Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

>>4250 口コミ知りたいさん
多少参考になるかもしれません。
https://www.jishin.go.jp/regional_seismicity/rs_kanto/p13_1_tokyo/

>>4241 匿名さん
徒歩10分以内に月極すらないけど、近くのタイムズにカーシェアが30台位あるからそれ使えば？たしか全部同じ小型車だけど。

ネガティブ要素に解決策を出せという話じゃなくて、単に過去に出ているのを列挙しただけでは？


ネガティブ要素と思うかどうかも人それぞれだし、そもそも万人にとってネガティブ要素のないマンションはこの世に存在しないし、後は価格と比較して買いたいと思えば買えば良いし、買いたくないと思えば買わなければ良いだけ。

堂々巡りの議論をしても仕方がない。

そもそもネガを書いているのは他のレスで根拠を聞かれてもスルーするのが殆どだからね。
まあ、明確な根拠が無いから答えられないんだろうけどね。
所詮、説得性の無い書き込みなんだから私の主張レベルだと思って読んでおいたほうがいい。

>>4252 通りがかりさん
え～っと・・・徒歩10分以内に月極の駐車場はいくつもあるんですが？
空きが無かったと言うのならそれはそのときのタイミングでしょうけど
無いと言う事はありません。

>>4252 通りがかりさん
自分が行った時はライズが30台あって驚いたな
最大800円よりは立体駐車場にして、いくつか月極にしてほしい

>>4248 マンション検討中さん
まあ陸の孤島化した場合は籠城するよりも車でさっさと逃げるべきでしょうな

>>4250 口コミ知りたいさん

台地

>>4241 匿名さん
まとめて頂き、ありがとうございます。検討します。

>>4257 匿名さん
陸の孤島化したらそもそも車なんかで逃げられませんが？

>>4259 マンション検討中さん
あと欠点を追加するなら、タワマンは現実に震度7を受けた事がないことですかね。想定外のダメージを受けたので臨時で各家庭2000万徴収とかありえるわけです。普通のマンションなら現実のデータが豊富なので想定外は起こりづらいですからね。

>>4261 匿名さん
大地震が起きて一番被害を受けたのが免震タワーマンションだったなんてことがおきたら、日本中に衝撃が走るでしょうね。
都内の免震オフィスビルが軒並み壊滅なんてことが起きたら、失業者もたくさん出そうです。
大変興味がありますので、もっと詳しく情報を教えてくださると嬉しいです。

>>4261 匿名さん

ここはどうか知らないですけど、基本マンションは想定外の自然災害に対して保険入っているので共用部の損害で2000万の徴収はありえないですね笑
でも専有部は購入者自身で保険はいらないといけないですね!タワマンのデータが少ないのは最もかもですけど保険会社もそういう商品は作ってるんじゃないかな。

欠点をあげるなら有名なタワマンカーストが抜けてるぞ
何かしようと思ってもカツカツで買った人が反対する問題

>>4263 匿名さん
地震であれば地震保険ですね。
免震は保険料の割引率が一番高いです。
保険会社は免震を一番評価しているということでしょうね。

もはやブリリア検討スレッドではなく、タワマン検討スレッドwww

タワマンスレもあるみたいだから、ブリリアに粘着しないでこっちでやりなよwww
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/676399/

未だ起きていない事例について推測をするというのは自分にとって都合のいい仮定を好き勝手に重ねることではないと思うのですよ。
少なくとも耐震基準に基づいた構造計算を前提に設計しているわけですからそこが偽造されておらず真であると仮定するところからスタートすればそんなに大きく外れはしないと思うのですが。

免震、ZEH、低炭素のタワマンが平均坪270万
今や都内で買える所有権タワーとしては最安です。
そりゃ売れる訳ですよ。

なるほど。1,タワマンは現実のデータが少ないから想定外の費用がかかる可能性がある、2,タワマンカーストにより意思決定が対立しやすい、3,都内最安ですね。検討材料をありがとうございます。

興味深いお話が多いので参考になりますが、タワマン議論は別スレの方が適切かもしれませんね。。
西側に出来る商業施設について何か情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？
担当頂いた営業さんからはスタバを誘致したいという個人的な意見を聞いただけで良く判っていません。

スタバは聖蹟に既に2つもあるので、もう1つ作る可能性はどのくらいあるんですかね...

京王線は路線が弱いわな。隣駅が百草園じゃ。。。

>>4270 マンション検討中さん
タワマンの最大の欠点は電気がないと水が使えない事ですよ。
首都圏は地下ケーブルだらけなので、広範囲に被害が及んだ場合、復旧に1ヶ月かかるかもしれない。
1ヶ月間家族全員が、携帯トイレや携帯食料で暮らすのは不可能なので、予約を受けつけてないホテルに宿泊できる権力や避難できる別荘等が必要になるわけですな。まあ非常用電源の燃料が復旧されるまで備蓄されてれば良いのですが、量も嵩張りますし、電源回路がダメージを受けたら非常用電源も意味ないですから。で、当然タワマンの資産価値も大暴落です。余計なお世話ですが、かなりリスクがあるのは知っておいた方がいいですよ。既出だったらすみません。

>>4274 マンション比較中さん
リスクに感じるならタワマン選ばなきゃいい話だけどそれでも興味を持ってるからここの掲示板見にきてるんですかね？
ネガ投稿する人って検討者よりも物件に興味があるんだろうなーと思ってしまう。

>>4275 評判気になるさん
ここを買わない理由を並べて自分に言い聞かせてるんでしょうね。
タワマン批判をしたいだけなら、湾岸にここよりも盛り上がっている掲示板はたくさんありますし、そっちで書き込んだほうが反応もたくさんあるだろうに、わざわざここを選んで書き込むということは、よほどここに思い入れがあるんでしょうね。

>>4274 マンション比較中さん

そんなに気になるなら、ブリリア買っとけww

>>4261 匿名さん
要は耐震のほうがあなたは安心だと言う話って事でしょ。
耐震で震度７なら部屋の中はめちゃくちゃになる事は確実でしょ。
現実のデータと言うなら建物へのダメージに耐震が優位と言うデータはあるの？
免震は長周期パルスのリスク(可能性)はあるけど一般的な揺れによる被害に関しては他の地震対策に比べると明らかに効果が高いのは実証されているんだけどその事実は無視するのかな？

>>4268 匿名さん
問題点指摘するのは良いけど根拠(データ)が無ければ只の妄想だからね。
ネガと言われる原因はそこにあるんだと言う事を理解出来ない連中が多いからね。
川の近くだからリスクがあると言う。まあ、それは根拠として正しいけど、それに対して様々な対策をやっているのにその事を無視してリスクだけ叫んでるからね。
車で言うならどんなに対策やっていても事故は起きるから車は駄目だと言っているようにしか見えん。

>>4275 評判気になるさん
だよね。
この物件のリスクが実際に起こる可能性が許容出来ないなら車や電車、飛行機なんか乗れない。
許容出来ない人のバランス感覚聞いてみたい。

川沿いの軟弱地盤に建ち、駅直結でもないタワマンを買う理由がようわからん。
しかもマイナーな京王線。
立川とか八王子の中古の方がよっぽどよいかと思うが。
地元の人はそら買うだろうけど、土地勘のない人で買う人いるのかな？

>>4274 マンション比較中さん
丘の上ですが近くに水をもらえる貯水槽的な場所があります。こういう地区はありがたいものです。例ですが、さいたま市は確か県庁近くがせいぜいで、市民の数を考えても聖蹟駅近は有利に思えます。
なおですが、マンション全般、新しめのところなら電気で汲み上げるのが一般的かと。

>>4281 通りがかりさん
まず川沿いの立派なマンションがレア。ほぼ直結。聖蹟自体が注目されてない今から投資の価値ある街で、他の開発され尽くした街と差別化できてる。都内では比較的綺麗で治安もまぁまぁ。
土地勘なくても興味湧きます。個人的にですが笑

>>4274 マンション比較中さん
なるほど。購入者に必須の知識をありがとうございます。
余計なお世話なんてとんでもないです。

経済的にこのマンション買えない人たちのネガが多いですねぇ

>>4281 通りがかりさん
その良いと思う物件を一つくらい挙げてみなよ。

ここと同等かそれ以下で買える物件で、ここ以上に良いものがあるなら教えてください。もちろん都内で。バス便とかは勘弁でお願いします。

>>4284 マンション検討中さん
補足をつけてまとめると、こういうことですな。検討の参考材料にどうぞ。
１、今後３０年のうちに７０％の確率で首都圏直下地震が予測されている。
２、福島の震災では８日間で９４％の停電が復旧したが、首都圏は地下ケーブルだらけだし、借金返済で東電は設備投資を抑えているので、老朽化した設備のため１ヵ月は復旧にかかるのでは？
３，聖蹟桜ケ丘はググルと計画停電した事が分かるので、復旧順位は高くない。
４，この前の震度４程度の地震でエレベーターが止まったり、停電したり、高層階から一戸建に移る人間がいるとニュースになる位なので、地震1回でタワマン人気は地に落ちるのではないか？
５，どうしてもタワマンを選ぶ場合は１か月停電した場合に備え、１階の仮設トイレ、給水車に余裕で往復できる低層階（2～３階）に住むべきではないか？

素晴らしいですな！その知識を他のタワマンの板にも行って教えてあげた方がいいですな！
そしてそのままステイですな！

最上階を購入しました。
車はベントレー乗ってます。お金も十分持ってます。
他にも家持ってますが
この物件はいいと思いますよ！
投資価値はそこまでないですが
買い物や周りの環境などなど住みやすい、そして物件もブリリアブランドでさすがに
申し分ない。
ほしい人は残り、早めに！！

この前の地震の時タワマンは非常用電源で電気ついてましたな！
ここも非常用電源ありますな！
災害での停電や計画停電のときでも安心ですな！

駅周辺にラーメン屋が多かったと思いますが
どなたかおいしいラーメン屋とかおいしいお店知ってる方、
教えてください！

最上階やらベントレーやらってわざわざ言わなくていいですよ^^ どちらもこの板に関係ないので^^

>>4287 匿名さん
同価格帯のプラウドシティ豊田はかなりよかったかな。マイナーな京王線とは比べるのが失礼なくらいの天下の中央線。川沿い軟弱地盤ではなく強固な台地。百聞は一見にしかず。

プラウドシティ豊田は去年話題でしたな。
去年現地行きましたな。
イオンモールが想像以上にしょぼかったのと、駅徒歩9分が地味に遠くてやめましたな。
駐車場欲しい人には良いマンションですな。

>>4288 マンション比較中さん

気になって仕方ないのねww
高くないから買っちゃいなYO！

>>4292
西海製麺所おすすめです。見た目はひなびてますがあご出汁ラーメンは旨味がしっかりと出ていて美味しかったですしセット頼んでも1000円しない価格も良心的です。

確かにここと比較するとプラウドシティ豊田のがいいですね。駐車場も駅ちか価格じゃなくて安いし平置きだし。ＵＲの建て替えなんで街並みに余裕があってキレイですよね。さらに中央線の始発駅＆終電の終着駅ですしね＾＾

>>4283 マンコミュファンさん

要はどれをとっても中途半端ってことか。
んー確かに。
なんか栄えてるみたいな印象あったけど、少し歩けば驚くほど人いないし、寂れてるし。
しかもやけに川に近いんだよな。
んー・・・。

>>4298 購入経験者さん
プラウドシティ豊田、145戸供給の先着順46戸ってことは、初動の契約は99戸？
ここですら初動180戸ですからな。相当やばいですな。
一番人が集まる一期一次で100戸行かないのは今後の販売も大変そうですな。
多少は人気出ると思ったが、予想以上に不人気ですな。
実際ツイッターやブログでも全然話題になってないですからな。
こんな売れ行きだと不安になって、よそのマンションの掲示板で宣伝の一つもしたくなる気持ち分かりますな。

>>4288 マンション比較中さん
良い検討材料をありがとうございます。助かります。

>>4287 匿名さん
人気物件ランキングでここより上位の所を探せば、良い物件である可能性は高いだろう。あなたの価値基準は分かりませんが....。
同等という意味が価格のことを言っているのならば、田舎の不動産相場が安いうえに設備も抑えているタワマンより安い新築タワーは残念ながら存在しないでしょう。
コスパの事をいっているのならば、先ほども書いたように人それぞれの価値観です。
まあ一般的に供給346で成約300は並の成績なので、ここより良い物件は存在するとみるのが妥当です。自分の足で探しましょう。

だからどこ？屁理屈こねてないであるなら言ってみてよ。

>>4303 通りすがりさん
価値観は人それぞれですからね
自分で探すしかありませんね
まあ晴海フラッグのような人気物件は平均倍率8倍を越えるので運がないと買えませんが

所詮は買えない評論家気取りの書き込みが殆どなのだから晴海フラッグでも液状化ガ～、潮風ガ～、高潮ガ～、と言うのが目に見えてる。

第1期から開始からちょうど1年で300戸、月あたり25戸の進捗ペースです。価値観は人それぞれだとしても、事実として今東京都市部エリアにおいて一番売れているマンションとなります。

他社の営業成績が外部にもれる事はないと思いますが、なぜ都下で1番売れていると断言できるのですか？書くまでもないと思いますが、1期1次等で先着何件売るかは業者の自由なので、そこからは分かりませんよ？
成約キャンペーンをやらないといけないほどピンチなのは分かりますが、消費者に嘘はいけません。
事実はブリリアの中だけでしょう。

>>4308 名無しさん

あんまりいじめるなよ。買っちゃった人に失礼でしょ？ここのメリット多摩川ぐらいしかないんだから。

ここの書き込み見ていると、ああ、モデルルームに行ってもいないんだなあ、というのが分かるんだよね。

売り出し方見れば分かるけれど、要望書が出ても売らない階、売らない部屋が明確で、竣工前に絶対完売させない計画だよね。

例えば18-20階、27-29階の全102戸は竣工前は絶対買えないし、
第3期まで西向き3-17階の30戸、9-11階の全51戸は買えなかった。

きっと人気が無い事にしたい理由があるのでしょう。残念な人はほっとけば良いと思います。

注目してみてたけど、論破されたらいつものようにテンプレ回答で逃げて終わりか...
またラーメン家とかベントレーとか無意味な事を書き出すんだろうなあ

>>4309 匿名さん
買えないやっかみが凄くて可哀想な位ですね。

>>4308 名無しさん
>成約キャンペーンをやらないといけないほどピンチなのは分かりますが、
>
思ってるだけで証拠ないじゃん。
人に嘘はいけませんと言うなら証拠出せば？

>>4312 匿名さん
ここは情報交換をする場所でトークバトルをする場所ではありませんね。
あなたもぜひ意味のある投稿をお願いいたします。

>>4288 マンション比較中さん
地下ケーブルは地震に強いと聞いていたけど、調べてみると通信線は地上の80分の1の事故率だけど、電力線は半分位なんだな
重量と曲がりやすさの問題かね

>>4316 匿名さん
ちなみに都市ガスはマンション敷地内に地区ガバナ(調整器)が設置されるようです。
ガバナが設置されると言う事は災害に強い中圧管が近くに来るので万が一何かあっても復旧は早いでしょうね。

>>4309 匿名さん

安いというメリットもあるよ。タワマン生活という夢を破格で買えるよ。
タワマンに住んでみたい人にとっては相当良い物件だと思うね。二馬力で一人あたりが平均的な年収なら買えはするだろうし。

>>4316 匿名さん
地下ケーブルでも埋設された物より共同溝のような環境だと事故率は低いと思う。
通信線との事故率の差は電力ケーブルは使用条件(高電圧の絶縁性)が厳しいと言う事と共同溝に設置されている様な点検が出来ない事が挙げられる(埋設されたケーブルは見えないし劣化の判断が難しい)からね。
地中化のメリットは地震等の災害に強い、見た目が良い(但し一旦トラブルがあると時間が掛かる)
従来の空中配線は地震等の災害に弱い、見た目が悪い(但し復旧は早い)
一長一短でどちらを重要視するかですね

>>4318 通りがかりさん
いや、ここで問題点書いてる人の希望をまとめると
・川から離れた丘の場所(地盤が安定して水害リスクが無い)
・免震＋耐震(絶対に家屋の被害を避けたい)
・井戸、自家発電必須(災害時でも大丈夫)
・ＬＰガス(都市ガスは供給再開に時間が掛かる)
・都心に近い(都心への通勤が大変だから基本的に山手線の内側)
・もちろん駐車場あり
と言う事らしいです(笑)

>>4320 さん

>>4320 匿名

なるほど！御殿山あたりにこだわりの戸建てを建てれば良いと思う！井戸は業者に頼んで掘ってもらおう!

御殿山は駄目ですよ。飛行機が落ちてきますから！危なくて危なくて！

>>4321 通りがかりさん
・川から離れた丘の場所(地盤が安定して水害リスクが無い)
・免震＋耐震(絶対に家屋の被害を避けたい)
・井戸、自家発電必須(災害時でも大丈夫)
・ＬＰガス(都市ガスは供給再開に時間が掛かる)
・都心に近い(都心への通勤が大変だから基本的に山手線の内側)
・もちろん駐車場あり

・航空機が落ちてこない安全な場所 ← NEW!

追加されました。
良い場所見つかる事を願いましょう！

聖蹟桜ヶ丘は同時期に新築マンションできますからね。
そりゃネガも増えますわな

このタワマンに住むメリットは何ですか？

メリット。立地が良い、日常の買い物に困らない、価格が安い、眺望が良い、ZEMで環境に優しい

デメリット。地名のイメージがいまいち（週刊誌酷評）、電車通勤が大変（評判の悪い京王線）、災害時は最悪階段昇り降り（１階の仮設トイレ、給水車への往復）、下界まで時間がかかる（高層階の場合５分位）、駐車場が少なく最悪車無し（近場は１つも空いてない）、反対住民が多い（市議会の議事録にネガティブコメント有）、多摩川問題（調べたが特に問題ない）、地盤問題（調べたが特に問題ない）、板マン（天井が低い）、管理費が高い（これは高い）、修繕積立金が予想しづらい（現実のデータが少ない）、街の年齢層が高め、立川断層危険（震度６強以上）の危険有、再開発が成功するか分からない

あとyoutubeにある聖蹟桜ケ丘の散策動画は参考になりました
ここも映っています

>>4326 マンション比較中さん
地名のイメージがいまいち → 殆ど悪口レベル
電車通勤が大変 → ここに限らず何処も大変じゃない？
災害時は最悪階段昇り降り → ここに限った問題じゃない。
下界まで時間がかかる → ここに限った問題じゃない。
駐車場が少なく最悪車無し → 駅近タワマンなら普通(他に多いところある？)
反対住民が多い → 具体性が無い(反対運動なし、説明会で心配するコメント
　　　　　　　　　はあるが多い訳では無く参加者も少ないからそもそも
　　　　　　　　　興味が無い)
多摩川問題 → この近辺の物件では一番対策されている。
地盤問題 → 他と比べてもそれ程悪い事は無いですね。
板マン　→ 確かに低めですね。
管理費が高い → 確かに高めですね。
修繕積立金が予想しづらい → 長期計画が出ているからある程度予想
　　　　　　　　　　　　　　出来るんじゃない？。
街の年齢層が高め → 確かに、でも逆に落ち着いているとも言える
　　　　　　　　　　ついでに言うとその対策の為に開発している。
立川断層危険 → ここに限らず何処も住めませんね。
再開発が成功するか分からない→それが分かれば誰も苦労しない。

>>4326 マンション比較中さん
このマンションに住むメリットってやっぱりこの程度ですかね。
立地がよいとはとても思えないけど。
京王線というだけで最近はリスク要因になってきてます。
管理費も計算に入れてローン組んでください。

京王線は府中から先はだめなんですよ。都心方面の乗り継ぎが大変だし。聖跡の近隣駅を良く調べて購入をするべきだと思いますよ。

>>4329 マンション検討中さん
立地の良いマンションは高いですからね。
5000万の予算であれば、ここは条件良いですよ。
予算がもっとあればもっと良い立地のマンションを買えると思います。

>>4325 マンション検討中さん
え～っと、聖蹟に住みたい事が前提ですよね？
その前提が無いと話にならないので・・・

■メリット
・駅から近い(徒歩4分、資産価値が下がりにくい)
・バスターミナルがあるので移動が便利(羽田、成田他)
・周辺に生活で必要なものが全てあり車が無くても生活出来る。
　(商業施設、フィットネス、行政機関窓口等)
・周囲に眺望を阻害する建物が殆ど無い(北向きは永久眺望)
・多摩川側はバルコニーから花火が見られる(聖蹟花火、府中花火)
・自然が多く散策出来る場所が多い
　(多摩川河川敷、聖蹟公園他、電車ですぐに高尾山)
・多摩川の歩道(サイクリング、ウォーキングが出来る環境)
・ZEHマンション(省エネ)
・災害対策がしっかりされている
　(免震、盛土、電気室２階、敷地内中圧ガス管、非常用発電)
・防災活動拠点が至近距離(せいせき公園)
・地域で唯一のマンション(希少性、ランドマーク)
・デベだけで無く行政も力を入れている(かわまちづくり)
・駅から歩行者用通路が建設予定(駅へのアクセスが更に良くなる)
・色彩、景観が制限されているので景観を損ねる物が出来ない。
・高速インターに近い(私は車乗りませんが乗る人は便利では？)

>>4330 匿名さん
そういう発想の人もいるからこそ、調布のマンションは高い値段になっているんだと思いますよ。
予算が7000万ぐらいあれば調布のマンションを買うという人も多いでしょうね。
ここの一番の売りは価格の安さですので、都心アクセスの不便さは目をつぶる必要がありますね。

まあ安ければ買う人は一定数いるから、もうすぐ3期完売ですな

>>4333 匿名さん
私は職場が都心ではないのでどのくらいアクセスの悪さが余り分かりませんが仕事の為の通勤が大変だからと言う理由だけで都心に近い高い物件を買う感覚が分からない。

>>4335 購入検討中さん

稼ぐ人にとっては、
「時は金なり」
だからです。

部長クラスまで上がれば運転手が着きますので、
その方の負担を考えることも優しさです。

都心勤務です。確かに聖蹟桜ヶ丘に住むと通勤は大変になりますね。
ただ、週何回かテレワークを行うのが当然の時世になり、時差出勤も珍しくなくなってきているので、聖蹟桜ヶ丘で暮らしても大きな問題はないと思ってます。
あと栄えてる街に住みたい人もいるでしょうけど、日常生活を送る上では、ある程度近場で生活が完結する程度の栄え方で過不足はないと思ってます。
それよりは普段、都心の高層ビル群の中で働いているので、日常生活は空間が広く自然が多い地元に似た環境で生活したいですね。

>>4337 通りがかりさん

京王線なら
まず調布。
三井　パークホームズ
住友　シティハウス

次に府中。
三菱　ザパークハウス

そして聖蹟。
東京建物　ブリリア

って感じでしょうか。

>>4336 匿名さん
そんな人はそもそも都心以外で物件探さないだろうに・・
稼ぐ人は効率重視だから関係ない物件にわざわざ書き込みしない。
最初から検討範囲外なのにあえて書くのは買えないやっかみ位でしょ。

>>4337 通りがかりさん
モデルルームへ行ったあと現地の環境を知りたくて散策しましたが商業施設は既に書かれている通り不便な点は全くありません。
多摩川沿いの歩道は両岸に整備されているし河川敷の一宮公園や少し距離がありますが聖蹟公園も緑か多く日常的に自然に触れられる環境が多いので子供の居る方には良い環境だと思います。
あと、河川敷を散策していた時に見掛けたのですが都心から子供達がバスで多摩川河川敷に来て自然体験をやっていました。考えは人それぞれなのでしょうがそうしないと体験出来ない環境に住んでいると言うのもなんだかなと感じました。

>>4339 匿名さん

多摩川を越える立地じゃないと、買えない人のやっかみ

と言いたいのですか？

初心者なので分からないかと思いますが、ちゃんと書かないと伝わらないですよー

>>4341 匿名さん
そんな事一言も言っていないでしょ？
どうしたらそういう理解になるの？

>>4341 匿名さん
常連風吹かせてて痛いな
初心者と思うなら小馬鹿にしないで丁寧に説明してやったらどうよ。

>>4343 とおりすがりさん

そうですね。
私がメダリストです。
若葉→ノーマル→メダル
ですね。

京王線ですと

聖蹟以降→分倍河原・府中クラス→調布・明大前ランク
といったように明確にランク分けがあります。

今は特急停車駅が増えたので、調布はどこに入るか議論しても良いでしょう。

つまり多摩川を渡ると、もう..

>>4344 匿名さん

プロ評論家かな？
多くの人は転居後はこういう掲示板に関心もなくなり去っていく中、プロ評論家閣下は延々残り続けてランクやらを語り続けてるんですね。
頑張って延々と張り付き続けてください

>>4345 通りがかりさん

君も精進しなさい。
頑張れば、詳しくなれるよ。

>>4344 匿名さん
多摩川を渡ると、車窓からは地域ナンバーワンのタワマンが見え、京王電鉄の本社、京王百貨店を始めとした充実の商業施設が見えますな。
それを見て「なにがタワマンだ」「商業施設より都心アクセス」「聖蹟桜ヶ丘より府中・調布のほうがランク（クラス？）が上」だと自分の心に言い聞かせている訳ですな。
確かにそういう価値観であれば、1000万だか2000万だか予算を追加して、府中や調布にある普通のマンションを買ったほうが幸せでしょうな。

>>4346 匿名さん

遠慮します。私の生活にも仕事にも必要ないので。

プロ評論家閣下のライフスタイルは常(識)人には真似できません。
一銭の足しにもならないプロ評論家稼業は、お一人で邁進してください。現実で周囲に話しても相手にされない系統の言説なので、掲示板でこそプロ大先生は輝きを放ってますね

きっかけは、マンション購入時に知識をかき集めつつも、自分の理想のマンションに住めず拗らせたとかですか？

>>4344 匿名さん
全然>>4339に対しての回答になっていないじゃん。
そんなに稼げる人がわざわざ労力掛けて検討外の物件にコメしないでしょ？
って言う話なんだけど？