バウス武蔵境ってどうですか？

しかしながら武蔵野市&駅徒歩圏でこの価格は今となってはたしかに安いとも思う。環境も悪くない。アンチが叩くのは計画道路だけ。そこが納得出来れば十分検討余地のある物件だと思う。

>>507 マンション検討中さん
武蔵野アドレス、価格、環境、徒歩圏、
本当に懸念材料は都市計画道路関係だけ。
他を探しても今のところ、このような条件は見当たらない。

>>509 匿名さん
いやいや、ならここ来るなよ。さようなら。

アンチさん、毎度ご苦労な事ですね。そんな事に時間を割くより素敵なリスクの無い物件を見つけてくださいね(笑)

>>510 マンション検討中さん

言い負かされたらといって「ここ来るなよ」ですか。きちんと反論しませんか。前向きに検討している検討者には残念です。

>>513 マンション検討中さん
正直、前向きに検討する方がポジティブ発言が出るたびに必死にリスクだの、リセールだのと連呼するようには思えませんが・・・
普通に考えればそんな人が敢えてこの物件を真剣に検討はしませんよね？

>509

目の前道路になったらサッシの遮音等級はT-3は欲しいところ。そういう配慮無いんだよね。

>>517 匿名さん
片側1車線の道路みたいですが、そのような道路でもT-3は一般的なんでしょうか？周辺のマンションの事例わかれば教えて下さい。

交差点あるからアクセルふかすでしょ。

>>519 匿名さん
交差点があるとT-3が一般的ということですか？

>>520 マンション検討中さん
そんなこと無いと思いますよ。この物件はT-2サッシが設置されてるみたいなので防音上は十分だと私は思います。

T-2は一般的なマンションで採用される防音レベル。道路沿いだと…。

>>522 匿名さん
一般的にはT-1だと思いますよ。T-3なんか滅多に出会わないですよ。

T-1なんて賃貸でしょ。分譲はT-2が最低限レベル。T-3は道路沿いや線路沿いで結構採用されてる。

確かに道路が出来ることを考えたらT-3の方が安心だと思います。しかし、それぞれ物件によって価格や交通量が異なる訳ですから一概には言えないかと。
優先道路とはいえ、まだ実施されていない段階でのT-2採用には誠意を感じますけどね。T-3にしたらコスト面で販売価格が上がるでしょうし・・・

訳ありの土地、安く仕入れてるはずなんだけどね。

建設地の前の道路はそんなに交通量は多くない、普通の量なのでそこまで気にすることはないと思います。

>527

今は行き止まりだからね。通り抜けできるようになったらどうなるか。

結構完成してきましたね。意外に大きいですね。