コットンハーバー【マリナゲートタワー】その２

横浜港から倉庫と船取ったらただのの岸壁だわな

200,201,
現地をはっきり見てから論じようよ、　それまではホールドだよ。

>>202
現地見た事ないの？

私は地元なんで、よく見てます。
まぁ、個人の感覚なんで結論は無いと思いますけど。

正直、MM21エリアは好きじゃないタイプなんです。
（きれいに開発されちゃって。。。）

後からその土地にくるのに先にある建物などを替えようとするなんて身勝手な人たちですね！！

港湾地区のマンションなのだから、屋形船、倉庫は当たり前でしょう。
私はこの雑多な雰囲気嫌いではないです。
了承して買っているのではないのですか。

赤レンガ倉庫や帝蚕倉庫みたい感じだった良いのだが。。。

川崎中ノ島の事件で、超高層の外廊下が怖くなりました。どうしようかと思っています。

通りを歩いていると包丁で刺されそうで、どうしようかと思っています。

高層ビルにいると飛行機が激突しそうで、どうしようかと思っています。

うんうん。よくわかるよ。
いろいろと心配なんだよね。

日本に住んでいると大地震にあいそうで、どうしようかと思ってますｗ

ＭＲ見学後にバスで現地に案内してくれるそうです
少し時間に余裕をみておいて下さいだとさ

バスがないなら走らせよう！
↓
http://www.daishinto.co.jp/sharyo/rosen/rosen.html

＞213
数台のバスでピストン輸送ですね。
市営バスの運行より本数がはるかに多くてすばらしい。
横浜駅より、東神奈川駅の方が、駅からバス亭が近くなりそうですね。

>>214
しかも市バスよりも安い。本当に儲かってるのかと言うぐらいのサービスだ。
市バスよりも大新東の方がいいかも。あ、でも車庫をどうするかだね。今からコットンに車庫造る？

http://www.pref.kanagawa.jp/press/0603/23092/rosenitiran.pdf
廃止・減便候補リストだそうだ。
こんな状況なので一マンションの為に本当に走ってくれるのかますます不安だな

利用者減の路線は廃止の方針のようですね。それはしかたないことですよね。
横浜−市場−コットン路線も今より利用者減なら実現しないでしょうね。

不安ということは216さんは今より利用者が少なくなると思っているんですか？
私はなんとなく増えると思うんですが・・・^_^;

この前現場行ってきました。
マリンタワーとベイブリッジがいい感じで見えますよね。

一マンションというが、全部で５棟もあるし商業施設もある。
駐車場も１００％ない。全世帯数　居住人口がどれくらいあるのか
考えればわかる。

219,
ポイントは　時間帯、稼働率(利用者数)などのバランスでしょう。　採算が取れなければ
意味が無いと思います。
でも、商業施設の内容も重要ですね。朝晩以外の運行が少ないとだんだん利用人数が少なく
なり昼間は無くなったり、、、と言う懸念も有りますね。その面は商業施設の人々が埋めて
くれると良いのですが、

どんな商業施設が入るのでしょうか？温浴施設やホテル、ブダイラル施設等
どんなグレードの集客商業施設なのか？業務施設にはどのくらいの社員が入るか？
色々不明な点が多く、是非情報を持っている人は教えてほしいです。

明日モデルルームオープンですよね
行ったら教えてくれますかね？
そのへんの情報はデベロッパーなら把握してるんでしょうかね

デベロッパーなら何でも把握していると思いますよ。

商業施設のデベさんは、ＭＭ地区のブリリアグランデの商業施設も担当
しているようですね。そちらも直前までどのような施設がよいか、アンケ
ートしていたようですが、デベさんも迷い気味？

最近になってこのデベさんに決まったんですかね？ＪＦＥ系の自前は頓挫した？？

HPの物件概要に”5月上旬モデルルーム事前内覧会開催（予約制）”
と記載されているのですが、4月はいっぱいって事かな？

電話で聞いたけど、つれないお返事をいただきました (-_-)

>>213
バスが通らないならMGTは論外ですよね。
晴れの日だったら健康の為、歩いて行く事が出来るが
雨の日に１０分以上歩いて駅に行くなんて考えられない！
ずぶ濡れで電車に乗るアホはいないと思うが・・・」

今まで雨の中１０分歩いたことが無い人がいたなんて。びっくり。
しかも歩く人をアホ呼ばわりまでするなんて。
いつも爺やが車で送ってくれていたとか？
仕事でもタクシー以外使わないとか？
すごいですね。

>229
>しかも歩く人をアホ呼ばわりまでするなんて
>ずぶ濡れで電車に乗るアホはいないと思うが・・・
意味は違うと思いますが。
>>229さん国語を勉強して下さいね！

私の会社は駅徒歩６分雨の日に濡れずに通勤できるのは
駅ビル勤務の方だけですね

雨が上がったのでチャリ隊出動
ＭＲ行ってみます気が向いたらカキコ　(^^)/~~~

>>228
>>230
>>232
>>233

Ba ka ばっかり。。。
たまに書き込みが多いとこんなんしかいない・・・。

>>229
228の言い方もきついけど、
おおよそ言いたい事想像つくでしょう。
あなたのはあげ足っていうのよ。
無意識だとしても、まず多くの人は
味方してくれないでしょうね。

あ、でもあなたの少し下にお味方もいるようですね。
だからこの世の中面白い

>>238
駅まで歩いて10分って、陸の孤島なの？？

>>228　では、
考えられないと書かれているが、
私の会社は最寄り駅から歩いて15分ちょっとなんです。
ちなみに現在の住居から駅までは20分。こっちはチャリがないと辛い。

で、10分なら普通に歩けるかなと思います。
一般的にはどうなんですかね？
そこそこの規模の駅で、そこから徒歩3分圏なんかは、
ごみごみしててうるさそう。逆に嫌な感じなんだが。

チャリ隊ただいまＭＲ偵察より帰宅しました。
良い感じのＭＲでしたが予想していたよりは高めのお値段でしたので少しガッカリ
買うかどうかは家族会議の結果しだいですがすぐに飛びつける価格ではありません
慎重に検討を要する価格ではありますが、手が出ない価格ではないのが悔しいところです
奥様はミストバスが大変お気に召したようです(^^)/~~~

東の、かどっち６０００万越え、ひょえー。横浜駅付近と対して変わらないジャン。

>>241
低層階は、いくらくらいでした？

東側４階７２㎡が３７００だったような無かったような

前記は低層でだよ。販売済みのコットンより３割り増しかな？　南西のほうが数百万安いです。この場所でこの価格じゃねー。あきらめます。

以前話題に上がってたけど３０００万以下ってあったんですか？
やっぱり前４棟よりずいぶん高いのかなあ・・・

はい、かなり高いですよ。

発売時期を考えろよ。
本当に開発されるかわからない段階で購入するのと
前４棟が建築中で全体の概要がすでに見えている段階
で購入するのとでは値段がちがって当たり前。
その他同程度のマンションでも１年前と比べても
値段は上がっている。
今の時期に購入しようとして、前４棟と近い値段で
買えるなんて考える方が無謀。

>>247

ごもっとも。SEやSWが売り出されたときは、何もない荒地でしたからね。
こんな状況↓で何千万も払うとしたら、そりゃあ勇気が要りますよ・・。

http://www.yoake.net/yokohama/development/area/yamanouchi/asano.jpg

この二年間で、本当に劇的に変わりましたね・・。

http://towerlog.joy.mepage.jp/towers060331-207.jpg

マンション価格は底から回復局面に入りましたね、
近隣の不動産チラシで見ると、土地、新築戸建も上昇し始めたようです。

>249
ちなみに横浜駅東口方面の地価は下がりました。
（今年は地価の見直しの年です。）
おかげで、税金は安くなりましたが・・・

地価が上がってるのって都内の一部のみだと思ってたけど、この辺りも上がってるの？
建材の話はあるのかもしないけど、ここまで上げるほどの要因ってあるかね？
いや、もちろん仕様のグレードやや変わってるし、全くイコールとは思ってなかったけど、
さすがにここまでとは思わなかったな・・・。
駅徒歩１１分の東神奈川では強気すぎると思う。

ミストバスとは贅沢ですね、魅力的。
建物自体が贅沢になって価格も上がってるんですね。
以前検討した時は、海側の背の高い方の建物の８０㎡ほどの物件だと、５階で３０００万円前後だったかと思います。
今住んでいるマンションが某駅前の徒歩１分ということもあり、徒歩１０分程を悩んで、最期は諦めてしまいました。学校とかもちょっと遠かったのも理由でしたが。
でも、最近の様子を見ていると、ちょっと後悔している今日この頃です。

どなたかフレームＤの価格（低層階から中層階）をご存知の方いらっしゃいませんか？

コットンハーバータワーズが売り出される前あたりはデフレ真っ盛りで、品川地区に
大量のタワー物件の発売が予定されていて、2005年問題とかいわれていましたから
だいぶ弱気だったのでしょう。

今後はデフレ脱却、景気上昇と販売主は読んだんでしょうね。

それでコットンと切り離したかったのかー。

平均坪単価は１９７万円で合ってます？
横浜は地価の下落が続いていることを考えるとちと高いよね

チャリ隊報告（その２）
ＭＲオープンで盛り上がってきましたね、やはり価格ですかね一番の話題は
価格表は見るだけですし、伏せ字が多く計算しずらかったのですが単純に同じ
タイプでも値段が平均して上がっていくということではないようです
今日行く方は自分の欲しいお部屋を有る程度決めてから見学にいくといいですね
私が覚えている範囲で計算したところ平均は１９０万ではないかと思います
どうしてもＭＭ地区と比べてしまうのですが、坪単価ではＭＭ地区よりは
安いのですが、広めの部屋が多いので、１部屋あたりの価格は完全にクロスします
コットンの８０㎡とＭＭの売れ残り６５㎡は同じぐらいの値段といったイメージでしょうか

チャリ隊報告ありがとー。その３も期待してます。

みなとみらいのフォレシス
勢いがありますね

06.04.05 お蔭様でL棟第二期二次（34戸）は登録完売となりました。
誠にありがとうございます。by住宅情報ナビ

結局は、今公表している価格より安くなるとは思いますが、
余った金でプリウス程度の車が買えれば私に取ってベストです！

下がるには眺望が悪い部屋のみで数十万程度でしょうね
前回はそんな感じでしたよ。

いやいや２００万円以上安くなった部屋もありましたよー。
ベイじゃなくシーだけどね。

>>239
>>陸の孤島
10分じゃちょっと厳しいと思いますよ。
コットン〜仲木戸・東神奈川は15分位見といた方がいいんじゃ…

昨日MR突撃してきました。

価格はほとんど未定でしたが一部”予定価格”てものを見せてもらいました。（もらえなかった）
ほとんど空白なので何とも言えませんが金額は一番安い部屋で3500↑な設定と見ました。
やはり強気だなという感想です。

それにしても東神奈川駅からコットンまでの道は相当いただけないですね。
周りの港湾施設、工場、貨物線の線路など気になるかならないかがポイントかなと思いました。
コットンエリアだけならいい感じなんで残念ですね。

251さん

やはりコットンハーバー初期の段階とは変わってきましたね。
当時はなにもない場末の工場跡地でしたし、「未定」部分が多くてイメージがまるで
浮かんできませんでした。唯一眺望だけは前に広がっていたというだけでしたし。
今では販売済み物件が実際に建ち始めているわけですし、わずか一年半程度で当時とは
だいぶ変わってきましたから。
今思えばコットン第一期の眺望の良い部屋は本当にお買い得だった・・・ですね。
購入した人の先見の妙があったのか一か八かの博打的な賭けで開発力に掛けたのか
は分かりませんが、数年後にはマリナゲートも同じように言われるときがくるのかも。
しかしなんだか新浦安のマリナイーストみたいな地区になってきましたね。
あとは264さんの言われるように東神奈川駅からのアプローチですね。

通勤には、みんなどちらの駅（東神奈川、横浜）を利用するかな？
横浜線、京浜東北線なら東神奈川へ、京浜急行（横須賀方面）なら横浜へ出るのかな。

東海道線（横浜）で都内へっていう人はほとんどいなでしょうかね。

ずいぶん高いんですね。
ＭＲの仕様はホームページにのるのかなあ
前回はビームスでしたが今回は何かあるものでしょうか？
報告楽しみにお待ちします。

駅から遠いのと横浜駅でないのが
ちょっとねェ

価格に関しては強気というより、建築材料、石油価格の高騰が上乗せされたのでしょう。

ハーバーコーストという、商業施設についての説明はあったのでしょうか。
魅力的な商業施設ができるのば、マリナゲートは、お買い得な物件に
なると思います。また、もし東高島駅が貨客併用の駅になったら、
駅前マンションになります。

コットンマムについての説明はありました
２フロアーの大きなスーパーで
屋上は平置きの駐車スペースになるそうです
東高島が貨客併用駅になることはあり得ないとおもうのですが
そんな情報が有るのですか？

>>272
かなり昔にそんな話があったようですが、おそらく現実にはならないでしょう。
貨物線の近辺が開発される可能性もほぼ無いですし。

荷物を整理していたら、前４棟の昔のパンフが出てきました。
環境を差し引いていもお釣りが来る、本当にお買い得でいい物件だったんですね。

モデルルーム行ってきました。
予想以上に強気ですね。
似たような条件の部屋で1,000万近く違う部屋もあるようなないような・・・。
今までのコットンとは別物ということをかなり強調していました。

268＞
コラボというのはないようです。
しかし、前回より確実にバージョンアップしています。
質の事はよくわかりませんが、たぶん上がっていると思うし
標準仕様でミストサウナや、キッチン収納がついています。

271＞
特に説明ないです。

モデルルーム行ってきましたが、かなり利益乗せてる印象でした。二束三文のもともと持っている土地に、１本何千万する杭を一本も打たない直接基礎なのに、ちょっとオプションをはじめからつけて、ＢＷの３割り増しで売るのですからね。コットンは安かったから購入を考えてましたが、資産価値を考えると全然割高になるのでこの物件はあきらめました。みなさん頑張って討論続けて下さい。

きょう体の構造は前棟とほぼいっしょですね
違いは天井が高いか低いかといった程度だとおもいます
内装部材に若干高級品をつかって値段をいっきに引き上げた
というのが正解でしょうね
我が家はコットンの価格待ちでしたが撤退しＭＭの売れ残りに走ることにします

>271
東高島駅の貨客併用化、京浜臨海線の整備事業計画はあります。
横浜市の再開発計画にも含まれています。（WEBからも計画概要が参照できます。）
京浜臨海線については川崎市のHPでもアナウンスされています。
但し、具体的な事業化（運用開始時期）は決まっていません。

今年度は横浜市と東京大学が共同で東高島駅周辺部の調査や具体化
に向けた検討を行います。
ただ、平成25年頃を目処に新横浜駅を中心に、JRと私鉄各社の相互乗り入れ
を実施する計画（国土交通省へ今年度事業申請）もあるので、それより後に
なる可能性が高いです。

でもＭＭもちょっと内装に凝って高価格を付けることで利益をむさぼってますからね。
同じ価格で駅近優先ならＭＭ、広さと展望ならコットンってことですかね。

前四棟と変わらない躯体、外廊下。
むしろコットンの売りである眺望・日照は悪化している。
内装を良くして価格三割り増しとは今までのはいったい何だったのか。

コットンとMMや横浜駅近辺のマンションとは競合しないでしょう
コットンの場所に住むのには
それなりの相当な覚悟がいりますよ

>279
３割増しとは大げさな。
１〜２割増しでしょ？

コットン４棟とは別物で、この程度は最初から高くなるって言われていたが、
それでも実際に価格が公表されると比べちゃうんだな、これが。

どこが別物なのですか。
最初からコットンハーバーは５棟計画ですよ。

ＢＷと比べると三割り増しで、ＳＷと比べると一から二割り増しですね
あっ比較しちゃった

この価格じゃ、少し階数落としてもポートサイドの方が良さそうかな。
何れにしても永住するつもりはないので、お金の出入りも考えると、
自分にはここは無いかな。

みんな高い高いって言ってますけど断片的なんで良くわかりません。

具体的な数字では
南西の７０平米台が３５００万円（坪単価１６０万円）から
南東の７０平米台が３７００万円（坪単価１６０万円）から
南東角部屋は低層階でも６０００万円（坪単価２２０万円）←１０Ｆくらい？
の３つ
なんか南東の角部屋だけが突出してますね。

坪単価で計算して・・・
南西の角部屋が４２００万円から
南東の８０平米台の部屋が４０００万円から
ってところなんでしょうか？

また南東の８０平米台の部屋の２０Ｆあたりで４７５０万円（坪単価１９０万円）
ってところなんでしょうか？

先の４棟と今回の５棟目　１０年住んで、中古で販売した時に先の４棟に
価格が引っ張られて、激安になり、大損するのでは、売れないのでは、
〉２８３さんのことを見ると景色がＳＷ、ＳＥに負ける
ただ天井が高くなっただけなのに、なぜ、値段がそこまで高いのか
今度、ＭＲ見学で、確認しよう。

一番安いのは東側下層の７０㎡３５００万だがこれは向かいのスーパーの駐車場と
目線が同じ位置にくるからだろうな。駐車場からのぞかれるこの部屋を
実際買う人は希だろうから実質的に一番安い部屋は西側７０㎡代の３７００万
売るときは↑の理由で高くは売れないとなるとタワーにこだわりのある人以外は買い控え？

材料費が高騰してるので、単純な比較は出来ませんよ。
階高による割り増しは１割もないと思うよ。

必死だな〜

大阪の土壌汚染でへこんだ分を横浜で取り返そうなんてか

大阪の土壌汚染って何？

知らないの？新聞一面をにぎわした三菱さんの件じゃない

>279 〜 292　どこのデベさん達ですか？
4月8日からの書き込みは 内容、金額などまじめに記述して欲しい、
他のブログ（実際MRの見学者）などのページを何件か見た限りでは、他の人はまともに妥当
なことを記述してあります。
　このスレではいろんな古いネタを持ち出したり、生活？投資？その他？、そもそも何が言
いたいのでしょう？　一旦希望を持ってこの地を狙った人は（たぶん何を言われても。変な
ことをインプットされるとその反面の意地になります）意地で買う人も存在していると思い
ます。　ちなみに私は来週MR行きます。　昨日は3回目のコットンの現地へ行ってきました。
質問疑問点は来週営業さんに質問します。　

279〜292は要するに買う気はあるけど値段が高いから
正式価格はもっと安くしてねって事じゃないの

流石、人気のコットン、過熱してきましたね。
６月上旬の販売までどうなることか、
今からこれでは高倍率で即日完売が見えてきましたね。

登録申し込みはやっているのでしょうか。
管理説明会、構造説明会などの日程提示はあったのでしょうか。
初期（SE、SW）では一ヶ月前には説明があったような気がします。

うっそ〜。このマンションやっす〜い！
みなとみらいＦやＢと全然違う。再度検討しなおそう。

構造説明会申込みました。
食いついた魚は逃がさないぞとばかりにフォローの電話もしっかり
担当営業の対応も好感が持てましたが行くの止めちゃいました。
理由はナイショ

>293,
人気があるって事でしょう、皆さんの盛り上がりとその深みで、たぶん最終的に完売の感触をある
程度の確度でつかめれば、価格上げても大丈夫な地域だと思いますよ。
　へんに内陸側や東京のど真ん中で住んでもたいした景色でもないし、コットンでの生活を考えると
休日は ”ロハス ”な生活にして活動期は一挙に勝負できるエネルギーが沸いてきます。　静と動
をうまく使い分ける生活が出来ます。　私はそのためのコットンMGTの選択にしています。

一年半前の掲示板そっくりになってきましたね。
・・・ということは超人気化するのでしょうかねぇ。

書き込まれる内容はどうであれ、スレッドの伸びは人気マンションかどうかの指標になるので
非常に参考になっております。
ここは総戸数わずか250戸ですから、この勢いから行くと相当な人気物件と予測できます。

波うち際の波の音、船の汽笛、ベイブリッジ方向(?)から昇る日の出、真夏の潮風 ,,,,,,
憧れでした。　　他のみなとみらいの方々には味わえませんね！

そういえば、今年は契約者には夏の花火見物の為にエリアを開放！！　なんてことは有りですか？
気になって来ました。。。