ファインスクェア武蔵野リアンってどうですか？

南口のブリリアもラスト一部屋らしいしここも早く捌けるといいね。

中町3丁目のパークハウスのほうは、なかなか販売が始まらないですね。ここと価格がどれ程ちがうのか楽しみにしていたのですが。

パークハウスできるんですね！知りませんでした。坪400いきますかねー
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10078781

情報リリースはあっちの方が早かったです。
環境や規模感やランドプランもけっこう似ているので、駅距離ブランド設えくらいしか違いがなく、価格を比較しやすいなあと考えていたんですが。

駅から真っすぐ徒歩10分の大手物件と徒歩17分の実質バス便物件では比較対象になるような金額になるとは思えないけどいくらで設定してくるかは興味あるね。

確かに三鷹駅は3線利用の利便性が高くどこに行くにも便利ですが、駅から距離がありますしバス停もそれほど近くはないところが悩ましいですね。
マンションに近いバス停はムーバスなのでほとんど役に立たないでしょうし…

この辺は駅まで平坦なのでバス使う人より歩き、自転車の人の方が多いと思いますよ。駅近希望の人はこの値段じゃ中古でも買えないですからね

こちらのマンションは駅まで距離があるので自転車利用がよさそうですね。
ただ駅まで自転車を利用するとして駐輪場の空きはありそうですか？
年々マンションも増えていますし駅から距離のある駐輪場しか空いていませんかね～？

>>188 匿名さん

4、5年前は大変でしたが、今は定期が縮小されたこともあり、それなりに空いていますよ。定期でなく一日100円で計算することになりますね。

シティハウスの駐輪場も完成してるしコロナ後も大手企業は一部にリモートワーク残ってるし駐輪場は昔のような枯渇状態ではないね。

駐輪場に関しては、行けば停められる、みたいな感じなんですかね？
定期じゃないと停められるか不安っていうのもあるけど
あまり使わないのに定期にしている人の割合が高いならば
停めたい人が停められていいだろうなぁ。
駅まで遠いし、自転車はやっぱり少なくともマストの条件。

徒歩だけで済ますにはきつい立地だろうね。ここからなら吉祥寺も三鷹駅に出るより自転車で直接行ったほうが楽だし。

似た坪単価のブリリア三鷹完売みたいです

借地権とは言えあっちは駅徒歩圏で完成売りだから内見して買える安心感あったね。リストレジデンス、クリオ、ブリリア完売。さて次はどこかね。

徒歩17分ですか、慣れれば普通に歩ける距離だとは思いますけど、猛暑とか大雨とかは辛い距離でもあるなと思います。
でも駅近くになるとそれなりのお値段になるので、予算おさえてこのあたりで住みたいと思うと駅から離れるとか少し狭いとかは致し方ないことではあるなと思います。
とはいえ、小学校がすぐ近かったり保育施設が複数あったりと子育てにはとても良い環境なのかもしれません。
駅からの帰り道に買い物してこれるのも便利だと思います。

天気が悪い時には、どうやって行けば快適に行けるかなぁと考えてしまいますが
家族に駅まで送ってもらったりとか
なにか工夫しないと難しいですね(;^_^A
普段は自転車だとよさそうですが。

前作の武蔵境物件もだが、中小デベらしいターゲティングで、絶妙な物件出してきますよね。

雨の日は送迎の車が多いでしょうから周辺道路が混むんじゃないでしょうか。
中高生くらいだとカッパを着て自転車に乗ってる子を見たりしますが、さすがに大人だとちょっとね。
濡れたカッパの置き場所も困るし。とはいえ駅までの自転車以外の代替手段も欲しい所です。

確かに絶妙な物件といえばそんな感じですね。価格帯はちょっと高いと思いますが昨今はどこも高いですからねぇ…。

半分くらい売れたところ？

今かから3期分の販売が開始されるようですよね。
1期2期とどのくらい分割して販売されているのかがいまいちわからないので
契約済なのがどれくらいなのかわからないですね。
総戸数が少ないので、そろそろ最終に近づいているとは思うので
人気の角住戸などは空いていないのかしら。

テラスは5月初旬で6割方成約してました。Yahoo不動産上でも週に1～2件成約してるみたいなので、残り5～10戸程度じゃないでしょうか。

>>201さま
>>テラスは5月初旬で6割方成約してました。Yahoo不動産上でも週に1～2件成約してるみたいなので、残り5～10戸程度じゃないでしょうか。

駅から距離があるのでどうかなと思っていましたが
周辺は住みやすそうですし、人気ということですね。
高めの価格設定ですが、もうすぐ完売とはすごいですね。

上の方の階は坪単価390超えてるんだけど新築だとこんなもんなの？

駅徒歩圏相場がここ数年で爆上がりしたからね。
駅まで自転車も無理ない範囲で300万台ならそんなもんでは。

シティハウスが最低でも坪500万超えるから駅から少し離れるとは言え400万以下なら今時は安い方。

駅遠過ぎて買うか悩んでんだけど雨の日どうすんの？
あと住み替えるときに売れんの？

>>206 検討板ユーザーさん

平日通勤時間帯はカッパで自転車か、傘徒歩か、遠回りして路線バスしかない。

それ以外の時間帯なら上記＋ムーバス。交通は不便だろうね。

西久保の集合住宅は供給が少なめなので駅遠でもいい値段で売れる可能性は高い。三谷通りの新陳代謝が今より進めば尚更に期待。でも、ここは実需メインだよ。

7割以上は売れてましたよ
めちゃくちゃ好調だって言ってました

この程度の規模のマンションで第一期から数ヶ月経って7割、次が第三期の状況をめちゃくちゃ好調と捉えるのかはさて置き南口のブリリアが完売してるから駅前買う予算がないファミリーには有力候補であることは確か。

駅距離重視しないファミリーならいいマンションだよね
静かそうだし

シティハウス買えるなら買いたいけど予算的に手が出ない。しかもあっちは入居までかなり待たないといけない。

てかいつまで販売してるのかね？

やっぱりこんだけ駅距離あると酷暑極寒のときは工夫必要だよね
どうやって通おうか

朝6時台通勤にすればまだ暑くない

こちらは立地、間取り、駐車場の数からDINKSが一定期間住むマンションだと感じています。
移動のメインは自転車になりそうですし、若い層が多くなるでしょうか。
将来家族構成が変化しても売りやすいマンションでしょうし活気があってよろしいのではないでしょうか。

エリア的にはむしろファミリー物件かと。
夫婦正社員共働きが当たり前のこの時代にDINKSという括り方もあまり意味ないんだろうけど子無しならもっと駅近優先するんじゃないかね。
南口のクリオとかブランズとか。
それか駅から少し離れたとしても吉祥寺徒歩圏中古とか繁華街アクセス優先すると思うよ。

西久保2丁目と若年DINKSは結びつかない。
この辺りなら地元のシニア夫婦が娘息子家族に戸建てを譲って自分達はマンションに移り住むケースの方が想像できる。

ヤフーの成約者レビューが伸びてないけどキャッシュバック終わっちゃったのかね。

151件か。
1世帯辺り3つの設問らしいから最低でも50か51は成約済みって事だね。
秋には完売かね。

最終期ですね

残り19戸、頑張ってね～

雨の日と言っても、三鷹駅までかなり近いぞ。
大した距離じゃないから、傘で徒歩ですぐ着く。
三鷹駅は中央線特快停車駅だから、新宿駅、東京駅まですぐにここからなら着く。
そこが最大のメリット。
新宿駅までたったの20分。
徒歩移動入れても、家から出て、たった30分程度で新宿駅到着は大きい。
自転車で西へ移動すれば、小金井公園までそこそこの距離ですぐ着くのも利点。
吉祥寺駅へも、自転車ですぐに着く。
吉祥寺駅の南の公園もすぐ着く。
離れているが、自転車で野川公園などへも行ける。
自家用車があれば近い。

>>222 マンション検討中さん

結局クルマ笑

持ち上げたいのか、貶したいのか。

ドアドアで新宿駅まで30分って商圏としてはかなり広い。大井町や赤羽駅前物件なら楽勝だし極端な話千葉県の市川でさえ電車だけなら30分ちょい。
でもここ検討してる人はきっと盲目的中央線信者だろうからこんなコメントに何の意味もないこともわかってる。東京って広いようで狭いって話。

>>224 マンコミュファンさん
中央線信者というよりも、
①そこそこな自然と吉祥寺まで自転車10分で行けるそこそこな都会。
②治安が良くて、子供人口が多い。
③総武線・東西線始発だから通勤時間に座って本が読める、勉強できるなどのメリットがあることがこの物件のメリットだと思いますよ～

>>225 eマンションさん

同感。

ただ西久保は分譲マンションが滅多に出ないし、買うのは三鷹に土地勘のある人が多そう。

3丁目でポツポツ中古が出てますね。

最終19戸か。
シルバーウィーク頃には完売だな。

南口ブリリア完売済みで三鷹駅から徒歩16分前後の物件が他にない。
シティハウスは価格帯的に検討者の層が異なる。
ブランズは極小部屋しか残ってないしこちらも価格帯が異なる。
西久保2丁目に新築戸建がちらほら予定されてるようだけど数はないから競合にはならない。
売り切るなら今だね。これ以上のタイミングない。
この高騰化の時代に第一期から半年ちょっとで完売なら上出来。

>>228 通りがかりさん
三鷹駅南口に東京建物が新たに建てる可能性ありますよ。

新築だと中町3丁目の三菱こそ、想定する物件概要がかなり被るので、競るならそっちじゃないですかね。まあ価格はこっちの方が安そうですが。