新川崎の今後について【９】

新川崎は豪雨の影響なかったよ。

なんで川崎駅周辺冠水したんでしょうね？たまたま？？

川崎駅周辺は、凄かったですよね。
新川崎は、豪雨でも影響はないのですね。
それを聞いて安心しました。

たまたまっちゃたまたまです。たまたま田園調布本町にある丸子橋の観測所で100mm/毎時降ったから下流域で多摩川への放流をストップしたため溢れたんですよ。

パークタワー生活利便施設棟に入るスーパーがマルエツに決定したみたいですね。
http://www.city.kawasaki.jp/280/cmsfiles/contents/0000057/57681/26008....

24時間営業の予定とのことです。

24時間は嬉しいですね！

うちは夜12時以降に使うことはなさそうですが、24時間空いていれば駅周辺が夜遅くても明るくて安心かもしれません。

その他の店舗が何になるか気になりますね。

３月末にOPENですから、もうそろそろ情報出てくるのでは？もちろん、ジャクサーやりそな銀行以外で。

生活利便施設が立ち上がってきましたね。
もうタワーの必要性などなくなりましたね。

タワーの下にもたくさんお店できる予定です。

残りは「飲食店など」だけじゃない？

5F　フィットネスクラブ　→Jexer？
4F　フィットネスクラブ　→Jexer？
3F　りそな銀行、保育施設、飲食店など
2F　駐車場
1F　スーパー　→マルエツ

ジェクサー・フィットネス＆スパ 新川崎（予定）らしいので、プールもあるようですね。

マルエツの中のパン屋さんはリトルマーメイドでしょうかねぇ。
マルエツ内の店舗は何になるのか気になります。

鹿島田と全く同じではつまらないですね。ちょっと差別化してほしいです。特にパン屋さんは違う所がいいです。

パークタワーへのデッキは結構狭いですね。シンカ側への跨線歩道橋の半分ぐらいにみえます。朝の通勤時間帯は駅に向かう人と、三井ビルに向かう人で大変な混雑になりそうな気がします。

>>58
案の定ドミナントでしたね。マルエツ既存店も鹿島田方面への客寄せで併営ですか？支店みたいなものですから心躍る値引き合戦なんか絶対にやらない。

24時間営業ってのは閉店間際の売り尽くしがなくなることを意味しています。
終電車も早く飲食店もたいしてない新川崎に喜んでいる人がどれくらいいるかは疑問。コンビニと違いヤンキーすらたむろさない。

>>94
この街は商店会が強いから上は通路にしかならない設計です。
鹿島田駅の向こう側にある鹿島田商店街なら納得ですがこっちは鹿島田商店会だからイマイチなのに両者が結託していて強い、知れば知るほど利用者不在の発想が街をつまらなくしてるんだよね、だから新川崎を買うのやめました。

生活利便棟に美容院が入るようです。

サウザンドモール内に赤ちゃんのオムツが交換できるところはありますか？

シンカさん災難でしたね。
中古の販売にも影響しますかね？

>>99
何かシンカ方面であったのですか？？

>>100
Dive into the skyです。Fall from paradiseとも言えますが。

>>101
まさかシンカで飛び降り？

本当だ。大島てるにも載ってますね。8月22日なので、少し前ですが。

シンカのステーションスイートですね。
ご冥福をお祈りします。。。

マンション全体の資産価値には影響ないと思いますが、住民は複雑な心境でしょうね。。

しばらくは新しい売りもでないかな？
新川崎では珍しいです。

シンカも飛び降りですか、この辺では二子玉川ライズの飛び降りが有名ですがやはり問題物件は不思議と色々有りますね。

プラウド新川崎の後ろにクレーンが見えるのですが、どちらの新規物件でしょうか？

三菱地所のでは？

＞１０９
それはパークハウスですよね。
新川崎駅から見て武蔵小杉方面、昨年？完成入居済のプラウド新川崎の後ろ側に、最近クレーンが立ってるんです。
すぐ近くにはナイスの新規物件が建設中のところなのですが...

ゴクレの3000戸計画は失敗に終わったな

なんで失敗？今せっせと作ってるけど。

線路挟んで反対側の塚越にある同じデベの物件は、完成からかなり経つがまだ販売してる。あれはシンカと同じくらいの完成だった。3000戸はそうならないといいね。

3000戸計画の立地は実質矢向でしょ。
新川崎駅からは徒歩20分だから3000戸が売れ残ったとして新川崎の今後にはあまり影響ない気がしますが。。。
あの立地に3000戸はいささか無謀な計画のように思います。

ゴクレの1000億をかけたビッグプロジェクトらしいですよ。

>>114
矢向に近い物件でも、新川崎を利用する世帯が沢山あれば大いに新川崎の今後に影響してくるでしょ。横須賀線使う人は多いと思われます。

しかし3000戸もできたら駅が混みそうですね。本数増えないかなあ。

マクドナルド、かなりできてる。
でかい。
ドライブスルー、プレイランドありっぽい。
久々に通ったから、急にでてきてびびった。

マクドナルド楽しみですよねー。

後は府中街道側にもできたらいいのに…。

マクドナルドはどの辺にできるのですか？

尻手黒川沿い、ガストらへん。
かな。

120さんありがとうございます！

今度小倉に越すことになりました！
新川崎から尻手黒川方面でおすすめのご飯屋さんとか飲み屋あったら教えてください！

日吉駅までのバスっていつ頃、開通するんでしょうか？

交通広場運用開始はいつからなんでしょうか？
バス乗り場とタクシー乗り場は本当にあそこに？

日吉までバスあればいいですね！！！

シンカの3階はまだ決まらないのですか？

新川崎さいわいふるさと公園の横のグランドの隣の大きな敷地が工事に入りましたが何ができるかご存知の方いらっしゃいますか？

>127さん

あんまり生活には影響ないかも。
以前日経電子版に出てました。


ユニキャリア、川崎に研究開発拠点　80億円投資
2014/6/23 1:00
情報元
日本経済新聞　電子版
　フォークリフト国内大手のユニキャリア（東京・品川）は新製品や生産技術の研究開発拠点を川崎市内に新設する。投資額は約80億円で2015年８月に完成予定。エンジン実験設備の拡充など試作車の前段階のシミュレーションや解析を増やして開発効率を高め、製品開発期間を４割短縮する。
　神奈川県座間市の「グローバルＲ＆Ｄセンター」を移転し機能を強化する。約１万１千平方メートルの敷地内にフォークリフトの試走コースや、７階建てのオフィス棟と４階建ての実験棟を設ける。
　エンジン単体で車両に搭載した時の稼働状況をシミュレーションできる設備を導入。車体に掛かる負荷をＣＡＤ（コンピューターによる設計）を用いてあらかじめ解析するなど、試作車段階での開発過程をできる限り減らす。現状32カ月の製品開発期間を18カ月に短縮する。
　組み立て工程の模擬ラインなども設置する。製品開発部門と生産技術部門の一体運営により、効率的な研究開発と製品の品質向上にもつなげる。
　ユニキャリアは昨年４月に日立建機系のＴＣＭと日産フォークリフトが合併して発足。研究開発拠点は日産自動車の座間事業所内に置いていた。

>128

それって新川崎にとっては嬉しいかな。
工場ができるわけじゃないし、研究や開発などの事業なんですよね。
研究者が新川崎に通ってくれるわけだから、良い意味で活気もでそう。

新川崎も地味に発展しているってことだね。
慶応大学、パイオニア、、研究、本社など他にもあったか。。
工場系は日本電産、三菱自動車、、それなりに離れていてちょうどいい。