パークシティさいたま北 Part Ⅴ

不便とか言ってる方々…
正直個々の価値観ですから別にココで言う事ではないんじゃない。

って言うか、大宮ってそんなに凄いの？

埼玉県では大きい駅なのかもしれないけど、別に栄えてる訳でもなく、昔ながらの街って感じがしますが。

しかも宮原、日進も大宮からたった１駅５分の差。
慣れたら別に気にならないんじゃない。

夜21時以降からぐっと少なくなるよね。22時以降からは20分に１本くらいかな～川越線ももともと少ないし～通勤の方はやはり不便は不便。

840　その時間に合わせて帰ればいいんでない？

この不景気、夜９時以降も働けるような人は羨ましいですね。

てか、都内通勤者限定マンションじゃないんだし、大宮以南・以北で熱くなりすぎですよ。

大宮以北でリセールリスクをふまえて5000万以上のマンションを買う人の方が、うらやましいというかすごいなと思う。

大宮界隈に住んで長いが、そもそも大宮以北以南なんて言葉、北与野モデルルームに行った時に初めて聞いたぞ。

しかし、みなさん引越しはのんびりですね・・・・。

北与野あたりで、大宮以南をプッシュして売り込んでいたんですか？だまされちゃった人もいそうですね。まぁ確かに大宮以南って間違ってないけど…。

845　それは購入者に聞いてください。スレ違い。どこの近所さんか知らないですが、目的は何でしょうか？

>>840
21時以降は1時間に4本だから、15分に1本じゃない？

>>845
のんびりというより1日の引っ越し世帯数が抽選で決まっているんですよ。
大規模マンションならどこでもそうでしょうが。

北与野の赤い方も、宮原パークシティもどっちも売れ残ってる理由が分かるよな。
駅から遠かったり、仕様が長谷工とか。

すでに竣工から１年も２年も経ってるマンションと、
３月から引き渡しが始まったばかりのマンションを同列で比較するのは
いかがなものかと…。

引越しがのんびりといいますが、引き渡し後にオプション工事などを
入れていたら、１週間くらいはすぐに経ちますよ。
それに引越しも集中しないように調整が入っているのは、
大規模マンションなら良くあること。
アーク・ガーデンあわせて一日の可能取扱件数は20～30位じゃない？
ブライトで1日8件位？
自分の都合と引越し可能な枠とのかねあいでしょ？
実際、平日でも引っ越しはやってるし、土日となれば朝から夜までだよね。

さあ、サキイカ買って高崎線の始発に乗るぞ。今日はワンカップとちーかまにしょう。お、社内清掃が終わる。

これからドンドン４００世帯の引越しが進むでしょう。

はぁ…
長谷工とか以北とか、何度も何度も出さないで欲しいです。
目的は何？いい加減頭悪いですよ。

まぁまぁ
購入者のみなさん。

引っ越しの内容もわからずにいる外野は、勝手に吠えさせておけば良いです。

でもこれが事実。
結局知りもせず、荒らしてるだけ。

本当に暇人がいるもんですね。

850さん、アナタみたいな人ですよ。

ほんと、暇人が多いですよね…
仕様が悪い、立地が悪い、値段が高いだなんて、言ってる方はどうぞ、都心の真ん中に注文住宅でも建てて下さい。って感じだね！
値は張るだろうけど…（笑）

>>852
サキイカとワンカップにすごい執着ですね
異常な執着のしかたで怖い…。

サキイカ、ワンカップは今まで見たことないぞ。グリーン車か？せめて、発泡酒、酎ハイだろ。いつの時代の話してんの？

購入者も検討者も次元低いですよ

ワンカップは見ないなあ。
発泡酒と酎ハイが多いね。
車内清掃が終わった後に、場所取り様に荷物（雑誌、新聞、バック）おいて
酒とかつまみとか買いに行くのは、防犯上問題があるのでやめてほしいな。
知らない人がみたら、意味が分からなくて驚くよ。

JRもやめてくださいってアナウンスしてたはずなのに、
宇都宮線と高崎線は伝統文化の様にしぶとく残ってるよね。

859　これを見てたまらず書き込む貴方も…。

販売状況も販売手法も投稿内容も荒れてきましたね…

投稿内容はワンカップはどうかしらないけれど、真実もありでしょ？昔からの名残と言うのはあるような気がする。

販売状況もお尻に火がついたようですよ（驚）

>>864
ソースは？

まぁこの掲示板を見て、パーク北を検討されてる方も中には居ると思うので、話を脱線させないようにしましょ。

ワンカップや販売状況ネタで荒らしてる暇人の方々、書き込むならもっとマシな情報を流しては？

確かに高崎線や宇都宮線には車内で飲んで帰宅するサラリーマンの方は多いかもしれませんが、都内から下る他線にも車内で飲んでるサラリーマンは普通にいます。
別に高崎線だけをピックアップしなくても。

平日帰宅時間帯に、
日常的に飲んでるサラリーマンを見かける普通電車の路線って、
宇都宮高崎常磐各路線しかしりませんが？
都内のどちら路線でしょうか？

都内の始発駅から発車する中距離電車の帰宅時間帯で一杯を楽しんでいる人は、上野駅に限らず東京でも新宿でも結構見かけますが知らないんですか。
しかしイカの臭いは勘弁願いたいね。

そもそも宮原に限らず、浦和、北浦和、与野、さいたま新都心、大宮、上尾…埼玉へ上野、東京方面から帰るのは高崎線、宇都宮線を使うしかないんじゃないですかね？？(京浜東北線だと時間かかって不便でしょ)
そんなに高崎線、宇都宮線に乗りたくないなら、東京、神奈川、千葉に住宅を求めてはいかがでしょうか？
何年も通勤で使っているけど、車内に酒飲んでるやつが、いるのいないのがそんなに重要なポイントにする奴の意味がわからない。

>車内に酒飲んでるやつが、いるのいないのがそんなに重要なポイントにする奴の意味がわからない。

私もそう思います。と同時に、こんなことが話題になる日本は平和だなぁと思います。

個人的にはむしろ個性的ということでそれはそれでいいと思います。
（ただ他の電車とそんなに変わらないと思いますが。電車ですから。）

さぁ電車の話もいいですが、そろそろ、さいたま北のマンションコミュですので、
マンションの話に戻しましょうよ。

コートレジデンスの価格、気になります。。。日進駅も超近いし。
年内販売開始ですかね？　知っている方いれば教えてください。

そうですね。
コートの価格、私も気になります！
日進駅から3分くらいですよね☆
結構高いのかしら？？？

否定的な御意見番のあなた!!
検討しても高くて買えないだけでしょう。可哀想な方。

購入がギリギリなら辞めた方が良いんじゃないの
ここのトータル的に文句の無い所に突っついても労力の無駄。
鴻巣や熊谷辺りが合ってるんじゃないの
よーく考えよう♪

みなさんの意見に賛同します。

なんだかんだ高崎線や宇都宮線を批判してる方々、結局はこの線を使わなきゃ大宮方面に帰って来れないのでは？
嫌ならどうぞ新幹線を使用して悠々と帰宅なされてはいかがですか？

ちなみ八王子方面に向かう中央線。千葉方面にに向かう総武快速線。横浜方面に向かう東海道線内にも、お酒を持ち込んでるサラリーマン多いですけどね。

浅草から出てる東武伊勢崎線も、お酒持ち込んでる人、多いよ♪
結局、ＪＲ、私鉄問わず、始発駅から長い距離走る路線は、そうなってしまうのでは？
と、いうことで、この話はそろそろおしまいってことで…。

都心で仕事をしてベッドタウンに帰る時、一杯やりたい人は今も昔も変わらないんですね。

マンションの質を沿線の質と比較するのが間違ってるんだよ

買えない人々の嘆きだね

間違ってないよ。検討要素の一つだ。

それを考慮するなら検討物件から外した方がいいんじなゃない
けど、気になるですねw

最初は、高崎線電車内でお酒を飲むという行為を目撃した時、がっかりしました。
電車を待つ順番も並ばないし。。。
でも、ここ最近お酒を飲む人も順番も守らない人も少なくなったと思います。

高崎線ならなんでもＯＫと思ってパンを食べたり飲んだり楽しんでます♪
ぶっちゃけ、お腹を壊してもトイレあるし。
先日食べながら電車を待っていたらブツブツなんだか言われました。
でも、お酒もＯＫな高崎線なのにパンはダメって？ないないない！
だらしないと言われようが、これが高崎線・宇都宮線のような長距離電車のルールだと
思ってます♪ それを理解して慣れたので沿線で購入しました。

野田線なんて１０年前くらいはよく臭いおじさんが
シートにごろんって寝てましたょ。あれが一番の衝撃かなぁ。
切符購入の順番は守らず知らないふりして割り込むしねぇ。
どの電車も昔は酷かったと思います。今はそこまで酷くないのでは？？

高崎線内での飲酒とこのマンションは関係ないじゃん。

乗客のマナーの悪さはJRに苦情言って改善を促せば。

>>879さん

野田線は競輪のオヤジじゃないのかな？
競輪場はいまだにあるけど、最近乗っていないので最近
どうなのかは不明。

蓋が開いたが電気まばらですね

電車の話題からマンション単体の話題へ(^O^)

あとどのぐらいで完売かな？
昨日電話来たけど、焦ってる感じだった。今ならいろいろ相談できるかな？

>>881

そうですか？

どうも新都心北与野と桜区とここの大規模物件の業者＆契約者が相互に中傷しあっている感がないでもない。
　でも都心から最も遠い、各戸の仕様も他より優れているとはいえないここが最も売れている様子であるのが不思議である。誰かそれを検証できる人がいれば教えてもらいたい。

良くも悪くもレスが６千越え間近なのは他にもほとんど無いのです。それだけ注目物件ということでしょう。冷やかしの書き込みが増すほど注目だけはされているのです。

そんだけ、暇人が多いって事だね。

本当に不思議な物件。

全く関心がないとも言えない、何か気になる。

検討されてる方、また購入された方もそう思ってる人が多いんじゃない？

現にココでどんなに荒らされても、メディア等でマンションが売れにくいと騒がれてても、パーク北は売れてるのは確かだよね。

売れてるんですね？

売れてるなら、あんなに焦った電話が来ないのでは？

東京駅(ひとまずの基準)までドアtoドアで1時間程度。最寄り駅まで徒歩圏内。周辺の道路が狭いこと(特に今のところ、渋滞もなさそうだし)を除けば住む環境にはいいと思って買いました。仕様等々は良いに越したことはないけど、最終的には好みの問題。２重床だってもともと２重床に住んだ経験ないし…。上を見たらきりがないし、落としどころをどこにするかですよ。蓋を開けてみてゴーストマンションだったらへこみますけどね。良い買い物をしたと思ってます。来月初旬の引っ越しが楽しみです。

東京駅までドアtoドアっておかしいですが、東京駅周辺のオフィスまでととってください。

さらりと東京駅が通勤圏内と書いていますが、
東京駅までお勤めの方は、
上野 御徒町 乗車率
で検索してくださいね

営業さんが言ってた通りに売れてるの？

電車の話題は
「高崎線について語ろう」
っていうスレを立ち上げてください。。。

売れてるでしょ。多分…（汗）
世の中が大不況と騒がれる前に売り初めてるし、他のデベ曰わく全体の９割が竣工までに売れれば会社内では○らしいよ。完売なら◎なんだろうけどね。それに投資目的？で買ってる人も中にはいるだろうしね（宮原じゃ、いないかな？笑）ここは、悪くても残数は○か△（全体の1割５分位）は売れてるんじゃない？

正式にチラシやホームページに残戸数250戸と出てますよ。
それで第１期完売とは聞かないから、あわせてあと400ぐらい？

職住接近通勤に執着している人は別にこの物件の検討板を見なくても
いいのでは？
都心、県南にもなんぼでも他に物件はあるでしょう
また、はっきりいって８９２さんの指摘なんか「大きなお世話」だと思います

この物件のポイントの大きな部分は職住のバランス　特に住環境でしょう
この要因で決めている人も多いと思いますよ
私自身も転勤族で全国各地居住経験がありますが、のびのびと・・
という観点で見た時、このエリアの住み易さはやはり優れている　と感じます
個々の人で感性は違うでしょうから、あくまでの個人的な主観ですが

残戸数が２５０戸なら１期２期合わした残戸数では？ この時期にこの規模で残戸数がこれだけなら大健闘じゃない？

↑普通、広告は少なく掲載しませんか？

↑その『普通』は同業じゃなきゃわからないのでは？
やっぱりライバル会社が荒らしてるんですかねｗ

新設小学校の絡みからして
今日明日は大量の引っ越しでしょう。

そうですね。大量の引越でしたね。

よかったよかった＾＾

今日も引越の方が多いですね。

中庭や、中庭を抜けてお隣の公園に行くのがとても好きです。
ここを買って本当に良かったなと思う瞬間です。

３月の期末セールで、ゴールデンウィークの引っ越しが多いですよ。

確かにセールでしたね　苦笑

でも、早く完売することが関係する皆様の為なんでしょう…

ほんとうにセールしてたの!?
まゆつば。

罠罠

罠？
思い切りセールしてたよ。
３月に見学したみんなに聞いてみ。

どうやって？

思い切ったSALEのその内容とは？？

・・と釣られてみる＾＾

先週聞いたところ売約済みが650弱ということでした。残り400戸を多いとみるべきか、少ないとみるべきか。
今までは宮原駅利用者販売が中心だったらしいですが、今後は日進駅北口開設に向けて（徒歩8分表示から短縮されアピールしやすくなるらしいです）、新宿、池袋方面通勤者向けに販売はシフトしていくそうです。
自分のような新宿勤務者には未販売のコートが、特に気になるところ。

契約数が６５０弱ということは、現在売り出している物件数が７５４
【１０４５（全体）－１８４（コート）－１０７（ガーデン南西向き）】
部屋なので、実質１００部屋くらいしか残っていないということですね。

１００残っている状況で頭打ちなのか、みなさんコートやガーデン南西
向きの価格がでるまで待っているという状況なのでしょうか？

なるほどね、コートレジデンスだけなんで販売時期が大幅に違うのかと思ったら、北口改札工事待ちなのか。
広告にも「日進駅徒歩3分！」とか書けるからね

２千５～６百万で買える部屋出てこないかなー。

中古で出るまで待つしかないよ。他あたった方がいいかも。

いつのまにかそんなに売れていたのか

コートは外から見ている感じだと狭そうですよね。

安くなるかな？

でも、日進駅３分じゃ高くなるのかな？

毎日引越しを見かけますが、今のところ引越し費用がめちゃめちゃ高いので、これからゆっくり引っ越してくる人もいるようですね。

賢明です。

昨日もＭＲの駐車場は結構車が止まっていましたよ。

今まで高崎線、宮原駅についてはさんざん語られてきましたが、川越線、日進駅についてはあまり語られていませんでしたね。
こっちこそ高崎線よりよっぽど混雑は凄そうですが。

すごい。やっぱりそんなに売れていたんだ。
今日、うねうね公園を歩いていたら、見知らぬ腰の曲がったおじいさんに
「最近この辺にできたばかりのマンションはどれですか・・・？3月に出来たばかりの・・・」
と訊ねられました。
広告でも見て、気になって見に来たのかな＾＾？？？

期末セールは４月になったら継続するか分からないと言ってました。

“期末”セールは４月を過ぎたら継続しませんよ。文字通りですから。

期末セールってどんな内容だったのですか？
是非教えて下さい。

川越線の指扇と日進をトータル十数年、通勤で利用していました。
新宿方面に向かうには快速に乗ればともて便利です。
不便なのは風や地震の影響で電車が遅れたり止まることが結構あった記憶があります。
今は改善されたかな。

期末セールは電話でも説明してたよ。

川越線区間は単線なので埼京線との直通運転はダイヤ乱れがあると今もすぐ中止になりますよ
新宿湘南ラインも運行取り止めになることもたまにあります
ともに過密運行区間の池袋←→新宿間を利用するからでしょうかね？

｢価格をかなり見直しました｣という電話で、細かな金額までの話はしていません。

以前の書き込みで通勤時に高崎線が混雑すると書き込んでた人いるけど、埼京線に比べれば高崎線の混雑なんてかわいいもんだよ。特に赤羽～新宿区間はすごい殺気だってる。おまけに時々痴漢騒ぎがあるし。
じゃあ京浜東北線がいいのかというと、これも区間によってはすごい混雑する。
ラッシュがいやなら時差通勤しろってことかね。

東京方面なら朝、ちょっと早起きして、
大宮駅始発の京浜東北線に乗って、座ってのんびり通勤♪ という手もありますね。

埼京線は何年前の話？
確に2000年前後の混雑は酷かったですが、
湘南新宿ライン(高崎線、宇都宮線)増発でだいぶ混雑が緩和されましたよ
最も足が浮くぐらい混んでいた池袋→新宿間は、
現在は池袋駅で湘南新宿ライン(高崎線、宇都宮線)とホームが向かい合ってるため、
埼京線が新宿止まりの場合は、大崎方面に向かう湘南新宿ライン(高崎線、宇都宮線)に乗り換える人が多く、
湘南新宿ライン(高崎線、宇都宮線)の方が混雑している事が少なくないようです。

住む人が増えて高崎線も増発の流れですね、今のところは。
さぁ、引っ越しどんどん進んできましたが、南西向きはまだまだ空いてるようですね。

新学期が始まりましたが、つばさ小学校の生徒数は何人くらいだったのでしょうか？
コートは、いつ頃販売開始なのでしょうか？
ご存知の方いたら教えてください。

コートの売り出し時期は分かりませんが、以前１２月完成を予定していると聞きましたよ。
カラーセレクトとか施工前のオプションはないんでしょうね。

12月完成予定ってことは、カラーセレクトやオプションについて、きっとおっしゃる通りですよね。
ちょっと検討してみます。ありがとうございました。

コートは継続して値段の商談できるのでしょうか………
その時の経済情勢も影響すると思いますし、売り主さんの業績次第ですかね？

コートは何平米～何平米でしょうか？

最寄り駅が単線区間で5000万以上のマンションってすごいと思うぞ。
個人的には聞いたことがない。

937へ　じゃ、初めて聞いたなら良かったね。すごいでしょ。ドンだけ便利なところ（賃貸？）にお住まいだかしらんが初めて聞いたならそれはそれでいいだろ。わけのわからん書き込みするなよ。