新川崎の今後について【５】

そこまでして日吉側と呼ばれたいということは
加瀬と呼ばれることに不都合があるということなのですね。
名前だけ変えたとしても加瀬が加瀬であることには変わりないのに。
鹿島田が新川崎と地名ロンダリングしても意味無いのと同じで。

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>>781
日吉側と呼ぶ方が合理的なのは>>780の通り明らか。そこをあえて加瀬という誰も知らない地名で呼びたいということは日吉と呼ばれることに不都合があるということなのですね。
ちなみに日吉住人は「新川崎の日吉側」という呼び方に違和感を持ってないですよ。

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北加瀬も南加瀬も何十年前からある地名だけど
それを知らないってことはここに住んでいない住民ってことですね
部外者はでしゃばらないでいただきたい

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意外な話題で盛り上がってますが元々尻手や矢向駅前が横浜市なんだから小倉や加瀬が川崎市なのがおかしい。
または日吉が横浜市なのがおかしいって話ですね。


だいたい川崎市で川崎なのは古市場あたりまででそこから多摩川上流は明治までは別物だったのを川崎市に入れられたせいで工場労働者のための長細い居住区になっちゃった。


すべては南武線ですよ。

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私は加瀬側に住んで５年程度ですので、昔のことは知りません。川崎の人に説明するなら、加瀬に住んでいるといいます。日吉側なんて言わなくても分かってくれます。会社（新橋）の人とか川崎以外の人には新川崎に住んでてると言います。日吉側って言ってもそんなの分かってくれません。　鹿島田とか南武線の駅なんて川崎以外の人はほとんど知りません（小杉、溝の口とはかその沿線で都内に行く人は知ってます）から川崎から３つ目の駅です、と説明します。
皆さんこんな感じじゃないんですか？

でも、こんな当たり前の議論じゃなくて、皆さん自分の住んでいる場所の方がステータスが高いことを言い合っている議論をしているんですよね。結論は無いでしょうが頑張って下さい。私は閲覧やめます。

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ここは検討板ですよ。土地勘のない部外者も見てます。何十年前から存在しようと加瀬なんて地名は土地勘のない方は知りませんよ。

住人しか知らない地名を検討板で使う合理的な理由はありません。どうしても使いたければ住人板でどうぞ。

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戦前まで川崎〜立川のエリアを南武線で結んだ工業地帯とその労働者居住区にする政策があったんでしょうね。

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まあ南武線と横須賀線、東横線、田都、小田急を切り離して考えるのが川崎市内の不動産を検討するスレとして正解、
という答えが導かれた気がしてるのは私だけかな？

南武線を抱えてる小杉や溝の口登戸がいまいち苦戦中で 元住吉、鷺沼、新百合ヶ丘が住宅地として良質なことからもいずれ新川崎は綺麗になっていくと思いますよ。

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歴史的経緯を考えれば鹿島田を新川崎側、加瀬を日吉側とするのが正しいということですね。
新川崎との結びつきを考えれば鹿島田の方が関係性が深いですから。
加瀬の人は日吉と勝手に仲良くやってください。新川崎とは今後一切関係はありませんので。

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>>789
>小杉が苦戦中
釣り針がデカすぎて誰も引っ掛からないよ

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>791小杉は明らかに苦戦してる、西口あたりの先住民が駅前を汚しまくったまま商売を続け
再開発指定をいいことに土地を吊り上げるから明らかにおかしくなってる、汚いままなのに高すぎる。

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790鹿島田さんは関係ない、正確には古市場、下平間、塚越の住民は関係ない。

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wikiってみたら鹿島田駅界隈までは横浜日吉と川崎日吉に分割された旧日吉村だが下平間、古市場はまちがいなく川崎だ。

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新川崎内の揉め事を日吉とか小杉にまで飛び火させて何か面白いことでもあるのかな
笑われるだけだと思うが

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じゃあ新川崎駅の日吉側と鹿島田側と呼ぶことで決着ですね。

あと鹿島田側でも最寄り駅が新川崎駅なら新川崎物件、鹿島田駅なら鹿島田物件ということで以後お願いします。

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まあ下平間のことを三井レジデンシャルが新川崎東と呼ぶぐらいだから新川崎東でよいだろう。鹿島田って言うから南武線臭が立ち込める。

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>じゃあ新川崎駅の日吉側と鹿島田側と呼ぶことで決着ですね。

韓国側とアメリカ側と呼んでください。
新川崎駅の韓国側にモザイク模様のへんな建物がありますね。

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>ちなみに日吉住人は「新川崎の日吉側」という呼び方に違和感を持ってないですよ。

どこに書いてあるのですか？

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>>798
まともな反論ができないようですね。だからっていくら何でもアメリカ側と韓国側だって（苦笑
そういう子供みたいなことしか言えない時点で論破されちゃったってことだよ。悪口が小学生並なのがイタいっす

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