武蔵小杉地区の今後について・・・【32】

リニアなんてどうせ頓挫するよ。
大阪まで完成は恐らく40年後。

リニアができようが新幹線はあくまで東京と大阪を結ぶインフラであって在来線とは一線を画す存在。
新横浜や品川（場合によっては倉見）と駅勢圏が被るのは変わらないから無駄。

>>288
リニアは相模原市内に駅が設置されることが確定してるでしょ。
小杉に停まるどころか、かすりもしない。

距離的な問題で相模原市なんだよね。
あとは相模原駅か橋本駅に出来るのかどっちだろう？

もう神奈川県は橋本駅で最終決定出てますよ。
あとは橋本駅と品川駅のちょうど中間に武蔵小杉があるから
中間駅としての可能性はあるって話でしょ。
新宿と横浜方面からのアクセスも便利だし

お前ら長野を笑えないなwww
どっちも出来ないよ。

商業施設が充実した６年後、順調に他の再開発計画も出てきたら
もしかしたら誘致活動も起こるかもしれないって話だろ
現状は１県１駅方針だから難しいね。
でも立地的にはありえるよな、橋本駅だと横浜まで４０分以上で遠すぎるし、
品川駅も新宿方面には遠い。

逆に６年後にそんなに再開発が成功してたら
リニアの前に新幹線が止まる可能性も出てくるよな

と、こんな軽口をたたくとまたアンチがピキるからやめておこうｗ

>>294
リニアが小杉を通るってソースは？
JR東海が公式で発表とかしているの？

>>296
言っておくが乗客の利便性向上≠増収だから。
利便性が上がろうが、儲けにならないんじゃ検討する価値などない。

つーかスピード出す為に距離が必要だから相模原市なんだよ。
コスギには100％できないよ。
1県1駅っていうのもそういうことを考慮してのことでしょ。
駅多いとリニアの意味ないからね。
品川から橋本まで10分位で着くでしょ。
橋本から通勤出来る時代がくるんだね。

そんな無理して反論するなよｗどうでもいいことにｗ

神奈川では物理的に相模原市しかなかったんだと思うよ。
たしか立候補したのも相模原市だけだったと思う。

コスギ住民の妄想力がまたでたようですね。(にっこり)

そんなに興奮せずに出来ないリニア駅より、SCのテナントでも妄想していてはどうでしょうか？

シネコンできないかな？（妄想）
できないできない（ピキピキッ）

↑買えないとこうなるよ

リニアって小杉の地下を通るのか。振動と音は大丈夫なのかな

シネコンできるのが余程嬉しいんだね。
新住民待望のスタバもできるだろうからよかったね。(にっこり)
スタバレベルでワクワク出来てコスギっていいとこですね。

小杉の地下なんて通らないよ。そのくらい、自分で調べてからスレしなｗ