、港とか）から離れていて、しかも地主が強いせいか、乱開発されたせいか、街が整っていない割には高いよね。
世田谷から調布にかけては、とてもあの値段にあった街並みだと思えない。
現状では、少し経済的余力があれば、やはり東急沿線とか中央線沿線に行くかな。
再開発が進めば、また話は違ってくるけど。

他の路線もそうだと思うけど京王線は特急停車駅の発達具合が突出してる。だから都心から遠くても聖蹟や高幡も人気が高いみたいだよ。京王線沿いのメリットは電車が京王でスーパーが京王でバスが京王でっていう感じで連携したサービスがすごい充実してる。最近では急行停車駅をはじめ各駅に至るまでどんどん改善を行っているみたいだし、それに伴ってマンションも増えるでしょ。京王線沿いは全体的に物件チェックしておきたい路線だよ。

確かに京王線の駅には京王スーパーがあって系列のパン屋があって、花屋があって・・といろんなものが揃ってますね。

それは東急でも小田急でも同じようなもんだと思うが・・・

そういえば確かにそうですね。
でも京王線って小田急とかより、いろんな駅にスーパーやパン屋を配置しているイメージです。

74さん
それは京王グループのお店が多いからではないかと思います。京王線沿いに住むメリットの一つとしては京王が全般整備してくれているという点があると思いますよ。ポイントも使い回せるので便利です。

>75さん
74です。ポイントが使いまわせるって利点もあるんですね！
確かに、いろんなお店のポイントが合算できたらうれしいですね。

京王線関連のスレッドがけっこう多いね。マンション増加してるからちょうど話題なんだね。沿線でどこがいいかといわれると甲州街道と並行してる本線沿いがいい。甲州街道があるおかげで車利用のお客の為に街道沿いはコンスタントに店舗が多い。そのそばが京王線だから駅近マンションなら駅周辺の環境と街道沿いの環境の両方が享受できて便利だよ。

確かに京王線って甲州街道と並行してるから
甲州街道沿いのお店も使えて便利ですよね。

京王線いいですねー。

京王線がいというか京王線の走っている周辺の住環境がいいです。鉄道があるからこそ住環境が成長したのは勿論わかりますが元々東京出身ではない自分からしても京王線沿いは最初からいいと感じましたよ。そして現在も特急停車駅を始めとしてどんどん成長が伺えます。

何だか沿線マンションはいずれ高騰してしまうんじゃないかと心配ですが(汗)

京王線沿線は小田急線・東急線と比べても開発が立ち遅れてますから、急激な高騰の心配は無用ですよ。

急騰することはないかもしれませんが、
京王沿線の物件もじわじわと上がっている気がします。