有明北3-1地区がどう変貌を遂げるか。。
有明ファンの皆さんで盛り上げていきましょう。
豊洲の次は有明の番です！
ネガもポジも交えて行きましょう。
[スレ作成日時]2010-10-12 15:36:29
特ダネ情報！！
有明北3-1地区には三井が国内最大級の競馬場を作るらしいよ。
今も南船橋にある船橋競馬場みたいやつ。
やっぱ歴史は繰り返すのかな。
よっぽど悔しいんですね（にっこり）
次の特ダネお待ちしておりま～す。（にこにこ）
ちがいます！！
有明中毒なんです。
中毒丸出しですみません（申し訳ない！！！）
ヘルスセンターとは吉原みたいなエリアになるということでしょうか？
あの広大な空き地に吉原ができたら、東京中の男性は結婚しませんよ。
まぁ有明は最先端の流行発信エリアですからねぇ
違うでしょ？
誰かがノーパン・オペラハウスできるって言ってたよ。
あの船橋ヘルスセンターを知らないんだね。
今の健康ランドですよ。
オペラハウスと吉原のコラボか？
なかなか斬新なコンセプトで、東京のゴミ溜め有明にピッタシカンカンだ。
有明の変な長い島をいっそ、ボートレース場にすればいいのでは？
あの島の使い途はどうなるのか？
あそこにもマンション建てるのか？
巨大屋内スキー場ザウス２に一万点！！
まぁ有明はにっこりエリアですからねぇ
印象操作ご苦労さまです。（にっこり）
緑は結構増えたよ。
その２
その３
その４
その５
その６
その６
その７
その８
その９
三井の開発によって有明は変わってしまうのでしょうか？
静かな有明が好きなのに。
でも有明は商業、住宅と分かれてますからきれいになるでしょうね。
それは言い過ぎ。
むしろ適度な距離感がいいのでは？
有明が静か?過疎地という意味ではそうかも知れません
どのように開発されても、交通がゆりかもめ＆りんかい線では厳しいですよ
ただ交通手段はら車なら、有明はよいかと思います。
でもトラックの騒音問題には悩まされそう。倉庫や運送会社が多いから
久々登場の有明在住のものです。
ゆりかもめ＆りんかい線で不便な場所に行くのなら確かに不便なんでしょう（笑）
しかし、どこと比較して便利化という事で考えたほうがいいのでは？
少なくとも私は通勤やレジャーで不便に思ったことはありません。
（ちなみに前の住居は日本橋でした。比較しても不便は感じない。）
トラックの騒音は方角にもよりますが、大したことないです。
皆さんも感覚で分かると思いますが、バイクが走ってきたほうが遥かに騒音が大きく感じます。
みなさんが、良いマンションを得られる事を祈っております。
不安なこともあるとは思いますが頑張ってくださいね。
有明のことなら質問してください。
でも有明に活気はない
有明地区のマンションから駅までよく分数で表現されていると思いますが、今ひとつ、距離感が分かりづらいので
メートルに置き換えてみました。
有明地区の各マンションからの駅からの実測距離（googleルート検索）
http://maps.google.co.jp/?f=d&dirflg=w&utm_campaign=ja&utm...
距離の算出方法は各マンションの前の道路を右クリックで地点登録したところから駅までの距離
ルート検索で距離とともどういったルートを通るか軌跡が確認できますので是非、試してみてください。
◆シティータワー有明
有明テニスの森（ゆりかもめ） 1km 国際展示場駅（りんかい線） 1.3km
◆ガレリアグランデ
有明テニスの森（ゆりかもめ） 950m 国際展示場駅（りんかい線） 1.25km
◆オリゾンマーレ
有明テニスの森 500m（ゆりかもめ） 国際展示場駅（りんかい線） 850m
◆ブリリアマーレ
有明テニスの森（ゆりかもめ） 750m 国際展示場駅（りんかい線） 950m
◆ブリリアスカイタワー
有明テニスの森（ゆりかもめ） 800m 国際展示場駅（りんかい線） 1km
ご参考
人の歩くスピードは一般的に時速4キロと言われています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A9%E3%81%8F
そうすると、一分間歩くと ４０００÷６０＝4000/60＝200/3（66.66・・・）より、 （200/3）ｍ（約67ｍ）歩けます。
最も近いオリゾンから有明テニスの森までで平均的な徒歩で500ｍ歩くと7分30秒くらい掛かると思います。
毎日通勤をされる方は路線そのものの不便さも多少はありますが、マンションから駅までのアプローチの距離がもっとも重要と思います。どんな不便と言われている路線でも駅の真隣や直結しているマンションであれば、日常的にはあまりストレスにならないと思います。
逆に駅までのアプローチが長ければ長いほど、ずっと生活していると、毎日のことですから日々ちょっとしたストレスが蓄積すると思います。
例えば、
・駅におりたったら突然の雨が降ってきたとき⇒駅の売店で傘を買うとか（ちなみに有明テニスの森には売店がなかったと思います）
・飲んで帰ってきたとき、心理的についタクシーを拾ってしまいたくなる距離（結構無駄、ちなみに駅前でまだタクシーが拾えればいいですが）
などなど、毎日の通勤ことなので重要と思います
やっぱり、路線もそうだけど、それよりも駅近が一番。
今のところ、有明には、駅からとっても近いといえるマンションがないのが実際。
あとで、駅に近いマンションができるようなことがあったときに、
ちょっと、気分的にやかも
印象操作ご苦労様。
オリゾンから森駅まで280ｍしかないのに、なぜ500ｍになってるんだろ？？？
往復の距離なんじゃない？明らかにおかしい距離数でてるね。
嘘ついてまで「不便」という事にしたいのか。。。。
まぁ、それだけ注目されるようになったという事なのかな？（にっこり）
使えない路線のうえに、駅まで遠くて不便な物件ばかりなのか
こりゃダメだ。
↑
不便かどうかはその人が決める事です。
ここらの物件は皆１０分以内ですよ、どこが遠いのかな？
５年後買えば良かったと思う街になってると思うけど・・・・
まぁ悔しいからやってるんでしょう
嘘まで書いて(にっこり)
有明の土地の値段下げるらしいね。日経新聞にでてた。
（がっかり）
>>630
各マンションから駅までの距離と時間をまとめありがとうございました。
かなり細かく考察されて時間も要したことでしょう。
朝５時の投稿、体壊さないようにしてくださいね。
努力した分、アチコチにマルチポストした気持ちはよくわかりますが、歓迎されませんでしたね？
「細かく求めたつもりがずぼらな結果」になったのが原因だと思います。
次回のアドバイスですが、精度を高め多くの人に歓迎されるよう
・各マンションのメインエントランスから駅の最寄の改札口までを基準とする。
警備の人に職質されないようご注意ください。
・最小単位が50mだったのでしょうか？100歩誤差は徒歩では大きいので
単位を1m単位まで制度あげていただけると助かります。
・CTAとガレは微妙に東雲駅のほうが近いかもしれません。
念のため、東雲駅までの徒歩も測定願います。
・BMAとBASは、通勤時間短縮のためお台場海浜公園駅を利用する方もいると思います。
そちらの測定もお忘れなく。
＞一分間歩くと ４０００÷６０＝4000/60＝200/3（66.66・・・）
敢えて「200/3」が中間値として登場したのが難解だったので説明頂ければ勉強になります。
最後に
＞ずっと生活していると、毎日のことですから日々ちょっとしたストレスが蓄積すると思います。
大きなお世話かと思います。
これだけ路線のある東京都ですが、ほとんどの方は駅までかなり歩くかバス・自転車などを利用してるので、それがストレスになるようだったら生きていくのは難しいかと。
このスレの3-1地区の住宅から駅までどのようなプローチになるか楽しみです。
そこまで注目されるようになったという事ですよ。
ゆったりいきましょうよ(にっこり)
さらにディスカウント確実
（にっこり）
今日だけど
↑
へえ～何て書いてあったんですか？
買うところでてこないので値下げしますってさ。
もう、申込み終了したのに買い手いないから値下げとか。
ソースは？去年の記事見てる？
今日の日経新聞みろよ。
疲れるなあ
場所をちゃんと書いたほうがいい。
対象用地はゆりかもめのテレコムセンター駅そばの青海Ｃ２（約5100平方メートル）、船の科学館駅そばの青海ＮＯ―１（約１万３千平方メートル）と青海ＮＯ―２（約２万２千平方メートル）、国際展示場正門駅そばの有明南Ｇ１（約１万１千平方メートル）の４区画。売却目標額は青海Ｃ２が53億円、青海ＮＯ―１が134億円、青海ＮＯ―２が234億円、有明南Ｇ１が100億円。
青海は、確かに停滞してたから、これで活性化すればいいけどね。
有明南G1は、パルティーレの隣あたりですか。
マンション建ててもベイコートとお見合いですね。。