山手線の駅力を語るスレ Part5

>>66364 匿名さん
やはり本人でしたか、初心者マークの港南さん。

>>66382 匿名さん

わかった、この人武蔵小山君だ

みんな知らないかも知れないが品川なんて何もないからな。

なんもないから新駅に期待してるのにそれもショボいんだからたまらんわ

>>66376 匿名さん

これみれば見るほど山手線外側は本当に隔離されてる。

これじゃ駅裏は分断されたままで今後も厳しいね。

>>66383 匿名さん
と、主張する初心者マークの港南さんでした。

他でも迷惑かけてますよね。港南の武蔵小山さん

爺さん、他でもやらかしてるのか
ほどほどにしておかないとリアルに問題起こすようになっちゃうぞ

駅前の充実度は川崎駅＞品川駅なのは間違いない

>>66349や>>66372では距離感を掴みにくいがこちらで見れば分かりやすい

田町よりのマンションは関係ないし、5階建ての施設もJRじゃ期待できん。

過度な期待は禁物
・

>>66390
間違いないね
品川が勝てる駅を探すのが大変

新駅なんて山手線と京浜東北線の駅だけど大きな商業施設ができてもテナントが集まるかが心配。

>>66393 匿名さん
至近に銀座、有楽町、日比谷、六本木があるしねぇ。競争が激しい。
旅行者とサラリーマンだけじゃ品川の二の舞になるだけ。

集客力のあるキーテナントが見つかればいいけどね。
以前ならデパート、最近なら量販店、シネコンだけど。
港南の人はデパートも量販店もいらないって言うしねw

地元民をターゲットにするなら恵比寿のガーデンプレイス
アジアからの旅行者をターゲットにするならお台場だけど、お台場は嫌だなw
郊外の人を相手にするならラゾーナか。。

結局のところ名前は違えどルミネと同じものができるだけだと思いますよ。
ニュウマンの二番煎じ的なやつ。

おまえ本当にアホだな
新駅は山手線と京浜東北線の新駅であることに加えて日本を代表する大規模ターミナル駅の
品川の駅前の立地であることが重要。
新駅の客だけでなく品川駅や世界初のリニア始発駅の乗客も利用する。

他の単なる山手線と京浜東北の２路線しかとまらないようなそこらの弱小駅と比較にさえならない。

メトロが無いと不便なので日本の〜とかは恥ずかしいからやめよう

>>66394
全くもってその通りだね。

>>66395
爺さんも夢が見られるだけ幸せなこった

>>66394 匿名さん
新宿＝新しい＝ニュウマン新宿なら、品川＝品がある＝エレガントマン品川か

>>66395 匿名さん
品川駅前ならまだしも一駅離れた新駅だからどうかな？

>>66395 匿名さん
リニアの駅ホームから新駅前の区域4商業施設まで徒歩や鉄道でどれくらいかかるか調べて見た？