横浜・神奈川の新築マンション価格動向　その3

>>223
ここ数年で安っぽいマンションが安っぽいまま20%増し価格とかになったのだから、
15%コストだけ下げられたら最悪だ

↑訂正
×コストだけ
○価格だけでなくコストまで

品川のあいた土地は新駅ですよね

来年販売？の鶴見の再開発タワーはどうでしょうか。。。
31階約300戸、ナイス初のタワマンだそうです。

http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/19th/times/news189.htm

期待度は。。。

もー都心の時代じゃないんだよ。大手のスーパーだって郊外だし。これからは、郊外が面白い時代だよ。本気でそー思う。工場跡地でどんだけのマンションがたてられる？それより、１山を開拓だよ。

229さん

ちなみにあなたの一押しの場所は？

>229

そこまで言われると確かに郊外も面白いかなぁなんて思う。

でも、リタイア組じゃない場合は、結局は利便性を求めないかな？

>>225

地価、資材価格が下落してますから、
今作れば、今販売しているものと同じものがー１５％で作れるんじゃないですか。

そういえば、読売の記事に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081218-OYT1T00973.htm?from=nav...

「不動産会社は価格の値崩れなどを恐れて発売戸数を抑えている。しかし、首都圏では現在、未発売の在庫が約１万５０００戸あるとみられ、不動産各社も借入金の金利負担などを軽くするため、値下げして発売せざるを得ない状況となっている。」
とありました。

不動産会社が価格の値崩れなどを恐れて発売戸数を抑えても、結局、在庫は増える一方のようで、不動産不況は悪化し続けてますね。

年度末が楽しみです。

作れたとしても、それを安く売らないのがこの業界なんじゃない？
だって、仕様が良い物件を一度でも安い価格で売っちゃうと、
将来景気が回復したときに、同じ仕様のままでは価格を上げにくくなるからね。
だから、価格を下げるときには仕様もそれなりに落して、
辻褄を合わせるんじゃないのかな。

>229

郊外って世田谷辺り？

山を切り崩すほど郊外はもうありえない。
それこそ古い発想！


東京圏は世界の大都市の中でもすかすかの無駄使いの土地が多い都市！
横方向に面積ばかり広く都市効率が悪すぎ。それなのに公園も道路も面積が狭い！

郊外って東京まで一時間くらいの所。会社に21時位まで居て、家に22時30分位に着き、朝は6時30分に家をでてる。土日は休み。犬と海まで散歩。浜辺で家族でお弁当食べて子供と遊んでます。平日は会社の為に生きて、休日は家族の為にって思い、葉山にマンション買い、住んでます。通勤は辛いけど、その倍、休日が楽しい。東京と葉山では、倍近く人の動く早さが違います。

失業者が多く出るからなんて理由でマンションは安売りしないですょ。だって、非正規社員の人ってもともと給料安定してないから、銀行だって金貸さないですよ。ってことは、大した打撃ではないな！

価格は下がるかもしれないけど、そのときは仕様も落とすはずと言っているだけで、
価格が現状維持なんて言ってないけど。

実際、今現状では床面積縮小して価格をおさえる物件が増えていると思う。

３ＬＤＫが７０-８０㎡だったのが、
最近では６０-７０㎡のものが増えている。
床面積減らして、風呂、洗面所などを小さくして対応。

都内の１戸建て建て売り物件などでは、
部屋をひろく見せるために前からやっていた手法が、
マンションでも始まっている。

都心では既に手狭の新築物件が主流になりつつあるよ。
神奈川でも主要地域はそうなるでしょ。

>>239
駅前の百貨店やショッピングセンターが潰れたらどうなるか？
答えはそんな寂れた地域の跡地にマンションは建たない。
デベも怖くて、おちおちマンションなど建てられないからね、
景気が回復するまで何年も空き地かパーキングになる。
跡地に何かが建つのは次の景気回復が見えたときになるね。

昔川崎駅前でこみやが廃業したとき、駅前の一等地にもかかわらず
景気が悪くて、今のDICEができるまで5年以上更地のまま放置されてたことがある。
今でも主要駅と言える本厚木では駅前商業施設跡地が使途未定で放置されてるし、
跡地に大型マンションが建つなんて話も全然聞かない。