東京２３区、西高東低の価格差の将来ってどうですか？

＞＞２０
江東区は昔より上がっていますよ。
住環境が年々良くなりますから、
これからも上がり続けるでしょうね。

江東区なんかより目黒区や武蔵野市の方がよっぽどいいけど・・・
感性の違いか？

価格破壊の業者泣かせの区、江東区。
不動産秩序を破壊する区、江東区。
オリンピックなんかが実現したら、
既存住宅地の中小業者は大損害。
だからオリンピックには反対or否定的。

>>23
感性じゃなくて利害関係でしょ。

江東区には利害関係者が少ないけど、
西側の既存住宅地には既得権者、利害関係者が山のようにいるよね。
そりゃ我田引水になるのもよく分かるよ。

マンコミ書き込み住民に限れば今や江東区民が過半数。

江戸以前は、京都や鎌倉が日本の中心であったのだから２３区でも西側の民度が高いのは歴史上当然。

登る朝日から逃げる方向に通勤し、沈む夕日より暗い方向に
帰る。
登る朝日に向かう方向に通勤し、沈む夕日を追う方向に
帰る。
どちらがいいかって話。農家なら前者。サラリーマンなら
夕方帰る奴いない。

東西どっちがいいか？って話ではなくて価格差は

縮まるのか、
変わらないのか、
広がるのか

って話だよね

>>33
失礼しました。おっしゃる通りです。

だったら

東西じゃ広すぎて　結局は区の比較　既存イメージの論争でつまらん

東西それぞれの地域内格差の方がオモロイんだけど

格差と価格差・・微妙に違います。

問題は、今後もデベに土地を売る人がたくさんいて、いくらでも安く売るか
どうかなんだと思います。
あと、所有区画の大きさとか。

東や北は北日本からの上京組も多いでしょ。

東は、鉄道網が不十分。
人気沿線がない。直線的に伸びているのは東西線、都営新宿くらいで京成線は
やたら蛇行。日比谷線・都営浅草線は液が多くて時間がかかる。
総武線に期待したいが錦糸町くらいしか結節点がない。
千代田線は穴場かもしれないが・・混む。

千代田線は東と言うよりも北。
常磐線に繋がる線。

>>38
昔は私大文系なら上京して新小岩や青砥あたりのアパートに住む人もいましたね。
今、学校が皆都下に移っちゃったから。
土地勘ないと社会人でも東の安さにひかれるでしょう？女性は別にして。

町屋、南千住のある荒川区は城東のくくりでいいのでは？

そーですか。うちの大学は都心近くでしたが中央線や京王線が多かったですね。

価格ということなら、需要もあるが、供給が増えてるとこほど下がりやすいやね。

江東区のように東の方が供給ふえてるんじゃないの、需要のわりに。そうだとする
と生活環境とか以前に、価格が上がりにくい構造になってるということでしょ。

>>44
そうですね。
江東区には徹底的な価格破壊と
大規模な都心居住の推進を期待したいです。