ローレルコート門戸厄神【旧称：(仮称)「門戸厄神」駅前プロジェクト】ってどうですか？

オーナーズサロン、昼のみですか。
そうですよね。
夜も集まりがあったりするとさすがに音が気になりますものね。
でもこういう場所ってただ住民がパーティするだけではなく、
ちょっと管理組合の集まりなんかで理事さんが集まるのにも使えるので便利でしょう。

>オーナーズサロン

昼間のみというのは本当ですか。

パーティルームとしても利用できるようで、夜に利用したい人もいそうなものですが。ダメなら魅力が半減すると思うんですよねぇ。

それに利用の時間帯が限定されているのなら24時間利用を基準に計算した相場管理費よりは安くないと損を感じますよね。

このあたりを詳しく知りたいのでは、皆さん。

昼だけだとうちはあまり使う事はないかなぁ。
というかみなさん結構使われるご予定なのかな？
うちはお披露目を兼ねて使えたら嬉しいなと思っておりますが
同じ感じかもしれないですね。

しかし、ここまで残り3邸が売れ残るとはね。近隣の競合物件も軒並み4LDKや広い3LDKなどの高額物件は余ってる。このエリアは転勤族中心で、リアルな関西富裕層には見向きもされないということか。
一層のこと、残ったとこ全部パーティールームにしたらどう？

阪急沿線沿いは人気なのはわかりますが、高い。
ちょっと高いですね。かなり強気のプライスだと思うんですが。
マンションですと間取りが幾ら広くて部屋数があってもトイレがひとつなので、住む人数には限りがありますね。

今、マンションが売れているとかで高く設定されているのでしょうか。
ニュースでは建築業界の資材や人件費が高騰していると良く見ますが
そういうのが多少は関係している？？
どちらにしても、この辺りだったらもう少しリーズナブルな価格設定の方がよさそう。

まあそうなんですよね。
でも値付けに関しては需要と供給のラインがあるから自然と結果がでるのでは？

なんだかんだで阪急沿線というのは便利だと思います。
乗り換え含めて便利だから。

値段は乗り換えの必要のない「本線価格」なのに現物は支線物件。
乗り換えに便利って・・・端から乗り換える事もなかろうに。
門戸２分、西北１９分の表示が笑わせるが、北口便乗価格だろうね。

西宮北口はひとくくりでは言えないね。西宮北口でも阪急神戸線以南は価値下がる。
以北であれば支線だろうと住環境含め、門戸厄神、甲東園、仁川までは評価高いね。
ガーデンズのおかげで門戸厄神の価値が上がったのは間違いないけどね。

門戸の価値が上がったのなら、なんで門戸近くのマンション名に門戸の冠をつけず西北とつけるのだろう？
そういう意味ではここのマンション名は当たり前とはいえ良心的だと思うけど。

もうすぐGWですね。このまま行くと、かなりの長期戦になるかも。人気物件と思ったけど、そうでも無かったのかな？ 関西はマンション市況自体が厳しくなりつつあるので、デベも物件も優劣がハッキリしてきたと見るべきか。今後、西宮エリアでローレルは厳しくなるな。

本線じゃなくても、駅2分は魅力。
価格もこんなもんだろうけど、
イナイチの排ガス、騒音環境を考えると、
う〜ん…やっぱ無理。

思ったより苦戦を強いられてますね。
駅近でスーパーも増えて便利だけども、交通量の多い国道近いし、価格も高いし。
残るべくして、残ってしまったかな。

駅まで近いので通勤に関しては問題はなさそうです。ただスーパーは駅周辺にありますが駅反対側にあること。交通量の多いので排気や騒音の問題。駐車場は多く設置はしていますが100%でないこと。機械式駐車場。子供が遊べる公園など近くにない。物件価格が少し高い。などから見送っている人が多いためかもしれません。

駅2分、駐車場は100%はいらないでしょう。スーパーは万代はダイエー駅反対側ではない。反対側とはいえikariもすぐです。あとは価格だけかな。。

売れ残り=人気がない（環境面等悪いし）

どうしましょ！

駅2分は魅力だわ
デザインが好きですね

＞No.412
＞思ったより苦戦を
＞強いられてますね

近隣競合物件（ウェリス門戸厄神）の存在と、強気な価格設定が要因でしょうか。

同じローレルコートであれば、自分は（駅から遠いけど）甲子園口の方が気になりますね。

駅近で、車はあまり必要ないかもしれなく、万代もオープンして、生活面は便利だと思いますが、なにぶん住環境が…。
そして、ダメ押しの価格ですね。
もうそろそろ値引き交渉なんかも、あるのでしょうかね。
先に入居している人に対する配慮もあるでしょうから、事業主さんも考えどころなんでしょうが。。。

立地＝価格が適正じゃなかったですね。

このまま売れ残った状態にしておくのも・・・2割位からの値引き交渉になるのですかね？