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匿名さん [更新日時] 2024-06-07 00:18:05
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前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 69101 匿名さん

    >>69094 匿名さん

    南以外の部屋は住むきないので、良かったです。
    でも、飛行機の明かりだけではちょっと寂しそうですね。

  2. 69102 匿名さん

    >>69100

    そうなん?
    でもこれはマジ楽しみだね。
     

    1. そうなん?でもこれはマジ楽しみだね。 
  3. 69103 匿名さん

    港南からもアクセス出来るようです
     

    1. 港南からもアクセス出来るようです 
  4. 69104 匿名さん

    歩道橋ができたらWCTからは新駅へ30分もかからない見込みだから普段使いします!

  5. 69105 匿名さん

    そして品川のISETANが閉店→ドンキへ

  6. 69106 匿名さん

    >>69103

    ホッホッホ、大崎モデルの専用道路・デッキですか

  7. 69107 匿名さん

    >>69105 匿名さん

    ドンキイイね

  8. 69108 匿名さん

    >>69105 匿名さん
    ISETAがハナマサになって
    商業施設はドンキかダイソーです。

  9. 69109 匿名さん

    >歩道橋ができたらWCTからは新駅へ30分もかからない見込みだから普段使いします!

    爺さん、往復で1時間なら爺さんの散歩コースにピッタリだな

  10. 69110 匿名さん

    >>69108
    ダイソー忘れてたよ

  11. 69111 匿名さん

    >>69108 匿名さん

    ハナマサはいらないなぁ

  12. 69112 匿名さん

    >>69103 匿名さん
    その細い2本の線
    天国と地獄を結ぶ蜘蛛の糸のよう。

  13. 69113 匿名さん

    新駅に巨大ショッピングモールできたら港南口はリニア相手のオフィスビルになりそうですね。

  14. 69114 匿名さん

    >>69109 匿名さん

    13万平米の商業施設は1時間じゃ足りない。

  15. 69115 匿名さん

    >>69113 匿名さん

    いまでもオフィスビルじゃん

  16. 69116 匿名さん

    高輪側からISETANに行くことなんてまずなくなるでしょうね。ISETANも新駅の方へ移転するのではないかと予想。

  17. 69117 匿名さん

    >>69113
    でも千代田・中央・山手線内側から品川に都落ちしてくる会社のリーマン連中は
    出張族の為に巻き添え食らうだけで飯食う店も飲む店もないしメリット無くて辛いけどね
    品川はなんにもないからさ

  18. 69118 匿名さん

    >13万平米の商業施設は1時間じゃ足りない。

    爺さん、毎日通って中まで入る必要ないだろ。家の電気代節約でも考えてるのか

  19. 69119 匿名さん

    >>69116 匿名さん
    紀ノ国屋インターナショナルのでっかいのカモン。
    JR傘下なんだから来てください。

  20. 69120 匿名さん

    >>69116
    ただ、新駅だって今は浮かれてるけど、JRの見込みでは
    2020年の暫定開業時は2.3万人、2032年ごろに13.3万人と想定って事だと田町レベルで
    品川の数分の1でしかない訳だから移るのも怖いよね。

  21. 69121 匿名さん

    >>69119

    これも同じで>>69120の通りだね。

  22. 69122 匿名さん

    >>69103 匿名さん
    よくもまあJRが正式に配布した資料のように加工するよね。
    ロゴを付けるのはよくないと思うよ。
    事実誤認する人がでてくる。

    JRが写真のような連絡道を設置するとは一言も言ってないので。

  23. 69123 匿名さん

    >>69121 匿名さん
    いいんだよ。スーパーは乗降客目当てじゃないから。

  24. 69124 匿名さん

    >>69123
    どっちの駅にでかいのが来てほしいの?

  25. 69125 匿名さん

    >>69124 匿名さん
    駅といより1街区に。

  26. 69126 匿名さん

    >>69122 匿名さん
    よく気付きましたね。
    ブランド毀損でJR東日本に港南住民の悪行を通報しましょう。
    今頃、新駅の駅名の候補絞り込んでて忙しいだろうけど、ブランドイメージは企業の生命線なので、対応してくれるでしょう。

  27. 69127 匿名さん

    通報しよう!

  28. 69128 匿名さん

    そうだそうだ!ブランドイメージの毀損だ!
    通報だ!

  29. 69129 匿名さん

    >>69122
    >>69126

    爺さんは、大崎にも立派なデッキがあるのに、立川でもデッキがあるのに
    品川はいつまでもたもたしてるの?って散々馬鹿にされ続けてきたので
    大崎のデッキが刷り込まれ大崎の画像を流用しました。

  30. 69130 匿名さん

    確かに連絡歩道橋の建設設置はJRではないですよね。

  31. 69131 匿名さん

    つうほっ!つうほっ!つうほっ!つうほっ!
    おっほ おっほ おっほほほ!

  32. 69132 匿名さん

    新駅付近にテレビ局でも来てくれればかわるかもしれないですね。
    日テレ、テレ朝、フジ、TBS、NHKは無理でしょうから、千代田区の東京MXを誘致するなんてどうでしょうか。民放全て港区になりますよ。

  33. 69133 匿名さん

    >>69130 匿名さん

    JRではないものをJRが設置しますと説明したんだ…へー

    1. JRではないものをJRが設置しますと説明...
  34. 69134 匿名さん

    期待していたのに残念です。許せない行為ですので私も通報させていただきます。

  35. 69135 匿名さん

    >>69127 匿名さん
    文章は某サイトからコピペしているんだけど
    某サイトはきちんとメモの記録だから参考程度にして下さいと断っているんだよね。

    それをそのまま転載するってどういう神経しているんだ?



  36. 69136 匿名さん

    >>69135 匿名さん

    だっておれも出てたもんね。

  37. 69137 匿名さん

    >>69134 匿名さん

    どこに?笑

  38. 69138 匿名さん

    >>69133 匿名さん
    この人、説明会に本当に行ったのかな?偽装資料ばかりなので信頼できませんね。多くの人が楽しみにしているプロジェクトです。ご留意願います

  39. 69139 匿名さん

    >紀ノ国屋インターナショナルのでっかいのカモン。
    >JR傘下なんだから来てください。


    賛成!クイーンズ伊勢丹+紀ノ国屋が最高!

  40. 69140 匿名さん

    夢を見たのも束の間

    現実はドンキ+ダイソーへ

    怖い怖い

  41. 69141 匿名さん

    >>69137 匿名さん
    マンコミ管理人に要注意人物として報告します

  42. 69142 匿名さん

    >新駅の商業施設ができても港南からはアクセス>できないんですけどねー。
    >残念!


    よくもまあJRが正式に発表した内容を変えて書き込みするよね。JRにつうほっ!しよっかなー?

    1. よくもまあJRが正式に発表した内容を変え...
  43. 69143 匿名さん

    >>69140 匿名さん
    まじLABIはあると思う。

  44. 69144 匿名さん

    >>69142 匿名さん
    いいよー。
    2024年目標だけど時期未定って言ってたから。

  45. 69145 匿名さん

    >>69139 匿名さん

    紀ノ国屋はすでにあるけどentréeだからね。
    再開発でスペースができたら大型の紀ノ国屋に変えるでしょう。

  46. 69146 匿名さん

    その通路ができたら港南口の混雑は大幅に緩和されるでしょうね。ある意味朗報です。

  47. 69147 匿名さん

    >>69145 匿名さん
    もうイオンはごめんだ!

  48. 69148 匿名さん

    本当に資料を作り変えているですね。かなり悪質。

  49. 69149 匿名さん

    >>69146 匿名さん
    大幅には緩和されないよ。公園に出たって困るでしょ。

  50. 69150 匿名さん

    >>69146

    マジレスすると、当面は港南住民以外に使う人はいないと思われる。

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