山手線の駅力を語るスレ Part5

>>515781 匿名さん

港南に富裕層は寄り付かないのなら、これはどういうことですか？

>>515800 匿名さん
やっぱりWCTみたいな低コストの物件はそうなるね。悲惨です。

>>515796 匿名さん

そうなの？専用エレベータないのびっくり？？
引っ越し、宅配便、ゴミを運ぶ作業用エレベーターがあるのでは？？？
でないと、動物アレルギーの人とか住めないね。

>>515803 匿名さん
動物臭とかも気になる。そういうとこはペット不可になってるはず。

>>515799 匿名さん

豊洲のドッグラン１０００㎡もある。
広いね。

>>515803 匿名さん

さすがに各階ゴミ置き場のゴミ等を運ぶ作業用エレベーターと住民が乗るエレベータが同じってことはないよね。

>>515809 匿名さん

そら、なんでも合わせれば広いんじゃないの。

>>515788 eマンションさん

湾岸タワマンを安い順番に並べました。
見えてきた傾向として、モノレール物件が安い。

東雲ビーコンタワー250→350
ブリリアマーレ有明270→480
タワーズ台場380→480
港南WCT 350→500
コスモモリス品川300→500
勝どきザ東京タワーズ300→530
ローレルタワールネ浜松町430→550
勝どきザタワー350→550
有明シティタワーズ東京350→550
豊洲SKYZ300→550
晴海ドトール380→580
パークタワー晴海400→600
勝ちどきビュータワー380→600
キャピタルマークタワー350→600
豊洲PCT300→600
豊洲ブランズ500→650
プラウドタワー芝浦600→750
ブランズタワー芝浦550→750
月島ミッドタワーグランド430→750
品川Vタワー500→800
月島キャピタルゲートプレース500→800
ブリリアタワー浜離宮650→1000
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

>>515811 匿名さん

団栗の背比べ
ブリリアマーレ有明270→480
タワーズ台場380→480
港南WCT 350→500
コスモモリス品川300→500

>>515803 匿名さん
WCTには残念ながらそういった裏方のスペースはないので居住者共用廊下や居住者エレベーターを使ってゴミは運搬されます。なおその際エレベーターは専用運転になります。

>>515805 匿名さん
これは一般に出てるなら身内間の税金対策の取引ではないです。

港南が有明より安いのは有明より臭いからですよ。

素朴な疑問。WCTみたいにサービス用のエレベーターがない物件は荷物を満載した宅配便の台車を居住者用エレベーターに乗せるんですか？

同じころに建設された、同年代の中古同士で比較しても、坪300万で買える
有明は港南の中古よりはるかに安いので、有明は港南よりはるかにくっさいという
ことが判明しましたね。

>>515819 匿名さん

たぶんそうなんでしょうね。引っ越しも住民用エレベータ使うんでしょうね。

宅配便の台車だったり、引っ越し荷物だったり、住民用エレベーター使うとエレベーターが傷つきそうで嫌ですね。

そもそも居住者エリアでは代車使用は通常は厳禁ですよね。

>>515822 匿名さん
低コストマンションはそのようになっていたんですね。参考になります。

>>515826 匿名さん

うちのタワマンはそのとおり。
台車は作業用エレベータです。
各階のごみ運んだあとの住民用エレベーターって臭かったりしないんだろうか。

>>515822 匿名さん
サービス用の専用エレベーターがあったほうが配達は速やかだと思うけど。

>>515830 匿名さん

うちのタワマンはポーターサービスがありますので、
重たいものは自分で運ばないです。

>>515830 匿名さん
カートを居住者用エレベーターに乗せるのは大反対です。廊下も含めて傷だらけになります。

WCTのマルエツのカードを部屋まで使えるのは便利だと思うけど。