ザ・パークハウス西麻布レジデンスってどうですか？Part3

一般的見解と個人の判断は別ですからいいのでは。

とりあえずマンションの話をば。

ここはてっぺんがなぜにあのようなデザインに。
デザイナーズというものですか?
一見してマンションに見えませんでした。
このデザインを好むか否かも検討材料ですよね。

工事用クレーンが撤去されましたね。

鹿島建設のニュースあったけどさ、ここもそうだよね。

ご近所さんなのにここの事件のことは知らないの？

二人も亡くなって、欠陥住宅じゃあ買った人は気の毒だわぁ。
さらに、南青山のことなんて、他人事だしね（笑）
明日はわが身って言葉知らないのかしら？
三菱地所ほど欠陥隠しは他には無いと思うけど。

何度かこのブログで取り上げた、南青山高樹町のザ・パークハウスグラン。
鹿島の全額負担で建て直しが決まったという報道。
いやはや､何とも言いにくい事柄。
鹿島が責任を認めたということは、三菱地所レジデンスは被害者であり、
過失がなかったという傍証になり得ます。
設計は三菱地所設計だっただけに、やや腑に落ちませんが
地所レジの今回の対応は非難される点が何もなかっただけに、
危機管理としては満点に近かったと言えますね。

他のデベロッパーもぜひ見習って欲しいものです。
特に2007年に市川駅前のタワマンで鉄筋不足が露見した時の、
三井不動産レジデンスと野村不動産の対応の悪さは伝説化しています。
それに比べて、今回の地所レジの対処は水際立っていました。
きっと、先例をじっくり研究していたのでしょう。



上記のような意見もあるようです。

地所レジの対応、契約者から非難されてるよ。３倍返しすれば黙っていうこと聞くだろうみたいな態度が。

設計→図面→施工でしょ？
どこが満点？怠慢もいいとこ。
要は現場見てないんでしょ？
図面にそこ通る配管があればあなあけるでしょ？

いずれにせよ、パークハウスブランド価値は地に落ちた、という事実だけが残ったということでしょうかね。リセールも期待できなくなったと、、残念。。

作ってる下請け業者さん可哀想。
戸田は胸はって世の中歩けるのかね？
死亡した二人のために花を手向けることさえ、
工事現場じゃできないだろうしな。
なんで工事やめないんだろう？

下請けで働く作業員は強制労働ではなく自分の意思で選んだ仕事。だから何が可哀想？
胸をはって歩くかどうかは時と場所によりけり。だが歩けない理由はない。
何故花を手向ける事ができないと思うのか？
契約者が大勢いて工期が決まっている状況で工事をやめるはずがない。

ここに入る１階の商業施設には何が入るのでしょうか？　

地所に対するネガティブキャンペーンがここまでしつこいとまるで、反日の不買運動を起こす○リアンとかに近いものを感じる。
嫌気がさすというか、しつこすぎて気持ちが悪い。

カーシェアあるんだ・・・と詳細をチェックしたら、ベンツ！？
車種・台数は未定だそうですが一応物件概要には2台用意すると書かれていますね。
共有サービスとして24時間有人管理とコンシェルジュディスクもついているので
管理費の設定料金はこれくらいで妥当かと感じています。

今さらどうされました？

24時間有人管理とコンシェルジュディスクは、住む上で便利で安心できるので
よいと思うのですがカーシェアリングの車がベンツですか。
確かに豪華に見えますが燃費など考えると
燃費の良いエコカーの方が安心して乗れるのではと思いました。
ただ物件価格が高いのでカーシェアリングがベンツになるのも
普通の流れなのかもしれません。
うちはこの価格の物件は無理そうです。

カーシェアリングがベンツって、まるでベンツで釣っているかの様だなぁ。
ベンツは日本の車ではないぞ。ドイツの車だぞ。何処のどいつだ。！（笑）
ここのマンションでは、他に何か取り柄って無いものなのかな。
１億も出せば、何の文句も出て来ないか。

広尾はモデルさんなどが普通に歩いてるようなオシャレな立地ですね。
渋谷よりも断然に住むなら広尾と思っていますけど、物価は高いので覚悟しないとけいないですね。
ただ、生活感のないオシャレな空間に住みたいと思っているので気になっています。

でもここは広尾ではありません。

生活圏は、麻布・広尾。