バウス武蔵境ってどうですか？

>>1247 匿名さん
近隣住民ですが、昭和30年代に制定された時代錯誤な都市計画道路です。当時は日本最大級の開かずの踏切と迂回路含めた幹線道路不足に端を発した大渋滞の緩和を目的に策定。。が、、もはや踏切自体が立体交差でなくなり幹線道路も増え、夜には車道が閑散、人が歩けます。笑。
行政が残った自然と公園をぶっ壊して通常以上の多額の買取コストをかけて買うのか見ものです。

我が家とURの大型マンションは建物取り壊しにはなりませんが、一部土地がかかります。。近隣戸建や賃貸アパートは直撃、古い家も多いですが、中には比較的新しい住戸もあり、立退料含め高価買取をお願いするか、行政が諦める、かどっちかなのかと思います。行政は絶対強制執行するというコメントがありますが、それはウソ。多額の予算を組んだ武蔵境駅改札前貫通の天文台通り延伸の計画道路は、市議会議員抗議と民意（こちらは住宅に加え、寺と公園もこわすのか！と）で、いらんだろ、ということで、行政は優先整備計画行を解除、最近断念してます。調布ICから関越外環と逆方向に天文台道りを延伸する意義はないですが、、ま、買取起きたら、諦めて、補償含めたお金をたっぷり貰うということかと。ただでさえグチャグチャの境橋交差点を5叉路化するという愚行。。信号待ち渋滞化するの分からんのかね。。。
何か裏情報あるなら、ここ儲かるかもね。

仮に道路敷設を断念するとして、これだけの敷地面積ですから余計な管理費と修繕費が掛かります。手放しでは喜べないですね。

ベストケースは皆さんご存知の内容ですが、そうならない可能性がある。自助努力で何とかなる話なら良いですけどね、変わった企画のマンションです。

>>1268 eマンションさん
この広大で自然ある敷地だからある程度はかかるのはわかるが、地所コミュニティの費用計算がおそらく普通のマンションベースにしてるからこの管理費になるんだよ。常駐でコンシェルジュ付きのタワマン並みですから、管理会社はウハウハです。
買うなら、大規模修繕後とかどっかで管理会社変えるのはあり。。どの管理会社でももっと安く受託できるので飛びつく。

>>1269 マンションマニアさん
南口のパークハウス武蔵野境南町はさらに管理費が高いですね。これも地所レジプライスですかね。

>>1270 匿名さん
ありがとうございます。
境南すごい高さですね。こっちは何でこんなに高いんですかね。パーハウスの平均ではないですよね。
https://suumo.jp/sp/chukomansion

ついに最終期のようですね。
第3期の残り2戸と、最終期4戸で残り6戸ということですかね？

少しずつ販売が進んでいる感。
竣工からは1年ほどかかっていますが、戸数の多さを思うとまあまあ…でしょうか。
流石にこの段階になると
何かしらサービスがあったりするのかな。
あと5戸なんで。

物件概要見たら残り3戸。毎週順調に売れてる印象

>>1276 匿名さん
来場予約も埋まってるみたいだし、完売近そうですね。このご時世で約一年で売り切れるのは立派なことだと思います

内見し、検討段階までいきましたがやはり計画道路の件で諦めました。値下げ交渉が可能とのことでした。

>>1278 名無しさん
久々の若葉さん。。
計画道路側、完売で残ってないですよ。。

>>1279 匿名さん

私が見に行ったのは南側です。

南側は影響受けないのに、なぜそれが理由になるのという指摘でしょ。回答が質問と噛み合ってないですよ。

道路ができれば全体が既存不適合になるから、南側でも関係なくないのではないでしょうか。

前スレ読み直して、勉強して出直しましょう。まずは用語から。

素人は手を出さない方がいい

>>1283 匿名さん
その通り
まだそんな事言ってる人がいるなんて・・・

道路ができれば全体が既存不適合になるから、南側でも関係なくないのではないでしょうか

そうですよね？まあ容積率が改定されなければの話し